《中山国际--全套管全回转成桩工法变更工作联系单.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中山国际--全套管全回转成桩工法变更工作联系单.docx（2页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、徐州轨道交通二号线一期工程工作联系单口发文编号：中铁十九局-2019-9-12口回复收文：发文单位中铁十九局集团有限公司徐州地铁二号一期工程03标项目经理部标题关于中山国际转换梁桩基础成桩施工工法变更的函应徐州市政府及徐州轨道公司要求，由我方施工的中山国际转换梁桩基础原设计采用钻孔灌注桩泥浆护壁成桩施工工法，因转换梁桩基距已施工完成的奔腾大道站二环北路站盾构区间右线管片外边线仅2米，且前期中山国际施工已对奔二区间右线产生影响，造成隧道结构偏移超限，考虑对已成型隧道的保护要求，建议变更原设计成桩工法为全套管全回转钻机成桩，全套管全回转钻机在成孔及混凝土灌注过程中采用钢套管护壁，不会造成坍孔、成桩
2、垂直度好、孔底基本无沉渣，不仅可保护己成型隧道而且更有利于提高成桩质量，对此变更请设计单位能够予以考虑认可。附：全套管全回转钻机成桩工艺流程及导墙结构图拟稿签发主送徐州轨道公司建设分公司主送江苏华晟建筑设计有限公司签章抄送徐州轨道交通二号线一期工程工作联系单发文编号：中铁十九局-2019-9-12回复收文：发文单位中铁十九局集团有限公司徐州地铁二号一期工程03标项目经理部标题关于中山国际转换梁桩基础成桩施工工法变更的函1、全套管全回转钻机成桩工艺流程导墙施工T全回转全套管钻机对位T冲抓取土、压管分旋挖钻机嵌岩取土、压管3测垂直度、测量孔深T放导管、钢筋笼、灌注水下混凝土今拔管、桩机移位2、导墙采用C40早强钢筋混凝土结构，结构形式如下图：45001735103017350导墙结构剖面图拟稿签发主送徐州轨道公司建设分公司主送江苏华晟建筑设计有限公司*签早抄送
