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1、露天矿山道路的维修与维护由于采用的是简易路面，所以露天矿道路的维护工作量是很大的。在使用中也要采取措施，以减少维护量。道路维护工作主要由小修、中修及大修三方面构成。小修主要涉及对路基、路面及线路环境的紧急修补工作;中修则主要是负责对出现磨损的路面、排水沟予以修复，或是对路肩进行加固、对线路环境进行整理等;大修则主要负责对路基及道路中出现磨损部位的修复。对于采区道路而言维护工作的关键在于确保路基、路面与构筑物能够始终保持在完好的状态，这是保证车辆运行安全的重要基础，同时也能够有效避免汽车与道路出现过早磨损的情况。Is需要做好路基的排水工作，道路的排水也是一项重要的内容，矿山道路的排水要与采区的防
2、洪统一考虑，由于道路的临时性与维护方法不同于普通公路般采取路面排水的方法。当有较多的坡面水汇集到路上时，要在坡上方设置截水沟或土挡墙拦截坡面水。对排水沟进行及时清扫，同时对路肩、路面进行定期平整，要及时对路面上的撒落物予以清理。对于土质的砾石道路而言，还需要撒上一些细粒碎石或粗粒砂，冬季时则应做好路面结冰的预防工作。2、路面碾压成型后，就要避免履带车辆上路行驶、即使上路也要靠一侧行驶，不允许在道路上转弯、掉头。自卸汽车装载矿料和剥离物要适中，不要超载偏载，以免掉块。雨后禁止通行，防止破坏路面磨耗层和产生车辙。洒水车洒水时要水量适中，要做到既不起尘土，也不泥泞，不允许采用自流的洒水方法，以免水流
3、集中冲走路面磨耗层3、实践中发现挖掘和装车场地是路况最差的地方，所以在这些部位要配备专门的助铲推土机，及时平整路面、清理掉块，并在工作的间歇用平路机找平,压路机压实4、由于矿山道路采用的是简易路面，所以露天太道路的维护工作量是很大的。在使用中也要采取措施，以减少维护量。采场道路的维护工作主要是清除路面杂物和恢复磨耗层。平路机要认真巡视，及时清除掉在落到路上的石块等杂物尤其是电铲和排土场周围，防止扎破轮胎。对于破损的路面及时补刮，并做好土挡墙的维护工作。每7-10天要对主要的采场道路进行一次彻底的维护，从采场拉运粗砂，恢复磨耗层，用平路机推刮，厚2-3CM,然后及时洒水,碾压成型上磨耗层时,要预留平时的维护用量刮到路边,雨后或雪后及时刮回路面，既起到防滑的作用，又能保护面层。
