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1、第7章交通工程施工说明7.1 交通工程的概况7.1.1 对外交通条件张峰水库输水工程总干渠首东山扬水站工程区对外交通以铁路和公路为主，铁路有太焦线在境内南北向穿越，北上太原市，东南下河南省新乡市和郑州市，侯月线相贯联同蒲线、侯马市与焦枝线月山站，嘉峰车站距工程区最近，有公路相通，区域内公路干线有晋阳（晋城至阳城）高速公路，晋城至长治的二级公路及高速公路，晋城至高平的二级公路，沁水至阳城二级公路，沁水至高平的二级公路，晋城到焦作的高速公路等交通方便。7.L2进场交通公路郑王、坪曲线为工程区域内的主干公路，从主干公路结合现有村间路整修和新建公路通向各主要施工区，通往本标段的交通公路为9#路。9#路
2、起始于坪曲线K23+900处（槐庄村），途经林村、姬庄村，终止于曲则附近的16#隧洞出口、12#（林村河）渡槽和17#隧洞进口施工区，全长6.67km,全线现状为混凝土路段，路宽2.5m,单车道，在利用现状路面的基础上，沿线每隔30Om左右设置错车道，错车道总长40m,有效长度为20m,路基宽6.5m,路面宽5.5m,错车道拓宽段与原有路面结构相衔接，设计为混凝土路面。主要为错车道、路涵、安全标志、等新增项目。7.2路基、路面工程施工方案、施工方法施工点公路技术指标见表7.2-lo表7.2-1施工点公路技术指标表编号分类长度（B）公路现状技术指标起点位置（起点距张峰桥距离或在主线桩号）终点施工
3、区位置9#主线6669村间混凝土路（路宽2.5m）300m左右设置错车道，错车道总长40m,有效长度为20m郑王一坪曲线K23+900曲则渡槽、16#隧洞出口及17#隧洞进口7.2.1路基工程施工7.2.1.1工程概况及主要工程量本合同段的路基工程主要包括路基土方开挖、路基土方填筑等。本标的路基主要工程量见表7.2-2表7.2-2路基工程主要工程量表序号工程项目单位数量备注1土方开挖m32002土方填筑m33007.2.1.2路基土方施工方案路基土方开挖分段进行开挖，从起点到终点，由近到远分段进行开挖。路基土方开挖采用分段、纵挖法开挖，自上而下分层开挖。路基填筑采用水平分层填筑、压实、退卸法卸
4、料的施工方案。路基施工工艺流程详见：图7.2-1路基开挖施工工艺框图和7.2-2路基填筑施工工艺框图。图7.2-1路基开挖施工工艺框图重新夯压不合格合格超宽填筑施工测量振动压路基夯实填料、质量检验监理批准下一层填筑路基整修图7.2-2路基填筑施工工艺框图7.2.1.3路基土方施工方法施工测量设计交桩后，进行导线复测，恢复定线。其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测和加密控制点以及路基横断面测量，绘制横断面图并校核工程量，对测量结果进行记录整理并报监理工程师核查。经监理工程师核准测量结果后，再按设计图纸要求进行现场放样。放样工作内容包括：路基用地界桩和坡脚、边沟、弃土场、取土堆等的具体位置桩标
5、明其轮廓，并报监理工程师检查批准。清理现场清理现场主要包括本合同段公路占地范围内施工场地的清理、拆除和挖掘，以及必要的平整场地等有关的作业。路基施工前进行清理现场施工，严格按照按设计图纸规定，划定施工现场工作界限，并保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构造物。路基用地范围内的树木采用人工砍伐或移植，砍伐的树木按监理工程师指示整齐堆放在路基之外并按监理工程师要求进行妥善处理。留下的树根采用PC200液压挖掘机直接挖除，装5t自卸汽车运输；路堤段挖除树根后形成的坑穴采用合格的填料填平夯实，并达到设计规范要求。路基占地范围内的垃圾、有机物残硝及原地面以下按监理人指定深度的草皮、农作物、根
6、系和表土采用装载机集料，PC200液压反铲装5t自卸汽车堆放于渣场内。施工范围内因清理现场造成的坑穴，按设计要求回填并压实符合规定要求，在清理现场中所指定可利用材料，避免不必要的损失。场地清理完成后，应对基底全面进行填前夯实，使密实度达到规定要求。路基土方开挖土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以采用横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。采用PC200挖掘机沿上开口线自上而下分层开挖，严禁用爆破法施工，待形成装车平台后，挖掘机配合5t自卸汽车运输，若挖至土石分界线时进行补充测量，调整挖方边坡，在开挖过程中，如发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。路基土方开挖施
7、工注意事项：路基排水：施工期间始终保证路基排水畅通。施工时将路基作成3%横坡，并挖出边沟，及时填平或削除凹凸不平处，防止路基内积水。已成型路基面要及时碾压至规定的压实度。开挖作业时应注意保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏。在进行开挖时注意地下管道、电缆线、文物古迹和其他建筑物的保护。开挖过程中一旦发现上述结构物应及时报告监理工程师，并保护现场听候处理。居民区附近施工时，注意保护居民住房和居民人身安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道。开挖中如发现土层有变化时，应修改施工方案并及时报监理人批准。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均应
8、不小于95%o严格按公路土工试验规程(JTJO51-93)重型击实法进行检验，如不符合要求，要进一步压实或采取其它措施进行处理，使达到规定的压实度。路基填筑施工本合同段填筑材料来自路基开挖及本标其它主体工程的开挖合格土方填筑料。填筑时由基底自下而上分层填筑夯实。复测放样由测量放出施工路段路基中心线，中心线标高、边线及填方坡脚线。并撒布白灰以标明路基填筑范围。基底处理清理场地后地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和夯实设备操作的需要，台阶顶面做成24%的内倾斜坡，如果基底为砂类土，则不挖台阶，只将原地面以下20030Omm的表土翻松，再进行路堤填筑。路基填筑前，基底
9、要进行填前夯压，经监理工程师检验合格后方可进行上一层填筑，夯实度应符合规范和设计要求，试验路段在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按公路土工试验规程(JTJO51-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。在开工前28d,用路堤填料铺筑长度不小于100m(全幅路基)的试验路段，按监理工程师批准的试验方案对用于填方的每种类型的材料，进行现场压实试验。现场试验进行到能有效地使该种填料达到规定的夯实度为止。试验时记录：夯实设备的类型、最佳组合方式；夯压遍数及速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的最优含水量等，试验结果报
10、经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。路基填筑路基填筑进行分层填筑，分层夯实，每层摊铺厚度根据实验确定，但不超过30cm,采用装载机将土料铺填，每层铺填厚度应根据试验确定。结构物处填筑结构物（包括涵台背等）处的回填，应在结构物强度达到设计强度以后进行，选用经监理工程师同意的合格料进行回填，填料的最大粒径不得超过50mmo涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。结构物处的填土分层填筑，采用
11、人工摊铺，每层松铺厚度不宜超过150mm,LB-12B手扶式振动碾夯实，压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%o路基整形路基土方基本完工后，检查测量路床顶面的中心线和标高，以及路基宽度、平整度和边坡坡度。土方路基表面要平整，边线顺直，路基边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑，弃土堆、碎落台的位置适当、整齐、美观，且防止水土流失。石方路基上边坡不得有松石、危石，路基边线直顺，曲线圆滑，路基表面应密实且不得有超粒径填料。7.2. 1.6主要施工机械设备表路基工程施工主要施工机械设备详见表7.2-3表7.2-3路基工程主要施工机械设备配置表序号机械设备名称规格、型号单位数量备注1挖掘机P
12、C200台12装载机2m3辆13手扶式振动碾LB-12B台14自卸汽车5t辆27.2.2. 面工程施工7.2.3. 1工程概况9#路起始于坪曲线K23+900处，终止于曲则附近的施工区，全长6.67km,全线现状为混凝土路段，路宽2.5m,单车道，在利用现状路面的基础上，沿线每隔300m左右设置错车道，错车道总长40m,有效长度为20m,路基宽6.5m,路面宽5.5m,错车道拓宽段与原有路面结构相衔接，设计为混凝土路面。主要为错车道、路涵、安全标志、等项目。路面工程施工包括路基上铺筑水泥稳定土层、C20混凝土面层、培路肩，以及修筑路面附属设施及其有关的作业。路面工程主要工程量见表7.2-4o表
13、7.2-4路面工程主要工程量表序号工程项目单位数量备注1C20混凝土IH3180厚20cm2水泥稳定土3m262.5厚25cm3挖路槽3m336深28cm4培路肩2m2257.22.2施工前准备材料的取样和试验使用前56天选定的各种具有代表性材料样品委托中心试验室或监理工程师确认的试验室按规定进行材料的标准试验或混合料配比设计，试验结果报监理工程师审批。备料材料由承包人自己选择并经过监理工程师批准，按照试验室提供的集料组成设计指定的各种集料规格进行采购或开采，运到储料场存放。砂石骨料、水泥等材料采用外购。承包人应不断检测材质变化，随时向监理工程师报告，到场材料均应符合合同技术规范的要求。设备根
14、据工程施工特点和施工强度，配置相应的施工机械，并报请监理工程师审批同意后，组织进场。对安装好的拌和设备进行试运行，及时调校计量设备，确保计量设备准确无误，施工期的所有设备需进行维修和保养。施工技术准备熟悉设计文件，明确设计意图。建立和健全质量检查、试验机构，充实试验人员。编制可行性施工组织设计，制定质量、安全保证措施，报请监理工程师批准后执行。7.2.4. 2.2.3试验路段根据合同段工程地质条件，在各结构层施工前均应铺筑长度10020OnI作为试验路段。由承包人提出铺筑试验路段的施工方法由监理工程师批准后实施。施工方案包括：试验人员、机械设备、施工工序、施工工艺等。通过试验路段施工，验证混合
15、料的质量和稳定性；检验施工机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和与夯实的要求和工作效率，以及施工组织设计和施工工艺的合理性和适应性；确定合理的压实方法、施工工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量及摊铺方法。7. 2.2.4路面施工方法水泥稳定土层施工水泥稳定土层施工工艺本标为水泥稳定土基层，厚25CnU水泥稳定土基层施工顺序为：材料准备一准备下承层一施工放样一混合料拌和一混合料运输与摊铺一混合料压实一检查验收，施工时采用现场拌制施工，小斗车运料，后退法卸料，人工摊铺，LBT2B振动夯实成型。施工方法a.基层基层施工到设计标高后，对其表面进行整平、夯实，使其满足设计规定的路拱、标高和横向坡度要求，并清扫整理底承层，按规范要求经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。施工前，铺筑100
