动力电池组装用低模量高强度聚氨酯结构胶及其制备方法与流程.docx

上传人:p** 文档编号:718804 上传时间:2024-01-23 格式:DOCX 页数:2 大小:14.03KB
下载 相关 举报
动力电池组装用低模量高强度聚氨酯结构胶及其制备方法与流程.docx_第1页
第1页 / 共2页
动力电池组装用低模量高强度聚氨酯结构胶及其制备方法与流程.docx_第2页
第2页 / 共2页
亲,该文档总共2页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《动力电池组装用低模量高强度聚氨酯结构胶及其制备方法与流程.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《动力电池组装用低模量高强度聚氨酯结构胶及其制备方法与流程.docx(2页珍藏版)》请在第壹文秘上搜索。

1、动力电池组装用低模量高强度聚氨酯结构胶及其制备方法与流程一、原料准备在制备低模量高强度聚氨酯结构胶之前,首先需要准备好所需的原料。这些原料包括:聚醴多元醇、异氟酸酯、扩链剂、催化剂、填料和颜料等。所有的原料都应该符合规定的纯度和性能标准,以确保最终产品的质量。二、混合搅拌将准备好的原料按照预定的配方比例加入到混合器中,然后开始混合搅拌。搅拌的速度和时间对于确保原料的充分混合和胶粘剂的性能至关重要。通过合适的搅拌,可以确保所有的原料都均匀分散在混合物中,从而提高胶粘剂的性能。三、脱泡处理在混合搅拌后,为了去除混合物中的气泡,需要进行脱泡处理。脱泡处理的目的是避免在聚合过程中形成孔洞或气泡,影响结

2、构胶的力学性能。常用的脱泡处理方法包括静置脱泡和真空脱泡。四、熟化熟化是聚氨酯结构胶制备过程中必不可少的一步。熟化的目的是使聚氨酯分子进行交联反应,提高结构胶的粘附力和固化性能。熟化的温度和时间应根据具体的配方和用途而定,一般需要在室温下进行数天或数周。五、冷却熟化完成后,需要对结构胶进行冷却。冷却的目的是降低结构胶的温度,使其从熔融状态转变为固体状态。在冷却过程中,应避免急速冷却,以免造成结构胶内部应力过大,影响其性能。六、包装最后,将冷却后的结构胶进行包装。包装的过程应确保结构胶不会受到污染或损坏。常用的包装材料包括铝箔、纸箱和塑料袋等。同时,包装上应标明产品的名称、规格、生产日期和使用说明等信息。通过以上六个步骤,可以制备出低模量高强度聚氨酯结构胶。这种结构胶具有优良的粘附力和耐久性,能够满足动力电池组装等高要求的应用场景。同时,其低模量和高强度的特性使得它在承受高负荷的同时,还能保持良好的柔韧性和耐疲劳性,对于保证电池的安全性能具有重要意义。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 论文 > 期刊/会议论文

copyright@ 2008-2023 1wenmi网站版权所有

经营许可证编号:宁ICP备2022001189号-1

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。第壹文秘仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知第壹文秘网,我们立即给予删除!