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1、安全文明施工动态管理汇报0903121 .上周桥梁施工现场，满堂支架搭设属于危险性较大作业为此对其加强了巡视管理，P1P2内脚手架已经安全搭设完毕，试压无异常发生并且已经开始支设木板。PO-Pl之间的脚手架已经接近完成，施工安全无异常.2 .塔吊已使用，其基础和自身的质量证明文件等报验资料已上报，但尚缺安监部门的检测资料和塔吊司机特种操作资料证书，需督促施工单位尽快上报。3月6日上午阵风达到5级以上，指令塔吊暂停使用两小时。同时嘱咐施工单位相关负责人一定要做好塔吊各关键部位的班前班后检查及技术交底，严格执行操作规程，确保塔吊安全运行。3 .现场临时用电不符合规范要求，这已经是老大难问题。对此，
2、在继续要求整改的同时，加强现场的管理。4 .PO.P3基坑已经进行回填，施工部位也已转出基坑，其支护危险因素已基本消除。只是P3基坑之上的热力管线尚未拆除，其临时支撑砖跺还在影响这施工安全，需予以关注。5 .塔吊之上是高压线，吊臂距高压线之间的距离已满足规范要求，但仍要时刻注意施工安全。6 .施工现场施工单位多（包括了南水北调箱涵施工、电力部位杆塔迁移等）交叉作业多，需提高协调意识，密切关注施工安全。安全文明施工动态管理汇报090319一周以来，安全文明施工情况检查情况如下：1 .随着基坑回填，河底处理及脚手架搭设施工的进行，P3基坑支护问题已解决。只是热力管道仍未拆除，影响着施工进度，其临时
3、支架也影响着施工安全，仍需协调拆除热力管道。2 .塔吊试运行暂无异常，但是未经安检部门检测，3月12日已下发监理通知单指令未经检测不得使用，尚需督促落实。3 .桥梁脚手架搭设和箱梁大木板支设，均属于危险性较大、质量要求较高的施工项目。目前上报了专项施工方案，施工中执行了专项施工方案，至今施工过程安全顺利无异常情况发生。4 .雨水沟开挖施工到K13+875以后，沟深达到了24米，要求沟槽开挖必须严格放坡确保安全，施工单位已执行到位5 .施工现场的临时用电仍存在不符合规范要求的问题，尚需加强巡视检查，最大限度的促其整改做到安全施工。6 .现场围挡、警示、清扫、洒水及时到位，现场管理良好。安全文明施
4、工动态管理汇报090326一周以来，现场安全文明施工动态管理检查情况如下：1 .桥梁施工现场使用的塔吊仍未检测，3月12日已下通知单，之后已多次口头督促，下周要促其进行检测，否则令其停止使用。2 .桥梁满堂架的搭设，施工单位上报了经技术负责人签署的专项施工方案，一周以来安全使用。3 .箱梁木板支设也属于危险性较大的分项工程，随着桥南热力管线的拆除，底板已搭设完成。内模也在支设之中，施工过程顺利。4 .箱梁钢筋绑扎及预应力钢绞线穿设在紧张施工之中，上周2公司领导来现场检查知道工作，纠正了钢筋绑扎过程中局部存在的不正确做法，至今日安全顺利施工。5 .雨水沟开挖至K13+850桩号之后，沟槽深达24
5、米，为确保施工安全，加强了巡视检查力度，要求其按设计要求进行放坡并设置围挡和警示标志。6 .指令钢筋绑扎现场导线跨钢筋、架管等导体时，加设绝缘防护。并尽最大努力纠正临时用电系统的不规范行为。7 .对现场存在的我施工单位与南水北调箱涵、电力部门改线等交叉施工现象，加强巡视与协调，确保施工安全。8 .现场围挡、警示标志及洒水清扫等现场管理秩序良好。安全文明施工动态管理汇报090305上周安全文明施工动态管理检查情况如下：1 .塔吊进场安装，至昨日进行调试。塔吊基础报验资料已上报，塔吊本身报验资料昨日下午上报，缺监督站检测报告和塔吊司机特种操作资格证书。2 .塔吊安装后交通便道部分处在其回转半径以内，塔吊使用对桥上的行人以及车辆构成不安全因素。为此，在周六工地例会上要求施工单位在便桥的相应部位搭设防护棚架。3 .P3基坑支护不利的问题至28日随着P3-1桥台混凝土浇筑完成，施工部位转出基坑，此不安全因素趋于消失。4 .道路桥梁施工现场的施工用电均不符合规范要求。对此已三令五申提出整改要求，施工单位进行了局部整改，对导线进行架空、埋地处理，更换了部分非标配电箱，但是仍不到位，还需监督其按规范要求整改。5 .上周在P1P2之间进行满堂架搭设施工并进行试压，至昨日已基本搭设完成，施工过程安全顺利。
