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1、武汉轨道交通二号线XX标段XX站二期交通疏解方案编制：审核：审批：武汉轨道交通二号线XX站项目部2010年06月11日麻大蒯.AW翻烟例文MJSK M华献市场天品健身中心中联大股.武汉轨道交通二号线XX站二期交通疏解方案一、编制依据及原则：1、武汉轨道交通二号线XX车站设计文件；2、XX车站站区地理环境；3、XX车站施工区域内现状道路情况及现状交通情况；4、武汉市交通管理部门有关施工占路的有关规定。二、工程概况1、地理位置XX车站位于XX路段上，距离武珞路一XX交叉口约200米。该站点处在武昌繁华区域的商业核心地段，东侧有世纪中商百货、鹏程时代，西侧有中南商业大楼、中商广场购物中心，沿街商业发
2、达，车辆和行人交通都相当繁忙。中南T25号中X华中而中心幼儿密H:八蹶硬二赧竽*今色武权市触跖中竿XX站地理位置图2、车站概况武汉地铁二号线XX站位于武昌XX,为地下二层岛式站台车站，与地铁四号线平行、同层换乘关系，同步实施。车站结构为双层四跨框架结构，车站总长290m,结构埋深2.5m3m0主线标准段面开挖宽度4L7m,开挖深度1618米。车站共设置6个出入口，3组风亭、风道。XX站平面布置图3、施工工法XX站位于交通繁忙的XX,根据交管部门的要求，施工期间不允许中断地面交通，为了能较好的解决道路交通及地下管线改移问题，设计方案几经优化，最终确定采用纵向倒边盖挖逆作法施工。4、相关单位建设单
3、位：设计单位：监理单位：施工单位：XXX集团有限公司三、周边环境及交通现状1、周边环境XX段因是商业繁华地区，道路车流、人流都较大，是武昌区的主要城市交通干道，地铁站点周边分布有中南商业大楼、中商广场购物中心、建设厅等大型商业、办公、居住设施。地铁车站所处地段有电杆、路灯、电话亭、绿化带、人行天桥等地上附着物共计31种，有电缆、光缆、给水等地下管线6大类，涉及有中国电信、城管、公交公司、供电局等19家产权部门。施工期间，上述所有的地上附着物全部需要清除，地下管线需要根据施工分期临时或永久改移。2、交通现状XX现状道路红线宽度为60m,机动车为双向6车道。总体格局为人行道(9m)+非机动车道(7
4、m)+绿化带(3m)+机动车道(3.5m6)+绿化带(3m)+非机动车道(7m)+人行道(IOm)oXX段穿过繁华的商业区，附近有公共汽车、无轨电车通过：由南向北无轨电车1路、6路、8路，公共汽车537路、577路、578路、805路、411路、522路、108路、587路、64路、701路等，车站在中南勘测设计院门前；由北向南无轨电车1路、6路、8路，公共汽车有411路、64路、587路，站位在水利厅大门北侧；公共汽车有537路、577路、578路、805路、701路、522路、108路，站位在中商广场购物中心门前。车站范围内过街设施：一处为XX一路人行横道，另一处在中南商业大楼门前的人行天
5、桥。四、施工期间交通疏解、交通疏解原则施工期间满足施工工艺要求的原则,优化施工方案，紧凑围挡，节约占道，尽量减小对干道的交通影响。（二）、交通疏解总体思路根据XX站工程特点，依据现场周边环境，将XX站土建施工划分为三期进行倒边施工，在道路红线范围内采用分流和疏导的措施确保交通顺畅。中南一路与XX丁字路口，在施工长期围挡后，中南一路宽度不能满足通行要求，应予封闭，同时拆除该路口相应的交通信号指示设施。中南商场门前人行天桥正位于结构上方，施工前需改移至南侧150m的位置；施工范围内的公交站台在施工期间临时改移到南北两侧，无轨电车线路对施工影响较大，建议临时改移出XX,待二期施工完成后恢复。、一期交
6、通疏解方案实施情况1、一期围挡时间：一期围挡主要施工车站东侧主体围护结构和顶板,正式施工围挡时间为：2009年8月8日，围挡宽度为3L5m,占用道路时间为12个月。2、一期围挡实施情况：目前XX站一期施工围挡内全部工作已经施工完成，下步即将进行路面恢复及管线改移施工,计划施工工期为2010年6月9日2010年8月8日完成。3、一期围挡归还情况：XX站一期施工围挡可以按原申请占道时间2010年8月8日归还道路。二期交通疏解方案1、二期施工围挡时间二期围档施工为沿车站纵向倒边施作西侧主体、出入口围护结构和主体CB轴线间施工缝西侧的中间桩柱、顶板以及I、II、In号出入口，计划工期为13个月。2、二
7、期施工围挡宽度及交通状况二期围挡占用道路34m,剩余道路宽度26m,基本满足XX双向六车道+双侧人行道通行要求。3、二期施工围挡交通疏解图见附图（二期施工围挡交通疏解图）五、交通维护措施1、施工时积极与当地各级行政及公安交管部门合作，根据相关要求在各通道入口处设置警示标志牌，指示人行及车辆通行，同时在施工围挡两侧夜间设置警示灯；2、适时安排交通协管人员，配合交警工作，指挥附近车辆和行人通行，保证主干道交通顺畅；3、施工材料及机械停放一律在施工范围内，不占用行车通道；4、机械进退场尽量选择行车较少的时段，避免造成交通阻塞；5、在工地施工通道口设置洗车槽，并配置高压水枪，施工车辆进出施工现场必须清洗轮胎，避免将工地的泥沙带到市政道路;6、安排专人清扫施工现场和附近的道路，保持道路整洁。
