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1、汽车运用与维修专业完善人才培养方案总结报告依托行业、企业和专家指导委员会，结合学校对人才培养方案制订的相关要求，我校汽车专业紧跟社会发展，时时关注行业发展动态，适时调整专业人才培养方案。经过调研和专家论证，在前期“分类分层、中本贯通”的人才培养模式基础上，进一步完善人才培养方案，制订“升学就业并重”的人才培养方案，以实现人才培养的精准对接。新制订的专业人才培养方案体现了专业教学的各要素和人才培养的主要环节要求，整个方案对专业名称及代码、入学要求、修业年限、职业面向、培养目标与培养规格、课程设置、学时安排、教学进程总体安排、实施保障、毕业要求等做了明确要求，学校还结合区域经济社会发展制订具有地方
2、特色的专业人才培养方案。具体表现为：一、体现了“五育并举”的人才培养目标明确培养目标为：培养思想政治坚定、德技并修，适应汽车运用与维修等行业企业需要，具有基本的科学文化素养和良好的职业道德，掌握汽车的装配、维修，汽车的售后技术服务等知识和技术技能，面向汽车机修、汽车维修业务接待等领域德、智、体、美、劳全面发展的高素质劳动者和技术技能人才，并培养具有扎实文化基础，一定的自我学习、可持续发展能力和创新能力，适应继续参加应用型高等教育培养的高素质技能型人才。二、确定了中职为职业教育的基础地位，加大了文化基础课比例从单纯的“以就业为导向”转向“升学就业并重”的人才培养上来。按教育部要求,开足文化基础课
3、，并在人才培养方案中，充分考虑升学和就业需求，根据不同需求制订不同的课程体系。在严格按教育部公共基础课的课程标准要求实施教学基础上；组织开发修订大类专业课程，建立适应职业岗位群所需要的学习领域课程，构建以能力为本位、以职业实践为主线、以学习领域课程为主体的专业课程体系。三、紧跟行业、产业以及区域经济的发展，构建了具有突出地方特色的专业课程跟行业、产业以及区域经济的发展，适时调整专业课程设置，特别是在汽车新能源、人工智能技术的发展领域，及时引入新能源汽车结构与检修、智能网联汽车概论、智能小车的制作等课程进行教学，淘汰和弱化一些技术过时的课程和内容。在2019级人才培养方案中，对接新能源汽车产业，
4、新增了新能源汽车结构与检修课程，2020年考虑到人工智能技术的发展，尝试增加了选修课智能网联汽车概论。2021年将课证融通纳入到教学中，并实现了智能网联1+X证的试点。在2021年的教学改革中，结合课题研究，引入多学科融合课程智能小车的制作实验，将人工智能元素引入到专业人才培养中。四、构建了与岗位能力对接的课程内容将原有课程内容进行整合与更新，根据调研分析的岗位能力需求，将课程内容与岗位能力培养对接，适当调整原有课程课时数，2020年人才培养方案结合服务区域产业特点，通过专指委会议了解，目前汽车创新技能型人才缺口大，在就业指导课程里新增创新创业的教学内容，提高学生就业竞争力。五、明确了人才培养
5、“双证书”制为了落实人才培养具有的职业特征，在人才培养目标中特别强调文化基础知识和专业技能的双重性。在毕业要求中，明确提出了德技双馨的“双证书”制要求。六、强化了实践环节教学明确要求加强实践性教学，实践性教学学时占总学时数50%以上。并积极推行认知实习、跟岗实习、顶岗实习等多种实习方式，强化以育人为目标的实习实训考核评价。学生顶岗实习时间一般为一学期。并根据专业实际结合校企合作，广泛开展各类社会实践活动，实现文化育人、实践育人、活动育人的育人目标。七、突出了分类分层的人才培养特点根据升学、就业不同的人才培养需求，灵活制订相应的人才培养方案。升学与就业在课程设置以及教学实施上分别体现不同方向的培养特色。升学方向在保证专业技能课占50%的基础上加大文化基础课的比例。就业方向，在保证文化基础课占1/3的基础上，加大专业技能课的比例。
