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1、土方工程及基坑围护施工工艺全套一、基坑开挖1.基坑开挖前应根据支护结构设计、降排水要求进行施工组织设计，并在开挖前协同设计人员共同讨论施工方案；2、基坑分段分层开挖，土方与锚杆施工穿插施工；3、基坑开挖严禁超过设计深度，有关单位应协力合作确保支护设计要求的各种参数；4、基坑开挖过程中，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。5、发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。6、基坑周边严禁超堆荷载。7、开挖至坑底标高后坑底应及时满封闭并进行基础工程施工。8、开挖过程中如碰到局部地段渗水，应在坡面设置泻水孔，间距20002000mm,泄水孔用一寸PVC管接
2、到坑壁外。9、试验及监测：地下室土方回填前应对基坑位移进行跟踪观测。10、施工中出现问题请及时通知设计单位，共同研究处理措施，确保基坑安全，所有的设计变更须经设计者计算后确定。11、由于现场窄小，不能采用普通塔基座，采用直埋标准节做法。现场的两台塔吊利用槽边三棵桩，（此三棵桩较其他桩加深、加筋）作6000mm6000mm1700mm的混凝土基座。在基座中心及后边两角各打一棵桩，（西侧塔吊整座中心无桩，为增强抗冲切能力，底板增加筋性筋），桩径及配筋不变，单桩承载力应达到120t,桩底深入持力层，该位置原锚杆应加大锚固力（具体塔基方案另详）。二.挖土施工采用单斗反铲挖土，基坑深15m,自南向北采用
3、分层开挖方式，当挖至4米深土后，进行护坡桩基坑支护施工，在锚杆施工完成后，由槽底的挖土机取土、推土机配合在槽坑东北侧修建车辆下槽的内置坡道（此处护坡桩顶标高降低，以利走车）。坡道坡度大于1:6,宽8m,充分压实。第二步挖土深度-4-8.5m,第三步挖土深度-8.5-12.8,第三步挖土深度基坑部分，挖至12.5m,至持力层以2030Cm,组织人工清至持力层（实际深度要将防水砂浆保护层、防水层、细石混凝土保护层所需厚度考虑进去）。积水坑、电缆沟在测量放线人员二次放线定位后采用人工挖土。土方严禁超挖，若有超挖应与设计洽商后,进行处理。对于超挖及欠挖部分，我方一方面将超挖部分清至老土层，一方面将欠挖
4、部分挖至设计标高。超挖在30cm以内用垫层混凝土找平，超挖在30cm以上部分用1:3粗砂兑520石子分层夯填至垫层底。由于基坑内土质为中、粗砂，加之水位较高，为防止边坡塌方，对边坡及清槽后运至坑边的土采用尼龙袋、钢管及竹胶合板进行支护。先将2m长钢管间隔Im打入地面以下0.5m以上直至牢固，再将竹胶合板垫在钢管背面，然后将尼龙袋内装满土叠放于挡土板后。地下室外基坑回填前，将钢管取出。距基坑上口边线L5m设置钢管搭设的护栏。为保证安全可靠，竖向钢管埋地深度为0.5m。用密木网封闭,作业人员上下要有专用梯子，夜间施工要有足够的照明，危险处设置警示牌。三、土方回填1、回填士注意事项为保证地下室外墙的
5、结构安全，地下室外土方回填存外墙的混凝土强度达到100%以前不可施工。回填土采用场外汽车运土。施工前，应清除基坑内的建筑垃圾、积水、淤泥、杂物等，修整好行车道路，保证畅通。按照现场平面水、电、降水管线布置图探明正确位置，障碍物提前清除，坐标及标高控制点加以保护。为防止回填时土方进入地下室后浇带内侧墙，后浇带处砌筑370厚挡土墙，挡土墙外侧做4mm厚SBS卷材防水一层，挡土墙防水做法详见4.7.6章节防水节点做法中后浇带做法。外墙防水保护层采用先摸水泥砂浆一道，再铺粘密度18kgm3的60mm厚聚苯板，与回填土施工同步进行。但聚苯板的粘贴高度在回填过程中始终比当前回填高度高l.5m。根据设计要求
6、，靠地下室外墙800mm范围内为灰土回填，故此部分应重点加强施工管理，确保土的质量及夯实质量。回填土每层铺填厚度250mm,用蛙式打夯机械分层夯实，打夯时采用连续夯击的办法,做到一夯压一夯，不得有漏夯现象。回填土应从最低处开始，由下而上分层均匀铺填土料和压实。回填过程中应采取有效措施，防止破坏SBS改性沥青防水层。2.回填压实方法(1)一般要求1)填土应尽量采用同类土填筑,并且控制土的含水率应符合有关规定。当采用不同含水率的土填筑时，应按土类有规则分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层下面，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利于水分排除和基土稳定，并避免在土方内形成水囊和产
7、生滑动现象。2)填筑时每层接缝处应做成大于1：1.5的斜坡，碾迹及夯实区域重叠不小于0.5LOm,上下层错缝距离不小于LOmo(2)填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。当采用机械分层夯实时，其预留下沉高度对砂土为1.5%,对粉质黏土为33.5%o(3)人工夯实前应将土初步整平。回填夯实管道附近时，应人工先在管子周围填土夯实并应从管道两边同时进行直到管顶0.5m以上。严禁强行施工损坏管道。机械碾压时应控制行车速度不应超过3kmh;并要控制压实遍数。机械与地下室外墙及管道应保持一定的安全距离，防止将管道压坏及损坏卷材防水层。3、质量控制与检验(1)用环刀法取样测定土的干密度，求出土的密实度，或用轻便触探仪直接通过锤击数来检验干密度和密实度。(2)室内填土，每层按I00500mo取样一组，但每屋不少于一组，取样部位在每层压实后的下半部。(3)填土压实后的干密度应有90%以上符合设计要求，其余10%的最低值与设计值之差不得大于008t/m3,且不应集中。
