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1、*航空港经济综合实验区东海路污水工程机械顶管专项施工方案（专家评审方案）编号:编制:审核:审批:*集团有限公司（盖章）年月日发布版本：A版受控状态：受控发放编号：目录第一章前言3第一节编制依据3第二节编制原则3第二章工程概况5第一节工程简介5第二节设计简介6第三节施工现场勘查情况6第四节主要施工内容7第三章目标和指标1第一节质量目标1第二节工期目标1第三节职业健康安全目标和指标1第四节环境目标和指标1第四章施工部署准备3第一节施工部署3第二节技术准备3第三节施工条件4第四节管理人员及劳动力准备4每个施工作业队主要技术工人配备表5第五节机械设备5第五章主要施工方案7第一节施工测量7第二节降水施工
2、方案8第三节钢板桩施工方案12第四节注浆加固施工方案21第五节顶管施工24第六节基坑监测38第六章施工安全保证措施40第一节组织保障措施40第二节安全控制措施43第三节施工管理及作业人员配备和分工45第四节验收要求46第五节风险源识别与分级48第六节应急处置措施49第七章施工进度保证措施59第一节工程进度保证措施59第二节工期延误的补救措施60第八章施工质量管理措施62第一节质量目标62第二节工程质量保证措施62第九章环境管理66第一节环境保护措施66第二节扬尘治理措施68第一章前言第一节编制依据*航空港经济综合试验区东海路(豫州大道-兖州路)深基坑及机械顶管专项施工方案根据以下相关资料、建设
3、单位要求和实际情况进行编制：1、*航空港经济综合试验区东海路建设项目招标文件及设计答疑文件；2、建设单位提供的东海路相关设计图纸；3、国家现行的施工技术规范、验收标准及质量规程，包括：(1)给排水工程顶管技术规程(CECS246-2008)；(2)给水排水管道工程施工及验收规范(GB502682008)；(3)顶管施工法用钢筋混凝土排水管(JC/T640-2010)；(4)建筑基坑支护技术规程(JGJI20-2012)；(5)建筑与市政工程地下水控制技术规范JGJl11-2016；(6)建筑深基坑工程施工安全技术规范(JGJ311-2013)；(7)地下工程防水技术规范(GB501082001
4、)；(8)钢板桩支护技术规程(T/CECS720-2020)；(9)钢结构工程施工质量验收标准(GB50205-2020);4、我单位现有的施工人员、技术力量、机械设备、物资及资金等资源情况。5、我单位对本工程项目现场踏勘和了解的情况和以往类似工程的施工经验。第二节编制原则1、安全第一的原则在方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行集团公司质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保一次性验收合格和质量目标的实现。
5、施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。3、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对机械顶管、钢板桩、井点降水施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。4、确保工期的原则根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。5、科学配置的原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确
6、保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。6、合理布局的原则从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发，合理安排施工现场机械设备及加工场地的布局。第二章工程概况第一节工程简介工程妊示蒯东海路（豫州大道-兖州路）位于*航空港经济综合实验区、*新郑综合保税区）南水,ntmr,4rA*5 M ;m 路)戈一海一市 f 竹=Lr Lr.Lr Ur I k -，Lr IISJ-3LT她 vvi;4a:赵iLXXXILrkvr uurw rf v : W J Jl : w :LurLrLrll JJJ ?-C+?已JL4i:。：令等:-:=?: 3 : 9
7、 A. S : : 二 X X a - - S ：/ -、1J、I 1A- : S JI、“ H白：亍4 令z北调总干渠以东，规划为东西方向城市主干路，本次工程建设范围西起豫州大道，东至兖州路，全长2698.18m0本工程规划道路红线60m,两侧生态廊道按50m控制，四幅路形式，双向八车道。本工程规划横断面布置形式为A60m=5Om（生态廊道）+3m（人行道）+4m（非机动车道）+4.5m（下以骤地）+15m（机动车道）+7m（中央绿化带）+15m（机动车道）+4.5m（下凹绿地）+4m（非机动车道）+3m行道）+50m（生态廊道）。机动车道路面横坡度2.0%,路拱采用直线接抛物线形式，拓宽渠
8、化段按2.0%的坡度延伸，非机动车道路面横坡度2.0%,人行道横坡度为2.0%。本次实施60m红线范围，北侧纽线外设置0.5m宽、坡度2%的土路肩，对南侧17m生态廊道按1.0%向道路坡向仅对土方进行整平。第二节设计简介1、本工程道路污水双侧布置，南侧污水采用沟槽开挖施工，道路北侧污水管道BWl-I至BW6-1采用开挖方式，BW-7-BW-29挖深较大采用顶管施工为机械顶管区域，包含工作井12座、接收井11座，机械顶管区域的管径为d800,采用III级F型钢筋混凝土钢承口管，管顶埋深6.25-10.45米，管道采用泥水平衡机械顶管施工。HI级F型钢筋混凝土钢承口管混凝土强度等级为C50,抗渗等
9、级为P8o2、本次设计工作井、接收井均采用基坑开挖施工，根据基坑开挖深度及周边环境条件和场地条件，基坑围护采用拉森钢板桩+内支撑的围护型式。基坑的安全等级依据行业标准建筑基坑支护技术规程（JGJI20-2012）确定，安全等级为二级。3、钢板桩采用拉森SP-IV型，钢材强度等级为Q355B,基坑转角处的钢板桩应根据转角的平面形状做成相应的转角钢板桩。腰梁围楝采用HW400*400,角撑采用426*12钢管支撑，钢材强度等级均为Q355B。4、工作井封底与后背墙均采用C30抗渗碎，混凝土抗渗等级为P6,垫层采用C20素混凝土；接收井封底采用300厚C20素混凝土垫层+20Onlm厚级配碎石垫层。
10、第三节施工现场勘查情况一、工程地质情况根据2021年8月*航空港经济综合实验区东海路道路工程（豫州大道一兖州路）工程地质勘察报告，拟建工程场地位于*航空港经济综合实验区东南片区，区域地貌单元属于黄河冲积平原，本场地现状主要为耕地、村庄。场地地貌单一，地形起伏较大。二、地层及地基土描述根据勘探结果，结合室内土工试验资料，耕土（Q4ml）,黄褐色,主要为粉土或粉砂，含少量植物根系，结构松散，力学性质差，主要分布在场地表层。1杂填土（Q4ml）,杂色，松散，主要成分以碎石块、砖块等建筑垃圾为主，充填少量粉土及粉秘。该层土主要分布在沿线村庄范围内；粉土（低液限黏土）（Q4al）,黄褐色,稍湿，稍密，局
11、部夹薄层粉质黏土，干强度低，无光泽反应，无摇震反应。T粉砂（粉土质砂）（Q4al）褐黄色，稍湿，松散，以石英、长石为主，云母次之，砂质不均。本层分布不连续。粉砂（粉土质砂）（Q4al）,黄褐色,稍湿一饱和，中密-密实，成分以石英、长石为主，云母次之，砂质较均匀，局部为细砂，偶见蜗壳碎片，分选性一般。在场地内厚度分布不均。-1、粉质黏（低液限黏土）（Q4al）灰黑色、黄褐色，可塑状态，干强度中等，摇振反应中等，韧性中等，稍有光泽，见少许白色钙班及锈色斑点。粉土（低液限黏土）（Q4al）,黄褐色，稍湿一湿，稍密-中密，偶见姜石及蜗壳碎片，含粉砂薄层，千强度低，无光泽反应，无摇震反应。本层未揭穿，最
12、大揭露深度6.Omo三、水文地质条件勘察期间的场地内已揭露地下水稳定水位埋深为地面下5.2-10.Om,地下水位标高87.4-88.76m.年变化幅度约为1.00-2.OOm,场地地下水主要受季节性降水补给，从7月中旬至10月上旬是每年的丰水期，每年12月至来年2月为枯水期。根据调查了解，场地近35年地下水位标高可按91.OOm考虑，历史最高地下水位标高按92.OOm考虑。四、周边环境东海路已完成机动车道沥青混凝土底面层的施工，两侧纵向管线规划已于8月23日调整完毕，设计图纸电子版已下发至东海路项目部，项目目前正组织人员机械进场全面开展管线施工作业。东海路南北两侧绿线外均为兴港新能源二期工程，
13、目前场地平整已实施完毕。东海路绿线范围内无障碍物影响。西侧紧邻县道010和豫州大道保通路、南侧紧邻国道343,北侧距志洋路较近，周边道路均处在通行状态，交通便利，进场机械材料可通过周边道路进入施工场地。第四节主要施工内容本工程基坑开挖深度超过5m及钢筋混凝土污水管采用机械顶管施工工艺，属于暗挖工程，按建办质201831号分类以上工程归纳为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。机械顶管范围为K0+585-K2+664.18（接入兖州路同期设计污水井），共计实施2079m,管道尺寸为D800,包含工作井12座、接收井11座。(详见下表及布置图)东海路北侧污水工作井、接收井部分参数表检查井编号检查
14、井类型桩号基坑深度h(m)管径尺寸(m)安全围护措施BW-7工作井K0+5857.002D8005.5*8拉森IV型钢板桩BW-8接收井K046808.39D8005.5*5.5拉森IV型钢板桩BW-9工作井K0+77511.231D8005.5*8拉森IV型钢板桩BW-IO接收井K0+87012.362D8005.5*5.5拉森IV型钢板桩BW-Il工作井K0+96512.581D8005.5*8拉森IV型钢板桩BW-12接收井K0+06011.37D8005.5*5.5拉森IV型钢板桩BW-13工作井K1+1509.107D8005.5*8拉森IV型钢板桩BW-14接收井K1+2457.97D8005.5*5.5拉森IV型钢板桩BW-15工作井K1+3358.032D8005.5*8拉森IV型钢板桩BW-16接收井K1+4257.948D8005.5*5.5拉森IV型钢板桩BW-17工作并K1+5158.699D8005.5*8拉森IV型钢板桩
