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1、关于XX站二期施工电力管线迁、改方案汇报武汉地铁二号线XX站一期施工（东半幅）已经施工完毕，即将进入二期（西半幅）施工，施工前需要对道路东、西两侧管线提前进行迁改，其中电力管线由于迁改路径长，迁改方案经过前期部和产权单位多次优化才最终确定，现将情况汇报如下：一、电力管线和车站的关系XX站范围电力管线分布及与车站关系汇总表序号管线类型数量与地铁车站关系备注板涵5路东侧，南北走向板涵9路西侧，南北走向板涵2路西侧，东西走向板涵7路西侧，东西走向电力管线现状总图S 二、电力迁、改第一套方案电力主线：在车站一期和二期围挡重叠的车站顶板上方设置综合管群，将电力东、西两侧主线在二期施工前全部迁改至综合管群
2、中，地铁建成后再行恢复至原位。电力支线：电力支线在施工场地范围共计2处，一处在中南一路路口，数量2根，一处在中商百货和外文书店路口，数量5根。两处支线在地下连续墙施工阶段，采取浅埋的方式随施工进行临时搬迁；在浅基坑开挖及顶板施工阶段，电力支线分别在两处通过架设桁架跨越基坑。中南一Bh中同栅樵合管群中商麟坑H号Il制定电力管线迁、改示意图在收到产权单位制定的迁改方案后，结合地铁施工工序，我单位认为该方案有以下几点不足：1、地下连续墙施工阶段，2处电力支线浅埋随连续墙幅段施工临时搬迁，因此在二期施工前电力管线迁改完成后，施工过程中管线施工单位还需要2次进场，对地连墙连续施工组织不利。2、在浅基坑开
3、挖及顶板施工阶段，电力支线分别在两处通过架设桁架跨越基坑，由于浅基坑深度只有4m,如果桁架架空低，保护风险较大，如果桁架架空高影响浅基坑施工过程中的龙门吊的使用。3、迁改施工分3次实施，尤其增加2处架空桁架，涉及费用相对较高（架空桁架的费用产权单位未报）。三、电力改移第二套方案鉴于第一次迁改方案有上述不利因素，因此我单位及时向前期部汇报，由前期部组织进行现场核实并作方案优化，形成电力迁改第二套方案：电力主线：与第一套方案相同，在车站一期和二期围挡重叠的车站顶板上方设置综合管群，将电力西侧主线在二期施工前全部迁改至综合管群中，地铁建成后再行恢复至原位。电力支线：迁、改电力管线从中商开闭所出来，以中商开闭所为起点，贴着中商停车场与武汉小学围墙边一直到武汉小学门口，与原来路由进行相接，此段管线新砌筑管沟，大约180米，管沟断面为50Omm*600mm电力管沟。中南一路方向出来电力管线含（过街电力管线）进入车站临时综合管群电力管沟，当施工到中南一路时，将此段电力管线迁改至车站基坑北端头，与综合管群管线进行相接，此段施工时将绕行管线在围挡内砌筑电力管沟，分层铺设管线。迁、改电力管线都是临时进行迁、改，待二期车站出入口施工完毕即恢复至原来位置。附图：XX站电力管线迁、改工程示意图中铁十九局集团武汉轨道交通二号线XX站项目部二O一O年七月十一日
