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1、武汉市轨道交通2号线南延线第X标段土建工程大秀区间疏散平台施工方案中国铁建编制:审核:审批:XX公司武汉轨道交通XX项目经理部2018年1月25日一、编制目的2二、编制原则2三、编制依据2四、工程概况24.1 区间概况24.2 区间概况2五、设计要求3六、工程筹划56.1 施工筹划56.2 工期筹划5七、施工工艺技术67.1 疏散平台支架安装67.2 疏散平台板安装77.3 疏散平台步梯安装87.4 疏散平台扶手安装97.5 紧固锚栓安装97.6 其他安装要求10八、资源配置IO8.1. 劳动力配置计划108.2. 机械设备配置计划118.3. 主要材料计划11九、安全保证措施129.1 安全
2、文明施工管理129.2 预制材料下井注意事项129.3 临电及机具施工注意事项129.4 其他安全注意事项12十、质量保证措施1310.1 工厂预制质量保证措施1310.2 运输、下井1410.3 预制构件安装14区间隧道疏散平台安全技术专项施工方案一、编制目的(1)规范操作程序，指导现场施工；(2)确保区间隧道疏散平台施工的安全、顺利进行。二、编制原则以满足业主期望为目标，确保区间隧道疏散平台施工的安全、顺利进行，在深刻理解武汉市轨道交通二号线南延线第五标段土建工程段的工程的实际情况，按照“技术领先、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，本着可靠、经济、合理的原则，比选施工方案，并合理配
3、备资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到即经济又优质的目标。三、编制依据1、区间疏散平台设计图纸、设计交底、图纸会审等资料；2、城市轨道交通工程项目建设标准(建标104-2008)3、城市轨道交通技术规范(GB50490-2009)4、混凝土结构后锚固技术规范(JGJ145-2013)5、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015)6、地下铁路工程施工及验收规范(GB50299-1999)(2003年版)7、建筑钢结构防腐蚀技术规范(JGJ/T251-2011)8、钢结构焊接规范(GB50661-2011)9、钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012)10、紧固件机械性能
4、不锈钢螺栓、螺钉和螺柱(GB/T3098.6-2014)11、混凝土后锚固件抗拔和抗剪性能检测技术规程12、其他国家、行业、地方规范、标准等四、工程概况4.1 区间概况武汉市轨道交通2号线南延线第五标段土建工程大秀区间自大舒东路站出发，沿光谷大道敷设，采用盾构法施工，区间由大舒东路站南端头始发，秀湖站北端头接收。区间右线全长1274.640m(含长链0.239m)、左线全长1274.714m(含长链0.314m),线间距1215m,区间设置2个联络通道，其中1号联络通道与废水泵房合建。4.2 区间概况光谷金融港A19理代森林小图4-1大-秀区间线路平面图表4-1左右线隧道盾构段疏散平台特征表序
5、号城1程M里程域平台预制板宽度W(mm)平台躺到射中心线距离S(mm)线型特征解特征1DK36+378.900DK36+382.8168821600直线段一2DK36+382.816DK36+427.816882楚879.116OMl67O嚷和峨平台在曲线内侧3DK36+427.816DK36+467.440879.11670驰线平台在曲线植4DK36+467,440DK36+512.440879.lM882167Ml6OO缓和峨平台在曲线懒5DK36+378.900DK36409,1078821600直线段/6DK36409,107DK36+454,107882%08.81600螂曲线仲在雌
6、粒7DK36+454.107DK36+487.198808.81600平台在曲线夕卜倒8DK36+487.198DK36+532.198308四8821600螂峨殆在曲线粒五、设计要求根据设计要求，疏散平台除在人防门(防淹门)、道岔、联络通道等特殊地段外应全区间贯通。根据设计要求，本标段地下区间盾构设置纵向疏散平台，一般设置在正线行车方向的左侧,平台上方应保证不小于2.Om高的净空、且均为轨道面以上85Omm。最小曲线地段平台宽度按不小于70Omm控制，直线段疏散平台边缘距离中心160Omnb曲线疏散平台距离线路中心安装不同曲线半径及设置的超高计算确定。MU图5-1疏散平台断面图表5T隧道疏散
7、平台及支架特征表嘱摊赫号由懈R(m)崩(mm)W歌Id(mm)L(mm)S(mm)然S三7100055就就M67.1189.11670JD17100060mm(73.2118.81600峨规19100065能在慨M（搂）79.3191.31680JD19100065楙Hl79.3112.71600峨8iJD18120055mm)67.1124.91600JD18120055彳*峨M（横）67.1189.11670慨aiJD20120055mm67.1124.91600JD20120055彳*燃M（极）67.1189.11670平台板采用水泥基钢筋混凝土复合材料预制（119Onlln*b*50m
8、n,宽度b根据现场测量情况确定），面板采取防滑处理，下设钢筋混凝土复合预制支架（预埋两块27Omm*8Omm*1Omm钢板，肋板80un*50mm*10mm,表面镀锌钝化）,间距1200mm,用4套M16化学螺栓与管片固定。平台扶手安装在疏散平台上方IlOOmm高度处侧墙，扶手采用650mm、t=2mm不锈钢管，以t=5mm连接板、156mm*50mm*5mm不锈钢板、M12膨胀螺栓固定扶手，其间距为150OnInI.平台扶手及固定件采用304不锈钢。每段疏散平台的起点、终点及高度变化处必须安装平台步梯，以保证疏散要求。六、工程筹划1.1 施工筹划大舒东路站秀湖站右线隧道先轨道已铺设完成，左线
9、预计2018年4月1号完成铺轨。故首先进行湖新区间右线的疏散平台进行施工，待左线轨道铺设完成后再施工左线疏散平台。平台支架、平台板、扶手及其配套为工厂预制，在预制前要对已铺设完成的轨道进行测量，对直线段和曲线段分别确定支架及平台板宽度。工厂预制结构件要试生产，确保满足设计要求及现场实际情况后方可批量生产。混过凝土预制件生产完后至少养护二十八天后方可出场。6. 2工期筹划大秀区间右线工期安排：2018年2月3日2月4日，测量大秀区间右线轨道、确定平台板宽度b及配套平台支架；2018年2月5日2月7日，试生产平台板及平台支架，每日试生产50米；2018年2月8日2月21日，批量生产平台板、平台支架
10、、扶手及其支架，每日生产120米。2018年2月20日3月1日，对右线隧道平台支架放样，膨胀螺栓钻孔；2018年3月2日3月21日，平台支架、平台板、扶手安装，每天90米。大秀区间左线工期安排：2018年3月6日3月7日，测量大秀区间右线轨道、确定平台板宽度b及配套平台支架；2018年3月8日3月10日，试生产平台板及平台支架，每日试生产50米；2018年3月11日3月24日，批量生产平台板、平台支架、扶手及其支架，每日生产120米。2018年3月25日4月4日，对右线隧道平台支架放样，膨胀螺栓钻孔；2018年4月5日4月24日，平台支架、平台板、扶手安装，每天90米。大秀区间疏散平台施工根据
11、现场实际完成情况，参照大秀区间筹划施工。七、施工工艺技术6.1 疏散平台支架安装1、平台支架安装依照不同地段选用对应的支架，参考平台板尺寸进行选用。支架间距为1200mm,中心间距偏差不得大于5mm,纵向高度误差不大于Imn1。支架不得安装在结构拼缝及变形缝处，固定螺栓应避开结构孔、洞、缝等位置，并满足锚栓安装要求的最小边距。2、安装时将平台支架按图纸要求位置试靠结构侧墙，锚栓定位和安装，装上平台支架，固定上排锚检，检查、校正平台支架，保证支架水平，并在同一平面上，固定下排锚栓。锚栓承重满足胶体凝固时间后方可承重。安装必须准确，支架与隧道结构边墙要密贴，有空隙时用高强水泥砂浆填充。所有平台支架
12、上表面应保证横向水平、纵向与线路坡度相同，以保证平台踏板上表面的良好接触。图7-1平台支架与结构侧墙连接大样1三L1.8图7-2平台支架、预埋钢板大样6.2 疏散平台板安装1、平台踏板和平台步梯在固定前，需对踏板和步梯边缘进行现场放样测量，保证线路中心线到平台边缘的距离满足设计要求。2、平台板沿纵向两端头在支架上的支承长度应符合设计要求，且大于50mm,横向应完全支承在平台支架横梁上，不应悬空。平台踏板与隧道结构壁间空隙不大于50mm。3、平台板找平层所用材料应符合设计及相关规范要求，施工前应对板面及支架面进行清理和湿润。4、平台板吊装前应按要求在构件和相应的支承结构上标志中心线、标高等控制尺
13、寸。吊装应按照规范及相应操作规程施工。平台板安装就位后，应采取保证构件稳定的临时固定措施,并根据水准点和轴线校正位。5、平台踏板高度上不允许出现台阶，平台板宽度变化应采取渐变，相邻两板间宽度相差不大于50mmo6、平台踏板安装完毕，在固定前必须进行复测，保证不侵限，并检查每块踏板安装是否牢固。7、平台踏板与隧道结构、支架顶面及平台板与板间空隙在测量、调整后应采用高强水泥砂浆填充、抹平。8、区间联络通道地面若与疏散平台面有高差，应采取C20细石碎填坡或斜坡渐变处理，在不影响门开启的前提下，坡道应尽量平缓。9、管线（如消火栓水管、均流管等）穿越疏散平台时，应于平台板上预留孔洞或机械切割、钻孔。10
14、、平台板铺砌质量标准：20m直尺板和塞尺量取平整度最大值应不大于3mm,相邻块高差不大于2mmo7. 3疏散平台步梯安装8. 在每段疏散平台的起点、终点及高度变化处必须安装平台步梯。9. 平台步梯高度根据安装位置、道床碎高度调整；安装时应保证平台步梯水平。10. 垫板的规格、位置应符合设计要求，与底面和基础接触紧贴平稳，锚固或焊接牢固。11. 梯应采用可靠方式与平台相连接，并不得侵入行车限界，同时下部应满足管线穿越要求。图7-3钢梯与疏散平台板及隧道侧墙位置关系7.4疏散平台扶手安装1、疏散平台扶手沿疏散平台、平台步梯内侧连续布置，扶手在联络通道及信号机处需断开。2、扶手安装后保证扶手杆不滑动、不转动。3、安装后扶手，其表面通长均应光滑无尖锐棱角，便于抓握。4、扶手转角弧度应符合设计要求,接缝应严密，表面应光滑，色泽应一致，不得有裂缝、翘曲及损坏瞅福图7-4扶手隧道侧墙位置关系及大样图7.5紧固锚栓安装1、锚栓安装前需提供相关测试报告及认证证书，并记录日期、生产批次号及数量，锚栓厂商必须提供每批次的质保书或出厂合
