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1、水中钻孔桩施工组织方案目录一、项目概况11.1 。编译依据11.2 编译原则11.3 一项目概述21.4 沿线自然地理条件.21.5 .工程结构31.6 .主要项目项目内容及数量.4二、总体建设部署52. 1。施工人费配直.52 .2.工程机械配置.63 .3.施工总图83、重大工程项目的建设方案、方法和技术措施103. 1。施工技术IO3.1 建设计划114、施工进度表18五、工期保障制度及保障措施195. 1.工期保障制度196. 2.工期保獐措施20六、工程质量管理体系及保摩措施216.1。 工程质量管理体系217. 2.工程质量保证措施238. 3.雨季施工技术措施:248.1。 钻孔
2、桩实测项目25七、安全生产管理制度及保障措施279. 1o安全生产管理体系27Z2水上施工安全保障措施29八、环境保护、水土保持保障体系及保障措施3210. 1o环境保护和水土保持保障体系3211. 2.环境保护和水土保持保障措施332号线沿线自然地理条件错误!未定义书签。项目内容及重大项目数量44一、项目概况1.10 编译依据1.10.1 广东省信义(广州-粤街)一茂名公路项目TIl合同段施工图；1.10.2 建设单位提供的广东省信义(广州-粤街)至茂名公路项目TIl合同段施工文件；1.10.3 .国家、行业和地方有关建筑施工和施工质量、施工安全、文明施工等方面的规范、法规、规章、标准等文件
3、；1.10.4 .现场检查；1.10.5 ,我单位的施工能力和经验；1.10.6 .主要技术标准和规范1.10.6.1、 公路桥涵施工技术规范(JTGTF502011)1.10.6.2、 公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)1.10.6.3、 公路工程质量检验评价标准(JTJF80/12004)1.11 译原则1. 2.1.施工组织高效高效，权责明确，分工明确合理，精心组织施工，确保人员、设备、资金等各种资源的合理投入。1.2.2.质量、安全、进度、环保目标明确，保障措施合理有效，体系运行有序。1.2.3.根据国家和交通运输部现行技术标准和规范以及工程施工设计图纸，针对工程的重点和难
4、点，制定施工组织方案；确保施工工艺方法、质量要求、环境保护和职业健康安全目标符合合同要求；科学组织、合理安排，采用先进的施工技术和工艺方法，优化方案，推广新技术、新材料、新设备、新工艺，控制工程造价。1.2.4.加强与建设、监理单位、其他承包商、地方政府和交警、道路管理部门的协调配合。1.3 项目概述1.3. 1、项目名称：广东省信义（广州-广东界）至茂名公路工程TIl合同段1.4. 2、建设单位：中国铁建港航局集团有限公司1.5. 3、监理单位：广东翔飞公路工程监理有限公司1.6. 4、设计单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司本次招标标段为宝茂高速信宜至茂名段TIl合同段，位于茂名市茂岗
5、区电白县和高新区，包括干线和电白连接线。路线总则向西南走，途经坡心镇、临头镇、七井镇。主线起点编号为K114+280,终点编号为K121+910,主线全长7.63公里，电白连接线起点编号为K121+910,终点编号为K126+838.511,连接线长4.929公里。本标段有两个立交，分别是茂名东立交和大厂口枢纽立交。1.4 沿线自然地理条件1.4.1 _地理位置包工至茂名国道悦泾段工程Tll合同段位于茂名市茂岗区电白县和高新区。图1.1地理位置图1.4.2 地形该合同藁丘陵间冲积平原地貌，主要为古生代向斜盆地构造剥蚀丘陵，有丘间洼地、溶蚀残丘、河床、河流阶地等平坦断面。该地貌单元地势起伏较小，
6、丘陵丘陵间断，植被发达，多为山坡旱地或地势较高的水田。1.4.3一气候项目地处北热带与南亚热带过渡地带，依山傍海，属热带、亚热带季风气候区。光照充足，热量充沛，气候温暖，雨量充沛。由于地形复杂，北部山区具有明显的垂直气候特征，形成多种小气候。1.4.4 水文地质调查区地表径流较为发达。主要河流有东安河、石鼓河、沙浪河及其支流。山区溪流小河多，水量受大气影响较大。水量丰富，遇大雨时常漫溢于河两岸。秋冬旱季，河流水量急剧下降。河水水质较好，总则对混凝上有轻微腐蚀性。沿线地下水类型可分为第四系孔隙水和基岩裂隙水。1.4.5 地质构造路线区内分充的填土路基位于地势低、丘陵低谷的冲洪积平原地带。梯田区低
7、洼水域，土壤松软，地基松软，丘陵间洼地，河谷散布豆状粉质粘土和软土。软土和软土是软弱地基土，不适合天然地基，应加筋。1.4.6 地震本区位于中国大陆沿海太平洋地震活动带，属于地震活动区。茂名盆地和沿海海域地震多发。1.5 .工程结构K114+430沙浪河大桥桥梁位于R=4700的左外圆曲线上，桥面横向坡度双向为2%,纵断面位于纵坡-O.53%的直线上，桥梁相交角为60oO上部结构采用25m预应力混凝土小箱梁（先简支后桥面连续）。连接情况为：1X25+6X25+1X25m。下部结构：桥墩采用双圆柱墩和现浇桩基，0#桥台采用桩型桥台，8#桥台采用肋型桥台，均采用桩基础。大桥横跨沙浪河，桥位设计流量
8、Q=5065m3s,设计水位19.09m,沙浪河无通航要求。其中，2、3、4、5#墩位于沙浪河。1.5. 2.茂名东立交A匝道1#桥桥梁中心里程AK0+170,平面在一条直线上，纵平面在纵坡0.3%的上坡段。桥梁上部结构采用25m小型预应力混凝土箱梁（先简单支撑，后桥面连续）。连接情况为：1X25+6X25+1X25m。下部结构采用双圆柱墩、现浇桩基础；桥台采用柱台加桩基。大桥横跨沙浪河，桥位设计流量Q=5063m3s,设计水位18.1m,沙浪河无通航要求。其中，2、3、4、5、6#墩位于沙浪河内。1.6. 3.大厂口立交L匝道桥桥梁平面位于一条直线上，纵向平面在-0.8%的单向坡度上。上部结
9、构：上部结构采用预制预应力混凝土空心板，分连接为：520+6X20m预应力混凝土空心板；5号墩及0号、11号桥台设置D80型伸缩缝。下部结构：本桥桥墩均为罩梁双柱墩，基础为桩基，桥台为肋式桥台和桩基。这座桥横跨车间河，没有通航要求。中心桩号为LK298+700.031,其中9#墩、8#墩左侧位于车涧河中。1.7. .主要项目项目内容及数量表1-2各桥水桩主体工程量桥名孔教桩基础120130140160沙浪河大桥816茅东A匝道1#桥8812大厂口立交L匝道桥116二、总体建设部署2.1o施工人员配置表2-1主要管理人员名单序列号姓名职称责任1刘忠平专案经理负责全面工作2孙明荣总工程师负责本标段
10、所有技术工作3陈如生项目副经理负责技术质量、组织计划4汪峰项目副经理负责现场施工组织5杨正天项目副经理负责拆迁协调6张爱萍项目负责人负责现场施工组织7黄林生质检工程师负责现场质量控制和检验8冯瑾测量负责人负责现场控制9胡玉林测试负责人负责材料检验和样品保留10梁金勇全职保安员负责现场安全11陈云珠建筑工人在现场负责现场施工及工艺转换12郑福旭建筑工人在现场负责现场施工及工艺转换13伊坤建筑工人在现场负责现场施工及工艺转换14欧昌松建筑工人在现场负责现场施工及工艺转换15冯海龙建筑工人在现场负责现场施工及工艺转换16建筑工人人们期望根据现场实际施工需要增减施工人员2.2.工程机械配置工程建设使用
11、的机械、机具和设备，由项目部统一调配，根据各工作区域的具体施工条件和机械使用计划的要求进行安排。进场施工机械及机具见表2-2。表2-2主要机械设备清单序列号应用领域机械名称单元数量评论1桥梁工程挖掘机塔22冲床塔403混凝土搅拌车塔84装载机塔35发电机塔26起重机塔37混凝土泵塔18焊机塔109潜水泵塔610履带式起重机塔111振动锤塔112空气压缩机塔413泥浆泵塔4014泥浆罐放115泥车塔12.3.施工总图大桥钢栈桥及水下施工平台布置图3、重大工程项目的建设方案、方法和技术措施3.1 o施工技术其施工工艺流程见图37:钻孔桩施工工艺流程图。验收3.2 .速设计划3.2.1 。总体建设方
12、案由于沙浪河大桥横跨沙浪河，2#5#桥墩在水中。为满足桩基及后续下部结构的施工需要，需要搭建桩基施工平台。桩基施工作业平台长13.5m,宽12m,单台162m2o茂名东立交A匝道1#桥横跨沙浪河，其中2#6#墩在水中。为满足桩基及后续下部结构施工的需要，架设钢栈桥和刚性施工平台。栈桥宽6m,钢平台长12m,宽9m。大厂口立交L匝道桥8#、9#墩位于车涧河边，采用岛状围堰施工。3.2.2 2.2.钢栈桥钢平台施工钢栈桥钢平台详细方案及相关计算书请参见钢栈桥钢平台施工专项方案。3.2.30 岛式围堰施工沙浪河大桥2#桥墩和6#桥墩采用岛式围堰法施工。填充从2号码头开始。填料取自K114300的开挖
13、，由装载机装载。它从河边开始，逐渐向前移动。推动它，以免被直接倒入河中并被水冲走。填土宽度应超出系梁边缘不小于3m,2#墩距河道不小于5m,以备后期施工。第一层填料应高于河面50cm。第一层填满后，要用压路机压实。压实时应注意顶面距河面的高度不应低于河面。压实作业完成后，用双层彩条布将小岛外围包裹起来，用装载机铲起鹅卵石，将彩条布的下侧压紧，使其紧贴河床，将彩条布的上侧压在岛式建筑的现有平面上。此时可以进行二次充填。二次填土高度每层不得超过50cm,各层压实至设计标高。6号墩围堰建筑岛由7号平台旁的通道边缘填筑，填筑方法同上。施工示意图见图27。大厂口立交L匝道桥8#桥墩、9#桥墩与沙浪江大桥
14、6#桥墩施工方式相同。3.2.40 埋入水中桩的钢套管为加强保护管的整体刚性，在焊接接头的焊缝处加厚Iomm宽20Cnl的钢带，厚IOmn1、宽20Cm的钢带保护管底部加宽30Cm作为刀脚。钢套管根据现场实际情况分段加工。焊接采用坡口双面焊接，所有焊接必须连续，保证不漏水。钢套管是在加工领域分段生产的。检验合格后，由汽车运至主钻井平台，现场焊接。施工工艺钻孔桩用钢套管施工工艺见钻孔桩用钢套管施工流程图主要施工机械设备配置50t履带起重机一台，60KW振动锤一台。钢套管加工制造桩基钢套管内径比桩基直径大20cm,钢套管由Iomnl厚的钢板轧制而成。保护滚筒成型采用定位器，底座设置伸出，保证滚筒圆润，接缝严密。钢套管的基本断面在加工厂制作成每断面1.5米长，并采用坡口焊接，保证焊缝有一定强度，不漏水。运至施工现场后，各段钢套管应按吊重、吊高并在保证不变形的情况下连接。每个孔钢套管首节长度为912米，后期根据水深
