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1、小桥深基坑开挖施工设计方案目录1 .项目的一般概述31. 1项目概要31.2 项目概要31.3 制定计划的依据32、桥址地质条件及工程特点42. 1桥址地质概况42.2工程特性53、基坑开挖方案编制63. 1基坑开挖方案编制63.2 基坑开挖准备方案6四、建设部署63.3 基坑开挖分级依据63.4 基坑开挖剖面图74. 3基坑开挖顺序94.2 施工方法及施工要点94.3 机械设备配置104.4 技术准备114.5 基坑放样114.6 基坑开挖114.7 基坑开挖土弃土处理125 .基础坑开挖组织建设126 .工程质量保证措施126.1 质量目标126.2 质量保证措施136. 3质量检验评价标
2、准和检验方法13七、安全生产保障措施147. 1安全生产目标147.2 安全生产保障体系147.3 安全管理措施147.4 安全操作措施167.5 安全事件应急预案188、文明施工环保保障208. 1文明施工措施208.2环境保护措施209. 附件-土坡稳定性计算书二十二武陵路规划小桥基坑开挖专项技术方案一、项目概况1.1 项目概述项目名称：新建武陵路（解放路-井冈山路）项目地点：春江镇蒙城村建设单位：常州市春江镇政府设计单位：江苏科嘉工程设计有限公司1.2 项目概述（施工图）武陵路（解放路-井冈山路）新建工程规划为lT3m简支板梁桥，上部结构为预张拉预应力混凝土梁板，下部结构为重力桥台。桥梁
3、中心桩号为K1+375.770,总长21.08M,总宽18.6M。桥面为IOCM厚C50一体化现浇混凝土,柔性防水层，IOCM沥青混凝土铺装。重力桥台基础设计底部标高为-L00m,基础顶部标高为100.00m,基台底部标高为L50m。原地面标高+7.40m,基长19.60m,宽7.85m,开挖深度8.40m。桥周围的平坦地面上没有其他建筑物。经调查，开挖区内无地下管线等设施。1.3编制本计划的依据(1)武陵路(解放路-井冈山路)新建施工图。(2)桥梁位置地质调查报告。(3)公路桥涵技术规范(JTG/TF50-2011)o(4)我公司目前的施工管理模式和设备、物资配置。根据建智200987号(6
4、)城市桥梁工程施工及验收规范CJJ2-2008(七)省、市建设工程现场文明施工管理办法桥梁选址及工程特点2.1 桥梁位置地质概况-1杂填土：松散不均匀，主要为混凝土地面上的碎砖石块等建筑垃圾，沿线分布，主要分布在道路里程桩K0+942Kl+200m路段。该层仅由Cl孔出露，层底标高7.41m。该层土性状不均，双桥静贯入qc平均值为3.038MPa,fs平均值为45KPa,属于高压缩性土。-2素填：软塑至塑，主要由灰褐色至灰黄色粉质粘土组成，富含植物根茎和虫洞，除明塘外，一般沿路基分布。层厚0.60-LOOm,平均0.83m,底部标高5.86-6.83m0该层土性状不均，双桥静贯入qc平均值为0
5、.742MPa,fs平均值为28kPa,属于高压缩性土。上述土层的地质年代为第四世纪全新世(Q4)粘土：塑性至硬塑性，正常的沉积土层，沿场地广泛分布。层厚6.00-6.50m,平均6.33m；底部标高-0.54-0.81m,平均022m。双桥静贯入qc平均值为L918MPa,fs平均值为96kPao它是一种中等压缩土壤。粉质粘土混粉质：塑性，具有中等致密粉质层，为正常沉积土层,一般沿场地分布。层厚3.404.70m,平均4.05m；底部标高-4.27-2.59m,平均-3.43m。双桥静贯入qc平均值为2.988MPa,fs平均值为102kPa0属中高抗压土。粉质粘土：塑性，正常的沉积土层，沿
6、场地广泛分布。该层仅穿过C3号孔，出露层厚3.OOni,底部标高-7.27联双桥静贯入qc平均值为L898MPa,fs平均值为55kPa。它是一种中等压缩土壤。粉质含粉质黏土：微密至中密，有一层薄薄的软塑粉质黏土，为正常沉积层，一般沿场地分布。该层仅穿过C3号孔，出露层厚3.90m,底部标高-IL17m。双桥静贯入qc平均值为2.392MPa,fs平均值为44kPa它是一种中性压缩土。淤泥：中等秘密，正常沉积层，沿场地广泛分布。该层未外露，外露层厚度为L60m,双桥静贯入qc平均值为4.726MPa,fs平均值为IOlkPa。它是一种中低压缩性土壤。上述土层地质年代为四世纪晚更新世（Q3）2.
7、2 工程特点项目位于武陵路（解放路-井冈山路）新建工程Kl+375.770o桥梁周围无建筑物，无其他影响工程建设的障碍物。场地平坦，有利于桥梁施工和基坑开挖。地质调查报告规定，开挖层以硬塑-塑性粘土为主，地质条件良好。道路设计右侧人行道上设有纵向排污管道。污水管道通过规划小桥段时，要求埋设在规划河床以下，与桥台基础底部标高相同，即-1.50io（见施工图）。因此，在桥台基坑开挖中，将桥台基坑右侧加宽2m,同时开挖污水管基础，同时施工，以免双挖重复施工。3、基坑开挖方案的制定：3.1 基坑开挖方案编制：根据上述地质报告和工程特点，拟定重力桥台基坑开挖方案为分层、分级、分级。附土方开挖边坡稳定性验
8、算。3.2 基坑开挖准备方案：如发现基坑开挖后地质条件与勘察报告明显不符，有流沙土等土质较差的，暂定施工进度，向所长、业主及设计院报告及时组织有关专家实地考察，积极采取井点排水、基坑支护等措施。相应的措施，如保护或改变基台的设计。4、建设部4.1基坑开挖分级依据根据公路桥涵施工技术规范4.1.2表4.1.2,开挖基础无支护加固的坑壁坡度为：坑壁土斜坡顶部无负载斜坡顶部有静载坡顶动载荷荷沙土1:11:1.251:1.5鹅卵石、砾石土1:0.751：11:1.25粉质土、粘土1:0.331:0.51:0.75很软的岩石1：0.251:0.331:0.67软岩1:01:0.11：0.25硬石1：01
9、:01:0适用于深度小于5米的基坑,坑壁土类按现行公路土工试验规程(JTJO51)分类。建筑工程施工手册中分级系数规定分级高度及比例确定表：高宽比土壤类型分级深度规定(米)人工开挖机械开挖在坑里工在坑里工作作一种和两种土壤超过1.201:0.51:0.331:0.75三种土壤超过1.501:0.331：0.251:0.67四种土壤超过2.001：0.251:0.101:0.33本工程桥址土质主要为粘性土和粉质粘性土，列入公路桥涵施工技术规范4.L2,级配比为1:0.5o为保证施工安全，上层配比为1：1.00,下层为1：0.67o在开挖深度一半的高程处设置平台，平台四周宽度为1.5米。开挖过程维
10、护挖掘机工作面、挖掘机上下坡度、工人上下基坑通道的需要。4.2.基坑开挖剖面图基坑开挖平面图基坑开挖剖面图基坑开挖纵断面4. 3基坑开挖顺序由于两个桥台基础之间的距离仅为5.38米，因此将两个桥台作为基坑开挖。基坑开挖由西向东逐渐延伸，开挖的土方也全部翻到路基和河塘东侧，使基坑周围无弃土堆积。基坑分两步开挖。西桥台现浇施工完成后暂停第一次开挖。基坑验收合格后，立即进行西桥台基础施工和污水管西侧深井施工。西桥台现浇完成，深污水井建设基本完成后，将继续开挖东桥台和污水井基坑，以缩短污水井作业时间。基坑尽可能多。4.4施工方法及施工要点基坑开挖基坑的深度开挖也是分步（层）开挖的方法。为配合基坑分期开
11、挖施工，第一次开挖深度为H/2（4.20米）。挖掘机从地面（原地面相对标高设定为0.00米）开挖至-H/2米，直接装车运输或推土机推动；H/2形成平面后，再次放样，放开周边平台线，然后打开挖掘机。为下层挖H/2基坑。两台挖掘机协同作业，一台挖掘机将泥士抛入上挖工作面，然后上挖从基坑中挖出。用汽车或推土机运输。在开挖过程中，测量工程师合作确定标高。开挖接近槽底时，用水平仪标出槽底，洒上白灰色线表示标记。开挖过程中采用机械挖土,人工修坡。开挖过程中，应随时用标杆检查边坡坡度是否正确。最后一层土距承台底部约20Cm厚，采用设计标高，人工开挖修整，避免超挖后破坏土体结构。此外，开挖的土方需随时运走，不
12、得堆放在基坑附近。基坑排水基坑开挖后地下水渗入。选择在基坑内设置集水井进行排水，在基坑现浇基础外的低处挖集水井，使其低于基坑底部30-40cm,四周挖一条边沟，将整个基坑的水排尽。流向集水井。应采取措施保护集水井壁，避免在抽水过程中集水井面积不断扩大，导致集水井周围土层塌陷。抽水时，需要专人看管和清理集水井。4.5机械设备配置为加快基坑开挖进度，尽可能缩短深基坑作业时间，基坑开挖准备工作全面机械化，两台挖掘机并列作业，配套一台推土机运输弃土,并为斜坡修复和拐角提供适当的人工协助。更正。4. 6技术准备施工前，组织相关人员熟悉施工图纸和现场地下土壤质量，做到一目了然。根据基础平面图和基坑开挖平面
13、图，确定基坑开挖线，确定标高水平点。向运营商提供逐步的技术披露。5. 7基坑放样测量员用全站仪准确测量基坑平面位置，根据桥台底面大小、埋深、地质水文条件确定基坑开挖规模。开挖边桩由验船师确定，连接边桩为基坑开挖边线Q在放样过程中，应适当加大基坑开孔尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能适当增加不稳定土层的坡度。5.8 基坑开挖注意事项基坑开挖按测量师公布的桩位线分层进行。首先，一台挖掘机在线路内平面上有序挖掘4.2m深，开挖的土方置于线路外，另一台挖掘机和L推土机应运至基坑外6m范围内避免土方堆垛压力造成基坑坍塌。第二层开挖前设置1.5m宽平台放样，依次开挖下层至底部高。开挖过程中，
14、确定专职人员观察，观察基坑土墙的稳定性，随时关注基坑周围的土质情况。当基坑沿顶面出现裂缝时，应立即加固支护，并观察以确保安全施工。基坑周围筑土壤，挡水，防止地下水流入基坑冲刷坑壁，基坑底部设置集水坑。基坑开挖成型后，在外围设置围栏，并用密封圈封闭。同时，在基坑周围和临时施工通道设置警示标志。基坑开挖和基础施工期间，禁止一切车辆在基坑周围行驶，并派专职人员对基坑进行检查。5.9 基坑开挖弃土处理由于基坑大而深，弃土7000多立方米，为基坑开挖的土方不能在基坑周围堆积，因为一是为了增加基坑墙体的压力，二是为了影响基坑周围的排水。两者都会导致基坑坍塌，因此需要将基坑弃土运出。根据现场实际情况，宜将基坑弃土全部运至东侧路基，然后用挖掘机挖掘或用推土机运至不影响施工的堆场。基坑施工。五、基坑开挖组织工作为确保桥涵深基坑施工质量和进度，我司项目部成立了施工领导小组：基坑开挖时，配备相应的机械操作工和8名普工协助，可满足施工需要。并对操作人员进行了技术和安全披露培训。6工程质量保证措施6. Io质量目标：基坑施工质量合格率100%。7. 2.质量保证措施1、基坑开挖至设计标高后，不得长时间裸露、扰动或浸泡。2、开挖过程中禁止扰动基层。开挖接近基面时，预留20CnI进行人工清扫。3、基坑顶面四周设置截水沟，防止地下水流入
