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1、南京地铁工程南京地铁七号线工程土建施工监理D7-TJ02标监理实施细则B1.8（西善桥站螺塘街站盾构区间施工监测）内容提要：工程概况编制依据监测工作特点监控测量控制程序监测监理工程师工作内容控制值、预警和消警、稳定标准监测周期和频率监理工作方法和手段项目监理部（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：目录一、 工程概况3二、 编制依据4三、 监测工作特点51、监测控制网维护与监测点保护52、重点监测工况与项目53、变形数据分析与预测5四、 监测监理工程师职责5五、 监控测量控制程序7六、 监测监理工程师主要工作内容71、监理准备工作72、主要监测控制点83、各项监测点验收、初始值的采集._8
2、4、施工过程监理控制8七、 监测测量的精度要求9八、 控制值、预警和消警、稳定标准91、控制值92、预警和消警103、消警程序124、稳定标准13九、 监测周期与监测频率131、监测周期132、监测频率14十、监理控制方法和手段14十一、安全注意事项15一、工程概况西螺区间起于西善桥站、止于螺塘街站，线路总体呈先西东、后南北走向，区间采用“V”型坡，线路埋深9.819.2m。区间共设置3段曲线，曲线半径分别为R=3000、R=450和R=2500,线间距约为13.0irT17.0m。区间起讫里程为右AK0+492.150右AK2+305.632,总长1813.482m；左AK0+552.500
3、左AK2+305.632（短链11.16）,总长为1741.972m。区间隧道在右AK1+075处设置1座联络通道；在右AK1+710处设置一座联络通道兼泵房。盾构区间隧道管片宽度1.2m,管片厚度为350mm,隧道外径660OnUn。联络通道洞门衬砌为内径5900mm,外径7200mm的钢筋混凝土圈。西善桥站为地下二层车站，盾构井为接收井，端头采用旋喷桩配合搅拌桩的方式加固。螺塘街站为地下三层车站，盾构井为始发井，采用旋喷桩配合三轴搅拌桩+冻结法加固。本区间出西善桥站后沿既有宁芜公路东行，西北侧主要为沿街商铺和企事业单位，东南侧为宁芜铁路；转向后下穿岱ft立交、蓝燕石化加油站、绕城公路、南河
4、、秦淮新河，电力管廊及部分民宅。区间临近范围无历史文物和古迹。沿线周边环境详见下表。表1.1周边环境一览表类型名称桩基、结构位置关系风险等级水体秦淮新河石砌护坡，河宽210m,河底标高1.6m,水深5.944m右AK1.+850AK2+090,隧道与规划河底标高间距10.59m二级南河河宽50m,河底标高5.71m,水深1.71m,右AK1+560620,隧道距离河底10.4m桥梁道路铁路岱ft东路立交钻孔灌注桩，桩长42m,桩径1.5m,桩底标-34.73m0位于里程YAKo+975YAK1+027段，隧道轮廓距离桥墩最近约3.5m三级宁芜公路沥青路面区间东南侧，里程YAKO+492YAK1
5、.+100段,距离隧道轮廓线约11-28m三级绕城高速粉喷桩处理，桩径500mm,桩长22m区间隧道下穿，位于里程YAKI+313YAK1+379段三级宁芜铁路道岔/区间东南侧，里程YAKO+492YAK1.100,距隧道轮廓线11-28m二级管线电力管廊混凝土结构，埋深约5m,高压旋喷桥地基处理区间隧道下穿，位于里程YAK2+178处二级燃气直径600mm,钢距离右线58m给水直径800mm,铸铁左线正上方雨水直径800mm,碎左线正上方电线IOkV左线正上方建（构）筑物蓝盾汽配办公室楼3层，筏板基础,埋深4.05.0m距离区间隧道外廓28m.二级南京TI达布筏板基础.埋深1.53m距离区间
6、膀道外廓12m,部分下穿。业综合楼蓝燕石化加油站服务用房地上1层，条形基础，框架结构；设有30m3卧式钢月储油罐4台，埋深约0.5m,罐高约3m,i位于区间西北侧，里程YAKI+0591.YAK1.+120段，左线下穿雨棚，距俄服务楼约15m,距离储罐区约8m。建宁村小区住宅楼地上5层，砖混结构位于里程YAK1.+152YAK1+28O,隧道临近保留的5层住宅楼约2.5m东寇村民宅地上12层，砖混结构，条形基础隧道下穿，位于里程YAK1.+567YAK1+612段和里程YAK1+738-YAK1+794段移动发射塔/分别位于左右线正上方，后期迁移高压线塔/距离隧道轮廓线约21m。二、编制依据(
7、1)城市轨道交通工程测量规范(GB503082017)；(2)工程测量规范(GB500262007)；(3)建筑变形测量规范(JGJ8-2016)；(4)建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009；(5)城市测量规范(GJJ/T8-2011)；(6)城市轨道交通工程测量规范(GB/T50308-2017)；(7)城市轨道交通工程监测技术规范GB50911-2013；(8)建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012；(9)铁路隧道监控量测技术规程(TB1.(H21-2007)；(10) 国家一、二等水准测量规范(GB/T12897-2006)；(11)城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法建
8、质20105号；(12)城市轨道交通工程质量安全检查指南建质2016173号；(13) 江苏省城市轨道交通工程监测规程(DGJ32/J195-2015)；(14) 南京地铁建设有限责任公司监测管理规定(2018年版)；(15) 南京地铁7号线工程D7-TA02标土建二工区西善桥站螺塘街站区间风险评估报告；(16) 南京地铁七号线工程D7-XK01标西善桥站螺塘街站区间岩土工程初步勘察报告(南京市测绘勘察研究院股份有限公司2017.06)；(17) 南京地铁7号线工程D7-TA02标土建二工区西善桥站螺塘街站区间设计图纸等;(18) 南京地铁7号线工程D7-TA02标土建二工区实施性施工组织设计
9、方案；(19)南京地铁7号线工程D7-TA02标土建二工区西善桥站螺塘街站区间监测方案。三、监测工作特点1、监测控制网维护与监测点保护(1)由于地铁施工周期较长，同时城市的建设日新月异，对监测控制网的影响不可避免。地铁沿线覆盖区域较大，需要对全工区的监测控制网定期检查、巡视、复测，及时恢复因地铁施工和城市建设而被破坏的控制网。跟踪掌握沿线测设的控制成果资料(南京市测绘勘察研究院股份有限公司),及时更新控制网的变形情况。(2)由于现场各专业交叉施工，现场施工人员对监测点的保护意识不强，测点容易遭破坏，造成监测数据不连续。采取如下措施：O1.向参建单位加强宣传监测点保护，重视测点保护、重视施工监测
10、在项目施工过程中的指导作用；。2针对所有入地测点埋设保护装置，并在附近悬挂测点保护标识标牌，用小红旗或红油漆醒目标识，必要时设置保护墩以提醒现场施工人员。2、重点监测工况与项目本项目区间根据沿线岩土层分布特征，结合隧道底板埋深，区间隧道底板主要位于4d2粉细砂层，隧道所在土层较为均匀，在盾构掘进过程，对上部-2b4土层处理不当可能会造成水土流失，导致隧道上方地表出现沉降现象，盾构始发井及盾构接收井周边地表竖向位移。故本区间对拱顶沉降、岱ft东立交桥墩、秦淮新河堤岸及南河堤岸视为重点监测对象。并结合监测数据对隧道结构以及周边环境的安全性做出准确、及时的评价。3、变形数据分析与预测首先需在每次测量
11、时对工作基点进行校核，确保监测数据准确可靠。对监测数据进行时间序列分析，判断变形趋势及各监测项目稳定性，对衬砌结构和周边环境的时空变化进行准确的预报。以确保工程施工安全，确保周围建筑物和地下设施的安全。四、监测监理工程师职责1、在总监理工程师的指导下，严格按规范要求监督监测工作，审核监测方案。2、审查施工单位报送的施工监测单位资质、业绩、主要人员资格、主要监测仪器设备和工作能力等，并报建设单位安质部审批备案。审查施工单位报送的施工监测方案和施工监测工作细则，并报建设单位备案。3、督促施工单位布设测点，组织施工单位、第三方监测单位进行监测点验收工作；日常检查施工监测点保护情况。4、在施工单位进行
12、基坑开挖以及其他危险性较大关键节点施工前进行节点验收，审查施工单位和施工监测单位是否完成监测点布设、验收及初始值采集等工作。5、定期检查保养和标定仪器、度量工具。检查承包商测量仪器和度量工具的定期标定工作。6、督促检测单位对明挖车站控制点联测，以及周边建筑物、管线、原地面的原始数据的采集整理工作。确定各项监测项目的预警值、报警值。建立监测项目台账。7、督促监测单位按监测项目的监测频率进行监控测量，同时对监控成果进行分析，并对分析成果予以确认。8、定期向总监汇报监测工作的情况，出现异常情况及时向总监汇报。9、完成总监交办的其他任务。五、监控测量控制程序六、监测监理工程师主要工作内容1、监理准备工
13、作a.施工单位监控量测队伍需具备勘察甲级或者测量乙级资质，有深基坑监控量测方面的经验。审核施工单位提交的监控量测方案在其内部的审批手续完整、有效；b.审查监控量测方案的主要内容必须满足规范要求；C.人员资质和仪器精度及监测元件的配置必须满足工程的要求；d.监测项目和方法的选择必须与施工方法相匹配；e.必须有监测管理体系及保证措施；f.应有作业过程中的安全保证措施。g.监测应急预案及处理措施。2、主要监测控制点：a.监测基准点、工作基点埋设；b.深层水平位移（测斜管）、地下水位（水位管）测点安装；c.应力类元器件测点埋设；d.地表沉降测点埋设；e.地下管线沉降测点埋设；墙、桩顶水平（竖向）位移测
14、点埋设；g建筑沉降、倾斜、裂缝测点埋设；3、各项监测点验收、初始值的采集：a.施工监测单位应根据施工进度进行监测点埋设（各监测项目第一个监测点需在监理单位、第三方监测单位监督下完成；其余测点由专业监理旁站监督、监测点埋设完成并自检合格后，由施工单位提交测点验收申请表（根据工程进度可分阶段按批次验收）由监理单位和第三方监测单位共同对监测点进行验收。b.验收合格后施工单位应对测点进行妥善保护，施工过程中监测点发生破坏应由施工单位负责恢复并重新提交验收；对于不合格测点施工单位须在一天内（测斜管在一周内）重新布置，并提交验收。c.施工单位与第三方监测单位在监测点埋设并稳定，且通过测点验收后，于基坑开挖前共同完成连续三次的初始值同步独立采集工作，并在三日内报送监理单位进行核对，监理单位两日内反馈复核意见，各监测单位对不满足误差要求的测点重新采集初始值。4、施工过程监理控制a.检查人员、仪器、作业环境和监测点埋设的落实情况。b.检查人员资格。C.审查监测人员的组成及能力，并予以认可，人员的岗位设置和组成应与监控量测方案一致，各岗位人员均具有相应的资格证书，且在有效期内。d.检查所投入的测量仪器:审核监测仪器及元件的完好性、可靠性、精确度，以及法定计量单位的标定证书和业主认可的合格证件，
