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1、城管局所属事业单位公务用车制度改革实施方案根据县事业单位公务用车制度改革实施意见精神及相关配套政策文件要求，制定我单位公务用车制度改革实施方案如下：一、单位基本情况。县城管局所属事业单位为县市容监察大队，现将该单位情况介绍如下：单位性质：公益一类规格：副科级职能：为城市美化提供市容管理保障，建筑物、户外广告外观管理，道路、广场、文明施工等环境管理。经费来源：财政补助工作所在地：二、人员参改情况。市容监察大队现有人员IO1.人,其中公务员编制1人（县城管局党组成员、市容监察大队大队长），事业编制50人,退伍安置同工同酬2人，劳务派遣48人。本次参改人员为事业编制人员50人，改革方式为报销公务交通
2、费用，报销公务交通费用时严格执行据实原则，且个人年度报销额度不得高于同地区同级别机关相应层级公务员交通补贴标准。三、车辆参改情况。市容监察大队现有13辆执法执勤车辆，其中五菱七座面包车8辆，宝骏七座面包车1辆，江铃皮卡3辆，中巴车1辆。为满足县城和北城地区城市管理日常执法执勤工作需要，本次车改拟保持车辆数量不变，维持现状。所需保留车辆均配涂城市管理执法图标与城市管理字样，除中巴车外，均安装警灯与扬声器。四、司勤人员情况。市容监察大队现有司勤人员13人，由劳务派遣或单位自聘人员担任，由于人员变动同时为满足车改后节支的要求,车改后司勤人员将同时兼任城市管理辅助执法人员。五、节支率测算。此次公车改革
3、市容监察大队虽维持车辆数量不变，但司勤人员将同时兼任城市管理辅助执法人员，以节省司勤人员支出。经测算，车改前公务交通费用年均总支出908270.51元，车改后公务交通费用总支出624484.95元，节支额283785.56元，节支率31.24%,同时将加强车辆管理，尽量减少车辆使用费用支出。六、管理措施。1、提高车辆使用效率。除日常巡逻车辆使用外，外出协助乡镇及其它单位执法需经主要领导同意方可使用。由办公室统一安排车辆，减少不必要车辆使用。严禁车辆原地待车时间过长，当等待时间过长时，应停车熄火，减少燃料浪费。2、加强驾驶员管理。严禁驾驶员私自使用车辆和未经许可将车辆交由非驾驶人员使用。驾驶员需
4、加强对车辆保养养护，减少车辆维修次数和费用。驾驶员需不断加强相关驾驶常识及法律法规学习，避免出现交通意外事故，严禁出现超速、酒驾、疲劳驾驶等危险行为。3、加强监督。由市容监察大队车改小组对车辆使用情况进行监督，发现车辆使用异常情况，及时查明原因，人为原因造成的，追究相关人员责任。七、组织实施。车改工作小组成立情况：市容监察大队成立车改工作小组，由大队长郑海同志任组长，副大队长张海兵、严先庆任副组长，办公室和各中队负责人任成员。下设车改工作小组办公室，办公室设在大队办公室，主任由张海兵担任。进度安排：按照文件要求，1月23日前将县市容监察大队公务用车制度改革实施方案编制完成报送至主管单位县城市管理局。2月上旬待主管单位审核同意报送至县公务用车制度改革领导小组备案后，即安排实施。2月下旬按照县公务用车制度改革领导小组要求，完成对保留车辆进行GPS安装和标识喷涂，加强保留车辆使用监管。方法步骤：1、完成一县市容监察大队公务用车制度改革实施方案编制报送至县城市管理局；2、根据主管单位审定后的方案和要求展开车改工作；3、对驾驶员开展培训，完善车辆使用制度，加强保留车辆管理。八、其他需要说明的情况
