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1、第四篇路面设计说明1、设计依据公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD40-2011）公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTGTF30-2014）公路路面基层施工技术细则JTJ/Tl20-20152、路面设计1.1、 自然条件（1）自然区划：V2区（2）自然气候条件项目区属亚热带季风湿润区，浅丘地貌，年平均气温17.7C,年均降雨量1111.5空米，年均日照时1532.5小时，无霜期320天，冬暧、多雾：受热、多伏早；春早，气温回升快而不稳定：秋长，阴雨绵绵等特点。1.2、 设计理论选取混凝土板的纵向边缘中部作为产生最大荷载和温度梯度综合疲劳损坏的临界荷位，以弹性地基板理论为基础，按力学分析法分别计
2、算荷载疲劳应力和温度疲劳应力。当荷载疲劳应力同温度疲劳应力之和与可靠度系数的乘积小于且接近于混凝土弯拉强度标准值，初选厚度作为水泥泡凝土板的计算厚度。1.3、 路面宽度及类型本项目标准路面宽度4.0m；路面类型：水泥混凝土路面。1.4、 路面结构方案地质情况及调查资料等，确定土基回弹模量值采用35MPa,设计荷载：公路II级0.7倍，路面设计使用年限10年。路面设计以BZZTOOKN为标准轴载，用双圆荷载下的弹性层状体系小理论进行分析计算，以容许弯沉、容许弯拉应力和容许剪应力进行作为设计和验算指标，采用东南大学王凯、毛世怀编制的URPDS2012进行计算，确定路面厚度。经过综合比较，考虑道路的
3、等级较低，交通量较小，选择路面结构类型如下：20Cm厚C25水泥混凝土面层（弯拉强度24.OMpa）+5cm厚级配碎石+开挖加宽地段加铺20Cm厚片石补强纵缝：般路段不设纵缝，错车道路段沿错车道和行车道分界线设纵缝，采用假缝型。横向缩缝：直线每隔5.Om一道，曲线段每隔4.0m道（以路中线长度控制）.胀缝：设在曲线头尾,变坡点和交叉口处，直线段后侧旬100m设置道。当纵坡29%时面层水泥混凝土弯拉强度应*4.5Mpao1.5、 材料要求（1）水泥要求使用高品质的强度等级为42.5级及以上的硅酸盐水泥。应符合现行的国家技术标准规定，并附带厂家提供的水泥品质实验报单及合格证等证明。（2）粗集料粗集
4、料应采用质地坚硬、耐久、干净的碎石、破碎卵石或卵石。中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用HI级粗集料。粗集料的最大公称粒径不应大于31.5mm,分三个粒级，4.759.5mm、9.516mm、1631.5mm的比例应符合公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/TF30-2014）中表3.3.3的要求，粗集料应按下表控制级配。粗集料的级配要求根据奉节县地方施工经验、沿线交通量、原路路基填料性质、路面破坏情况、沿线水文天然砂的相应技术指标应满足下表要求：天然砂质量标准项目技术要求坚固性（按质量:损失计）（%）10.0含泥量（按质量计）（%）3.0泥块含量（按质量计）（）1.0氯离子含量（按质量计
5、）（%）0.06云母含量（按脑量计）（%）2.0硫化物及硫酸林（按S03质量计）（%）WO.5海砂中的贝壳类物质含量（按质量计）（%）8.0轻物质含量（按质量计）（*）1.0吸水率（%）2.0表观密度（kgm,）2500松散堆积密度（kgm）1400空隙率（%）45.0有机物含SU比色法）合格碱活性反应不得有碱活性反应或疑似碱活性反应结晶态二氧化硅含量（%）225.0机制砂宜采用碎石作为原料，并用专用设备生产。中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用川级细集料。机制砂的级配范围宜符合表3.4.5的规定。面层水泥泡凝土使用的天然砂细度模数宜在2 .33.1之间机制砂的级配要求砂分级细度模数方孔筛选
6、尺寸（mm）（试验方法JTGE42T0327）9.54.752.361.180.600.300.15通过百分率魏）HI级砂2.83.910090-1005095306515-295200-10机制砂的相应技术指标应满足下表要求：机制砂质量标准项目技术要求机制砂母岩的抗压强度（MPH）30.0机制砂母岩的磨光值30.0机制砂单粒级最大压碎指标（）30.0坚固性（按质量损失计）（%）IO.0流离子含量（按质量计）（%）0.06级配筛孔尺寸（Wn）31.526.519.0I16.0I9.504.752.36通过百分率魏）L75-31.595-10065-8040-60I25-40I10-250-10
7、05粗集料的相应技术指标应满足下表要求：碎石、破碎卵石和卵石质标准项目技术要求碎石压碎值陶）30.0卵石压碎值（）W26.0坚固性（按质量损失计）（%）12.0针片状颗粒含星（按灰量计）（%）20.0含泥见（按质量计）（%）W2.0泥块含量（按质量计）（%）0.7吸水率（按质量计）（%）3.0腐化物及硫酸盐（按S03班量计）（%）1.0洛杉矶磨耗损失35.0有机物含量（比色法）合格岩石抗压强度岩浆岩2100MPa;变灰岩280MPa：沉积岩260MPa表观密度（kg/mD2500松散堆积密度（kgM）1350空隙率C）47磨光值（%）35.0破活性反应不得有碱活性反应或疑似减活性反应（3）细集
8、料细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂，不宜使用再生细集料。中、轻交通荷载等级公路面层混凝上可使用III级细集科。天然砂的级配范围宜符合表3.4.3的规定。面层水泥混凝I:使用的天然砂细度模数宜在3 .03.7之间天然砂的级配要求砂分级细度模数方孔筛选尺寸GnnI）（试验方法JTGE42T0327）9.54.752.36L180.600.300.150.075通过百分率（%）粗砂3.3.7100901006595356515305200-100-5中砂2.33.010090-10075-100509030608-300-100-5细砂1.62.2100901008570075700
9、60-8415450-100-5（5）接缝材料1）加热施工式填缝料填缝材料应具有与混凝上板壁粘结牢固、回弹性好、不渗水，高温时不挤出、不流淌、抗嵌入能力强、耐老化龟裂，负温拉伸量大，低温时不脆裂、耐久性好等性能。混凝土路面的构造缝必须用专用填缝料濯t,填健料的性能应满足下表中技术要求。加热施工式道路石油沥青类填缝料质量标准试验项目技术指标针入度(25C,5s,100g)(0.01三)6080软化点(R&B)CC)45109延度(cm)J1525C弹性史原率小）40质量变化（）0.8残留针入度比（25*C）（%）61残留延度（259）（cm）62）胀缝板用于水泥混凝土路面的胀缝板的高度、长度和厚
10、度应符合下表要求。胀缝板的质量标准项目浸油模板试验方法压缩应力（NPa）5.0-20.0JT/T203用性恢复率d）55挤出量5.5弯曲荷就（N）100400（6）混凝上的配合比配合比应根据现场原材料的情况进行28d龄期的抗弯拉强度试验确定水泥剂量，混凝七面板28d设计弯拉强度不小于4.OMpa0（7）质量检测标准在材料进场时应按批进行材料全面检查的基础上，还应在日常施工过程中根据下表的要求进行质身检查。施工过程中材料质量检查的项目与频度材料检测项目I检测频率云母含量（按质量计）（%）W2.0瓶化物及硫酸盐（按S03质量il）（%）含0.5泥块含量（按质量计）（%）1.0石粉含量d）MB值1.
11、40或介格7.0MB值21.40或合格5.0轻物质含量（按质量计）（%）1.0吸水率（%）W2.0表现密度（kgm,）22500松散堆枳密度（kg/）1400空隙率（%）45.0有机物含量（比色法）合格碱活性反应不得有碱活性反应或疑似破活性反应(4)水饮用水可直接作为混凝上搅拌和养护用水。对水质有问题时应检验下列指标，合格若方可使用。1）硫酸盐含量（按SO：计）小于0.0027mgmm2）含盐量不得超过0.005mgmm3）Ph值不得小于44）不得含有油污、泥和其他有害杂质符合现行生活饮用水卫生标准（GB5749）的饮用水可直接作为混凝土搅拌与养生用水。非饮用水应进行水质检验，并应符合下表要求
12、，还应与蒸储水进行水泥凝结时间与水泥胶砂强度的对比试验；对比试验的水泥初凝与终凝时间差均不应大于30min,水泥胶砂3d和28d强度不应低于蒸偏水配置的水泥胶砂3d和28d强度的90%,非饮用水质量标准项次素混凝土试验方法1PH值4.5JGJ632Cl含量(mgL)35003SO含量(mgL)27004碱含量（mgL15005可溶物含量（mgl.）100OO6不溶物含量mgL）50007其他杂质不应有漂浮的油脂和泡沫：不应有明显的颜色和异味面太干须略微洒水碾压，如表面太湿须待干后再压。最终碾压阶段，需使碎石缝隙内泥浆翻到路面上与所撒石屑粘成一个坚实的整体为止。3.3 M7.5浆砌石路肩片石粒径
13、直径ll8cm,其强度达到3OMpa以上，采用24cm的碎石或石屑做填缝料。施工前应事先做好控制桩,确定路基标高准确，片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，原则上大石块满铺，小石块填缝。大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成1018cm,才能使用：铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布2cm4cm碎石嵌缝找平，用振动压路机碾压密实。手摆石施工应根据控制桩拉好控制线。摆石高度严格的按控制线来调整，可以适当的摆高1030三以备压路机碾压后的标高调整。大小片石应该搭配使用，不允许大石块或小石块分开成片的
14、情况出现。3.4 面板（1）混凝.1:配合比混凝土配合比应根据水灰比和强度关系进行计算和试配确定，并应按抗压强度作配合比设计，以抗弯拉强度作强度检验。试配强度宜按设计强度提高10弘15%。混凝.上稠度试验，塌落度宜为Iem2.5Cm时间宜为IOS30s,水灰比不应大于0.5,单位水泥用量不宜小于300kgm3O混凝土拌和及运输搅拌场宜设置在摊铺路基的中间位置，搅拌场应满足原材料储运、混凝上运输，同时要保证充足的水量和电力供应，用电子配料机按照配合比配制，用强制式搅拌机搅拌成合格的混凝土。配料必须准确，砂、石及散装水泥必须过秤，按重量配合比计量的允许误差不应超过下列规定：水泥：1%粗细骨料：士3%水：战外加剂2%混凝土应拌和均匀，最短拌和时间如下
