《《船体加工与装配》课程标准.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《船体加工与装配》课程标准.docx（6页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、船体加工与装配课程标准【课程名称】船体加工与装配【适用专业】船舶工程技术1.前言1.1 课程性质本课程是高等职业院校船舶工程技术、船舶检验专业的一门专业核心课程，在整个专业教学体系中处在重要的、基础的地位。本课程基于现代造船模式和船体制造工艺流程，以船体钢料加工、船体部件装焊、船体分段装焊、船台装焊为重点，理实结合，教学做一体，完成工作任务模块一学习项目的教学。通过本课程的学习，使学生在熟悉船体建造各工艺阶段的基本内容、原理和工艺过程的基础上，具备船体构件加工、船体装配与焊接的操作能力，具备编制船体建造工艺图册与文件的能力，具备从事船舶生产的组织与管理能力。同时，培养学生具有认真细致、精益求精
2、的工作作风，吃苦耐劳、实事求是的工作态度，使学生具备将来在造船、修船企业继续发展的职业能力。1.2 设计思路本课程根据船舶工程技术、船舶检验专业人才培养方案确定的培养目标和职业能力要求，由学校专任教师、行业和企业专家共同确定课程目标。本课程是基于船体加工与装配的完整工作过程，即钢材预处理一船体构件加工一船体部件装焊f船体分段装焊f船体总装，来组织课程内容。变学科型课程体系为任务引领性课程体系，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容。以实船为载体，按照实船建造的工艺流程开展系列项目训练，让学生在完成项目任务的过程中获得知识积累、技能训练和素质养成，最终获得相关职业活动所需要的知识和技能。本课程
3、参考学时为48学时。7、课程目标2.1 知识目标了解钢材预处理及船体构件加工的工艺过程与方法；掌握船体结构预装焊的工艺装备内容和胎架设计方法；掌握船体部件、分段的施工工艺和制造方法；理解船体总装的方式、设施及船台装焊工艺；掌握分段、船体总装焊接变形的原因及预防措施；掌握船体建造过程中常用测量工具的使用与测量方法。2.2 能力目标能对船体构件进行边缘加工及成形加工；能进行钢材除锈、防护及矫正。能准备船体结构预装焊的工艺装备并能进行胎架的设计与制造；能制定船体部件、分段和总段的装配与焊接工艺，并具备船体装配与焊接的操作能力；能编制船台装配与焊接工艺规程，并能进行船台装焊工作；能制定分段、船体总装焊
4、接变形的预防措施，并能对分段及船体总装焊接变形进行处理；能较熟练地运用测量工具在构件加工、分段装配、船台装配过程中进行有关测量工作。2.3 素质目标通过完整的教学过程熏陶，循序渐进的技能训练，逐步培养学生具备全局意识，团体协作精神，一丝不苟、精益求精的工作作风，吃苦耐劳、实事求是的工作态度。还培养学生具有诚实守信、善于沟通和合作的品质，这为日后发展职业能力奠定良好的基础。3.课程内容和教学要求按照船体建造的工作过程，把课程内容设计成五个工作任务模块，以工作项目为主线创设工作情境，通过课堂讲练展开教学内容，共计48学时。同时采用专用周进行船体加工与装配综合实训，共计60学时（2周），如下表所示。
5、序号模块项目内容知识要求能力要求参考学时1船体构件加工1.1船体结构用钢材了解船体结构用钢的种类；掌握CCS规范对船体结构用钢的规定。能运用CCS规范审查船用钢材材料单；能辨别船体结构用钢材料。21.2钢材预处理了解钢材预处理的设备；理解钢材预处理的工艺流程。能进行钢材除锈、防护及矫正。21.3船体构件边缘加工了解气割的原理，掌握手工气割方法；了解机械剪切的设备，掌能使用手工气割炬进行船体板材和型材的切割操作；能操作剪板机剪切船体6握机械剪切方法；了解数控切割的设备，掌握数控切割的方法。板材；能操作数控切割机。1.4船体构件成形加工了解肋骨冷弯的设备，掌握肋骨冷弯的方法；了解单向曲度板冷弯成形
6、的设备，掌握其成形加工方法；了解双向曲度板成形的设备，掌握水火弯板的方法。能操作肋骨冷弯机弯制型材；能使用三辐卷板机弯制柱形板；能进行水火弯板的一般操作。42船体部件装焊2.1工艺装备了解船体结构预装焊所用工艺装备及装配工具的用途；掌握平台及装配工具的使用方法。能选用平台装备；能使用装配操作时的工具与设备。22.2部件装焊工艺掌握T型部件的装焊工艺过程及方法；掌握大面积板列拼装的工艺过程及方法；掌握肋骨框架的装焊工艺过程及方法；掌握主机基座的装焊工艺过程及方法。能编制船体典型结构部件的装焊工艺；能进行船体典型结构部件的制造。83船体分段装焊3.1胎架设计制造了解分段装配的场地与工艺装备要求；了
7、解胎架结构，理解胎架能进行胎架结构形式、基准面的选择；能为分段设计合适的胎4基面的选取方法；掌握胎架设计方法及制造工艺。架,并能根据胎架图表制作胎架。3.2分段装焊工艺掌握分段建造方案的选择方法；掌握船体分段、总段的装焊工艺原则；掌握船体分段、总段的制造工艺过程。能根据分段结构特点和实际生产条件选择合适的分段建造方法并编写分段建造工艺规程；能进行典型分段的装配焊接工作。83.3分段焊接变形及预防了解分段焊接变形的原因；掌握分段焊接变形的矫正与处理方法；掌握分段焊接变形的常用预防措施。能分析分段焊接变形的原因；能处理分段焊接变形；能制定分段、船体总段焊接变形的预防措施。24船体总装4.1船台装焊
8、工艺了解常见的船台类型和船台装配方式；掌握在纵向倾斜船台上船台装配前准备工作的项目与作法；掌握在纵向倾斜船台上用塔式建造法进行船台装焊的工艺过程。能使用激光经纬仪和五棱镜划船台中心线、肋骨检验线及高度标杆上高度理论线；能编制船台装配与焊接工艺规程；能完成分段、总段在船台上的定位、余量修整、船台装焊工作。84.2船体总装焊接变形及预防理解船体总装焊接变形的原因；掌握船体总装焊接变形的预防方法.能制定船体总装焊接变形的预控措施；能2合计485船体加工与装配综合实训I5.1构件加工熟悉船体构件加工的工艺过程和加工方法。能进行构件加工实作。5.2部件装配熟悉船体部件的工艺过程和制作方法。能进行典型部件
9、的装配实作。5.3分段装配熟悉船体分段的工艺过程和制造方法。能进行典型分段的装配实作。OU5.4船台装配熟悉船台装配的工艺过程和装配方法。能进行船台装配实作。4.实施建议4.1 教材编写（1）选用高水平的公开出版的高职船舶规划教材；（2）教材内容应体现先进性、实用性，并将本专业的新标准、新技术、新工艺等及时地纳入教材；（3）教材应图文并茂，提高学生的学习兴趣；教材表达必须精炼、准确、科学。4.2 教学建议（1）在教学过程中，应立足于加强学生职业能力的培养。以教学实船为载体，把船体制造完整的工作过程与真实的工程项目相结合，设计成五个任务模块，采用分项目教学,以工作任务引领提高学生学习兴趣，激发学
10、生的学习动机。（2）实施理实相结合的教学。针对该课程知识点多、技能要求高，采用在教室或实训室里，教师讲授、示范，学生讨论、动手操作的方式，让学生在“教”与“学”的过程中，达到本门课的知识要求及能力要求。（3）设置单独的实训项目进行强化训练。该专业专门设置了主要针对该课程的实训项目进行技能训练，具体为2周的船体加工与装配综合实训、1周的船体定位测量实训I。（4）采用多种教学手段实施教学。组织船厂参观，应用多媒体、实物模型、形象的挂图等教学资源辅助教学，充分利用精品课程网站丰富资源组织教学，可以获得良好的教学效果。4.3 教学评价学习评价以过程评价和目标评价相结合，以过程评价为基础，以能力考核为中
11、心。综合评定成绩由平时考核成绩、应会考核成绩、应知考核成绩三部分组成。评定办法如下:综合成绩二平时考核成绩20%+应会考核成绩X40%+应知考核成绩40%（1）平时考核成绩指平时上课表现、学习态度、出勤情况；（2）应知考核根据“船体加工与装配”学习项目描述的要求出题考核，考核方式采用笔试为主；（3）应会考核按本课程平时各技能训练项目进行检查、记录、考核、评价。4.4 教学资源的开发和利用（1）充分利用“船舶工程技术国家实训基地”的校内实训资源；（2）充分利用和开发船舶行业企业、毕业生就业企业、校外实训基地的资源，进行校企合作，工学结合。（3）充分利用已有的该课程精品课程网站丰富的教学资源组织教学，并不断充实与更新内容。（4）充分利用交通职业教育研究会船舶技术专业委员会平台，加强校际之间的合作与交流，互相借鉴，不断丰富教学资源。
