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1、航空发动机修理职业技能等级标准（2023年1.O版）国营川西机器厂制定2023年5月发布三-11谴.22腕性引喇牛一.23术谣淀义34ifflKlk.65面画三i立（群）.66月求一_7转嫁15本标准按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第I部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本标准起草单位：国营川西机器厂、成都航利航空工程职业教育有限公司。本标准主要起草人：韩国忠、黄强、罗卓红、杨海东、骆正军、付芳红、卫俊巧、王隆祥。声明：本标准的知识产权归属于国营川西机器厂，未经国营川西机器厂同意，不得印刷、销售。1范围本标准规定了航空发动机修理职业技能等级对应的工作领域、工作任务及职业技能要
2、求。本标准适用于航空发动机修理职业技能培训、考核与评价，相关用人单位的人员聘用、培训与考核可参照使用。2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GJB241A航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范GJB242A航空涡轮螺桨和涡轮轴发动机通用规范GJB6538航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机翻修通用要求GJB4597A航空发动机履历本编制要求GJB5364航空发动机图解零部件目录编制要求GJB7268航空发动机轴承试验定寿命程序和要求GJB3375普通螺纹螺栓、螺钉通用规范GJB909A关键件
3、和重要件的质量控制GJB9001C质量管理体系要求KJZB-322-1-2010空军航空装备修理技术管理规定GJB1405A装备质量管理术语GJB2103航空燃气涡轮动力装置术语和符号3术语和定义GJB2103.GJB1405A国家、行业标准界定的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1涡轮喷气发动机TurbojetEngine将燃料燃烧的热能转变为喷管喷射燃气流动能的燃气涡轮发动机。GJB/2103A-1997,定义3.1.2.1.73.2涡轮风扇发动机TurbofanEngine风扇（低压压气机）出口气流分别进入内涵道和外涵道两个涵道的涡轮喷气发动机。GJB/2103A-1997,定义3.1
4、.2.1,103.3涡轮轴发动机TurboshaftEngine将燃料的部分热能转变为输出轴上的机械功的燃气涡轮发动机（不含涡轮螺旋桨发动机和桨扇发动机）。GJB/2103A-1997,定义3.L2.1,123.4燃气发生器GasGenerator燃气涡轮发动机的一部分，包括压气机、燃烧室和传动压气机的涡轮，产生一定压力与温度的热燃气流。GJB/2103A-1997,定义3.L2.2.1.13.5核心发动机CoreEngine多转子燃气涡轮发动机的核心部分，包括高压压气机、燃烧室和传动高压压气机的高压氧涡轮。GJB/2103A-1997,定义3.1.2.2.1.13.6转子Rotor燃气涡轮发
5、动机的选装部分，由压气机转子和涡轮转子组成。GJB/2103A-1997,定义3,1.2.2.2.1.13.7整体叶盘BIisk盘和叶片做成一个整体。GJB/2103A-1997,定义3.1.2.2.2.1.53.8压气机（涡轮）静子Compressor（Turbine）Stator燃气涡轮发动机压气机（涡轮）的不旋转部件，由机匣和静子叶片组成。GJB/2103A-1997,定义3.1.2.2.2.1.103.9压气机（涡轮）机匣Compressor（Turbine）Housing燃气涡轮发动机压气机（涡轮）的静子部件，用于安装和固定静子环和转子支承、并提供与相邻组合件的连接部分。GJB/21
6、03A-1997,定义3.1.2.2.2.1.113.10压气机（涡轮）叶片blade,vane在压气机（涡轮）主气流通道里的、沿圆周均匀排列的、具有一定翼型的用于转换气体能量的压气机（涡轮）零件。GJB/2103A-1997,定义3.1.2.2.2.1.123.11压气机Compressor利用旋转机械给流过它的空气作功，以提高空气压力，供给燃烧室高能气流的叶轮机装置。GJB/2103A-1997,定义3.1.2.2.2.2.13.12主燃烧室MainCombustionChamber位于涡轮前的燃气涡轮发动机的燃烧室。GJB/2103A-1997,定义G1.2.2.3.13.13热件Hot
7、Component承受高温燃气流的那些构件（如火焰筒、涡轮导向器和转子叶片等）。GJB/2103A-1997,定义3.1.2.3.L33.14冷件ColdComponent未被定义为热件的所有构件。GJB/2103A-1997,定义3.1.2.3.1,43.15喷口NozzIeOutIet喷管的出口。GJB/2103A-1997,定义3.L2.2.6.233.16质量QuaIity一组固有特性满足要求的程度。GJB/1405A-2006,定义2.53.17图样FigureExampIe按专门规定的线条、符号、比例等规则表示物体的结构、规格、尺寸、形状及技术要求的图纸。GJB/1405A-200
8、6,定义2.393.18试验Testing按照程序确定一个或多个特性。GJB/1405A-2006,定义2.493. 19故障FaiIure产品或产品的一部分不能或将不能完成预定功能的事件或状态。GJB/1405A-2006,定义4.334. 20预防措施PreventiveMeasure为消除潜在不合格或其他潜在不期望情况的原因所采取的措施。GJB/1405A-2006,定义4.444适用院校专业（1）适用院校专业（参照原版专业目录）：中等职业学校：工程材料检测技术、机械制造技术、机械加工技术、机电技术应用、数控技术应用、模具制造技术、机电设备安装与维修、焊接技术应用、机电产品检测技术应用、
9、金属表面处理技术应用、工业自动化仪表及应用、光电仪器制造与维修、电气运行与控制、电气技术应用、电子电器应用与维修、电子材料与元器件制造、微电子技术与器件制造、工业分析与检验。高等职业学校：飞行器制造技术、飞行器维修技术、航空发动机制造技术、航空发动机装试技术、航空发动机维修技术、航空材料精密成型技术、航空电子电气技术、飞机机电设备维修、机械设计与制造、机械制造与自动化、机械制造工艺及设备、数控技术、精密机械技术、特种加工技术、材料成型与控制技术、金属制品加工技术、金属材料与热处理技术、焊接技术及自动化、机械质量管理与检测技术、理化测试及质检技术、检测技术及应用、无损检测技术、焊接质量检测技术、
10、数控设备应用与维护。应用型本科学校：飞行器制造工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、能源与动力工程、飞行器质量与可靠性、飞行器环境与生命保障工程、航空航天工程、机械工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、焊接技术与工程、机械电子工程。（2）适用院校专业（参照新版职业教育专业目录）：中等职业学校：工程材料检测技术、机械制造技术、机械加工技术、机电技术应用、数控技术应用、模具制造技术、机电设备安装与维修、焊接技术应用、工业产品质量检测技术、金属表面处理技术应用、工业自动化仪表及应用、光电仪器制造与维修、电气运行与控制、电气技术应用、电子电器应用与维修、电子材料与元器件制造、微电子技术与
11、器件制造、增材制造技术应用、工业机器人技术应用、工业分析与检验。高等职业学校：飞行器制造技术、飞行器维修技术、航空发动机制造技术、航空发动机装试技术、航空发动机维修技术、航空材料精密成型技术、航空电子电气技术、飞机机电设备维修、机械设计与制造、机械制造与自动化、数控技术、精密机械技术、特种加工技术、材料成型与控制技术、金属材料与热处理技术、焊接技术与自动化、机械产品检测检验技术、理化测试与质检技术、数控设备应用与维护。应用型本科学校：飞行器制造工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、能源与动力工程、飞行器质量与可靠性、飞行器环境与生命保障工程、航空航天工程、机械工程、机械设计制造及其自动化、材
12、料成型及控制工程、焊接技术与工程、机械电子工程。高等职业教育本科学校：机械设计制造及自动化、智能制造工程技术、数控技术、材料成型及控制工程、机器人技术、现代测控工程技术、航空智能制造技术、飞行器维修工程技术、航空动力装置维修技术。5面向职业岗位（群）【航空发动机修理】（初级）：主要面向航空行业航空发动机修理领域的涡轮喷气发动机修理厂、涡轮风扇发动机修理厂、涡轮轴发动机修理厂等相关企事业单位，从事主体零部件装配、主体部附件试验、零部件外观质量检查及产品防护相关工作，能根据作业流程要求完成一般件（如螺钉、垫片等）修理、一般件（如保险件、卡圈等）装配、产品一般防护、零部件包装存放、主体部附件试验等基
13、本技术工作。【航空发动机修理】（中级）：主要面向航空行业航空发动机修理领域的涡轮喷气发动机修理厂、涡轮风扇发动机修理厂、涡轮轴发动机修理厂等相关企事业单位，从事发动机主体分解、装配、损伤变形判断、零部件装配到主体上的试验及常见装配修理故障检查排除相关工作，能根据完成一般件螺纹损伤判断、一般件变形判断、部件在主体上的装配、主体部附件试验，对常见装配故障和试验突发情况进行处理。【航空发动机修理】（高级）：主要面向航空行业航空发动机修理领域的涡轮喷气发动机修理厂、涡轮风扇发动机修理厂、涡轮轴发动机修理厂、航空发动机研究院等相关企事业单位，从事航空发动机零部件分解、修理、装配等，识别并排除作业风险点、
14、故障点，改进及设计工装等工作。6职业技能要求6.1 职业技能等级划分航空发动机修理职业技能等级分为三个等级：初级、中级、高级，三个级别依次递进，高级别涵盖低级别职业技能要求。【航空发动机修理】（初级）：根据航空发动机主体零部件修理、装配和主体部附件试验操作要求，完成对紧固件啮合情况检查、常见缺陷初步判定、一般件（如螺钉、垫片等）修理、紧固件拧紧、保险件安装、卡圈装配、零件的外观质量检查、产品的一般防护、零部件包装存放、主体部附件试验等。【航空发动机修理】（中级）：根据航空发动机主体修理、装配和主体部附件试验工艺流程，在发动机主体上完成低压压气机转子叶片、低压油滤、滑油泵、膜盒式温度传感器、定量
15、调节器的分装、完成一般件螺纹损伤修理、一般件变形修理、尺寸测量及记录、零部件装配、常见装配故障排除、主体部附件试验、试验突发情况处理等。【航空发动机修理】（高级）：根据航空发动机零部件分解、修理和装配技能的重点要求，完成发动机零部件保险、装配尺寸测量及记录、低压压气机转子叶片分装、低压油滤分装、滑油泵分装、膜盒式温度传感器分装、定量调节器分装、发动机零部件精密研磨、常见裂纹及缺陷判别、变形部位校型、导管故障检查及修理等作业。6.2 职业技能等级要求描述表1航空发动机修理职业技能等级要求（初级）工作领域工作任务职业技能要求L主体零部件修理1.1修前准备1.1.1能对涉及零部件和对应零部件的图号、名称、寿命进行识别。1.1.2能确定涉及零部件修理方法。1.13能准备修理所需通用、专用工具、量具、工装及辅材，并确认完好性。1.1.4能确认修理前设备机械、电气、液压等状态正确。1.1.5能正确佩戴个人防护用品。1.2修前检查1.2.1能核对产品机号、零件图号和组合号，并正确清点零件数量。1.2.2能将产品正确安装在车架上。1.2.3能
