《桥梁技术状况指数.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁技术状况指数.docx（3页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、11v类养护的城市桥梁技术状况的评估包括：桥面系、上部结构、下部结构和全桥评估。应采用先分局部再综合的方法评估。IIV类养护的城市桥梁的完好程度，应以桥梁状况指数BCl确定桥梁技术状况的评估指标，并应符合以下规定：1按分层加权法根据定期检查的桥梁技术状况记录，对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评估，再综合得出整个桥梁技术状况的评估。2桥面系的技术状况采用桥面系状况指数BClm表示，根据桥面铺装、伸缩专职、排水系统、人行道、栏杆及桥头平顺等要素的损坏扣除分值，按下式计算BCIm值。BCLm=sumji=1)6(1OO-MDPJ)wJMDP_i=sumJDP_(ij)-w_(ij)x(式4.5.
2、2-1)式中i桥面系的评估要素，即i表示桥面铺装、桥头平顺、伸缩装置、排水系统、人行横道和栏杆；DPJij)桥面系第i类要素中第j项损坏的扣分值，见附录D；Wij桥面系第i类要素中第j项损坏的权重，由式w=3.03-5.52+3.5计算而得。其中根据第j项损坏的扣分DPij占桥面系第i类要素中所有损坏扣分值的比例(.(ij)=(DP.(ij)(sumJDP_(ij)计算而得；MDPJ桥面系第i要素中损坏的总扣分值；w_r第i项要素的权数，见表；3桥梁上部结构的技术状况采用上部结构状况指数BCIs表示；BCIs可根据桥梁各跨得技术状况指数BQk按下式计算而得：BCI_s=1ZmsumJk=l)m
3、BCLkBCI_k=SumJl=1)(n-s)(1OO-SDPJkl)-w_(kl)SDP.(kl)=sum_xDP_(klx)w_(klx)(式4.5.2-2)式中x表示桥梁第k跨上部结构中构件1的损坏类型；DP-(klx)表示桥梁第k跨上部结构中构件I的损坏类型X时的扣分值，见附录D-I；WJklx)表示桥梁第k跨上部结构中构件1的损坏类型X时的权重，由式w=3.0人3-5.5人2+3.5计算而得，根据第X项损坏的扣分DPklx占构件1所有损坏扣分值的比例,(=(DP_(klx)/(sum_xDP_(klx)计算而得；SDPJkl)构件1的综合扣分值；WJkl)构件1的权重，见表；、n_s
4、、第k跨上部结构的桥梁构件数；BCLk第k跨上部结构技术状况指数；m桥梁跨数；BCI-S桥梁的上部结构技术状况指数。4桥梁下部结构技术状况的评估应逐墩(台)进行，然后再计算整个桥梁下部结构的状况指数BCJx,应按下式计算：BCLx=l(m+l)sumj=)mBCIBCl_X=sum_(l=l)(n-)(1OO-IDPJl)*Jl),IDP(l)=sum-yDP(ly)*(ly),(式4.5.2-3)式中y表示桥梁第墩(台)中构件1的损坏类型；DP.(ly)表示桥梁第墩(台)中构件1的损坏类型y时的扣分值，见附录E；3.(ly),表示桥梁第墩(台)中构件1的损坏类型y时的权重，由式=3.0人3-
5、5.5A2+3.5计算而得，根据第y项损坏的扣分,DPJl),占构件1所有损坏扣分值的比例(p=(DP_(My)(sum_yDPJly)计算而得；,IDPJl),构件1的综合扣分值；,jl)-构件1的权重，见表；n_第墩(台)的构件数；、BCIJ:第墩(台)的技术状况指数；BCI.x桥梁的下部结构技术状况指数。5整个桥梁的技术状况指数BCl根据桥面系、上部结构和下部结构的技术状况指数，由下式计算:BCI=BClm*m+BCIs*s+BCIx*x(式4.5.2-4)式中3_s、-x桥面系、上部结构和下部结构的权重，如表所示。6桥梁上部结构、下部结构、桥面系以及整座桥梁结构的完好状况可按表所示的标
6、准评估。各种类型桥梁有以下情况之一时，即可真接评定为不合格级桥和D级桥：1111、IV类环境下的预应力梁产生受力裂缝且宽度超过本标准表限值。2拱桥的拱脚处生产水平位移或无较拱拱脚产生较大的转动3钢结构节点板及连接钾钉、螺栓损坏在20%以上、钢箱梁开焊、钢结构主要构件有严重扭曲、变形、开焊，锈蚀削弱截面积10%以上。4墩、台、桩基出现结构性断裂缝，裂缝有开合现象，倾斜、位移、沉降变形危及桥梁平安时。5关键部位混凝土出现压碎或压杆失稳、变形现象。6结构永久变形大于设计标准值。7结构刚度达不到设计标准要求“8支座错位、变形、破损严重，已失去正常支承功能。9基底冲刷面达20%以上。10承载能力下降达25%以上需通过桥梁验算检测得到)。11人行道栏杆20%以上残缺。12上部结构有落梁和脱空趋势或梁、板断裂。13特大桥、特殊结构桥除上述情况外，钢一混凝土组合梁、桥面板发生纵向开裂、支座和梁端区域发生滑移或开裂；斜拉桥拉索、锚具损伤；吊桥钢索、锚具损伤；吊杆拱桥钢丝、吊杜和锚具损伤。14其他各种对桥梁结构平安有较大影响的部件损坏。
