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1、煤炭接卸保障应急预案3篇煤炭接卸保障应急预案（一）1适用范围本预案适用于京能十堰热电有限公司，来煤接卸困难和卸煤系统设备故障，短时间内难以恢复正常卸煤时，启动本预案。获悉公司来煤湿度大、粘性强，可能造成卸车困难时，做好预案启动的准备工作。本预案经公司批准后由辅控运行部执行。2规范性引用文件下列文件的条款通过本预案的引用而成为本预案的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本预案。中华人民共和国突发事件应对法3应急资源概况3.1 内部应急力量:京能十堰热电有限公司发电运行部、技术设备部、京能东风辅控运行部和辅控维保部等相关部门的管理人员、运行人员、维护
2、人员、卸煤工程机械驾驶人员、火车箱卸车清扫人员等。3.2 外部应急力量:武汉铁路局、花果火车站相关部门管理、调度人员、值班人员、主要供煤商、专业卸车清扫队、卸车系统、工程机械制造厂技术服务人员等。3.3 应急物资装备资源:京能十堰热电有限公司专用铁路、牵引机车一辆厂内翻车机卸车系统一套、厂内人工卸车线两条、储煤筒仓3座、装载机两台、卸车系统和工程机械备品备件、通信装备、交通工具、维修工具、照明装置、火车箱清扫工具、防护装备等。4危险分析4.1汽车煤卸煤系统或翻车机卸车系统故障或严重损坏，短时间无法恢复运行。4.2入厂煤水分高、粘性大，用翻车机卸车时造成卸车系统严重堵煤，卸车困难，速度缓慢。4.
3、3入厂煤水分高、粘结性强，在车箱内呈板结状，使用翻车机翻卸可能造成设备损坏。4.4来煤集中到达，卸车压力大，部分水分高、粘性大的煤车可能影响卸车速度。4.5由于不能在规定时间内完成卸车作业,产生高额卸车延时费。上述原因造成站内、作业场煤车积压过多，影响车皮正常周转，车站不能完成出车率，严重时影响火车站运行调度，根据铁路有关规定和公司专用铁路委托管理合同规定，可能造成铁路部门强行将公司电煤外卸或下达停装令，影响公司电煤供应，甚至可能造成供煤中断，机组缺煤停运，使公司遭受较大的经济损失，引起供煤商与公司纠纷，影响公司信誉和形象，增大公司经营压力。5应急保障5.1机构与职责5.1.1组织机构京能十堰
4、热电有限公司成立煤炭接卸保障应急领导小组，领导小组由公司有关领导，发电运行部、辅控运行部领导及专工组成，成员如下：组长：公司总经理副组长：副总经理（主管生产）、总工程师小组成员：发电运行部、辅控运行部、安监部、生产技术部主任及专工煤炭接卸保障应急办公室设在输煤程控室。5L2职责分工5.1.2.1领导小组职责a）监督、管理本应急保障体系的建设和运转,配备和完善本体系必须的设备设施及人员；b）组织应急预案的编制、评审、修订和演练工作；C）协调、指挥应急准备、应急响应工作；CI）通报或发布应急保障与处理的进展情况。5.1.2.2燃料管理部职责a）协助领导小组做好外部应急力量的组织协调工作，负责与铁路
5、有关部门、调度值班人员的协调，让铁路基本能够按照公司卸车或应急需要做好煤车取送配合工作；b）从源头采取完善供煤合同、对主要发货站进行监装等手段，保证公司入厂煤质量，在有条件的情况下，避免或尽量减少劣质煤及灰分水分大、粘结性强的煤入厂，减少煤中杂物，以保证翻车机卸车系统安全稳定运行，提高卸车效率；C）做好燃煤采购、装车、调度、接卸的组织协调工作，尽量保持来煤均匀稳定，避免集中大量装运，减轻接卸压力；CI）建立公司各供煤发货站装运煤质（包括主要煤质指标、粘结性及天气情况）、数量、天气情况等的报送机制，及时掌握各发货站每天装运的具体情况，对于煤质差、水分灰分大、粘结性强、发货站或沿途降雨量大，来煤入
6、厂后可能造成卸煤困难的，及时向辅控运行部通报，情况严重的向应急领导小组通报，做好接卸应急预案启动的准备工作；e）煤炭接卸人员在接卸过程中发现煤质粘性大、粘结性强，或煤在车箱内有板结现象时，应立即向输煤运行当班主值（值班员）反映,f）做好卸车过程中入厂煤采样、过衡、与铁路交接等工作，做好卸车各环节的衔接，尽量缩短卸车时间；g）与附近火车箱专业清扫队伍签订突击卸车意向协议，以保证需要时能够及时到位，统计、核对和上报人工卸车数量，及时结算人工卸车费用；h）做好沟通、协调确保信息及时畅通，随时根据工作需要采取有力措施，保证燃煤供应持续与稳定，确保来煤正常接卸。5.1.2.3辅控运行部职责a）协助领导小
7、组做好本应急办公室的日常管理工作；b）强化卸煤系统设备工程机械的运行、检修和日常维护管理工作，完善系统设备，提升设备健康水平，确保系统安全稳定运行;C）做好卸车系统设备备品备件设备故障或损坏时立即采取有力措施，缩短修复时间，保证检修质量，尽量减小设备故障对卸车的影响；d）做好卸车各环节的衔接，加强与相关岗位的沟通和协调，尽量缩短卸车时间；e）每一列车对位后，燃料运行当班要逐一查看每一节车的煤质情况，如来车中有满足预案启动条件的煤车时，立即按分级标准启动应急预案，并汇报有关人员；f）做好部门领导、工程机械操作人员休息时间的轮流值班，保证预案启动时立即响应；g）与厂内火车箱清扫队伍签订意向协议，以
8、保证需要时能够立即到位，统计、核对和上报人工卸车数量；h）做好与煤炭采购小组的沟通、协调，确保信息及时畅通，随时根据来煤情况，采取有力措施，确保来煤接卸。5.2物资与装备5.2.1卸煤设备设施：汽车卸煤系统、翻车机卸车系统；5.2.2卸煤工程机械：装载机；5.2.3通讯工具：对讲机、电话机、手机;5.2.4车箱清扫工具：铁铲、扫把;5.2.5设备抢修工具、机具：吊车、行车、单轨吊手拉葫芦等起重设备磨光机、切割机、砂轮机、电钻、电焊机等电动工具氧气、乙焕、割刀、扳手、螺丝刀、钳子、手锤、千分尺、卡尺等常用工具，安全围栏、警示牌、警戒线等安全设施；交通运输车辆。5. 2.6卸煤设备的备品备件和检修
9、材料。6应急预案启动5.1 接到报警的人员如果不是当班班长，接到报警的人员必须告知报警人员应向当班班长报告，并向当班班长再次报警，同时,必须将掌握的报警信息立即通报给辅控运行部值班领导和主管领导。5.2 班长接到报警后，必须对报警情况进行核实，并向部门值班领导和主管领导汇报，通知相关人员到场到位，并立即组织协调，根据核实的情况和对应响应级别，做好启动应急预案准备工作。6. 3指挥与控制班长接到事件报告信息后，应立即到现场进行检查确认，确认值班员报告信息的所有内容，并立即了解来煤汽车数量或者火车站的存车情况，来煤煤质情况。在确认信息的情况下，迅速下达应急处理命令，采取临时应急措施，对事件情况加以
10、控制，并迅速报告部门值班领导和分管领导，通知相关人员到位。根据现场实际，来煤接卸保障应急对应响应级别暂定为以下级别。7. 3.IW级响应6.3.L1燃料运行当班接到通报或发现来煤容易堵塞,翻卸困难,但厂内及火车站此类存车不超过10节，厂内及站内总存车不超过90节，翻车机卸车线设备均正常；来煤翻卸时发生翻车机煤斗等卸车系统堵煤，每节车箱疏通、清理时间超过30分钟；或者翻车机卸车系统故障，维护人员5小时内可恢复运行，且可以将重车推到空车线卸车卸车压力不大时。当班班长核实满足上述三个条件之一，立即汇报部门值班领导和分管领导同意，启动IV级响应。如设备故障，需要消缺，应立即通知维护值班人员；如需要铁路
11、配合牵车，应向部门值班领导和分管领导说明，并通知轨道衡值班员，以便及时协调联系。6.3.1.2部门值班领导和分管领导接到运行班长电话通知后，应及时到现场，掌握设备消缺、人员到位、卸车组织等情况，根据现场需要进行组织协调和督促检查，解决现场存在的困难，保证快速响应,及时、安全、有序的进行应急卸车。6.3.L3辅控运行部值班领导或主管领导将有关情况通报发电运行部领导，发电运行部根据发货站装车、厂内卸车和来煤煤质情况，做好相应的协调工作，避免事态扩大。6.3.1.4维护值班人员或维护班长接到通知后，应立即通知维护单位及其维护值班人员，如属于热控、电气二次缺陷，还要通知设备维护部有关人员，并迅速赶赴现
12、场了解缺陷情况，分析缺陷原因，制定缺陷消除方案，并尽可能动员班组和其他消缺力量，在保证安全的情况下，全力、迅速消除缺陷。6.3.1.5辅控运行部、辅控维保部在缺陷消除过程中，发现难以解决的技术问题，应及时向技术设备部汇报，技术设备部专业工程师应立即赶赴现场了解情况，协助做好缺陷消除工作。6.3.L6维护人员缺陷消除后，应书面向运行人员做出交代，并配合运行人员做好检查试验工作，运行人员对缺陷消除后的设备进行检查试验，确认修后设备状况，需要时及时调整卸车、运行方式投入翻车机卸车系统运行，并将检查试验情况记入运行日志，向接班人员做好交代。6.3.2I11级响应6.3.2.1汽车卸煤系统或者翻车机卸车
13、系统故障，5小时内无法恢复运行，厂内、站内均有存车；或者翻车机卸车系统运行不稳定，来煤卸车时堵煤严重，翻卸困难，厂内及火车站粘结性强、容易堵煤的车皮超过10节，厂内及站内总存车超过90节，且有堵煤加重和来车增加的趋势，卸车压力大时，启动11I级响应。6.3.2.2当班运行班长将核实后的情况立即通知部门领导、值长和维保部领导，要求相关人员立即到达现场。6.3.2.3相关人员赶到现场后，辅控运行部及维保部领导现场组织分工，进行设备抢修。部门领导应根据职责分工，各负其责，协同配合，强加与其他部门沟通配合，积极寻求支援，快速、安全、有序的组织设备抢修，做好参与抢修人员的后勤服务工作。掌握工作进度和事态
14、发展，有关情况应及时汇报卸车保障应急领导小组。6.3.2.4辅控运行部根据现场情况和装车、到站情况，积极协调、调动外部应急力量，防止事态扩大。根据现场需要协调火车站进行车皮调配工作。6.3.2.5维护班长、维护值班人员接到通知后，立即通知、组织相关人员抢修设备，安全、迅速消除缺陷。6.3.2.6运行人员立即做好设备抢修安全措施，根据需要调整运行方式，积极与其它部门、班组人员协调配合、沟通联系，保证安全、快速的进行设备抢修和人工卸车，并做好记录。6.3.311级及以上响应6.3.3.1汽车卸煤系统、翻车机卸车系统或者带式输送机发生重大缺陷或事故，短时间内无法恢复运行，厂内、站内均有存车；或者翻车
15、机卸车系统运行不稳定，厂内、站内存车多数为粘结性强、卸车时容易堵煤的车皮，卸车系统堵煤严重，翻卸非常困难，厂内、站内存车超过150节，卸车压力很大，面临电煤外卸和停装的危险时，启动11级响应。6.3.3.2当班运行班长立即通知发电运行部、辅控运行部领导和其他有关人员，相关人员立即到达现场，召开紧急会议，成立保障应急现场指挥部指挥协调各有关部门进行卸煤保障应急工作。6.3.3.3立即组织设备抢修,做好参与抢修人员的后勤服务工作。6.3.3.5发电运行部领导应及时将有关情况和事态发展汇报公司领导，公司领导根据需要与铁路等有关部门上层联系，为防止电煤外卸争取时间，并督促检查现场设备抢修和组织协调等工
16、作。6.4应急人员安全按电业安全工作规程规定，应急人员穿戴好安全防护用品，正确使用劳保用品，开工前做好安全技术交底，交待安全注意事项，加强沟通联系，做好安全监护；翻车机进行拉车、推车作业时认真检查拉车、推车范围内是否有人、障碍物，做好联系工作；车箱清扫人员必须按规定要求上下车箱；禁止两台机械同时在一个车箱作业；禁止同时在一个车箱进行机械作业和人工清扫；机械与机械之间，机械与人员之间必须保持足够的安全距离；机械操作人员作业中精力必须高度集中，确保卸车人员、设备安全。6.5抢险6.5.1本保障应急预案抢险的主要任务是抢修卸车设备，缩短设备故障时间，及时保障燃煤接卸工作，避免事态扩大。6.5.2现场抢险组：迅速办理工作票或者
