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1、2024年信号工定岗考试复习题库及答案（共100题）1.ZYJ7第一、第二牵引点之间的油管连接应顺直，接头密封紧固良好，油管固定牢固，在两端出入处防护良好，不与钢铁件棱角相磨，且不应由于列车通过上、下振动而受力。AA对B错2. ZYJ7电机能正常转动，油缸不动作，最有可能的原因为OBA油缸坏B油箱缺油严重C溢流压力不够D机械卡阻3 .提速道岔定位向反位启动线为（）BAXI、X2、X5BXI、X3、X4CXI、X2、X4DXI、X3、X54 .提速道岔反位向定位启动线为（）ABXI、X3、X4CXI、X2、X4DXI、X3、X55 .提速道岔定位表示线为OCAXI、X2、X5BXI、X3、X4C
2、XI、X2、X4DXI、X3、X56 .提速道岔反位表示线为ODAXI、X2、X5BXI、X3、X4CXI、X2、X4DXI、X3、X57 .在扳动道岔时，如道岔表示灯不灭，应重点检查OAAIDQJ砺磁电路8 IDQJ自闭电路电路D断相保护电路8 .如在扳动道岔后，原表示灯熄灭，停扳后原表示又恢复，此种情况下应重点检查OCAIDQJ砺磁电路BIDQJ自闭电路电路C2DQJ转极电路D断相保护电路9 .道岔扳动后电流表指针最大，过13S自停，此时应着重检查（）DA断相保护电路BTJ电路CIDQJ自闭电路电路D室外道岔是否卡阻10 .当提速道岔无表示时，在分线盘处测XI、X2有交流IlOV电压,说明
3、（）BA故障在室内B故障在室外C故障在转辙机内D故障为电缆断线11 .25HZ轨道电路中，当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时，GJ(),轨道电路处于O状态，表示轨道电路()。BA吸起；调整；列车占用；B吸起；调整；空闲；C落下；分路；空闲落下；D分路；列车占用12 .25HZ轨道电源屏分别供出O轨道电源和O局部电源。CA50HZ,50HZB50HZ,25HZC25HZ,25HZD25HZ,50HZ13 .HF2-25型防护盒起着抑制干扰电流和减小轨道电路传输衰耗和相移的作用AA对B错14 .25HZ轨道变压器用于25HZ相敏轨道电压中作为供电电源和阻抗匹配用，送电端和受电端可以
4、用不同型号。BA对B错15 .97型25HZ轨道电路的电气特性是：调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应（）,用0.06标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面任一处分路时，轨道继电器端电压（分路残压）应（）。CA不大于15V;不大于7.4VB不大于15V;不小于7.4VC不小于15V不大于7.4VD不小于15V;不小于7.4V16 .双扼流一送一受无分支97型25HZ轨道电路，当限流电阻为4.4。时，轨道电路允许的长度为（）。CA100OmB1200mC1500mD2000m17 .为了减少迂回电路对轨道电路的影响，在确保回归牵引电流畅通的条件下，应将个别扼流变压器的中点连线不连，包括正
5、线上的道岔区段和无岔区段B18 .为了减少迂回电路对轨道电路的影响，在确保回归牵引电流畅通的条件下，应将个别扼流变压器的中点连线不连，但必须注意，正线（包括正线上的道岔区段和无岔区段）装设的扼流变压器中点连线必须相连AA对B错19 .在一个区段内，所用扼流变压器总数应考虑轨道变压器供电电压和保证轨道电路分路检查的要求，一般不应超过（）台。DA1B2C3D420 .一送两受25HZ轨道电路中，为提高分路灵敏度，带扼流变压器的轨道电路，其限流电阻采用（）Q,无扼流变压器的轨道电路，则米用（）Q。A4.4；1.6B2.2；1.6C4.4；2.2D2.2；0.621 .采用25HZ相敏轨道电路时，轨道
6、继电器采用JRJC1-70/240型交流二元继电器，需设专用的25HZ相敏轨道继电器组合AA对B错22 .在一个区段内，所用扼流变压器总数应考虑轨道变压器供电电压和保证轨道电路分路检查的要求，一般不应超过（）台。DA1B2C3D423 .带分支的一送一受25HZ轨道电路（旧型）中，送电端有扼流变压器时，其限流电阻R采用O,送电端无扼流变压器时，其限流电阻R采用（）。CA4.4；1.6B2.2；1.6C4.4；2.2D2.2；0.624 .一送多受25HZ轨道（旧型）电路中，如送电端无扼流变压器时,受电端设备不变。AA对B错25 .轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻（）。AA不大于0.
7、1B不小于0.1C不大于0.3D不小于0.326 .轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻（）。C不大于0.1B不小于0.1C不大于0.3D不小于0.3。27 .97型25HZ轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻（）。CA不大于100QB不小于IoOQC不大于150QD不小于0.15OQ28 .旧型25HZ轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻（）。AA不大于IOoCB不小于100。C不大于150D不小于0.150Q29 .轨道电路送、受端的电阻器，必须设定为4.4Q。BA对B错30 .轨道电路送、受端的电阻器，应按调整表进行设置。AA对B错31 .在电码化轨道区段，于机
8、车入口端用0.06Q标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求AA对B错32 .在电码化轨道区段，于机车入口端用0.06Q标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最大短路电流的要求B33 .凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的补偿措施,应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。AA对B错34 .凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的补偿措施,不需要考虑电码化对机车信号信息的传输要求。BA对B错35 .97型25HZ轨道电路可以在受电端进行调整，调整的方法为改变轨道变压器的输出端子，以找出适宜的输出电压。BA对B错36 .97型25HZ轨道电路应在送电端进行
9、调整，调整的方法为改变送电端限流电阻R的阻值，以找出适宜的输出电压。BA对B错37 .97型25HZ轨道电路中，所有受电端变压器的变比和受电端加串的电阻RS均应按照参考调整表中的给出值选取AA对B错38 .97型25HZ轨道电路要做到一次调整，一般应经历一次雨季（漏泄最大时）把轨道继电器端电压调整到不低于调整表中所列的（）；晴天后再检查轨道继电器端电压应小于调整表中所列（）。并且分路良好。BA最大值；最小值B最小值；最大值39 .扼流变压器牵引线圈和信号线圈的变比是（）B1:6B1：3C1:9D1：1240. R1-4.4/440固定抽头式电阻器允许通过的电流为OAAAIOAB12AC14AD
10、8A41. 一送一受时，轨道电路可以设三个或三个以下长度不大于65m的的受电分支。AA对B错42. 一送一受时,轨道电路可以设4个长度不大于65m的受电分支。B43.根据理论计算，在一个区段内所用扼流变压器的总数（）。A不大于2台B不大于3台C不大于4台D不小于4台44 .一送两受轨道电路不带扼流变压器，则各段的长度允许在（）范围内。CAO80B0120C0200D06545 .列车进路为进直出直时，接发车进路中的所有区段应该电码化AA对B错46 .当电码化轨道电路长度超过（）m时，须设置电容补偿。CA100B200C300D40047 .25HZ轨道电路叠加ZPW2000电码化时，当电码化载
11、频为1700HZ200OHZ时,补偿电容容量为Ouf；当载频为2300HZ、2600HZ时,补偿电容容量为Ouf；CA60；60B60；80C80；60D80；8048 .非电气化区段正线采用O发码方式，股道采用O发码方式。CA叠加；叠加B叠加；预叠加C预叠加；叠加D预叠加；预叠加49 .25HZ轨道电路的调整，主要是()调整。AA电压B电流C相位D设备50 .25HZ轨道电路重要特征之一是具有相位选择性，因而具有可靠的轨端绝缘破损保护。AA对B错51 .相邻轨道电路应满足极性交叉要求AA对B错52 .按用途分类，固定信号可分为（）。BA信号机和机车信号B信号机和信号表示器C列车信号和调车信号
12、D调车信号和机车信号53 .正常情况下，遮断信号机显示距离不得小于OmoDA200B400C800D100054.正常情况下，预告信号机显示距离不得小于（）m0A200B400C800D100055 .正常情况下，高柱进站信号机显示距离不得小于OmoCA200B400C800D100056 .正常情况下，复示信号机显示距离不得小于OmoAA200B400C800D100057 .非自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。AA对B错58 .列车运行速度不超过120KM/H的线路，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800米,当预告信号机的显示距离缺乏400m
13、时，其安装距离不得小于1200moBA对B错59 .遮断信号机距防护地点应不小于OmoCA30B40C50D6060.水泥信号机柱的埋设深度为柱长的（）%,但不得大于Om。DA15、2B15、1.5C20、1.5D20、261.当用片石、水泥砂浆砌围时，砌围边缘距信号机柱边缘不得小于()mmoAA800B850C900D95062. 列车色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的（）。BA80%90%B85%95%C80%85%D85%90%63. 调车信号机灯泡的端子电压为额定值的（）。AA75（T95%B75%90%C80%95%D80%90%64. XDZ型多功能信号点灯装置的输入电压范围为（单
14、相50HZ交流）OVoBA170250B176253C175252D17725665. DZD多功能智能点灯单元当主灯丝断丝时，能自动转换点亮副灯丝，转换时间小于（）s,副丝电压应为主丝电压的（）。CA0.1、85%90%B0.2、90%95%C0.K90%95%66. D0.2、85%90%67. 1.ED色灯信号机机构的正常绝缘电阻应不小于O兆欧。BA40B50C60D7067.正常情况下，信号机机柱的倾斜度不超过Ommo36B46C56D6668 .设在牵出线上的、岔线入口处的调车信号机以及驼峰调车场内指示机车上峰的线束调车信号机，一般采用矮柱信号机。BA对B错69 .铁路技术管理规程规定：对于正线信号机和通行超限货物列车的站线信号机，限界所属轨道中心至信号机突出边缘的距离为Omm,站线信号机为（）mmoBA2440、2140B2440、2150C2450、2140D2450、215070 .在站内相邻两到发线的线间，设置高柱出站信号机时，两线间距离不得小于O11nioDA5000B5100C5200D5300
