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1、课题第10课掌握车辆段主要行车作业课时2课时(90min)教学目标知识技能目标：(1)熟悉车辆段行车作业的基本要求(2)掌握车辆段接发列车作业(3)掌握车辆段接发调车作业(4)掌握车辆段接发试车作业(5)能够正确认识车辆段主要行车作业素质目标：(1)树立“乘客至上”的服务观念,提高职业认同感，培养责任意识(2)培养敬业精神，在学习和工作中不怕苦、不怕累，努力成为社会和行业需要的人才教学重唯点教学重点：车辆段行车作业的基本要求、车辆段接发列车作业、车辆段调车作业、车辆段试车作业教学难点：正确认识车辆段主要行车作业教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学
2、过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】布署课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过APP或其他学习软件，预习本节课要讲的知识【学生】完成课前任务考勤【教师】使用APP进行签到【学生】按照老师要求签到案例导入【教师】讲述“北京东坝12号线列车”案例(详见教材)，并提出问题(1)从教材中可以看出，车辆段的功能有哪些？(2)车辆段行车作业的基本要求有哪些？【学生】聆听、思考、讨论、举手回答传授新知【教师】通过学生的发言，引入新的知识点，讲解车辆段行车作业的基本要求、车辆段接发列车作业、车辆段调车作业、车辆段试车作业等知识。一、车辆段行车作业的基本要求【教师】通过多媒体展示“车辆段”图片(详见
3、教材)，并进行讲解车辆段主要承担城市轨道交通车辆的停放、检查、维修、保养、整备等任务。有的车辆段还承担乘务人员的组织管理任务。车辆段的行车作业主要有接发列车作业、调车作业和试车作业等。车辆段行车作业的基本要求如下：(1)车辆段行车作业由车辆E殳调度员集中领导、统一1旨挥，其他工作人员应服从指挥，并严格履行岗位职责。(2)车辆段行车作业应严格按照车辆段管理制度和相关作业规程进行。(3)正常情况下，列车及其他车辆出入车辆段应按列车方式办理，车辆段内调车作业不应占用转换轨。特殊情况下，需要暂用转换轨时，应经车辆段调度员同意。(4)列车应在平交道口前一度停车，确认道口无行人、无异物、库门开启到位后，才
4、能运行。(5)列车在车库中，应停放于股道两端信号机之间，不应压住平交道口、尾部信号机。(6)列车停放在车库时，应为其做好防溜措施。(7)车辆段牵出线、洗车线、走行线、试车线和咽喉道岔区域不得停放列车，其他线路需停放列车时，应经车辆E殳调度员同意。(8)对于车辆段内技术设备的限速要求，应按车辆段技术设备设计要求及车辆段建议设计限速要求执行。二、车辆段接发列车作业车辆段接车作业是指信号楼值班员在车辆段调度员的指挥下，及时组织列车进入车辆段所办理的各项作业。车辆段发车作业是指信号楼值班员在车辆段调度员的才豁下,及时组织列车从车辆段出发进入正线所办理的各项作业。(一)车辆段接发列车作业的基本要求车辆段
5、接发列车作业的基本要求如下：(1)车辆段内的作业以接发列车作业为先，其他作业不得影响接发列车作业。(2)接发列车时，应灵活运用股道，不应在非接发列车线上办理列车接发作业。(3)应按照列车运行图接发列车。(4)列车出入车辆段时，信号楼值班员应按接发列车计划提前开放出入段信号。特殊情况下无法开放信号时，应及时通知行车调度员、车辆E殳调度员和列车驾驶员。(5)列车检修人员应确保列车状态良好，符合列车上线有关要求；确保备用列车状态良好，并停放在车辆段运用库的指定位置，随时做好发车准备.(6)列车驾驶员应按照列车整备作业程序对列车进行检直与试验，整备完毕后，向信号楼值班员汇报，并做好发车准备。【拓展视野
6、】组织学生自主阅读”列车驾驶员检查列车的要求”【学生】阅读、思考【教师】总结拓展视野核心思想与设置目的(7)接车前，信号楼值班员应确认接车线路空闲，进路、道岔位置正确，并在影响进路的调车作业停止后开放接车信号；发车前，应确认列车整备完毕，进路、道岔位置正确，并在影响进路的调车作业停止后开放发车信号。(8)联锁设备正常情况下，车辆段调度员应在发车前停止办理影响列车进路的调车作业，并及时准备接发列车的进路。(二)车辆段接发列车作业的程序不同城市轨道交通运营单位的车辆段接发列车作业的程序有所不同，以下以W地铁公司车辆段为例，介绍车辆段接发列车作业的一麒序。【教师】通过多媒体展示“W地铁公司车辆段接车
7、作业的程序”和“W地铁公司车辆段发车作业的程序”表(详见教材)，并进行讲解在正常情况下，W地铁公司车辆段接车作业的程序如表5-1所示.表51W地铁公司车辆段接车作业的程序序号作业程序车辆段值班员作业内容说明1接收与同意发车预告（1）接收发车站预告，核对列车车次、到达时刻及其他要求若出现异常情况，应及时与行车调度员联系（2）同意发车站预告：同意X（次）预告”同意发车预告后，应按规定通知有关人员做好接车准备2准备接车（3）确认入段线、转换轨空闲。征得车辆段调度员的同意,确定列车进入X道（4）复诵发车站发车通知：x（次）x（点）X（分）开”（5）确认列车运行计划后，开放进路信号，口呼：“进站；需办理
8、变通进路时，口呼：“X道”；确认信号显示正确，口呼：信号好（了）（6）通过信号操作终端再次确认信号正确，复诵：“X（次）接近，X道接车”3触（7）通过信号操作终端监视进路、信号及列车入段（8）通过信号操作终端确认列车完全进入接车线（9）通知接车人员：X（次）X（点）X（分）通过，并听取复诵4颍（10）计算机报点系统自动报点不能自动报点时，车辆段值班员应进行报点：X（站）报点，（次）（点）X（分）到在正常情况下，W地铁公司车辆段发车作业的程序如表5-2所示。表5-2W地铁公司车辆段发车作业的程序序号作业车辆段值班员作业内容说明1发出发车预告(1)根据列车开行计划，向接车站发出：X(次)预告”，并
9、听取同意的通知2准备发车(2)停止办理影响列车进路的调车作业(3)开放进路信号，口呼：X道；需办理变通进路时，口呼：变通XX；确认信号显示正确，口呼：信号好(了)(4)通过信号操作终端确认信号正确，口呼：X道出站信号好(了)(5)通过信号操作终端监视进路、信号及列车出段3发车(6)按规定在适当地点显示发车信号，或使用列车无线调度通信设备发车(7)列车启动后，及时通知接车车站：x(次)X(点)X(分)开”，并听取复诵(8)通过信号操作终端确认列车完全出站(9)监视列车，在列车尾部越过发车地点，确认列车尾部标志后返回4感(10)计算机报点系统自动报点不能自动报点时,车辆段值班员应进行报点：X(站)
10、报点，X(次)(点)(分)开”三、车辆段调车作业(一)车辆段调车作业的基本要求调车是指除列车运行外,因列车编组、解体或车辆连挂、取送等作业需要,车辆在线路上有目的的移动。车辆段调车作业的基本要求如下：(1)调车作业由车辆段调度员统一指挥。在进行调车作业时，应安排一名列车驾驶员担任调车员，负责在作业中显示信号、指挥动车运行。(2)实施列车编组作业时，车辆段调度员应结合车辆停放位置、线路、设备状态等编制调车计划，组织人员完成列车编组作业，信号楼值班员负责进路排列作业。(3)在车辆段内办理三钩及以上调车作业时，均应下达书面调车计划。(4)连挂车辆时,调车员应显示连挂信号和三、二、一车距离信号(距离6
11、0m时显示三车距离信号，距离40m时显示二车距离信号，距离20m时显示一车距离信号)，没有显示连挂信号和距离信号时不准挂车。列车驾驶员没有回示信号时,调车员应立即显示停车信号.(5)动车与被连挂车辆的距离不少于3m时，应一度停车，列车驾驶员凭调车员指示,确认车钩位置正确后再连挂。(6)连挂车辆后，列车驾驶员应进行试拉，确认连挂妥当后进行牵引或推进运行。(7)在尽头线上调车时,动车距离信号机20m时应限速5km/h运行，距离10m时应停车。(8)在瞭望条件差、天气状况不佳等情况下,列车驾驶员应解驿速或终止调车作业.(9)需要对列车进行在线动态检测时，车辆段调度员应通过调车作业或接发列车作业方式组
12、织列车运行至在线动态检测设施处接受检测。【拓展视野】组织学生自主阅读”涉及共线调车作业的要求”【学生】阅读、思考【教师】总结拓展视野核心思想与设置目的(二)车辆段调车作业的程序不同城市轨道交通运营单位的车辆段调车作业程序有所不同，一般包括确认调车作业计划、办理进路、连挂车辆和推进运行等。1 .确认调车作业计划调车作业计划是指行车调度员或行车值班员等向调车员布置的调车作业任务。其内容包括调车作业的起止时间、当班列车的作业顺序、股道号、连挂辆数(编组车号或车位1安全注意事项等。调车作业人员应明确调车作业计划的内容，根据调车作业计划进行作业。2 .办理进路车辆段调度员按照调车作业计划，通过控制台锁闭
13、道岔，向列车驾驶员发出道岔开通位置和动车指令。需要现场摇道岔人工办理进路时，在完成后向列车驾驶员发出道岔好了”的手信号。3 .连挂车辆连挂车辆是调车作业得以实现的保障。在连挂车辆时，调车员与列车驾驶员应密切配合，确保连挂状态良好,车辆能够运行。此外，调车员应正确、及时地显示信号，列车驾驶员应认真、不间断地确认信号，并鸣笛回示，以确保调车作业安全进行。4 .推进运行推进所调车辆运行是调车作业的最后环节。在此过程中，调车员应按规定操作,列车驾驶员应按规定驾驶车辆，有序推进车辆运行。需要注意的是，调车作业推进运行或连续连挂超过3辆车时，应进行试风.调动轨道平车时，重车超过2辆或空车超过4辆时必须连接
14、风管。【教师】随机邀请学生回答以下问题：车辆段调车作业中的试风是指什么？为什么要进行试风？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答四、车辆段试车作业【教师】扫码播放“试车线试车作业流程”视频，帮助学生了解具体作业流程【学生】现看、思考、理解为确保列车的技术性能符合正线运行的要求，在定期检修列车后应对其进行调试，调试方式包括车辆段内调试和正线调试。其中，车辆段内调试又分为试车线试车、股道试车和非进路试车.试车线试车是指由列车检修部门向运转值班室提出试车申请，运转值班员通知信号楼的行车值班员布置进路，列车按调车信号驶入试车线进行调试。股道试车是指列车在车库内的线路上进行小范围的动态调试，由列
15、车检修部门向运转值班室提出试车申三,运转值班员派出列车驾驶员配合试车。非进路试车是指列车在车场线上进行大范围的动态调试，由列车检修部门向运转值班室提出试车申请，运转值班员派出列车驾驶员配合试车。【学生】聆听、m记忆课堂实践【教师】组织学生以小组为单位，开展”开展车辆段调车作业调查活动”活动活动流程：(1)以小组为单位，选择一个城市轨道交通车辆段，通过网上调查或实地调查等方式，了解该车辆段调车作业的程序及注意事项。(2)各小组将调查过程及结果制作成PPT,并派代表在课堂上演示。(3)老师对各小组的表现进行点评。【鞋】僻m姗、汜a翻乍PPT,则理代,并曲而懈【教师】与学生一起评价各组的表现，选出任务完成得最好的一组课堂小结【教师】简要总结本节课的要点(I)车辆段行车作业的基本要求(2)车辆段接发列车作业(3)车辆段调车作业(4)
