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1、城市轨道交通运营管理中的新媒体营销策略研究摘要：在城市轨道交通体系中，地铁具有噪声少、土地利用率高、污染小、能源损耗低等优点。但由于地铁安全结构复杂度较高，且涉及较多的机械装置、人力资源，一旦出现不可控安全风险，就会危及乘客、工作人员及周边人员的生命安全。基于此，以下对城市轨道交通运营管理中的新媒体营销策略进行了探讨,以供参考。关键词：城市轨道交通；运营管理；新媒体营销策略；研究引言城市轨道交通是一项集系统性、复杂性、综合性于一体的工程体系，其在建设以及开展运营管理过程中，不仅需要耗费庞大的资金，还需要消耗较长的时间,所以，需要采取科学有效的管理措施来强化成本控制。再加之，现代社会经济的迅猛发
2、展以及人们生活质量的提升刺激了交通行业的发展，出行人数日益增加，这也造成传统的轨道交通管理难以满足当下现实需求，同时也对轨道交通车辆调度以及客流管理模式提出了更为严苛的要求。1我国城轨交通发展阶段及其特征城市轨道交通(以下简称“城轨交通”)既是大城市的骨干交通方式和核心基础设施，也是其他轨道交通(市郊铁路、城际铁路和干线铁路)与城市公共交通系统融合、发挥综合交通网络效益的骨干系统。经过近些年的快速发展，我国城轨交通在城市公共客运系统中的地位不断提升，已成为改善城市居民生活品质、提升人民群众获得感和幸福感的重要载体。截至2020年底，上海(62盼、广州(58%)、南京(56%)、深圳(54%)、
3、北京(53%)、成都(50%)6座城市的城轨交通客运量在公共交通客运量的占比均超过50机另外，南宁(45册、武汉(44吩、杭州(43%)、西安(40%)等城市的相应占比也呈明显的上升趋势。我国城轨交通从20世纪60年代开通运营，至今已有50多年的发展历史，因时代的不同，在不同的阶段呈现出不同的发展特性。总结其发展历程，大致可分为4个阶段：起步探索阶段、缓慢发展阶段、快速发展阶段，以及目前正转向“以运营为主导”的高质量发展阶段。每个阶段从指导思想、技术装备、工作重心、线路建设、管控模式、安全、服务、管理等多个方面，均呈现出鲜明的代际特征，也展现出我国城轨整体发展脉络。2城市轨道交通运营管理中新媒
4、体营销策略的常见问题分析1. 1环境因素城市轨道交通运营安全环境风险包括内部小环境、外部大环境两个方面。内部小环境特指地铁运营空间内环境，例如，目前多数地铁车站内部或设置了办公场所或进行了商业开发，而相关场所装修用材料均为可燃、易燃性，火灾荷载较大；外部大环境包括自然环境、社会环境两种。前者主要指地质不良、水灾、地震以及季节因素，后者特指社会政治因素。2. 2忽略用户感受新媒体营销最关注的应该是用户的感受，但也常常出现忽略用户感受的状况。城市轨道交通运营管理中流量的获取相对比较容易，但很多企业在举办相关活动后却忽略了用户关系的维护，这不利于长期规划和未来的发展趋向。新媒体营销其实也是利用互联网
5、的优势对自身进行改造和包装，凸显形象和品牌优势。城市轨道交通是为人服务的，所以不管做什么样的新媒体营销，都要以人为本，特别是在“营销圈”扩大了的时候，要格外注意这个问题。2. 3管理因素部分城市轨道交通运营管理过程中存在消防安全管理内容缺乏针对性、内容不够健全、无法真正落实等问题。运营单位虽然建立了较为健全的安全管理制度,但是没有配备足够的高业务水平专兼职安全管理人员，也没有充分组织工作人员开展安全应急操作技能培训，安全检查巡查长期停留在较为浅显的层面，无法保证安全隐患的彻底整改。3城市轨道交通运营管理中新媒体营销策略的创新发展思路分析2.1 注重线上和线下用户关系的维护，增加城市轨道交通企业
6、与用户群体的粘性城市轨道交通企业在运营管理过程中，如果始终坚持把用户群体放在首位，在新媒体营销活动后不仅会增加用户的忠诚度，还能提高企业的形象和品牌知名度。不断关注用户群体的需求，认真聆听他们的建议，建立并保持长期联系，真诚地互动，才能引发用户群体的共鸣和理解。用户群体是城市轨道交通企业在运营管理过程中做任何决策的出发点，也是新媒体营销策略的首要关注点。3. 2数据智能化决策数据智能化决策主要服务于调度系统和决策系统，能够对列车的运行予以全程监测，从而为轨道交通运行的稳定性和高效性提供有效保证。（1）调度系统。指挥调度系统在轨道交通运营管理中扮演着重要的角色，能够统一调度轨道交通运营管理资源，
7、是由传输、通信、监控、评估以及演练等多个部分组成。其中，传输、通信、监控系统能够为轨道交通的运营安全以及通讯的顺畅提供有效保证;演练系统主要作用是结合反馈的数据信息来制定应急预案，保证发生紧急状况下轨道交通能够实现有序运行。（2）决策系统。决策系统具有不可替代的重要地位，由人机接口、推理系统、知识库、等部分组成。其中，人机接口的主要作用就是连接信息化系统和操作者，通过问答形式或报表形式实现数据的对外输出；推理系统的主要作用是在决策系统运行过程中进行推理，贯穿于决策系统的整个运行过程；知识库是决策系统的重要组成部分，主要作用是规范知识和规则的显示方式；数据库的主要作用就是进行数据信息的储存；模型
8、库的主要作用是为决策系统提供技术后盾和安全保障，确保决策系统的稳定运行。3. 3建立多平台的新媒体矩阵，推动城市轨道交通新媒体和地铁空间的融合发展不同年龄段、职业方向和学历层次的用户在网上聚集的平台是不一样的，所以在搭建选择平台时要全面、多样，这样在营销布局时，沟通的渠道才会通畅。鼓励各种媒介和地铁空间进行联动，推进地铁立体营销空间的建立和完善，增加企业形象和品牌的传播力和影响力。3. 4基于BIM技术的设备安全管理城市轨道交通涉及的设备种类多、使用功能不同等是设备管理的难题。利用BIM技术建立设备管理系统是利用数字化集成管理设备，可直观查看设备运行状态。设备管理系统是在项目初期，将轨道交通涉
9、及的各种设备及相关详细信息录入系统，后期通过不断完善和优化形成。在运维阶段，利用传感器和模型结合可实时监控，查看设备的各种参数信息、设备是否运行正常等。设备管理系统对设备进行规范的分类和编码，输入设备特定编码，即可获取设备制造商、维修知识、保修服务等信息，维修人员实时查看设备维护周期、维护手册等信息进行维护。当设备发生故障时，管理人员可准确定位设备，利用系统中的相关信息快速维护。结束语随着智能手机和互联网社交平台的普及，城市轨道交通运营管理中的新媒体营销正在逐渐兴起。在新媒体的大环境下，万物皆媒的时代已经到来，这也意味着任何一个物体都能成为媒介信息传递的终端。现阶段，城市轨道交通企业更多的是利用新媒体与社会沟通，与乘客沟通，从而树立企业形象和品牌。参考文献1陈中华.城市轨道交通运营安全管理研究J.工程技术研究，2021,6(20):139-140.2朱荣花.城市轨道交通运营管理的规范化策略探究J.冶金管理，2021(19):162-163.3林春波,许可.公共政策视角下的城市轨道交通运营管理对策J.城市轨道交通研究，2021,24(09):268-269.4桂靛蓝.城市轨道交通运营管理问题分析及对策J.国际公关，2020(02):223.5罗想.基于效用理论的城市轨道交通运营管理优化策略J.智能城市，2019,5(24):132733.
