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1、2024年5月9日星期四1学习情境1 沥青混合料配合比设计学习情境2 测量放样学习情境3 混合料生产及运输学习情境4 现场摊铺及压实学习情境5 质量检查及验收学习项目4 沥青混凝土路面施工2024年5月9日星期四2学习情境学习情境4.1 沥青混合料配合沥青混合料配合比设计比设计4.1.1沥青路面的分类及特点 沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。与普通水泥路面相比沥青路面的优缺点有：（1）表面平整无接缝、行车较舒适；（2）结构较柔，振动小，行车稳定性好；（3）车辆与路面的吸着感明显（但损耗能量多）；（4）施工期短、施工成型快；（5）易于维修，可再利用，能
2、够迅速交付使用（在机 场跑道、高速公路上尤其需要）；（6）强度和稳定性受基层、土基影响较大；（7）沥青混合料力学性能受温度影响大；（8）沥青会老化，沥青结构层易出现老化破坏。2024年5月9日星期四34.1.1.1沥青路面的基本特性：1.足够的力学强度，能承受车辆荷载施加到路面上的各种作用力；2.一定的弹性和塑性变形能力，能承受应变（应力）而不破坏；3.与汽车轮胎的附着力较好，可保证行车安全；4.有较好的减振性，可是汽车快速行驶时有很好的平稳性；5.噪音低、不扬尘，比较容易清扫和冲洗；6.维修养护简单，沥青材料可以再生利用。2024年5月9日星期四44.1.1.2沥青路面的分类及特点：沥青路面
3、的分类及特点：1 按强度构成原理按强度构成原理(1)密实类密实类(2)嵌挤类嵌挤类2.按施工工艺按施工工艺(1)层铺法：层铺法：(2)路拌法路拌法(3)厂拌法：厂拌法：3.按沥青路面材料的技术特点可按沥青路面材料的技术特点可分为：分为：(1)沥青混凝土路面（沥青混凝土路面（Asphalt Concrete）(2)热拌沥青碎石路面（热拌沥青碎石路面（Asphalt Macadam）(3)乳化沥青碎石路面乳化沥青碎石路面（Emulsion Asphalt Macadam)(4)沥青贯入式路面沥青贯入式路面(5)沥青表面处治路面沥青表面处治路面(6)沥青玛碲脂碎石路面沥青玛碲脂碎石路面SMA（Sto
4、ne Mastic Asphalt）2024年5月9日星期四54.1.2标准轴载与交通量分级标准轴载与交通量分级4.1.2.1标准轴载及当量换算标准轴载及当量换算1.标准轴载标准轴载2.轴载换算轴载换算3.轴载当量换算的原则：轴载当量换算的原则：（1）等破坏原则：）等破坏原则：（2）等厚度原则：）等厚度原则：4.当量轴次：当量轴次：5.我国公路沥青路面设计中的我国公路沥青路面设计中的轴载换算公式轴载换算公式6.设计年限与累计当量轴次设计年限与累计当量轴次2024年5月9日星期四64.1.2.2交通量分级交通量分级 我国沥青路面交通量按以下我国沥青路面交通量按以下两种方法划分等级：两种方法划分等
5、级：(1)根据设计年限内一个车道沿根据设计年限内一个车道沿一个方向通过的累计标准轴次一个方向通过的累计标准轴次(万次车道万次车道)划分。划分。(2)按通车营运第一年轴重不小按通车营运第一年轴重不小于于40kN的大客车、中型货车、的大客车、中型货车、大型货车、拖挂车等车型在一大型货车、拖挂车等车型在一个车道上的日平均货车数量个车道上的日平均货车数量(辆日车道辆日车道)。我国沥青路面根据承担交通荷我国沥青路面根据承担交通荷载的轻重，按表载的轻重，按表4-5的规定划分的规定划分为低交通为低交通(A型型)、轻交通、轻交通(B型型)、中交通中交通(C型型)、重交通、重交通(D型型)和和特重交通特重交通(
6、E型型)5个等级。个等级。2024年5月9日星期四74.1.3沥青路面结构设计沥青路面结构设计4.1.3.1.沥青路面结构设计的原则沥青路面结构设计的原则(1)保证路面表面使用品质长期稳保证路面表面使用品质长期稳定。定。(2)路面各结构层的强度、抗变形路面各结构层的强度、抗变形能力与各层次的力学响应相匹配。能力与各层次的力学响应相匹配。(3)直接经受温度、湿度等自然因直接经受温度、湿度等自然因素变化而造成强度、稳定性下降素变化而造成强度、稳定性下降的结构层次应提高其抵御能力。的结构层次应提高其抵御能力。1.沥青面层结构沥青面层结构4.1.3.2.沥青路面结构设计沥青路面结构设计(4)充分利用当
7、地材料，节约外运充分利用当地材料，节约外运材料，做好优化选择，降低建设材料，做好优化选择，降低建设与养护费用。与养护费用。2024年5月9日星期四82.沥青路面基层结构沥青路面基层结构(1)柔性基层柔性基层 柔性基层主要采用沥青处柔性基层主要采用沥青处治的级配碎石和无结合料的级治的级配碎石和无结合料的级配碎石修筑基层。通常沥青碎配碎石修筑基层。通常沥青碎石适用于石适用于C级及级及C级以上交通等级以上交通等级的柔性基层；无结合料的级级的柔性基层；无结合料的级配碎石适用于交通等级较低的配碎石适用于交通等级较低的C级以下的沥青路面基层。由级以下的沥青路面基层。由于柔性基层的力学特性与沥青于柔性基层的
8、力学特性与沥青面层一样，都属于柔性结构。面层一样，都属于柔性结构。(2)半刚性基层半刚性基层 半刚性基层主要采用水泥、半刚性基层主要采用水泥、石灰或工业废渣等无机结合料，石灰或工业废渣等无机结合料，对级配集料作稳定处理的基层对级配集料作稳定处理的基层结构。半刚性基层对集料的品结构。半刚性基层对集料的品质要求不是很高，且经过适当质要求不是很高，且经过适当养生结合料硬化之后，整个基养生结合料硬化之后，整个基层有板体效应，大大提高了路层有板体效应，大大提高了路面结构的整体刚度。半刚性基面结构的整体刚度。半刚性基层沥青路面整体刚度较强。层沥青路面整体刚度较强。2024年5月9日星期四9(3)刚性基层刚
9、性基层 刚性基层采用低强度等级刚性基层采用低强度等级混凝土修筑基层混凝土板，板混凝土修筑基层混凝土板，板上铺筑沥青面层。刚性基层沥上铺筑沥青面层。刚性基层沥青路面的基层混凝土板承受了青路面的基层混凝土板承受了绝大部分车轮荷载，沥青面层绝大部分车轮荷载，沥青面层的弯拉应力很小，主要考虑表的弯拉应力很小，主要考虑表面的功能效应，即满足路面平面的功能效应，即满足路面平整性、抗车辙、防水、抗渗等整性、抗车辙、防水、抗渗等要求。刚性基层沥青路面同样要求。刚性基层沥青路面同样存在基层收缩裂缝向上反射而存在基层收缩裂缝向上反射而形成沥青面层横向裂缝等病害形成沥青面层横向裂缝等病害的可能性。的可能性。2024
10、年5月9日星期四103.沥青路面垫层结构沥青路面垫层结构 路基处于以下状况，应专门路基处于以下状况，应专门设置垫层。设置垫层。(1)地下水位高，排水不良，地下水位高，排水不良，路基经常处于潮湿、过湿状态路基经常处于潮湿、过湿状态的路段。的路段。(2)排水不良的土质路堑，有排水不良的土质路堑，有裂隙水、泉眼等水文不良的岩裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段。石挖方路段。(3)季节性冰冻地区的中潮、季节性冰冻地区的中潮、潮湿路段，可能产生冻胀需设潮湿路段，可能产生冻胀需设防冻垫层的路段。防冻垫层的路段。(4)基层或底基层可能受污染基层或底基层可能受污染以及路基软弱的路段。以及路基软弱的路段。从垫层
11、的设置目的与功能出从垫层的设置目的与功能出发，垫层可分为以下几类：发，垫层可分为以下几类：1）防水垫层，）防水垫层，2）排水垫层，）排水垫层，3）防污垫层，）防污垫层，4）防冻垫层。）防冻垫层。2024年5月9日星期四114.沥青路面层间结合沥青路面层间结合 沥青路面各结构层之间应紧密沥青路面各结构层之间应紧密结合，不因层问滑动或松散而丧结合，不因层问滑动或松散而丧失结构的整体效应。失结构的整体效应。(1)沥青面层与基层之问应设置沥青面层与基层之问应设置透层沥青或黏层沥青。透层沥青或黏层沥青。(2)沥青面层由两层或三层组成沥青面层由两层或三层组成又不能连续摊铺时，则在铺上层又不能连续摊铺时，则
12、在铺上层之前彻底清扫下层表面的灰尘、之前彻底清扫下层表面的灰尘、泥土、油污等有可能破坏层间结泥土、油污等有可能破坏层间结合的有害物质，然后设黏层沥青。合的有害物质，然后设黏层沥青。(3)透层沥青、黏层沥青，单层透层沥青、黏层沥青，单层表面处治下封层，稀浆封层下封表面处治下封层，稀浆封层下封层的材料规格、用量应根据地区层的材料规格、用量应根据地区气候特点，施工季节和结构类型气候特点，施工季节和结构类型的不同，按的不同，按公路沥青路面设计公路沥青路面设计规范规范的规定选定。的规定选定。2024年5月9日星期四12 学习情境学习情境4.2 测量测量放样放样 路基工程完工后，由施工路基工程完工后，由施
13、工单位会同监理人员按照设计文单位会同监理人员按照设计文件对路基中线、高程、宽度、件对路基中线、高程、宽度、横坡等检查合格后便可开始路横坡等检查合格后便可开始路面的施工。面的施工。由路面结构图可知，路面由路面结构图可知，路面结构分别由基层和面层组成，结构分别由基层和面层组成，在高等级公路中，沥青面层也在高等级公路中，沥青面层也通常是由好几层组成，从上往通常是由好几层组成，从上往下，面层颗粒直径由小到大。下，面层颗粒直径由小到大。路面结构层施工测量的任务主路面结构层施工测量的任务主要有：第一、控制中线平面位要有：第一、控制中线平面位置偏离值不超出规范要求；第置偏离值不超出规范要求；第二、控制路线纵
14、断高程满足规二、控制路线纵断高程满足规范要求；第三、路面横坡度、范要求；第三、路面横坡度、各结构层厚度、宽度、平整度各结构层厚度、宽度、平整度满足规范要求。下面主要介绍满足规范要求。下面主要介绍一下沥青路面施工关于平面位一下沥青路面施工关于平面位置和高程的放样。置和高程的放样。2024年5月9日星期四134.2.1 沥青路面施工放样沥青路面施工放样4.2.1.1平面放样平面放样 1.根据根据“路面结构图路面结构图”，计算各，计算各结构层边桩至中桩的水平距离由结构层边桩至中桩的水平距离由于路面各结构层的宽度不尽相同，于路面各结构层的宽度不尽相同，所以需引起大家注意，必须仔细所以需引起大家注意，必
15、须仔细识图。识图。2.中桩放样和根据计算的边桩至中桩放样和根据计算的边桩至中桩距离放出边桩位置。中桩距离放出边桩位置。3.用距离交会法放样路面边桩及用距离交会法放样路面边桩及施工加桩的位置施工加桩的位置路面施工时，通常以路面施工时，通常以10m桩距设桩距设桩，但在实际放样中，只要放出桩，但在实际放样中，只要放出20m的中桩，中间的中桩，中间10m桩位及边桩位及边桩可以通过距离交会法放出。桩可以通过距离交会法放出。（1）直线段加桩的放样：）直线段加桩的放样：1）加）加放中桩：直线段中桩加桩的测设放中桩：直线段中桩加桩的测设比较简单，只要用皮尺或钢尺在比较简单，只要用皮尺或钢尺在相邻俩中桩间拉直线
16、，然后在尺相邻俩中桩间拉直线，然后在尺上找出该中桩尺寸即可。上找出该中桩尺寸即可。2）距离）距离交会法放样边桩。交会法放样边桩。（2）曲线段加桩的放样：）曲线段加桩的放样：1）中）中桩加桩放样。桩加桩放样。2）边桩的加桩或边）边桩的加桩或边桩放样。桩放样。2024年5月9日星期四144.2.1.2高程放样高程放样 主要放样路面各结构层各中桩、主要放样路面各结构层各中桩、边桩设计高程、实测高程、考虑边桩设计高程、实测高程、考虑松铺系数施工线。路面结构层松松铺系数施工线。路面结构层松铺厚度的测定方法通过试验来确铺厚度的测定方法通过试验来确定。关于松铺厚度，规范规定：定。关于松铺厚度，规范规定：通过试验来确定不同机具压实不通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水率、适宜松铺同填料的最佳含水率、适宜松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。对于高速机械配套和施工组织。对于高速公路、一级公路按松铺厚度公路、一级公路按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质进行试验，以确保压实层的匀质性。性。公路路面基层施工技术规范公路路面基层施工技术规范(JTJ03
