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1、某某高速河北省石家庄至冀晋界公路LJ-3标段K12+538.73李村互通主线跨线桥预制箱梁施工方案目 录一、编制依据1二、工程概况1三、施工总体部署1（一）施工准备1（二）施工进度安排及劳动力组织2四、施工方案3（一）箱梁预制施工工艺流程图3（二）钢筋施工5（三）波纹管施工6（四）模板的加工及安装7（五）顶板钢筋及波纹管安装8（六）混凝土浇筑及养生8（七）钢绞线的加工及穿束11（八）预应力张拉12（九）压浆18（十）凿毛、封锚22（十一）验收23五、作业质量、安全控制方法和可能发生事件的应急方案23（一）作业质量控制23（二）作业安全措施24（三）可能发生事件的应急方案25六、质量通病及其原因
2、、防治措施25七、环境保护措施27K12+538.73李村互通主线跨线桥预制箱梁施工方案一、编制依据1.1 某某高速河北省石家庄至冀晋界公路LJ-3标合同段总体施工图；1.2 某某高速河北省石家庄至冀晋界公路LJ-3标合同段两阶段施工图第五册、第二分册；1.3 某某高速河北省石家庄至冀晋界公路项目施工标准化实施细则（桥梁篇）；1.4 桥梁工程施工质量检验标准（DBJ01-12-2004）；1.5 公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）；1.6 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）。二、工程概况本桥位于河北省石家庄至冀晋界公路李村互通内，中心桩号K12+538.73，交叉角度
3、110。本桥为主线上跨京赞公路跨线桥，起点桩号K12+475.3，终点桩号K12+602.23，桥梁全长127米，4-30米、共1联；上部结构采用预应力砼连续小箱梁；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。其中边梁16片、中梁32片，共48片梁。通过K12+538.73李村互通主线跨线桥中跨中梁右幅3-2 30米箱梁的浇筑，使施工人员熟悉了箱梁的特点，掌握了关键性技术，并在实施过程中发现、分析和解决了各类问题，增强了各工序、各工种、各机械操作施工之间的的协调与配合，完善了施工组织方案、施工工艺，为箱梁预制全面开展奠定了基础。三、施工总体部署（一）施工准备1、技术准备认真组织和落
4、实与本工程有关的施工技术人员、质量管理人员，详细熟悉图纸、认真阅读标书内容和业主的一切规定及参照标准，预先梳理与掌握箱梁预制施工所涉及各个阶段，对制梁台座、钢模板进行验收等。2、人员准备工程管理人员根据有关要求按需设岗、实行定员、定岗，劳动力队伍根据施工需要配备，并对参加工程施工的所有人员进行施工前的思想教育和岗前技能培训，特殊工种实行持证上岗，使所有参加施工的管理人员和广大职工做到思想统一、步调一致，充分做到职责分明、责任落实到人，确保本工程能够按期、优质、高效顺利完成。3、物资准备箱梁预制所需的钢筋、钢绞线、波纹管、锚具等材料已经进场，数量满足开工需要。凡有实验检测要求的，在进场前均要进行
5、实验，经监理工程师同意之后，方可采购至工地。4、现场准备预制场占地面积梁场长500m、宽45m(宽不包括钢筋加工场宽带)占地约23000m，其中箱梁预制占地11000，钢筋加工厂区长112m、宽39m占地约5800m，与T梁公用加工场。箱梁存梁区3个，台座12个，龙门吊4台（2台7.5t的、2台75t的），箱梁台座采用西柏坡1期原梁场台座，台座已重新按照标准化要求整改完成，并通过了监理工程师验收，工程所以模板已经定制完成，目前模板进场2套，剩余模板正在加工。（二）施工进度安排及劳动力组织1、工期安排箱梁全面施工开始时间为2014年3月14日，结束时间为2014年4月20日，总工期为34天，计划
6、每天完成1.5片梁的预制。2、施工人员及机械设备配置部署（1）人员配置1）项目部人员：梁场配置1名生产副经理、1名技术员、1名质检员、1名安全员、1名材料员、1名试验员。2）施工作业人员： 钢筋班加工组：10人 、绑扎组：14人； 模板工班：15人；混凝土班组：15人；张拉压浆班：8人；养生工班：6人；电工2人，焊工10人（2）机械设备配置表设备名称规格型单位进场数量备注龙门吊5t台2钢模箱梁吊装龙门吊75t台2钢模箱梁吊装张拉设备套预应力张拉压浆设备套孔道压浆钢筋弯曲机GW50台2钢筋加工电焊机BX1-500A台4钢筋加工钢筋切断机GQ50-1A台2钢筋加工钢筋调直机台1钢筋加工振动棒30m
7、m台4砼浇筑振动棒50mm台8砼浇筑附着式振捣器台20砼浇筑四、施工方案（一）箱梁预制施工工艺流程图后张法预制梁板施工工序预制场准备底模设计、施工、验收材料进场钢筋、焊接检验模板设计、制作、验收模板试拼钢筋绑扎、管道安装钢筋骨架吊装就位钢筋骨架、管道、保护层等检查验收侧模、芯模安装加固负弯矩齿板模板安装混凝土浇筑、顶板刷毛混凝土施工配合比留取试件拆模、凿毛理论伸长值计算伸长值校核张拉同条件养生试件试验高性能灌浆材料浆液配合比设计压浆吊装出坑（二）钢筋施工钢筋施工应严格按规范要求做好钢材的进货、下料、弯制、连接等工作。钢筋在胎架上进行绑扎，整体吊装就位。顶板钢筋骨架可以待模板安装好之后直接绑扎顶
8、板钢筋。与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，应采取合理措施避开；梁端底板设置4个及各横隔板间设置1个50mm的通气孔（预埋直径不大于5cm的PVC管），通气孔与普通钢筋干扰时，可适当挪动普通钢筋位置。横隔板钢筋要确保高低、间距一致，且横隔板厚度应小于30cm，中间不得镂空。1、材料原材料必须选用符合规范标准的光圆钢筋和螺纹钢筋。对于非预应力钢筋按不同钢种、等级、型号、规格及生产厂家分批验收，试验室根据相关规范、规程和设计规定抽取相应数量试样，经试验质量检验合格的产品才允许进场。进场材料必须分别堆放，不得混杂，且必须设立识别标志。现场不得存放不合格材料，更不得非法在工程结构中应用不合格材料或未经验
9、收合格标注的材料。水泥、非预应力钢筋和预应力材料等，必须具有出厂质量证明书和试验检验报告单。2、绑扎底板及腹板钢筋钢筋纵向接头采用搭接焊。在构件有焊接接头区段内，焊接头的钢筋面积在受拉区不应超过钢筋总面积的50%，上述区段长度不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm，否则应视为同一断面，同一根钢筋在上述区段内不得有两个接头。对于钢筋的搭接焊，搭接应尽量做成双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝时，方可允许采用单面焊缝。搭接焊双面焊时焊缝长度不应小于5d，单面焊时焊缝长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋经检验合格后在钢筋加工场集中下料制作，运输至预制区内，钢筋的绑扎严格按图纸规定的间距及规
10、范要求进行。设计钢筋最小净保护层厚度顶板顶层为净25mm,腹板为净25mm，底板为净38mm；施工时确保梁体的保护层厚度是保证梁体使用寿命的关键因素之一。因此绑扎砼垫块工作非常关键，要求在安装前对施工人员进行专题施工技术交底，按设计净距安装同尺寸规格的砼垫块，间距分布为底板（水平放置）每平方不少于6个，侧面（垂直放置）每平方不少于4个，呈梅花形均匀分布，且垫块的制作不应出现负误差，正误差应不大于1mm。箱梁钢筋加工及安装实测项目为：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍
11、筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)拱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板3（三）波纹管施工1、非预应力钢筋骨架绑扎完成后，穿设波纹管（波纹状高密度聚乙烯塑料管），波纹管采用“定位网法”安装。在安装前应通过检查，确保不变形、不渗漏且搬运过程中采用非金属绳捆扎，或采用专用框架装载，不得抛摔或拖拉。严格按照设计给定的坐标将波纹管进行固定（用“#”形定位筋进行固定），定位筋用8钢筋，曲线段每50cm
12、一道，直线段每100cm一道。钢束平弯处设置防崩钢筋，每50cm一道，防崩钢筋的内侧圆弧一定要与波纹管内曲面相密贴，定位筋和防崩钢筋点焊在箱梁腹板或箍筋上，不得松动。定位过程中应防止锐器刮破、电弧焊火花烧伤波纹管，以免造成漏浆。2、用大一号波纹管作为接头，接头长度为被连接管道直径的57倍且不小于30cm，接缝处用专用焊接机进行热熔焊接或具有密封性能的塑料结构连接器连接，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度5厘米。3、波纹管的安装，应做到定位准确，曲线圆滑，直线顺直，圆直段过渡平顺，在安装过程中与波纹管冲突的钢筋适当调整位置。4、在安装完成后，向波纹管内穿塑料管，防止因波纹管漏浆导致孔道堵塞，保证钢
13、绞线的穿束工作顺利进行，并认真检查，将破坏处用防水密封胶带缠裹密实，避免波纹管内进浆。5、喇叭型垫板与梁端面必须在一个平面，垂直于孔道轴线，并固定于梁端模板和梁端主筋上，不得松动。用泡沫塑料将喇叭口堵严，防止掉进杂物。安放锚垫板前应先安装设计安放的螺旋筋，焊接锚下钢筋网片。 6、梁体钢筋遇预应力钢束张拉槽口时，留足焊接长度后可切断，待张拉完毕后，再按原钢筋恢复并与封锚砼内加强钢筋焊接。槽口构造钢筋如与预应力锚具位置发生矛盾时，适当调整钢筋位置（四）模板的加工及安装模板在指定厂家制作完成后送至工地，先进行试拼。待检查合格后涂好脱模剂，不得使用机油，也不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。经检查底板
14、、腹板钢筋及波纹管定位合格后，用龙门吊车配合人工安装侧模和芯模，芯模不允许使用木质芯模。安装从台座一端开始，模板接缝要用回力胶条背贴密封，并用螺栓压紧，保证接缝平整不漏浆。安装时严格按设计及规范要求控制模板的竖直度、顺直度及模内尺寸。安装内模时，注意内模的标高，接缝严密，保证面板混凝土厚度以及宽度。在箱梁顶面压杠，压杠间距为5米/道，每根压杠两侧设置两根压腿，压腿支撑于内模顶面，防止浇筑砼时内模上浮。防止芯模上浮的压杠要用地锚拉紧，不应该直接固定在模板上。端模板预留钢筋孔位置要垫帽式胶圈，防止从钢筋预留孔漏浆。为方便底板混凝土的浇注，在内模顶板预留天窗，天窗间距为4m/道，每个天窗距梁端的距离为7m，便于底板混凝土的移运。模板加工及安装的实测项目为：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1相临模板表面高差（mm）2每构件检查2个断面、用尺量2表面平整度（mm）5用2米直尺检测3轴线偏位（mm）15用经纬仪测量纵、横2点4模内尺寸长（mm）5用尺量2点宽（mm）+2 -5用尺量2点高（mm）+2 -5用尺量2点5垂直度（mm）0.5用垂线检测2点6模板顶部标高（mm）10用水准仪测4点7预埋位置（mm）10
