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1、 某某隧道进口仰拱、二次衬砌专项施工方案目录一、编制依据2二、编制原则2三、工程概况23.1隧道概况23.2地形地貌33.3复合式衬砌支护参数表33.4主要设计技术指标3四、材料及试验44.1材料检测44.2施工现场混凝土检测4五、施工计划4六、机械设备及人员配备56.1劳动力安排56.2机械设备配置5七、施工工艺67.1隧道初支断面净空测量67.2基面处理77.3仰拱及仰拱填充施工方案77.3.2 施工方法77.4防排水施工117.4.1盲管（排水板）安设117.4.2防水层施工127.4.3施工缝止水施工157.5钢筋施工187.6拱墙施工18八、质量保证措施21九、保证安全的主要措施22
2、十、文明施工24十一、施工环境保护、水土保持及节能减排措施2511.1生态环境保护及水土保持目标2511.2环境保护及水土保持方案2511.3生态环境保护措施26某某隧道进口仰拱、二次衬砌专项施工方案一、编制依据新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标先期开工段某某隧道设计图；高速铁路隧道工程施工技术指南；高速铁路隧道工程施工质量验收标准；高速铁路工程测量规范；某某隧道实施性施工组织设计；项目现有技术水平、机械装备能力及质量、安全、环保与职业健康“三合一”管理体系。二、编制原则本施工方案以“说明详细、简单易懂、易被接受，保安全，保质量”为工作重点，按照“施工方案可行、施工技术先进、施工组织合理、措
3、施得当，保障有力”的指导思想，遵循下列原则编制本施工方案：1)工期保障原则根据业主对本标段工程工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使该工程各工序施工衔接有序，资源利用充分，确保各关键节点工期和总工期。2)技术措施更优原则制定切实可行的技术措施，采用新技术、新工艺，确保该项工程安全、质量达到优良标准。3)经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并配备充足的资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。4)环保原则在施工场地的布置、施工机械的配备、施工方案的选择方面必须与环保要求相结合，确保施工过程不对自然环境和人文环境产生破坏，实施文明施工
4、，保护周边环境。三、工程概况3.1隧道概况本工程为杭黄铁路第I合同段，位于浙江省淳安县屏门乡，新建杭黄铁路先期开工段I标三分部承担圭川溪隧道出口段(DK199+947.5DK201+768长1820.5m)和某某隧道进口(DK201+823DK205+595长3772m)及徐家斜井436m施工任务，其中正洞5592.5m，斜井436m。隧道设计为单洞双线隧道。3.2地形地貌隧道处于某某山脉西南，地处剥蚀中低山区，山势陡峻，地势北高、南低、沟谷纵横、植被较发育、灌木杂草丛生，基岩多裸露。隧道经过区域最高山峰的标高1135m，最大埋深约675.7米，自然山坡坡度一般1070不等。3.3复合式衬砌支
5、护参数表隧道正洞除洞门采用整体式衬砌外，其余采用复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成，级围岩采用曲墙加底板结构形式；级围岩采用曲墙加仰拱结构型式。其中级围岩590m，级围岩1901m，级围岩520m，级围岩216m。衬砌参数见下表： 衬砌形式二次衬砌参数 拱墙厚度（cm）（砼级别） 底板/仰拱厚度（cm） 35（C30砼）30(C35钢筋砼)/ a40(C30砼)/40(C30砼) b40(C30砼)/40(C30砼) a40（C35砼）/45（C35砼） b40(C35钢筋砼)/45(C35钢筋砼) c45(C35钢筋砼)/50(C35钢筋砼) a45(C35钢筋砼)/
6、55(C35钢筋砼) b45(C35钢筋砼)/55(C35钢筋砼) c50(C35钢筋砼)/60(C35钢筋砼)3.4主要设计技术指标铁路等级：级。 正线数目：双线。设计行车速度：250km/h。最小曲线半径：一般4000m，困难3500m。 线间距：4.6m。限制坡度：20。牵引种类：电力。机车类型：动车组。到发线有效长度：650m。四、材料及试验4.1材料检测对所有购进原材料和商品混凝土的出厂合格证和说明书进行验收，并登记记录。对有合格证的原材料进行复验，复验合格的原材料才能使用。经复验不合格的原材料，书面通知物资部门做出标记，隔离存放防止误用，并作退货处理。对钢筋检测：按规定对钢筋取样进
7、行抗拉和冷弯试验，及时出具报告。4.2施工现场混凝土检测在混凝土施工时，实行全过程检测。坍落度检测要求在罐车出料口取料，混凝土坍落度每4h应检测1-2次。检查混凝土在运送过程中是否离析，如发生离析现象，应重新拌制。记录混凝土运到时间等，并与预拌混凝土站取得联系，防止使用超过初凝时间的混凝土。指导作业班组进行混凝土作业。现场试块的强度试验报告要与混凝土站同批试块的试验报告相一致，否则要查明原因。五、施工计划在保证合同总工期的同时，确保施工安全、工程质量及环保、文明施工目标等全面实现，完全履约；施工组织科学，工序安排合理，最大限度地减少施工相互干扰；尽可能开展平行流水作业，以减少施工投入、缩短施工
8、工期，尽量做到主要工序均衡生产。衬砌专项方案为通用性施工方案，施工计划应根椐各隧道总体计划确定此项工程具体施工计划。六、机械设备及人员配备6.1劳动力安排每个衬砌施工队伍设队长2名，负责全队的现场管理、技术管理及日常事务，下设4个工班，施工高峰期可适当增加劳动力。注：下表所提供劳动为每个施工班组所需劳动力 ：劳动力安排表 序号工班名称劳动力安排承担任务1管理人员2正、副队长负责各队生产安排管理 2风水电保障班2负责洞内水电的保障维修与检查、洞内排水工作 3测量工班3负责台车定位、隧道净空检查。 4钢筋加工工班6负责钢筋等构件的加工 5 砼工班8衬砌砼浇筑、砼养护 6 模板工班12衬砌台车定位、
9、打磨及台车修整 7防排水工班10负责初支面清理、防水板的挂设，排水管安装 8安 全 员1负责洞内外安全合 计446.2机械设备配置机械设备配套从隧道工程特点出发，本着既要与施工方法相匹配，又能满足施工需要的原则，结合质量工期要求，做到既先进，又经济，合理配备。同时，还充分考虑设备的完好率和出勤率，拟投入二衬施工的主要机械设备见下表。隧道衬砌施工机械设备配置表 序号设备名称规格型号单位数量1液压衬砌台车自制整体式(轨行式)台12多功能作业台架轮式台13砼输送泵HBT60台14砼振动棒插入式台55发电机500kw台1七、施工工艺二次衬砌距掌子面安全距离：级围岩二次衬砌距掌子面距离不大于200m；级
10、围岩二次衬砌距掌子面距离不大于120m；级围岩二次衬砌距掌子面距离90m；级围岩二次衬砌距掌子面距离70m。隧道衬砌要遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工，最后完成整体道床施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。洞内混凝土衬砌施工顺序见下图： 洞内混凝土衬砌顺序图7.1隧道初支
11、断面净空测量在隧道二衬施工之前，先由测量组对隧道初支断面净空进行测量，对隧道净空进行检查，完成后将测量成果上报。提前对侵限部分进行处理，处理完成后进行复测，并经监理检查合格后方进行下一道工序。7.2基面处理初支基面集中漏水部位进行注浆堵水等措施，做到无滴水、漏水、淌水、线流或泥砂流出，保证基面干燥、清洁。自拱顶向两侧将基面外露的钢筋头、锚杆等尖锐物切除锤平，并用砂浆抹平顺，不得出现尖锐物。对基面凹凸不平处修凿及用砂浆抹平顺，不平整度最大为3mm，基层平整度1/10。基面处理完，并经检查验收合格后，方可进行下一道工序施工。7.3仰拱及仰拱填充施工方案7.3.1 仰拱衬砌施工工艺隧道仰拱衬砌采取整
12、幅施工，利用栈桥平台确保运输通畅。衬砌钢筋在钢筋加工厂加工成型后运至洞内，人工安装。仰拱衬砌端头模板采用5cm厚木板加工成型，人工安装。仰拱衬砌施工工艺流程见下图“仰拱衬砌施工工艺流程图”。仰拱衬砌施工工艺流程图7.3.2 施工方法1)仰拱初期支护超前施工首先进行测量放线、仰拱开挖检底，开挖长度一般不大于3m。然后安装仰拱钢架，喷射仰拱砼。在施工前应先将基底虚碴、杂物和积水排除干净，检查合格后方能喷射砼。自动计量拌合站拌制混凝土，砼运输车运输，湿喷工艺施工。仰拱喷射混凝土终凝以后，清除喷射砼上面的碎碴、杂物等并冲洗干净，排除积水后，进行仰拱衬砌施工。2)仰拱衬砌钢筋加工及安装钢筋加工仰拱衬砌钢
13、筋加工在钢筋加工厂严格按设计图纸进行。钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等清除干净。钢筋采用电弧搭接焊时不得烧伤钢筋，加工后的钢筋不得有削弱钢筋性能的损伤。单面搭接焊搭接长度不得小于钢筋直径的10 倍，双面搭接焊搭接长度不得小于钢筋直径的5倍。钢筋加工完成经检查合格后按不同规格型号分类存放，存放时要求下垫上盖。钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合下表规定。钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋顺长度方向的全长10尺量，按钢筋编号各抽检10%，并各不少于3件。2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3钢筋安装仰拱衬砌钢筋安装时首先安装外
14、层主筋（靠近喷射砼面），严格按设计间距安装。外层主筋安装完成后，开始外层纵向分布筋的安装，安装外层分布筋时，先在外层两端钢筋上按分布筋设计间距画标记，然后按标记安装分布筋，在交叉点用铁丝将分布筋与主筋绑扎牢固。外层钢筋安装完成后，及时通知测量组放线，以确定内层钢筋的位置。内层钢筋安装时，在外层主筋上焊接短支撑钢筋，支撑钢筋与线路及主筋垂直，纵横向在同一直线上间距2m一个，在短钢筋上标出内层钢筋的位置，按照标识首先在支撑钢筋位置安装纵向分布筋并与支撑钢筋焊接牢固，然后安装内层主筋，内层主筋安装完成后安装内层纵向分布筋。纵向分布钢筋的安装必须保证每根钢筋的纵向贯通（变形缝除外）。现场采取在封头模板上预留孔洞，将纵向钢筋穿过孔洞，与下组纵向钢筋相连，并且预留的纵向钢筋长短应错开，确保同一截面内钢筋接头不大于50%。连接内外层的勾筋，安装在内外层主筋与纵向分布筋相交处，用铁丝绑扎牢固，将两层钢筋牢固的连接为一个整体。钢筋保护厚度的保证采用同标号砼垫块，用铁
