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1、路基抗滑桩施工方案一、编制依据 1、*高速公路第*四合同段招标文件、施工图设计、参考资料；2、交通部颁布的现行设计规范、施工规范及其他相关文件；3、国家、有关部委相关技术标准及规范； 4、现场调查、采集、咨询所获取的资料；5、单位拥有的科技成果，工法成果，管理水平技术装备；二、工程概况连接线LK1+610LK1+660段路基为挖方路基，本段边坡设计为二级土质边坡，一、二级边坡防护形式均为衬砌拱护坡，坡比为1:1，边坡最大高度为16m，开挖后因雨水冲刷，边坡垮塌。塌方处边坡上方有一根民用电线杆及一座高压电塔（电压为110KV），民用电杆距边坡垮塌处距离为5m，高压线塔距离边坡垮塌处为8.5m。右
2、侧边坡属于泥加石，风化严重，边坡极为破碎，在施工中，因雨水冲刷，边坡垮塌，为防止该边坡位移造成地质灾害及高压电塔倒塌，及相关单位及设计单位根据现场情况及地质情况的的特点，确定此处增设抗滑桩及挡板进行边坡防护。三、施工人员及机械安排，（一）、人员安排 根据抗滑桩工程量，计划投入施工人员为28个人。技术负责人员1人，技术人员1人，安全员1人，钢筋工8人，混凝土工及挖孔工人12人，电工2人 ，司机3人 。（二）、主要管理人主要施工管理人员表序号职 务姓 名职 称1工地负责人2技术负责人3工区技术主管4测量工程师5材料负责人6质量负责人7安全负责人8试验负责人9机械负责人10技术员（三）、机械安排为保
3、证桥梁工程质量和工期，根据工程数量和工期要求，我项目部安排充足的施工机械，需要的主要工程机械已进场到位，经检查工作状况良好。(附主要施工机械表)。施工主要施工机械表机械名称规格型号额定功率（kW）或容量（m3）、或吨位（t）进场时间数 量（台）挖掘机CAT323D1.38 m32011.7.101砼运输车-8 m32011.7.152起重机QT2525t2011.7.151切断机DXG300300A2011.7.151提升机-0.5t2011.7.155交流电弧焊机BX1-500500A2011.7.152发电机BF-250-GZ50KW2011.7.151风镐282011.7.156空压机3
4、.0m32011.7.152四、施工进度计划（一）、抗滑桩共11根，计198延米。采用人工挖孔，进度慢，工期长。（二）、主桥桩基施工起讫日期为：2011年7月20日至2011年9月20日。五、抗滑桩施工方案抗滑桩施工工艺框图（一）、施工准备：根据现场情况，修建便道平整场地使钻孔设备顺利进场，相应配套电力应接到有利施工方便位置，水资源可以利用LK1+363涵洞出池塘水。做好前期准备工作，有利于后期挖孔桩施工。（二）、施工技术 1、孔桩开挖（1）有桩位场地平整后，在边坡坡顶作好截水沟，边坡坡面采用防水布全部覆盖，以防雨水冲刷，再次垮塌。然后放样定位，作好护桩后，人工开挖，浇筑首节混凝土护壁，护壁顶
5、高出地面30cm。（2）钢筋砼护筒设置：钢筋砼护筒设置严格按照设计图纸施工，埋置深度4m，护筒内径严格按照设计图纸施工，护筒中心竖直线应与桩中心重合，平面允许误差控制在50mm，孔桩倾斜度不大于0.5%，但不大于20cm；每节护筒长度一般为0.51.0，施工时，应根据实际地质情况进行调整，但不得大于1米，护壁砼应振捣密实，不得出现露骨、漏浆及露筋现象；（3）抗滑桩开挖应遵循隔一挖一的原则，桩孔开挖采用分节挖土法,人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入提升吊桶,简易提升架提升,提至地面后用手推车运至临时堆土场集中堆放。（4）孔桩开挖按照掘进一段、护壁一节的施工原则，由浅至深不断循环作
6、业，直至达到设计桩深。（5）一般情况下每次单节开挖深度控制在0.6m1m左右，在开挖过程中根据实际情况调整，但不得超过1m。（6）土石挖掘主要采用人工铁锹、铁镐和风镐开挖，挖土顺序为先中部后周边，开挖一节支护一节；围岩较松软、破碎或有地下水时，分节应较短，分节不应在土石层变化和滑床面处。（7）挖掘进入基岩或遇孤石时，尽量减少爆破施工作业，用人工或者风镐进行挖掘。（8）桩孔挖掘中如有少量涌水，可在井内先挖集水井，安设潜水泵将涌出的地下水排出孔外，集水坑随挖随加深。对地下水富集处采用包扎滤布的引水管，引出后再做井壁支护。（9）如遇开挖土方坍塌或流砂层涌砂，无法正常施工时，则可缩短单节开挖深度，采用
7、“插板法”、“插钎法”结合安放滤布排水管，排水进行支护；或用高0.5m左右，厚6mm钢制无底箱，采用千斤顶将其逐次压入土中，压入一段开挖一段，直至穿过该地层下0.51.0m后再转入正常开挖施工。（10）孔桩下工作人员应随时测量井下空气污染物浓度，孔深超过10m，应增设通风设施。（11）每次孔下作业前必须使用鸡或鸽进行井下有害气体的探测。（12）孔口及孔下作业必须戴好安全帽及安全带，照明必须采用安全电压，作业人员不宜超过2人。2、挡土板土石方开挖（1） 孔桩混凝土浇筑完成后将进行最上1米挡土板土方的开挖，在开挖挡土板后如果土方出现松动，应用竹翘板、型钢等支撑系统进行支撑，支撑系统视土质情况选择密
8、撑或者疏撑；（2） 在第1米的挡土板浇筑完以后，土方由上至下逐级挖掘，挖掘的高度可根据土质情况而定，土质情况不好的应该用支撑系统进行支撑；3、弃渣运输边坡支护挖出的土（石）渣，一部份用于挡土板回填，其余土用用于路基填筑。4、钢筋工程根据现场地形条件，钢筋笼的制作采用孔外集中下料加工，孔内安装制作。（1） 孔桩钢筋下料加工a.钢筋加工严格按设计图纸和规范要求在现场加工。b.钢筋表面干净无污染和锈蚀。若污染或锈蚀应逐根洗净，并用钢丝刷除锈。c.钢筋采用切断机切断，用弯曲机弯曲成型。d.钢筋的下料长度应根据孔深和垂直运输的能力分成几段制作，竖向钢筋的接头位置应相互错开，同一截面内，受拉区接头的截面积
9、不应超过钢筋总截面面积的50%。（2） 孔桩钢筋笼制作安装将加工合格的钢筋，利用吊车下入孔内，自下而上逐段进行钢筋笼孔内制安。搭接处不得放在土石分界和滑动面（带）处。（3） 孔桩钢筋焊接与绑扎本工程的钢筋焊接施工按钢筋焊接及验收规程和设计要求进行。在制作过程中，竖向钢筋接头采用机械联结，若因吊装需要分节可以采用帮条焊。定位环、加强箍和“井”字支撑架采用电弧焊点焊，交叉钢筋采用绑扎连接。（4） 孔桩声测管埋设抗滑桩桩基检测用声测管采用内径大于50mm、壁厚2.5mm的钢管，钢管必须采用螺纹连接，保证管内光滑。声测管不得破漏，下端及接头应严格封闭，声测管的底口用钢板焊严实，管顶在检测前应加盖，以免
10、异物入内，堵塞通路，管顶高处抗滑桩顶30cm。（5） 孔桩桩间板钢筋工程a.根据现场地形条件，桩间板将采用植入抗滑桩内钢筋的方式进行钢筋连接，钢筋植筋后，试验满足设计要求后再进行下道工序的施工.b.钢筋植入混凝土的钢筋应该错开搭接范围，不能在同一断面上进行搭接，钢筋加工严格按设计图纸和规范要求在现场加工。c.钢筋表面干净无污染和锈蚀。若污染或锈蚀应逐根洗净，并用钢丝刷除锈。c.钢筋采用切断机切断，用弯曲机弯曲成型。d.钢筋的下料长度应根据设计图纸分成几段制作，竖向钢筋的接头位置应相互错开，同一截面内，受拉区接头的截面积不应超过钢筋总截面面积的50%。e.将加工合格的钢筋，按照规范进行绑扎安装。
11、搭接处尽量避免放在土石分界和滑动面（带）处。为加强钢筋的整体稳定性，在钢筋网内侧1m1m范围加设一道12的撑角箍，同时，应加设混凝土垫块确保保护层厚度。f.本工程的钢筋焊接施工按钢筋焊接及验收规程和设计要求进行。在制作过程中，钢筋接头全部采用搭接连结，若因其他原因需要可以分节采用帮条焊。5、 护壁模板制安a.护壁模板采用定型组合式拼装钢制模板，且在模面上涂刷脱模剂。b.为便于模板的安装和拆卸，钢模的边肋按圆弧倒角，两块模板的边肋处用“U”型卡连接。c.为保证模板刚度，口壁及内侧用角钢焊接加固，支模时在内侧用木枋支撑，预防浇筑护壁砼时模板变形。d.模板作成上口小、下口大的形状，即每节护壁接头处成
12、八字阶梯形。e.每节模板安装均采用井内吊线定位，模板安装完毕后应进行复测，确保断面形状园顺、断面大小、桩孔垂直度符合设计要求。6、桩间板模板制安（1）模板施工模板及支撑施工应严格按木工翻样绘制的模板拼装图、节点详图组织施工，墙模施工要求统一编号，便于对号入座。模板施工要做到轴线、标高及断面几何尺寸正确无误、符合设计图纸要求和规范规定，具有足够的强度、刚度和稳定性。模板施工应配合安装工程预留好设计明确的各种孔洞、套管和预埋件，预埋铁件及插筋，按要求位置用电焊固定在主筋或箍筋上，做到不遗漏、位置正确、安装牢固。同时还应配合测量观察孔留洞等工作。夹板、配件、支撑管等应分批进场，专人验收，合理堆放。堆
13、放在时，须注意控制堆放数量，均匀分堆，防止超高。模板拆模后须进行清理、刷隔离剂。施工中模板的垂直运输，可通过输送，部分可用人工搬运。安装前必须检查模板的平整度符合要求并均匀涂刷模板隔离剂。 根据本工程拆模时间的安排, 考虑配备墙身模二套。（2）模板安装技术措施安装模板一般应自下而上的顺序进行，每块模板要求位置正确，表面平整，模板拼缝应严密，必要时应嵌严缝隙。模板安装前，应检查标高轴线，在底板上弹出模板内侧位置，如有凹凸不平，应用1：3水泥砂浆找平、补平。挡土板墙模安装基本完成时应挂直墙头板，斜搭头固定，每隔23根轴线校正固定模板，再拉统长麻线校正中间模板。模板每6080cm设一道箍。2m以下部
14、分为每60cm加一道箍。模板制作尺寸准确，拼缝严密。模板制作尺寸要准确（包括兜方或角度正确），表面平整无缝隙，边口整齐，支模要横平竖直不歪斜，几何尺寸要符合图纸要求。侧模安装前，应先根据弹线位置用f14短钢筋离地50焊牢在两侧主筋上注意不伤主筋，作为限位基准。侧模安装后，应先加临时支撑，再安装对侧模板，两模板用限位钢筋或对拉螺栓控制距离，并用上下拉杆及剪刀撑等控制模板的垂直度和稳定性。封模前，各种预埋件及插筋应按要求位置用电焊固定在主筋或箍筋上。预埋件位置应准确，预留孔及管道孔（尤其是与护面墙泄水孔的位置统一）均应先做木框，用铁钉固定在模板上。使用后留有螺栓孔的模板，若原孔不能再利用，须用小木
15、填塞、才能再投入使用。检查模板内部，对挡土板模板与基础底板间的接缝，用水泥砂浆补密实。浇筑砼前对所有螺栓管道、铁杆或其它预埋件均应固定在正确的位置上。浇筑砼前应有混凝土报验，待检验合格后，根据现场技术员砼开盘证签认后，方可进行砼浇筑。7、护壁砼浇筑（1）在滑动面处的护壁应加放钢筋进行加强。（2）在承受推力较大的护壁和孔口应在混凝土中按设计要求加放钢筋。（3）浇筑砼护壁前，应清除岩壁上的松动石块、浮土，仔细校核模板位置，以保证桩径和垂直度。护壁厚度按设计要求施工。（4）在围岩松软破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑坡方向使用临时横撑加强支护，并注意观察其受力情况，及时进行加固。当发现横撑受力变形、破损而失效时，井下施工人员必须立即撤离。（5）由于模板上圈浇注口仅有70mm的空隙，混凝土进料比较困难，为此，在施工中可根据模板尺寸大小，制备几套专用进
