《江苏某地铁站基坑工程挖土及钢支撑施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《江苏某地铁站基坑工程挖土及钢支撑施工方案.doc（23页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、目 录1、工程概述41.1 工程地理概述41.2 工程概述41.3降水工程概述41.4土方工程概述41.5钢支撑工程概述41.6参建单位51.7工程目标52、工程地质条件52.1工程地质特征52.2水文地质63、编制依据74、施工准备及施工部署74.1 施工准备74.2 施工部署85、挖土施工流程及钢支撑施工方案85.1施工总则85.2挖土施工流程95.3钢支撑施工方案95.3.1钢支撑拼接95.3.2挖土、钢支撑的施工工艺流程95.3.3安装方法105.3.3.1 支撑测量定位105.3.3.2 钢牛腿施工10（1）钢牛腿安装位置砼凿除10（2）钢牛腿安装105.3.3.3安装支撑牛腿及钢系
2、杆105.3.3.4 支撑安装105.3.3.5 预应力施加115.3.3.6 预应力复加115.3.3.6支撑拆除125.3.6.1支撑拆除顺序125.3.3.2拆除方法126、相关单位协调配合137、基坑内排水及垫层施工方案137.1基坑外明排水137.2基坑内部明排水137.3人工清底137.4垫层砼138、质量保证措施148.8降水工程质量保证措施148.9基坑挖土、支撑施工质量保证措施159、基坑开挖应急措施159.1接缝渗漏水应急预案159.2支撑轴力报警应急预案169.3支护体系水平位移应急预案169.4基坑局部塌方及滑移应急预案1610、挖土、钢支撑施工的信息化1611安全保证
3、体系1611.1安全管理网络1611.2安全保证措施1711.3主要安全措施1811.4 季节性施工措施1911.5 防火措施1912、文明施工措施2012.1文明施工管理网络2012.2文明施工措施2012.3文明施工主要措施2013、单位工程设备（工具、计量器具）计划2113.1支撑及挖土施工主要机械配备2113.3计量器具一览表2214、施工管理人员配备情况2215、劳动力配备计划2315.1挖土及支撑工程劳动力组织231、工程概述1.1 工程地理概述某某地铁10号线和规划9号线的换乘站，车站位于纬七路越江隧桥南侧匝道接地处，下穿扬子江大道，主体大部分位于扬子江大道东侧规划路（月安街西延
4、）下方。1.2 工程概述绿博园站西侧为南京河西机动车环保检测站（施工前拆除），检测站西南为绿博园，扬子江大道东侧车站上方规划路（月安街西延）现为未开发地块，南北两侧远期规划有滨江绿博城等商住高层。绿博园站呈东西走向，外包尺寸为522.88m（长）X22.1m（宽）。围护结构采用地下连续墙加内支撑的结构形式，采用明挖顺作法施工。东西端头井围护结构为1000mm厚地墙，支撑体系为第一道设置钢砼支撑加5道609*16mm钢支撑（角撑均为钢砼板撑），基坑开挖深度分别为21.199m、21.015m；标准段围护结构为800mm厚地墙，支撑体系为第一道设置钢砼支撑加4道609*16mm钢支撑（其中第三道为
5、双拼钢支撑），基坑开挖深度约19.36419.744m，在有效站台中心线处沿车站纵向分别向东西两端设置2“人”字纵坡。本方案编制范围为58轴38轴挖土、支撑施工，138轴另行施工组织设计。1.3降水工程概述根据地层分布资料，场区主要微承压含水层为-4d2粉砂层、-5d1粉砂层、-4d1中砂层，微承压含水层厚度大、埋深浅。另根据基坑围护设计资料，本工程基坑开挖面位于-4d2粉砂层内，为了保证基坑的安全开挖并且保证基坑的干开挖，开挖范围内含水层的水位应控制在基坑开挖面以下1m2m左右，开挖范围内的土层应考虑对其进行减压和疏干降水。58轴38轴坑内布置降压井24口、疏干井17口；坑外布置2口观测井。
6、具体详见降水专项施工方案。1.4土方工程概述本次施工范围基坑开挖采用明挖顺作法施工。车站主体结构标准段坑内尺寸为234m21m，东端头井坑内尺寸为23.2m14.1m，基坑总面积约5000m2，土方量约为m3。东端头井挖土深度为21.199m；标准段挖土深度为19.36419.744m。1.5钢支撑工程概述端头井、标准段第一道支撑均为900mm*800mm钢砼支撑间距9m，标准段钢砼支撑采用400*700钢砼系杆沿车站纵向进行连接，角撑均为300mm厚钢砼支撑。端头井、标准段其余支撑采用609*16mm钢支撑间距3m，钢支撑之间均采用300*700工字钢作为钢系杆结合抱箍进行连接。根据设计图纸
7、，东端头井第二道至第六道为609*16mm钢支撑斜撑及直撑，并根据结构施工工况，对第二道、四、五道钢支撑进行换撑；标准段第二道至第四道为609*16mm钢支撑斜撑及直撑，其中第三道钢支撑为双拼钢支撑，第二道与第四道钢支撑待内衬墙(中板)达到设计强度后进行换撑。1.6参建单位建设单位：南京地下铁道有限责任公司设计单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院江苏省轨道交通规划设计院有限公司联合体监理单位：铁科院（北京）工程咨询有限公司承包单位：上海市机械施工有限公司勘察单位：江苏省水文地质工程地质勘查院1.7工程目标质量目标：一次验收合格。工期目标：合同工期要求文明施工目标：争创南京市文明工地本工程安全
8、生产目标：重大事故为零，无死亡事故，无重大设备事故，无重大管线损坏事故，无火灾事故。一般工伤事故平均月频率控制在0.8以下。2、工程地质条件2.1工程地质特征绿博园站地层为第四系松散层和白垩纪上统浦口组基岩，松散层岩性主要为淤泥、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉土、粉细砂、中粗砾砂、及卵砾石混合土。浦口组基岩顶板埋深长江南岸一般50m左右，北岸一般大于65m，岩性为泥质粉砂岩、泥岩。土层分布描述如下：1 -1层：杂填土：灰黄色，很湿，松散。主要成分为建筑垃圾与生活垃圾，以黏性土充填。局部见腐植物。该层土层底标高0.317.33m、平均5.08m；厚度0.6012.00m、平均4.10m。2 -2b
9、4层：淤泥质粉质黏土夹粉砂：灰褐色，流塑。具水平层理，夹单层厚度约210mm的粉砂薄层，含量约1015。该层土层顶埋深0.6012.00m、平均4.10m；层底标高-15.31-2.02m、平均-8.13m；厚度3.2019.60m、平均13.22m。2 -4b3：粉质黏土夹粉砂：灰褐色，软塑。具水平层理，夹单层厚度约210的粉砂薄层，含量约1020。间断分布，大多地段缺失。该层土层顶埋深13.7032.50m、平均21.56m；层底标高-24.98-15.07m、平均-20.84m；厚度1.2020.80m、平均10.22m。2 -4d2：粉质黏土夹粉砂：灰褐色，软塑。具水平层理，夹单层厚度
10、约210的粉砂薄层，含量约1020。间断分布，大多地段缺失。该层土层顶埋深9.9032.00m、平均17.71m；层底标高-26.07-4.28m、平均-18.42m；厚度1.2019.20m、平均9.83m。2 -5b3：粉质黏土夹粉砂：灰褐色，软塑。具水平层理，夹单层厚度约210的粉砂薄层，含量约1020。间断分布，大多地段缺失。该层土层顶埋深29.0051.60m、平均36.54m；层底标高-43.38-27.02m、平均-35.33m；厚度1.3014.10m、平均6.46m。2 -5d1：粉砂：灰绿色，饱和，密实。矿物成分以石英、长石为主，见云母碎片，级配较差。局部夹单层厚度约110
11、的粉质黏土薄层。间断分布，大多地段缺失。该层土层顶埋深22.1037.60m、平均29.40m；层底标高-43.44-27.65m、平均-38.72m；厚度4.4529.50m、平均14.71m。3 -4d1：中砂：灰绿色，饱和，中密。矿物成分以石英、长石为主，见云母碎片，含直径约cm的卵砾石，级配较好。局部夹单层厚度约的粉质黏土薄层。该层土层顶埋深44.3055.90m、平均50.34m；层底标高-44.73-41.38m、平均-43.34m；厚度0.307.00m、平均2.11m。K2p-2间断分布，大多地段缺失。该层土层顶埋深49.0056.20m、平均52.44m；层底标高-59.14
12、-43.85m、平均-49.72m；厚度0.3014.77m、平均6.37m。2.2水文地质1）地表水本标段沿线河流主要为长江。地表水体为向阳河，河道曲折，位于本车站西端。地表水对混凝土结构腐蚀性为微腐蚀性；地表水对钢筋混凝土结构中钢筋腐蚀性为微腐蚀性。2）地下水根据地下水赋存条件，本标段沿线地下水类型主要为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。松散岩类孔隙水为本标段内主要地下水类型，根据其埋藏条件和水力性质，又分为孔隙潜水及微承压水。孔隙潜水 在长江漫滩平原区广泛分布，含水层岩性由全新统粉质黏土、淤泥质粉质黏土夹粉砂薄层组成，厚度约412m；微承压水 在长江漫滩、边滩及河道区广泛分布。其沉积物多呈二元
13、或多元结构，上细下粗，含水层岩性由粉细砂、中细砂、含砾中粗砂、卵砾石组成，砂层厚度一般在2045m。本标段基岩裂隙水为碎屑岩类裂隙水，含水岩组岩性为白垩系浦口组的碎屑岩类组成，分布广泛。孔隙潜水主要补给来源为大气降水、地表水入渗、灌溉水回渗，因区内地势平坦，地下水径流比较滞缓，水力坡度仅在千分之几至万分之几，排泄方式以自然蒸发、向长江等地表水体排泄以及少量的人工开采为主。微承压水主要补给来源为上部孔隙潜水下渗和长江水的侧向渗流，排泄方式以径流及向长江水体侧向渗流为主。碎屑岩类裂隙水主要接受上部孔隙潜水或微承压水主的入渗补给，排泄方式主要为径流。孔隙潜水因含水层均由细颗粒地层组成，透水性和赋水性
14、差；微承压水透水性和富水性良好；碎屑岩类裂隙水赋存于白垩系浦口组泥岩、粉砂质泥岩裂隙中，由于本标段揭露泥岩风化裂隙发育程度较差，一般被视为弱含水层。3、编制依据2.1 本工程设计施工图纸和设计要求2.2 本工程地质勘察报告2.3 本工程施工总承包合同2.4 施工规范及标准地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003版）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）建筑基坑工程技术规范（YB9258-97）；工程测量规范（GB50026-93）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）建筑地基基础工程施工质量验
15、收规范（GB50202-2002）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）基坑工程设计规建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）国家标准供水管井技术规范（GB5029699）程（DGJ08-61-97）以及现行的国家及南京市颁发的其他技术规范和标准。4、施工准备及施工部署4.1 施工准备1、开工前办理有关施工手续及申报工作。施工前，组织项目部管理人员学习、熟悉有关图纸、施工规范及技术文件，组织由支撑施工单位参加的技术、质量、安全交底会议，明确技术要求和质量标准。2、针对工程特点编制详细的施工组织设计，合理安排施工顺序和进度计划，优化施工方
