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1、目录一、编制依据2二、工程概况22.1、基本概况22.3 施工工期32.4 施工重点、难点4三、施工准备43.1、拟投入材料53.2、拟投入的主要机械（见表）53.3、拟投入人员和组织结构图63.4、施工总体平面布置图见（附图）8四、施工总体进度计划（横道图见附件）8五、施工工艺85.1、施工准备95.2 测量放样95.3、围堰制作和铺设105.4、模袋混凝土围堰防护155.5、吹砂填筑试验段155.6、排水除於155.7、吹砂填筑165.8、压实165.9、放浪墙施工17六、质量要求和质量检验标准186.1、塑料编织袋的特性要求：186.2、软体质量要求196.3、质量检验标准206.4、质
2、量管理措施21七、沉降监测施工23八、施工安全管理措施248.1、安全目标248.2、安全管理组织机构及安全保证体系248.3安全生产保证措施258.4安全管理制度30九、文明施工管理措施31十、环境管理措施3210.1环境保护和职业健康措施3210.2环境保护方针和目标3210.3综合措施3210.4专项措施33 一、编制依据两阶段施工图设计 2009年06月版水运工程土工合成材料应用技术规范（JTJ239-2005）公路路基施工技术规范规范（JTG F10-2006）二、工程概况2.1、基本概况1、 本工程路线起点接某某市海港开发区七号路与滨海公路的相交处，路线整体呈东西走向，向西跨过小河
3、子顺翔云岛林场规划林港路前行，然后跨过大清河在滨海新城南缘布线，经滨海新城起步区南侧后前行与栾曹公路延长线交叉，相交处即项目终点，道路桩号为K0+000-K39+730.696,路线长度38.639KM。2、 本标段为第七标段，施工桩号为K29+123.6-K34+000，道路长度4.8764KM。其中K29+123.6-K32+180段位于虾池路段，K32+180-K34+000位于海滩地段。其中K30+360为2330m的小清河大桥、K32+240为520m的小黑沟大桥。3、 该标段断面宽度除K39+123.6K31+320为32.5m宽，其余均为49M，断面形式为5+7.5+2+8.5+
4、3+8.5+2+7.5+5，即中间为3m绿化带，向外为各8.5m机动车道，2m分隔带，7.5m非机动车道，5m人行道。东河位置设一涵洞。4、 该标段道路技术标准：城市主干道一级，设计年限15年，设计车速60KM/H,车行道宽度3.75M，路面结构计算荷载BZZ-100型标准车，道路净空5M，桥梁设计荷载公路一级，桥梁防潮标准1/100潮位+1/100浪高。设计荷载为120kpa和200kpa。2.2、围堰几何尺寸浅海段路基围堰：浅海路段路基围堰，采用软体排和塑料编织袋装砂围堰，围堰体作为路基的一部分软体排宽度为围堰底部宽度的三分之二加3.5m，左侧围堰顶宽600cm，右侧围堰顶宽500cm，外
5、侧围堰边坡率1：2，围堰高程按设计标高减1m， 在围堰顶铺50cm厚山皮石，山皮石最大粒径为10cm。当外侧临时防护工程完成吹砂结束后后，在左侧围堰顶部施工防浪堤，防浪堤采用塑料编织袋装砂修筑，顶宽400cm，内外侧防浪堤边坡率1：0.5。每隔500m施工一道垂直路基的横向围堰，围堰顶宽400cm，边坡率1：1虾池路段路基围堰：虾池路段由于路基填筑高度较高，同样采用软体排和塑料编织袋装砂围堰，围堰顶部1米高利用路基范围内的虾池埂土进行围堰，围堰标高为路面设计高减去1米，顶宽1米。外侧围堰边坡率1：1.5，内侧围堰1：1，围堰与围堰之间视路基高度确定宽度。由于本标段吹砂填筑高度不等，在施工时视吹
6、砂高度确定吹砂次数。如填筑高度小于3.5米，则吹砂一次完成；如填筑高度大于3.5米，则吹砂分二次完成，每次吹砂高度取围堰高度的平均值。工程数量表 该工程量只做参考，计量的工程量以实际发生的为准序号起止桩号分部名称单位数量备注1K29+123.6K34+000排水m3路基两侧防渗土工布计入路基防护工程2土堤围堰m4266.53袋装砂围堰吹填砂m3.14袋装砂挡浪堤吹填砂m318831.05土工袋m2.26软体排m267271.67山皮石m3202018防渗土工布m21970.42.3 施工工期由于该工程总体工期紧，加上本标段开工时间相对滞后，施工时间相对紧张。因此工程开工后，要加大人员、施工机械
7、的投入，合理安排各工序之间的衔接，缩短施工工期，按照业主的要求工期完成施工任务。工期安排： 2009年8月15日2009年10月31日，总计76天。2.4 施工重点、难点2.4.1 施工重点 控制好围堰侧滑：按照平面位置铺筑并固定好软体排，将编织袋四角通过测量点位固定好，先吹沙袋四角，由中央均衡向两边流砂，及时踩紧排水。 及时检测围堰沉降：每星期检测一次围堰标高，及时掌握沉降量，合理确定沉降值，为最后一层袋装砂提供合理准确的预留沉降量。 控制好围堰线型：随时检测沙袋线型，发现问题及时处理。 控制好围堰边坡尺寸：合理计算每层袋装砂的放坡尺寸，在控制沙袋侧移和线型仍然达不到要求时，用小袋砂拉线找坡
8、至设计要求。 控制好砂子质量：严格控制砂源，使砂子含泥量不大于10%，CBR值大于5%。 为防止模袋混凝土管充时，编制袋因在混凝土自然重力下爆裂，需要控制好混凝土的塌落度和灌充方式。由上至下的灌充，C15混凝土建议采用200mm的塌落度。2.4.2 施工难点围堰施工：根据以往的施工经验，堰体容易出现侧滑、沉降不均匀等现象，对下一步的防护工程施工带来不利影响，甚至可能影响到主体工程的质量。因此在围堰施工过程中，要及时监测，及时调整施工方法和相关的技术参数，确保工程质量符合设计要求。三、施工准备在进场便道入口处，即K33+500K34+000作为试验段，从接近海堤位置开始吹砂，在K33+800位置
9、搭设浮桥作为施工人员进退场通道，浮桥宽度为两人相向而行的宽度1m宽，30mm钢管竖直打入持力层，管架纵向间距2m，管架露出海平面最高潮水位50 cm，管架间有剪刀撑，横向钢管和竖向钢管由扣件连接，上面铺设50mm脚踏板。3.1、拟投入材料（1）. 采砂地点选取根据工程位置、采砂船、运输船和航道要求，同时依据潮涨潮落和砂的质量、含泥量情况仔细分析选定。（2）塑料编织袋（3）软体排（4）模袋土工织物的具体做法和技术指标见第5、6节。3.2、拟投入的主要机械（见表）吹填砂投入主要机械表序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况1扬海2号主机功率232kw12009.8.15良好2苏水吹砂001主机功率
10、128kw12009.8.15良好3振兴2号主机功率294kw12009.8.15良好4鄂孝感疏浚6主机功率202kw12009.8.15良好5水运机885主机功率368kw12009.8.15良好6通陵机8388主机功率796kw12009.8.15良好7皖霍邱0860主机功率368kw12009.8.15良好8中南186主机功率272kw12009.8.15良好9兴航机1148主机功率202kw12009.8.15良好10新轮机888主机功率220kw12009.8.15良好11豫兴国1号主机功率516kw12009.8.15良好12皖芙湖2038主机功率440kw12009.8.15良好
11、13水运机6951主机功率368kw12009.8.15良好14豫周口货5832主机功率352kw12009.8.15良好15新航368主机功率110kw12009.8.15良好16飞洋1主机功率1056kw12009.8.15良好17飞洋2主机功率1056kw12009.8.15良好18鲁菏泽货0400主机功率136kw12009.8.15良好19皖吸砂20主机功率735kw12009.8.15良好20皖吸砂22主机功率735kw12009.8.15良好21皖水吸0966主机功率136kw12009.8.15良好22龙兴16号主机功率735kw12009.8.15良好23翼滦驳1号主机功率1
12、28kw12009.8.15良好24翼滦驳2号主机功率128kw12009.8.15良好25翼滦驳3号主机功率128kw12009.8.15良好26翼滦驳4号主机功率128kw12009.8.15良好水泵，卷扬机等其它机械由现场实际需求情况，经行配备。3.3、拟投入人员和组织结构图3.3.1 投入人员表序号姓名职位职称所属管理层年龄专业年限1徐国军项目经理工程师项目经理部35152梁锋执行经理高级工程师项目经理部44203张庆曦项目总工高级工程师项目经理部41184李林生产经理高级工程师项目经理部39155赵德刚路基工程师工程师项目经理部34106郝占新试验室主任试验工程师项目经理部37157
13、李双玉测量负责人测量工程师项目经理部40208李遵明安全总监助力工程师项目经理部51309杨永辉现场负责人施工队351010吴健技术负责人施工队11苏君仁安全员施工队12袁伟伟技术员施工队3.3.2、组织结构图 项目经理执行经理生产经理项目总工商务经理综合办公室测量部试验部工程管理部资料室物资部安全部道路施工工区桥涵施工工区吹砂填筑路基施工作业队碎石桩施工作业队水泥稳定碎石施工作业队排水防护工程施工作业队桥梁施工作业一队箱涵施工作业队山皮石施工作业队桥梁施工作业二队3.4、施工总体平面布置图见（附图）四、施工总体进度计划（横道图见附件）五、施工工艺虾池段路基高度大于3.5m施工次序围 堰第一次吹砂填筑路基（高度1.5m）排水冲击压路机压实打碎石桩铺土工格栅第二次吹砂填筑路基冲击压路机压密实平整路基施工永久防护工程排水重型压路机压实填筑山皮石铺路面修整边沟虾池段路基高度小于3.5m施工次序围 堰吹砂填筑路基排水冲击压路机压实打碎石桩平整路基栅重型压路机压实填筑山皮石铺路面
