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1、一、 工程概况：工程名称：某某国际K1#地块-地下室工程工程地点：某某市某某区友谊大道新生路武九铁路东侧建设单位：某某某某置业有限公司设计单位：某某计院股份有限公司 某某市人防设计院（人防区域及人防设备安装等）勘测单位：某某土工程有限公司监理单位：某某建设工程监理有限公司施工单位：某某设集团有限公司水岸国际K1#地块工程由2栋45层和2栋30层及3栋25层住宅楼组成，该建筑物下有全埋式一层框剪结构地下室。地上总建筑面积约80000m2，地下室建筑面积约18000m2。该地下室南北向长171m，东西向长224m，基坑周长785m，基坑面积20866，地下室东北面离建筑物较近，西面有铁路线。地块1
2、号大门处临时砼道路已完成，道路面绝对标高约为21m，场地自然面绝对标高约为22m。地下室0.000相当于绝对标高+22.00m，地下室层高为5.6m，底板砼厚度为0.5m，考虑到大基坑底有局部深坑及承台、电梯井等基坑以及冠梁范围以外的放坡段，土方量计算时按大面基坑底增加0.8米，故挖土深度以6.9m计算土方量，故该基坑为深基坑。本工程地下室工程桩与基坑支护均由某某鑫弘博岩土工程有限公司施工，地下室深基坑工程采用桩锚支护体系。地下室范围所有桩均为砼灌注桩。坑底降土总面积为20866，降土深度平均按6.9m计算，加上斜坡段的土方量，总开挖土方量为m3，总回填土方量约为25000m3（基坑支护边沿所
3、围区域回填至+0.000以下300）。二、施工周边环境状况及自然条件施工场地较为平坦，地表水位较高(自然地面下0.8m左右)，且水量较大。基坑开挖所涉及到的土层主要为：1层杂填土；2-1层粉质粘土夹粉土；2-2层粘土。基坑坑底面主要落在2-2层粉质粘土夹粉土层中。地下室基坑开挖范围较大，占据整个红线规定场地。开挖后东侧基坑边线友谊大道约22.8m，西侧基坑边线距武九铁路线约为13m，北侧基坑边线距某某理工大学宿舍楼围墙约为3.4m，故场地的施工条件较为窄小，而友谊大道、武九铁路为市主要干道，道路周边及道路上均有地下管线。三、重大危险源的确定1、地下室深基坑的支护边坡的位移。2、西边武九铁路变形
4、。3、北面某某理工大学宿舍楼变形。四、监控措施1、目前现场深基坑支护已由某某鑫弘博岩土工程有限公司按基坑支护方案完成了被动区加固，基坑周边支护桩浇注、粉喷桩止水帷幕等施工完毕，且已达到设计强度。 2、开挖前甲方应选择有相应资质的监测单位对基坑周边的1030m范围内的建筑物、道路的沉降、裂缝观测和基坑支护边的位移、沉降进行设点观测。监测单位应制定专门的监测方案，每周观测不小于三次，出现险情时必须天天观测，观测的数据及时提供给甲方、监理和施工单位。设点监测单位应制定相应的检测方案。 3、某某理工大学六层楼员工住房和西面武九铁路线以及友谊大道人行天桥在开挖前必须重点设置观测点，并有必要在房屋现有状况
5、及墙面开裂等情况进行观测鉴定公正，当靠近六层楼内侧基坑土方进行第1层开挖时，监测单位需每天观测一次，挖至第2层至承台底时，根据基坑周边及六层楼房变形情况，每天观测不少于一次，如变形速率过大，需半天观测一次，并提供相关报告给甲方、监理方、土建施工方。 4、设点时间为基坑支护桩及冠梁坑内环形格构架施工完毕后，土方开挖前三天进行第一次观测。 5、根据湖北省深基坑技术规定及实际经验，本基坑的变形预警值为：水平位移连续三天超过5mm，沉降连续三天超过5mm，地面开裂10mm。最终变形水平位移警戒值为30mm，沉降变形警戒值为30mm。6、当靠近友谊大道段土方第二层开挖完毕后（第二层锚杆下），支护单位应用
6、洛阳铲或其它机械沿支护桩侧进行勘探取土样分析鉴定。是否与原勘察报告相符，勘探取土深度为-5.4m-7m之间，勘探间距2m4m。如土质与勘察报告不符，应另议施工方案。五、组织落实 1、土方开挖时，开挖机械，运输车辆及开挖后的基坑内侧锚杆喷锚施工呈交叉作业态势，特拟定土方开挖专项管理班子。 、由总包项目经理任总指挥，按开挖方案制定每周作业计划安排好总包管理人员按专业分工进行管理。 、项目生产经理负责安排生产及各分包单位之间协调。 、项目技术负责人对开挖方案进行技术支持。 、项目部在土方开挖时，配备专职技术人员1名，专职安全员1名，专职电工1名，材料员1名，均持证上岗。2、分包单位的选择 、考虑到深
7、基坑喷锚支护重要性及安全要素及结合支护单位资质等级，基坑喷锚支护拟选定某某鑫弘博岩土工程有限公司进行喷锚施工。 、土方开挖及土方运输单位的选择参照第一条，选择施工单位必需有能力满足生产的大型机械、运输汽车及外运能力，且能服从总包单位统一指挥。3、土方开挖阶段总包方会同监理单位、建设方及各分包单位每周一下午开生产协调例会，总结上周完成生产情况，并安排下周施工任务，并在会上协调好。4、按信息法施工原则基坑变形监测单位，每次观测完毕后，应以书面形式告知各相关单位，如遇险情，应及时口头报告，然后形成书面资料，便于基坑支护单位及土方开挖施工单位、监理、甲方等单位掌握基坑变形实时状况，协商应对方案。六、土
8、方开挖1、开挖前准备、开挖前由总包召集各施工单位进行开挖支护技术、工序交底，并拟定总的开挖时间及危险源的处理。、开挖前二天所有开挖机械运输车辆及支护机械需进场，开挖前一天所有机具设备必须调试完毕，确保能正常运作，机具操作人员及相关管理人员到位。、土方开挖前，支护工程已完成，开挖区域内的地上障碍物清除完毕。、地表清理平整，作好排水坡向，在施工区域要挖临时性排水沟。、建筑物位置的标准轴线桩，标准水平桩及灰线尺寸，必须先经过检查，并办完预检手续。2、开挖说明（1）由于基坑底面积较大（20866），形状复杂、异形，挖土深度较大，土质复杂且性质较差，总挖土方量达到m3，因此土方开挖施工难度较大。要通过对
9、监测数据的分析，加强与围护设计人员的联系协调，做到既满足了围护体系设计工况的要求，又能够实现结构施工在每个施工段内的“小节拍，快节奏”的流水作业，从而缩短了工期并保证围护结构的安全，保证现场结构施工的顺利进行。（2）整个基坑土方开挖施工过程中以围护桩冠梁，按后浇带划分成14个区域开挖（详基坑平面分区示意图），由于开挖深度在7m左右（不含承台及电梯井等坑中坑），根据所选挖机的型号，挖土宜分为三层开挖。（第三层为基础承台、集水井、电梯井、基础梁等的开挖）3、土方开挖的技术要求、土方开挖应遵循“先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”以及“大基坑、小开挖”的原则，挖土应分块、分层、均衡进行。、挖运土方过程中加
10、强对各类监测点的保护工作，设置明显的保护标记，应用监测手段对整个围护体系进行水平位移、地下水位、西边建筑物的监测，以指导土方开挖施工。土方开挖期间，设专人定时检查基坑稳定情况，发现问题及时通知相关的技术人员以便及时处理。现场配备必要的应急物资和应急手段。、挖土必须以满足围护设计受力工况为前提条件,应在围护桩、支撑梁、压顶梁的强度达到设计强度的80%后进行，挖至坑底标高后进行局部深坑处理并尽快施工承台及基础底板，尽量减少基坑暴露时间，以有效控制围护结构变形,同时根据基坑监测情况适时调整挖土进度、流向和方法。、支撑、压顶梁上严禁挖土机直接碾压，必须在支撑上通过时应在支撑上留有200厚土层，并在土层
11、上设置路基垫衬后方可通行。、在地下水位以下挖土，应在基坑四周挖好临时排水沟和集水井，将水位降至坑底以下500，以利挖方进行。降水工作应持续到基础（包括地下室水位下回填土）施工完成。土方开挖宜合理安排施工顺序,分层分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。随挖土深度到位，即时安排设置排水沟，排水开始后再挖下一层土，遵照先排水后挖土的原则。、挖土深度在机械挖土后留约100200厚土方，由人工修整，严禁超挖。如个别地方超挖时，其处理方法应取得有关单位的同意。、基坑（槽）开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。、加强检查验收，基坑（槽）边坡不平直、基底不平时，
12、做到随挖随修。、深坑挖土用挖土机翻土传送上运，基坑（槽）开挖后，应尽量减少对地基土的扰动，严禁挖土机碰撞、冲抓、碾压工程桩和桩锚支撑系统。、在各区域没有支护体系之间挖土采用二级放坡处理，放坡系数按1：0.5考虑在中部设二级平台，宽度为3米。4、机具选择、挖机的选用：基坑土方开挖选用斗容量为1m3的DH220挖机（以下简称大挖机）挖土。挖机工作效率按600m3/台天计算。根据土方量及施工控制天数配备挖机数量， 、汽车的选用：选用自卸汽车运土。由于土方外运距离在10公里以上，路程较远，自卸汽车运土每天按200m3（20m3/趟10趟）计算，配备汽车数量，若自卸汽车实际运输能力达不到200m3/天，
13、则按相应的实际运输能力调整运土汽车数量。5、开挖顺序挖土施工总体安排：地下室土方开挖需“、先撑后挖、分层进行、对称开挖、循环渐进、严禁超挖”以及“大基坑、小开挖、跳挖”的原则。根据某某国际K1地块地下室深基坑支护设计方案和为了加快施工进度及西边武九铁路和北边距离基坑比较近的某某理工大学员工六层宿舍楼的安全，在挖土过程中，将基坑分为14个区域，土方采用机械整体分三层开挖，开挖第二层时人工配合清土。在第一层土方开挖过程中，由基坑支护单位同时分段分块进行锚杆的施工、围护桩的凿除和冠梁、平护坡的结构施工；在第二层土方开挖过程中，由基坑支护单位同时逐段完成排水沟边冠梁下桩间土钉挂网砼喷射及第二层锚杆施工
14、。由于施工现场存在诸多泥浆池，根据实际需要铺砖碴垫路，以便汽车行走。先开槽开挖基坑边上的平护坡和围护桩至基坑内10米范围内的土方，然后逐步扩大到整个开挖区域，挖土至标高+19.5m（AB支护段挖至18.5m）。在工作面出来后，由基坑支护单位同时分段分块进行锚杆的施工、围护桩的凿除和冠梁、平护坡的结构施工。与此同时，按塔吊基础方案定位放线，开挖塔吊基础土方至方案规定标高，浇筑塔吊砼基础，并通知塔吊租赁公司作好准备，在基础砼强度达到设计要求后，迅速进场安装塔吊，确保在第二次土方开挖前，基坑内的塔吊安装完毕。、地下室基坑土方开挖时，设置2个汽车道，总体土方开挖顺序为（附开挖及施工分区图）基坑周边边坡
15、支护冠梁1区2区3区4区5区6区7区8区9区10区11区12区13区14区。、第二层土方开挖沿基坑周边支护桩已喷射砼部位向下开挖，挖出支护桩喷射砼作业面（约2m高），交喷射支护单位进行挂网喷射砼施工，循环作业，然后进行环型冠梁立柱桩中间土方挖运。 、第三层土方开挖，参照第二层土方开挖顺序，先开挖支护桩喷射锚部位后中间开挖且承台，基础梁掏挖与第三层土方开挖同步进行，方便土方外运。承台、基础梁、整板部分机械挖土时，按设计标高预留10cm人工清挖。 、地下室总体开挖顺序为基坑土方开挖时，设置二个汽车运输道（详见附图），8区与14区分别设置一个2个汽车运输道，当基坑土方第二层开挖完毕后，8区汽车运输到随第二层土方挖断，第三层土方运输随14区车道外运。 、反铲掏挖承台土方时，需换成小反铲，严禁反铲挤压桩身及桩头。、所有基坑土方全部外运，现场及基坑周边不能做临时堆场。、土方收头在14区友谊大道2号大门处。土方收头时挖机在留置的坡道上挖土。基坑土挖完后采用长臂挖机挖土，长臂挖机停在基坑支护边缘，挖掘坡道土方，并用人工配合清理余土。最后挖不到的地方由人工清理入手推车，用塔吊吊出基坑。6、喷锚支护及排水 、当基坑周边支护桩侧土方挖除以后，支护单位需随时进行人工清理，挂网喷射网壁砼。 、喷射砼以20m为一个作业
