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1、奋力拓展北斗低空产业应用北斗三号全球卫星导航系统正式建成开通，孕育了“自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越”的新时代北斗精神，习近平总书记强调“要传承好、弘扬好”这种精神。积极推动北斗卫星导航在通航领域的应用，是解决空管管理问题、带动产业发展有效途径。湖南作为全国首个全域低空空域管理改革试点拓展省份，成为北斗通航应用的排头兵，为全域低空空域管理改革试点拓展奠定了坚实基础，形成了可复制、可推广的湖南经验。自主创新，拓展应用场景。一是实现自主可控。立足于湖南作为低空空域管理改革示范省的定位，充分发挥湖南雄厚的装备制造业优势和特殊的地缘位置，以自主可控为目标，构建以北斗为核心的通航GNSS技术应用
2、体系，打造贯穿整个北斗通航产业链的标准架构体系，推动以北斗定位、导航、授时、短报文通信技术为核心的新一代空中航行系统。二是扩展服务范畴。利用北斗系统提供的精确导航、定位和授时服务功能，结合电子地图和其他导航设施，实现航空器起飞、降落、飞行过程及地面各类交通设施的导航定位和时间服务。在北斗系统提供的基本导航、定位和授时服务功能的基础上，融合北斗短报文位置报告或移动通信网络、互联网功能，实现对航空器、机场设施、地面车辆等交通工具的位置监视、指挥、调度、应急救援和航迹追踪管理。三是打造示范标杆。秉承新时代北斗精神，北斗人与通航人应万众一心、奋勇向前，为北斗在湖南通航领域的应用贡献自己的力量,共同谱写
3、“北斗通航湖南大会战”的火热诗篇，为北斗在全国通航的应用打造示范标杆。开放融合，打破国际壁垒。一是全面促迤融合。坚持“开放、兼容”的发展原则，奋力打造北斗与国际卫星导航系统融合的市场环境，促使北斗导航相关芯片、终端类产品全面支持GPS、GLONASS、GALILIO等国际卫星导航系统，为国际化推广奠定基础。二是对标国际水平。进一步应用差分技术、监测系统等实现星基增强服务功能，满足国际民航组织(ICAO)对卫星导航服务的需求。对标国际水平，提升北斗导航精度和完好性。三是试行标准制定。通用航空具有飞行高度低、飞行器小、飞行速度慢的特点，对系统和设备的性能要求相对较低，且具备自主可控优势,可规避国际
4、民航标准壁垒。因此可先试先行，在通航领域开展机载终端设备的标准制定工作，建立北斗通航标准试验田，进而为北斗民航国际标准化和应用示范提供支撑和运行依据。追求卓越，拉动低空产业。坚持精益求精、严慎细实、力求极致的追求，让“要做就做最好”的决心刻进每个“北斗人”“通航人”的骨子里。一是不断升级创新。着眼于北斗通航领域典型融合应用场景和全球短报文、国际搜救、星基增强等特色功能,孵化一批体现北斗特色功能、与通航市场需求吻合度高、投入产出比高、适合批量化生产的芯片、模组、终端等基础产品，不断对通航基础产品开展产品升级和融合创新。二是推动互相赋能。积极开展北斗与新兴技术互相赋能的融合技术研究，不断推进北斗技术与5G、大数据、物联网、卫星互联网、云计算、区块链、人工智能等技术的融合应用，运用“+北斗”思维，充分发挥北斗高精度、高可靠、高安全的新一代信息时空技术体系优势，持续推进通航领域的高安全、高智能、高效益发展，推进高水平科技自立自强。三是壮大产业链条。积极探索北斗在低空产业链上的应用，包括无人机物流、通航应急救援、林业空地一体化、无人机数字农业等方面，不断壮大低空经济产业链条，开辟“北斗+低空开放”应用新空间，促进北斗产业对整体经济的贡献程度。
