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1、地铁检测工作流程方案1、检测作业名称:一地铁检测工作流程2、车站及检测时间(1)检测车站：地车站(2)检测时间:20_年一月一日20年月_日9:3013:30检测设备安装调试，月一日22:30次日03:00正式检测。3)单个站点检测内容(1)站台公共区火灾火源位置:站台层公共区中间部位。(2)站厅公共区火灾火源位置:站厅层公共区中间部位。4)车站和区间所需具备检测的条件(1)车站完成土建，出入口、站台、站厅等装修已完成，设备设施安装到位，车控室各设备时钟完成校对、实时同步；(2)车站火灾探测器、FAS系统、BAS系统、所有通风排烟风机、风阀等能正常工作，且均能在车控室工作站界面实时显示动作情况
2、：(3)车站站台、站厅、设备房间的孔洞防火封堵完成；(4)公共区事故照明、事故广播、闸机、站台门、PISx直梯、自动扶梯等能够实现火灾事故模式联动，且均能在车控室工作站界面实时显示动作情况；5)区间隧道两侧通风排烟系统调试完毕。三、组织机构3.1 参与单位1)建设及运营单位质量安全管理、项目管理、设备管理人员;FAS、BAS、综合监控、站台门、AFCx直梯、自动扶梯、PIS、消防广播、风机和风阀、气灭、水消防、高低压变配电、动力照明、土建、装修、通号等专业人员，以及检测车站站长等。2）施工安及设计单位FAS、BAS、综合监控、站台门、AFCx直梯、自动扶梯、PIS、消防广播风机和风阀、气灭、水
3、消防、动力照明、土建、装修、通号等施工安装单位以及总体设计、通风排烟专项设计、综合联调单位、监理等。3.2 参与检测单位、建设单位、运营单位及设计、监理、施工和设备厂家等，按照检测需求，分为总体协调组、检测实施组、现场安全组、车站系统及技术支持组、车站配合保障组。四、检测计划安排:五、检测系统及检测指标5.1 检测系统站台、站厅各开展1组检测，火灾功率1.5MW,以产生不同规模的火灾，燃烧材料为甲醇，发烟材料为烟饼。5.2 检测指标六、热烟检测实施6.1 检测准备阶段集合地点:检测车站站厅层公共区车控室外。6.2 检测阶段集合地点:检测车站站厅层公共区车控室外七、相关要求1）检测准备阶段，各相
4、关配合人员（详见6.1检测准备阶段配合方）到站集合，与检测单位取得联系。2）检测试验阶段,各单位人员到站集合，各单位现场负责人与检测实施组取得联系。3）参加人员进场签到。4）各单位自备安全帽、发光标志服等防护用品。5）各单位人员现场勿触碰检测设备。八、检测系统安全防护措施1）站台公共区火灾检测时，在火源顶部设置2m高的挡烟罩（防火板），避免火焰对顶部设备和电缆的损害；2）站台公共区火灾检测时，火源周围2m范围内的设备采用防火毯保护，必要时需临时拆除部分装饰；3）站台公共区火灾检测时，地面采用防火板或者石膏板总厚度不小于13mm（可为多层）保护。可由多块防火板拼街组成，以产生一个足够大的区域使置
5、于其上的燃烧油盘与保护底座的边沿的距离不小于1.5m。九、现场安全防护措施1）检测前，由检测单位对电缆、设备进行有效的保护；2）检测设备架设过程中，检测单位确保检测设备的挂设不影响和破坏结构和现有电缆和设备；3）检测前，检测单位完成对所有信号设备的调试；4）检测燃料存放在车站外部，检测单位检测前将本天检测的燃料总量用容器装运至车站内部；5）检测时，由检测单位对检测区进行隔离栏保护，提醒现场工作人员,避免对检测设备和信号电缆的干扰；6）检测时，检测单位应该严格控制油盘燃料的使用量；7）检测现场设置4具干灭火器MFABC5（或泡沫灭火器MP9MP/AR6）、防火毯、消防过滤式自救呼吸器（火灾逃生面
6、具）等消防器材；8）若发生溢流火灾或者引燃等小概率事件，安全员应及时进行灭火处置（灭火毯灭火器）。检测单位应立即停止检测，疏散工作人员和参观人员至站外。十、联络方式检测机构：建设单位:运营单位:风水电施工单位：站长:总体设计:通风排烟设计：十一、注意事项1）协调试验设备存放地点，保护架等大件设备需提前运达，指定收件人、地址，并安排工人搬运到存放地点；2）正式检测前，进行各系统联动模拟检测，确保检测时各系统联动、设备动作均正常；3）正式检测前，切换消防泵电源、通信信号电源不切非、设备房气灭系统不启动；气灭系统事前关闭；4）各专业人员请自带用于本专业人员间沟通的对讲机；5）注意现场设备保护及人身安全；6）实验过程会产生大量的热烟，请各专业确保实验过程中风道里没有施工、调试作业人员；7）实验过程中会开启站台门排烟，相关单位确保实验过程人员不要倚靠站台门，防止掉入轨道。
