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1、焦作至桐柏高速马路泌阳段第八合同段4%水泥土路床试验段施工方案天津城建集团有限公司二OO八年H一月二十日一、工程概况2二、技术资料21、材料要求及材料检验22,混合料组成设计3三、施工方案5四、施工机械及仪器设备选配5五、施工工艺61,施工工艺流程62、施工打算73.施工放样74、下承层打算75、填料挖、装、运86、平整轻压88、梓合99,整平碾压910、接头处理10Ik养生11六、数据收集及整理总结11七、其他事项12八、质量保证措施12九、平安保证措施13十、文明施工和环境爱护144%水泥土路床试验段施工方案一、工程概况：焦桐商速泌阳段第八合同段起点桩号为K136000,终点桩号为K141
2、+600,全长5.6Km,工程位于泌阳县王店乡境内。路途平面总体上听从焦桐高速泌阳段的路途总体走向，先后经过南田庄东、曾庄东、三里庄西、王新庄东、瓦房庄西、王店。填方路段长度为285Om,依据项目公司豫驿宛泌工2008089号文件精神，对于采纳砂性土质填筑路基路段，上路床38CnI采纳4%水泥土处理，分两层进行施工，每层厚度为19cm。我部支配在K136+600K136+700段右幅施做上路床4%水泥土试验段，长度为100米。其目的在于确定正式施工时的压实设备类型、最佳组合方式，碾压遢数及碾压速度、工序，松铺系数、施工最佳含水量等指标；为后期大面积施工供应依据。二、技术资料：1、材料要求及材料
3、检跄：A、水泥：一般硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盆水泥都可以运用，但是要选用初凝时间4h以上和终凝时间较长的水泥，快硬水泥、早强水泥不得运用，宜采纳标号较低的水泥。水泥所须要进行的检验有：3天和28天的抗折、抗压强度，初凝和终凝时间。依据要求，我标段选用濮阳同力缓凝32.5水泥，检测结果见下水泥主要指标枪渊结果项目3d抗折3d抗压28d抗折28d抗压同力缓凝32.53.5MPa15.8MPa8.IMPa37.2MPa细度标准稠度初凝终凝安定性1.129.8276min493min合格B、土：水泥稳定土的颗粒组成应满意规范要求，土的匀称系数应大于5。细粒土的液限不应超过40,塑性指数
4、不应超过17。对于中粒土和粗料土，如土中小于06mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。实际工作中，宜选用匀称系数大于10、塑性指数小于12的土。由于施工主线范围内无适用土源，我部支配选用K136+400右侧借土场内风化砂作填料。该土质液限为25.4、塑性指数为6.2,满意规范要求。C,水：旁边机井抽取的饮用水。2、混合料组成设计：混合料组成设计的内容有：确定合理水泥剂量、确定稳定土的最大干密度和最佳含水量、确定混合料在施工要求的压实度和最佳含水量时的无侧限抗压强度。压实度、强度标准：依据施工规范及项目公司要求，上路床压实度296%,7d无侧限抗压强度达到0.81.IMBao组成设计：A、
5、协作比选定：首先采纳2机3%.4%,5%,6%水泥剂量进行协作比试脸，依据试验结果，选用4%水泥剂量协作比作为施工配比运用。B、依据选定的协作比，采纳重型击实标准，求得稳定土的最大干密度及相应的最佳含水量分别为2.llgcm8.2%。C.无侧限抗压强度：依据标准击实试验得到的/大干密度和最佳含水量，依据规范要求施工时须要达到的压实度和最佳含水量，用15X15CIn试模制件，在相同条件下制作13个试件，采纳标准养护箱在252P条件下保湿养生6d,浸水Id,测定无侧限抗压强度。通过试验该稳定土的抗压强度值为2.5MPa大于设计值，偏差系数为4.7%,满意要求。D、延迟时间对干密度和无侧限抗压强度的
6、影响：拌合不同含水量的混合料（水泥、土比例相同），分别在间隔时间为Oh、4h、5h、6h时制作试件（用于做无侧限抗压强度试验）和进行标准击实试验。依据试验结果，施工过程中从混合料的拌和到碾压完成的时间不宜超过4小时。E、水泥剂量标定：为了便利施工过程中对水泥掺加剂量的检查限制，采纳EDTA滴定法进行标定，先通过试验确定水泥剂量与EDTA溶液耗用量的关系曲线，然后在施工过程中，依据试样所消耗EDTA溶液数量确定试样的水泥剂量。水泥剂量与EDTA溶液耗用量的关系曲线如下：200O12345水泥剂量（箫9108642086三、施工方案：水泥土施工支配采纳一台挖掘机进行挖土、装土，六台自卸车运士到现场
7、，装载机协作推土机粗平，平地机精平，先用路拌机拌合一道，然后用压路机快速稳压一遍；然后打方格人工撤铺水泥；用路拌机拌合3遍至水泥匀称；用20T振动压路机先静压两遍，然后振动碾压，碾压过程中逐遍检测压实度，直至压实度满意要求、且不再增长为止，然后先用光轮压路机转压1遍、再用胶轮压路机碾压2遍收面,记录碾压通数。最终采纳洒水养护，养护不得少于7天。四、施工机械及仪器设备选配：依据试验段工作量，支配配备挖掘机1台，装载机1台，推土机1台，平地机1台，压路机2台，洒水车1台，自卸车6台，路拌机1台。采纳流水作业的方法进行施工。具体支配见下表:序号机械人员名称型号数量操作人员杂工1挖掘机SK2301.2
8、m31112推土机Tl60113平地机PY165C-31114装载机Z1.50F115压路机YZ202216路拌机洛建220A111胶匏压路机25T1117洒水车S12118自卸车20T661拟配备仪器设备如下:序号项目名称机械人员名称型号数量测工、试脸工杂工1测量放样全站仪莱卡TC402131水准仪索佳C32I1112试脸检测灰剂量滴定仪11灌砂桶221台秤、天平1计算器1五、施工工艺：1、施工工艺流程:施工前的打算一测量放样一土方挖、装、运一卸料、粗平一精平一稳压一撒水泥一拌合一碾压一检测O2、施工打算：技术打算：项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职平
9、安员、施工作业队队长和施工机械操作手参与的技术交底会，完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及平安员的关于工程施工质量、施工工艺、施工过程中平安问题的技术交底工作，供应具体的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册，将工程质量和施工平安责任落实到每个人，确保工程质量和施工平安。试验段施做时，应细致记录最佳设备及劳力组合方式、压实机具规格、碾压遍数、眼压速度、工序连接及材料松铺系数，最佳含水量。为后期大面积填筑供应参数。测量打算：导线按一级导线精度要求复测和加密、高程点按四等水准测量要求进行闭合后加密至试验段旁边200米左右。试舱打算：依据规范要求，检测原材料、设计协作比、确定稳定土
10、最大干密度、最佳含水量等技术参数。场地打算：保持便道畅通、做到晴天不扬尘、雨天不泥泞。3、施工放样：采纳莱卡全站仅极坐标法放样干脆放出中桩及边桩，每IO米放一排桩，以确保路基线形平顺。依据试脸段平面布置图布设点位，以便于压实厚度、松铺厚度的检测。4、下承层打算：对试验路段路基进行全面的检查验收，主要进行商程、宽度、平整度、横坡度和压实度检查，检查值如不满意要求应进行苑理至合格。并检查表层有无起皮、松散状况，如有应处理至合格。施工前应将下承层清扫干净，并在上料前洒水潮湿使下承层潮湿而无积水。依据作业面积、松铺厚度计算出须要的土方量和每车车距，并用灰线打格，以便保证卸料匀称。倒土时由专人指挥，必需
11、倒至指定地点。5、填料挖、装、运，本试验段路基填料选序K136+400右侧借土场取土。施工时采纳挖掘机取料，自卸汽车运料，卸土时必需严格依据方格网指挥卸料，依据以往施工阅历，松铺系数按1.2限制，素土虚铺厚度拟定按22厘米进行限制（精平后）。卸料宽度应每侧宽出设计宽度不小于30cm,以确保边部压实。6、平要轻压：待卸料完成后，用推土机推开、平地机整平，然后用水准仪放样标高点，每断面可按0.75m、7m、13.25m点位作为高程限制点，以确保高程精确。依据标商点用平地机精平1-2遍，完成后用水准仪检测各限制点实测标高，并计算各点位实际松铺厚度，作为计算松铺系数的依据。最终用20T振动压路机箱压2
12、遍，使表面平整光滑并有肯定平整度，以便于水泥撒布。在精平前应依据填料实际含水量计算补水量，然后用洒水车补水预湿，并保证填料充分浸润，保证含水量匀称。补水后填料含水量较最佳含水量高l%-2%,为保证填料匀称，补水闷料后应先用路拌机粗拌一遍，再进行精平、稳压。7、撞铺水泥:依据设计水泥剂量计算水泥用量，并计算出每2袋（50kg袋）撒铺的面积，并用白灰线打方格，然后在方格内人工卸水泥，并撒铺匀称。每lm2水泥用量计算如下：G水泥=tpk*4104=0.19*2.11*0.98*4/104=0.015T（式中t一压实厚度；p一一水泥土的最大干密度；K一一规范规定的压实度；G一一水泥重量）每100kg水
13、泥撒铺的面积为：S=100/15=6.7m2,为便于施工,可按6m2进行限制。8、拌合：水泥撒布完成后，马上用路拌机拌合，支配拌合2遍。先拌合1遍将水泥全部拌入土中，然后检测混合料含水量，若含水量偏低，应进行适当补水，补水量应使混合料的含水量略高于最佳含水量补水后进行最终一遍拌合，施工时留意拌合与补水的紧密协作。拌合深度应达到下层0.51.Ocm处，并设专人跟机检查、监督、限制。混合料拌和匀称后应色泽一样，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适和匀称。拌和时，横向重登30cm,留意行驶时要尽量避开路拌机轮子陷入旁边的拌槽，以防由此引起路拌机后桥歪斜，影响拌和效果。拌合完成后
14、应马上取样送至试验室进行水泥剂量检测。路拌机行走速度约12mmin,幅宽2.2,拌合一遍时间为65min（.9、整平碾压：用YZ20压路机对水泥土快速静压一遢，以暴露潜在的不平整，然后用平地机刮平。平整采纳灰点跟踪法，先快速复原出标高点，用平地机细致刮平至要求值或比要求值略高。直线上平地机应由两侧向中心刮，曲线上由内侧向外侧平刮，精平常严禁薄层贴补。路基压实采纳20T振动压路机碾压，碾压时先静压1-2逼（每次错轮1/2,全宽碾压完为一遍），再振动碾压直至达到规定压实度并且压实度不再增长为止。振压完成后，先用光轮压路机静压I遍，然后用胶能压路机碾压2遍收面。碾压应遵循“先慢后快、先弱后强、由低到高、由内到外（曲线段）、由两边向中间（直线段）”的原则纵向进退式碾压。特殊要留意边角地方无漏振，漏压，确保碾压完整匀称。压路机的碾压速度，前两遍以采纳1.5-1.7knvh为宜，以后宜采纳2.02.5kmh压路机振动的开启及压路机调头必需在行进中进行，以免将灰土表面挤搓起皮；碾压必需在含水量合适的状况下进行，以免压实度达不到要求或是表层起皮。碾压完成后，检测各点位顶面实测标高，并计算各点位压实厚度。压实完成后应马上用3m直尺检查平整度，发觉不符合要求的地方刚好进行处理。10、接头处理：同日施工的两工作段的连接处，应采纳搭接。前一段拌和整形后,留58m不进行碾压，后一段施工时，前段留
