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1、1、跳机前机组运行状态#4机600MW,主汽压力24.5MPa,主汽温度559,再热蒸汽温度539C,A、B汽泵转速5619rpm,出口压力28.87MPa,给水流量1834th,A、C、D、E、F磨运行,B磨检修,炉膛负压32pa。电泵勺管开至29.6%陪运。2、事件经过10:22分:值班人员盘上发现汽机本体疏水气动门、抽汽管道疏水气动门全开,抽汽逆止门、锅炉减温水气动门变黄,A、B汽泵再循环气动调门全开,给水流量由1908th降至1362th,告机长。10:23分:机长派人就地检查仪用压缩空气情况。10:25分:机长令:机组降负荷至500MW,增加电泵出力,勺管由29.6%增加至50.7%
2、,并电泵运行。10:26分:值班员发现辅汽至轴封母管供汽气动调门开至43%后不动,轴封溢流气动门全关,轴封减温水气动调门全开,轴封母管压力由38kpa上升至97kpa,轴封温度由225C降至106Co10:28分:就地人员发现至#4机仪用压缩空气总手动门全关,立即开启,在开启过程中,盘上发现#4D磨粉管关断门全关,#4D磨跳闸,油枪推不进,投油不成功。炉膛负压由32pa突然降至1608pa,机组MFT,首出“炉膛压力1.1.”,汽机跳闸,发变组解列。11:20分:主机挂闸,开始冲转,冲转参数:主汽压17MPa,主汽温470C,再热汽温462。11:42分:主机转速300OrPmO11:49分:
3、并网成功,逐步带负荷至600MW。3、出现问题和处理要点1)汽泵问题仪用压缩空气失去,A、B汽泵再循环气动调门全开,给水流量由1908th降至1362th,省煤器入口流量减少,启动分离器出口过热度升高,此时机组降负荷,紧急增加电泵出力,并电泵,满足机组给水需要,控制启动分离器出口过热度,防止主、再热汽温超温,但应注意A、B汽泵和电泵不要过负荷,密切关注A、B汽泵和电泵各运行参数正常。2)磨机、油枪问题仪用压缩空气失去,热工告知当磨机粉管关断门(气动门)气源气压降至0.2MPa时会自关,磨机就会跳闸,加之油枪失去动力,无法推进炉膛,无法投油,最终会因燃料丧失,锅炉MFT,建议仪用压缩空气恢复后,
4、立即增启燃油泵,投入尽可能多的油枪,避免因燃料丧失,锅炉MFT,然后,逐步恢复跳闸磨机(仪用压缩空气恢复后,磨机粉管关断门会自关,最终引起跳磨)。改变油枪备用方式:把油枪推进炉膛,打开蒸汽吹扫阀。(仪用压缩空气失去,这种方式估计也无法投油)3)机侧气动门问题仪用压缩空气失去,汽机本体疏水全开,#4抽到#6抽管道疏水气动门全开,高温蒸汽进入凝汽器,此时注意凝汽器疏扩温度,及时投入凝汽器疏扩减温水。主、再热蒸汽管道疏水气动门全开,其前有一道电动门,没有问题。高、低旁一般保压过程比较长,(有专门的储气罐)也不会打开。抽汽逆止门、真空泵入口气动蝶阀、高加危急疏水气动调门失气会关,其有一定的保压过程,但
5、要时刻注意其状态变化,做好事故预想,防止其关闭。当仪用压缩空气恢复后,可以对上述气动门进行更位,密切关注其状态。4)轴封问题仪用压缩空气失去后、辅汽至轴封母管供汽气动调门开至43%后不动,轴封溢流气动门全关,轴封减温水气动调门全开,轴封母管压力由38kpa上升至97kpa,轴封温度由225C降至106。立即打开轴封溢流旁路电动门,控制轴封压力,派人就地关闭轴封减温水气动调门前、后手动门,打开轴封进、回汽管道及滤网疏水门,充分疏水,防止轴封带水而造成汽轮机进水。5)极热态冲转问题(负温差启动)此次主机极热态冲转时,主汽压17Mpa,主汽温470C,再热汽温462,调节级上半金属温度480.4C,
6、中压持环上半金属温度478,冲转蒸汽的过热度为负值,这是很危险的,很可能造成主机进水。仅从冲转后主机振动情况看:#7轴振高达100微米(原来90微米),#7、#8、#9瓦振均达20微米左右(原来分别为11.8微米、11.4微米、7.2微米),对主机的振动影响还是很大的。6)火焰电视摄像头问题我厂火焰电视摄像头是压缩空气推进,仪用压缩空气冷却的,当仪用压缩空气失去后,火焰电视摄像头不但退不出,还无法冷却,炉内温度很高,这种情况是很危险的。建议临时风扇帮其降温冷却或接临时压缩空气管道冷却。附加说明当压缩空气压力降到0.2Mpa时,二位五通电磁阀内一安全阀(导通阀)动作,将压缩空气压力泄到0,当重新恢复供气时,磨机出口气动关断门会自关,然后安全阀复位,磨机出口气动关断门再次打开。建议以后压缩空气失去复气前,应先关闭磨机出口气动关断门供气总门,当压缩空气恢庭后,再对磨机出口气动关断门一一恢兔供气。