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1、试论交通腐与绮齐发展的关系本文主要针对交通运输现阶段的发展情况进行分析，针对其特性内容进行了解，再确定基础性和先导性，之后论述交通运输与经济发展之间的关系，并且提出相应的交通运输发展措施。希望在本文的论述，能为我国交通运输行业的相关人员提供一些借鉴，从而针对实际情况提出交通运输的发展措施，提高交通运输行业的整体效率。一、我国交通运输概述（一）发展现状交通运输行业是我国发展的基础行业，交通运输不仅影响到了人们日常的出行，也极大地带动了我国经济的发展。对此，交通运输行业可以称之为我国国民经济的命脉之一。在时代的发展之下，各国之间的交流也日益增多，从而产生了经济全球化、经济一体化的形势。在此情况下，
2、我国也为了更好地发展和经济实力更大的提升，不断地加强基础设施的建设，与之对应的道路修建以及基础设施革新等工作也在日益推进。并且在国家领导人员对于交通运输行业发展情况不断重视的情况下，道路的修建效率以及修建质量也在不断提升。在我国对于基础设施建设投资力度不断加大的情况下，交通运输事业的发展速度也不断加快，同时也带动了我国经济的发展，使得人们日常的出行以及工作情况更加便利。由此,我们可以了解到，现阶段我国交通运输事业的发展速度在不断加快，并且其硬件设施和软件设备也都在优化和升级。相信在未来的发展阶段，交通运输事业的发展情况也会不断地加强，从而带动我国经济的进一步增长。（二）特性分析1 .基础性随着
3、现阶段的时代发展，人们在日常出行和工作中对于道路的需求很大。宽敞顺畅的道路可以极大地提高人们出行的效率，从而加快人们日常工作的速度,减少不必要的出行时间，从而带动社会整体人民群众的工作和发展。此情况下，我们可以明确交通运输在社会发展中和经济发展中所具有的基础地位。生活中的每时每刻都有交通运输行业的参与，人们的出行、相关食品、物品的运输以及外贸企业的出口等环节，都需要有着良好且顺畅的交通情况保证，从而形成一个更加合理稳健的市场，营造出有序科学的运行环境，保证我国经济的不断发展和提高1。对此，现阶段交通运输行业的发展情况，对于经济和国家整体起到了一定的支撑作用，也可以侧面说明交通运输与经济发展之间
4、呈互相促进，互相影响的关系，如果交通运输的成本在不断地降低，则我国的经济发展也会不断地加快。2 .先导性在我国企业运行过程中可以发现，企业如果想针对某一地区的农作物或者产品进行加工和生产以及输出，则需要针对整体的交通情况、运输情况进行全面的考量，从而保证在产品输出过程中能够尽量地减少投入的成本，增加企业的经济收益。对此，以小见大，我们也可以发现，交通运输情况有一定的先导性2。如果交通运输情况较好，则可以极大地推动两个地区之间的经济交流以及相关产品的互相传输。如果两个地区之间的交通运输情况不够理想，无法有效地运输到其他地区。不够顺畅的交通运输不仅影响了人们的日常出行，也极大地阻碍了当地的经济发展
5、情况。因此，交通运输对于经济发展有着一定的先导性影响。二、交通运输与经济发展的关系现阶段，我国交通运输行业的发展逐步扩展到了全国的范围内。并且，在国家经济实力不断提升的情况下，也重点建设了较为偏远的地区，搭桥修路的工作在不断开展，其修建质量在不断增强，修建速度也在不断地提升。并且在我国相关措施的落实下，以及交通运输行业研究人员的探究下，现阶段道路修建的技术以及相应设备也在不断地更新和完善，使得交通运输事业的发展有了极大的保障。对此，我们可以发现，交通运输是我国当前经济社会发展的重要组成部分。如果经济在不断地提升，则会加大道路设施的修建力度，增加相应的资金投入，使得交通运输行业与之相关的技术、设
6、备、人力、物力等各个方面全部优化和升级3。而在交通运输行业不断发展过程中，则可以带动和各个地区之间的沟通和联系，促进不同城市之间的物品能够顺利地流通。纵观我国在改革开放以来数十年的发展情况进行分析，在道路设施不断完善的情况下，促进了交通运输行业的发展，并在此基础上带动了不同地区之间经济的流通，使之成为健康并且持续性的发展。由以上的论述和分析，全面总结如下，如果一个地区形成了安全完善且非常高效的交通运输方案，则这个地区的经济发展情况也会随之提升。例如，我国在发展期间，如果某个地区的经济实力较为落后，则政府人员和相关研究人员并不会第一时间针对当地的农作物以及群众素养进行探究，而是重点关注当地的道路
7、修建情况，只有在保证了当地运输情况较为良好之后，才会再次进行经济的发展和人民群众素养的提升。故而，交通运输与经济发展之间互相促进、互相依托。三、交通运输行业所面临的挑战交通运输的发展情况，对于我国城市的建设以及乡村人民群众的生活和发展都有着极大的影响。并且在乡村和城市，针对本地区的实际运输情况进行交通运输路线规划时，需要考量到的方面较多，所以交通运输行业的发展以及进一步的创新，需要更多的时间以及更多的人力和物力。首先，现阶段在交通运输行业发展过程中较大的阻碍为交通基础设施建设过程中所投入的资金不足，所以使得部分地区的道路修建以及交通路线的规划情况并不理想，无法保证当地交通运输行业的进一步发展。
8、其次，我国内部分城市的整体能力和经济情况有着较大的差异，如果当地的经济情况和相应的人力比较少,则在进行交通规划过程中，整体的规划不完善，缺乏系统性，使得通运输路线的设置以及相关构建方案的制定并不符合实际的城市情况，既影响了交通运输的规划，阻碍了当地经济的发展。对此，在交通运输行业发展过程中，需要考量到各个地区的发展情况和城市的运行状况，也需要根据当地政府的实际资金能力进行规划。四、加快我国交通运输发展的措施（一）重视交通运输发展为推进我国交通运输的发展，相应的管理人员和工作人员必须加强认识，重视其发展的重要性。对此，交通运输领域的管理人员和当地的负责人员以及公路建设企业都应该进行全面的了解，明
9、确我国近几年所开展的交通道路修建工作，并且明确高速公路、一级公路、二级公路、三级公路以及四级公路的具体划分情况。针对公路等级的划分内容进行分析,我国所修建的高速公路是为了保证政治、经济、文化的连通，使得各个地区以及各个城市能够在最短的时间内进行有效的交互。并且我国每条高速公路一般年平均每昼夜汽车的通过数量为2.5万辆以上。而一级公路的建设，主要是为了重点工矿区之间的运输和沟通，其中也带有了政治、经济沟通的作用。而在一级公路开设期间，平均每昼夜的交通量为1.55.5万辆。虽然二级公路、三级公路以及四级公路每昼夜的交通运输量有所下降，但是每条公路的开展都能够使得我国各地区以及各个城市之间的交流和运
10、输情况逐步提升，从而促进各个城市的发展。尤其是四级公路的建设，主要是县级、乡级公路，保证了农民群众的出行和交流。在我国城市化推进并且群众素养不断提升的情况下，交通运输行业的发展以及相关道路的建设可以加强各个地区之间的沟通，不仅对于一线城市有着极大的影响，并对于乡镇级城市也有着更大的促进作用。对此，我国政府管理人员和各个地区的交通运输负责人员必须重视此行业的发展情况，从而带动当地地区的发展和人们素养的提升。为提升管理人员的认知程度，可以开展逐级向上的学习活动。例如，乡镇的管理人员可以到县级进行学习，而县级的管理人员则可以到市级进行学习。在管理人员逐步学习的情况下，可以加深各级管理人员的认知。并且
11、在逐级学习的情况下，也不会特别加重乡镇级以及县级管理人员的压力，会让其能力和思想认知的提高有一个循序渐进的过程，使得乡镇以及各个地区的交通运输事业发展情况能够更加符合当地的需求。并且，在当地县级人员指导乡镇人员进行道路建设时，也会更加有针对性，其提出的措施和意见也更加符合当地的道路的实际情况。（二）提升交通运输效率随着社会的发展和我国各企业在经营过程中的要求不断提高，现阶段交通运输行业的运输方式也在不断增多。对此，为了提高交通运输的发展情况，就需要提升交通运输的效率。影响交通运输效率的主要因素不仅包括运输设备，运输人员以及运输环境等因素，也包括了各地的政策以及运输条例的内容4。对此，在提升交通
12、运输效率时，需要从两个方面入手，其一是交通运输管理的相应体制，其二是交通运输过程中所涉及的人力和物力等方面。首先，针对第一点内容进行分析，在我国各企业运输期间需要在了解当地政府的运输要求之后进行流通，例如，大部分大货车都是在夜间进行行驶，避免因为货车的噪声较大，运输危险性较高而影响到当地城市白天的交通运输情况。在此情况下，因为单一的夜间行驶使得交通运输的效率有所下降。并且在交通运输行业发展期间，也会因为政府和企业之间的运输情况和运输规则有所差异，使得整体的运输效率有所降低。在此情况下，交通运输的管理人员就需要针对相应的管理制度进行革新，严格遵守政企分开、权责一致以及精简高效的管理原则，使得各地
13、的交通运输系统能够按照统一的方式进行执行，避免了各企业在交通运输过程中产生的时间消耗。并且在交通运输管理体制不断革新的情况下，也可以针对当地的市场经济情况进行进一步的规范，使得行业之间的垄断情况逐渐减弱，从而使得交通运输的相关资源能够得到最优配置。其次，需要针对交通运输过程中的人力和物力内容进行分析。在交通运输过程中，如果相关管理人员可以制定出最为合理的运输规划，可以减少运输过程中的路程,从而提高运输效率。对此，交通运输行业应针对相应的运输人员和管理人员进行能力的提高，保证管理人员能够根据相应的运输要求，制定出最为合理、最为省时的运输路线，运输人员也可以具备较强的临时反应能力和调节能力，在遇到
14、突发情况时可以第一时间做出最精准的判断，从而提升交通运输的效率，促进交通运输行业的发展。（三）优化交通运输结构随着社会的发展以及我国日常生活的变革，物流行业的发展速度在不断加快,在2012年上半年，我国物流就达到了83.6亿元，并且在后续的几年期，数据也在不断地上涨。在2020年，各国暴发了疫情，虽然对于整体的经济情况有一定的影响，但是交通运输行业在如此危难的关头也承担起了物资运输的重要任务。在其运行期间，我国全年的物流量运行逆势回升、增势平稳、物流规模再上新台阶。并且在相关部门的共同努力下，交通运输行业的发展对于我国经济情况的增长以及抗击疫情保障民生的各项工作的开展都有了极大的促进作用，不仅
15、促进了经济的提升，也保障了人们日常的生活。对此，为了促进交通运输行业的发展，需要优化交通运输的整体结构，从最开始的运输以及到后期的配送，整体流程都需要有一个全面的优化和升级。现阶段，我国大型物流企业在日常工作中对于货物的生产、装卸、运输、加工、整理、配送和信息收集等各方面形成了一个较为完整的系统，使得物品自从产生一直到运送至客户手中都有一个详细的信息制定,从而保障了交通运输数据的真实性和有效性。而在不断优化的供应链技术的开展下，以及相关信息平台的构建下，使得交通运输结构更为完整，也极具系统性，向着一体化的方向发展。在此情况下，相关人员要针对交通运输的各个环节进行分析，减少不必要的环节和流程，提供更加精细化的服务和操作，从而保证在交通运输环节中，相应管理人员能够实时地了解到相应的数据，从而家减少交通运输过程中所投入的成本，提高物品生产和流通直线的速度，促进交通运输行业更好地发展。五、结语综上所述，交通运输与经济发展之间有着较为紧密的联系，并且二者之间呈现了相互促进的影响。对此，为保证我国的进一步发展和经济水平的再度提升，需要针对交通运输行业的发展情况进行分析，更加重视交通运输的发展情况，并且提升交通运输的整体效率，优化交通运输的结构，从而带动交通运输行业的整体运行速度，促进国家的经济发展。
