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1、汽车领金的主要工作流程大致可以分为：整车拆解、车身修复、镀金零件修复、镀金零件修复、整车安装、工厂收尾。每个不同的过程可以细分为几个过程。汽车镀金是汽车修理的一种技术手段。汽车镀金是汽车维修的一种加工方法，也叫冷加工。说白了，如果车身外观损坏或变形，就需要镀金这个过程。汽车碰撞修复已经从最初的砸拉焊修复发展到车身的二次制造和装配。被撞车辆的修复不再是简单的汽车镀金跳动,修复质量不能单纯依靠肉眼观察车辆的外观和裂纹。维修人员不仅要了解车身的技术参数和外部尺寸，还要掌握车身的材料特性。应力特征可以传达车身的变形趋势和应力点,以及车身的生产工艺如焊接工艺。维修人员在掌握这些知识的基础上，还应利用先进
2、的测量工具和精确的车身三维测量，判断车身的直接或间接损伤和变形以及车身变形带来的隐患，制定出完整的车身修复方案。然后，借助正确的维修技术和精确的称重各关键点三维尺寸数据，将车身关键点恢复到原来的位置，将受损的车身恢复到出厂状态。在汽车制造和维修中，许多镀金结构的形状非常复杂。为了避免镀金的难度，锁金材料必须有良好的工艺性能要求，即：1.镀金材料必须具有良好的可塑性。具有产生永久变形而不被外力作用破坏的能力。对于冷加工零件，需要有良好的冷塑性，如汽车零件冲压件；对于热加工零件，需要有良好的热塑性，如热锻弹簧钢板和热聊接卸钉。2 .焊接性好，焊接性好的材料焊接强度高，开裂倾向低。3 .价格低廉，经
3、济实用。对于汽车的任何部件，当满足工作条件时,都应该考虑经济性。如果可以用黑色金属，就不需要有色金属；如果可以用有色金属，千万不要用贵金属。汽车镀金件的寿命应与汽车其他部件的寿命相适应。4 .化学稳定性好。汽车面板大多在露天工作，经常与水和蒸汽接触，尤其像消声器，经常在高温和腐蚀性气体中工作。这就要求镀金件必须具有良好的化学稳定性,不仅要求常温下耐腐蚀、防锈能力强，而且要求在高温或日晒下不腐蚀、不变形。5 .良好的尺寸精度和板材内部质量。镀金的尺寸精度和内部质量对银金加工有很大的影响，尤其是对成型件。汽车银金喷漆后如果后期保养得好,可以持续5-6年左右。汽车银金是汽车修理的一种技术手段，是指在碰撞后对车身进行修理，即除防腐和装饰喷涂工作外的所有其他工作。汽车镀金喷漆过程包括以下五个步骤：1 .确定方案。开始车身涂装前，维修师傅需爵艮据车辆受损程度确定维修方案，不同程度会采用不同的解决方案。2 .金属板成型。对变形部分进行切割、抛光、拉伸、烧制和脱氧。3活U削成型。锁金校正后,维修师傅会对车身腰线进行整形，通过对车身进行刮削整形来调整其平整度。4 .喷漆。喷漆过程复杂，需要第一道底漆喷涂、中间底漆涂装、调漆、面漆喷涂、油漆烘干等多道工序，必须在无尘环境下进行。5 .油漆处理。虽然已经喷了漆，但还是有小瑕疵,所以修理工会用极细的美容砂纸或者用抛光机打磨，恢复车身的光泽。
