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1、第六次全国物流园区（基地）调查报告（2022）中国物流与采购联合会中国物流学会二C）二二年十二月为全面掌握我国物流园区建设运营情况，及时发现发展中面临的突出问题，分析研判未来趋势，推动物流园区高质量发展，支撑构建新发展格局，中国物流与采购联合会、中国物流学会在2006年以来五次调查的基础上，于2022年组织开展了第六次全国物流园区（基地）调查。纳入本次调查的对象，同时符合以下3个基本条件：（1）著名为物流园区、物流枢纽、物流基地、物流中心、公路港、铁路港、物流港、无水港等的企业（单位）；（2）园区占地面积在150亩（0.1平方公里、即10万平方米）及以上，具有政府部门核发的用地手续；（3）园区
2、有多家企业入驻，能够提供社会化的物流服务。规划、在建及运营的物流园区均在调查范围内，调查数据截止日期为2021年年底。按照以上调查范围及标准，本次调查共收到2600多份调查问卷，经逐一反复筛选梳理，最终确认2553个物流园区作为本次报告的基础数据。通过对调查数据和信息系统的定量和定性分析，并充分吸收地方政府、行业协会、重点物流园区和企业代表及专家意见，最终形成本报告。本报告区域划分参照中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要四大经济区域的划分方法。即东部地区包括北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、海南10个省（市）；中部地区包括山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南6
3、个省；西部地区包括内蒙古、广西、重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新里12个省（市、自治区）；东北地区包括辽宁、吉林、黑龙江3个省。本次调查得到了国家发展改革委及各地发展改革部门、行业协会及园区运营主体企业（单位）大力支持，调查工作的全面性、系统性和完整性较前五次均有较大提升。在此一并致谢。我国物流园区发展速度较快，情况较为复杂，调查工作在有些方面还存在疏漏和缺失。欢迎提出意见建议，以便逐步提高调查工作质量。一、规划布局情况（一）全国物流园区总数达2553家，继续保持较快增长态势经核实，全国符合本次调查基本条件的各类物流园区共计2553家，比2018年第五次调查的1638家
4、增长55.9%。4年间，我国物流园区总数年均增长11.7%,增速总体上保持较快态势。2006年-2022年历次调查全国物流园区数量情况如图1所示。图12006年-2022年历次调查全国物流园区数量情况（单位：家）（二）运营园区数量超过1900家，东部地区超八成园区巳投入运营在列入本次调查的2553家园区中，处于运营状态（园区已开展物流业务）的1906家、占74.6%；处于在建状态（园区开工建设但未开业运营）的395家,占15.5%；处于规划状态（园区已开展可行性研究但尚未开工建设）的252家,占9.9%,2022年调查物流园区建设状态占比情况如图2所示。n规划在建U运营图22022年调查物流园
5、区建设状态占比情况从区域分布来看，四大经济区域运营园区占比均有不同程度提升。东部地区运营园区占比从2018年调交的75.7%提升至2022年的84.1%,提升了8.4个百分点；西部地区、东北地区运营园区占比分别为68.0%和77.跳，均提升了6.7个百分点；中部地区运营园区占比提升3.6个百分点至69.0%。2022年调查和2018年调查四大经济区域物流园区数量及建设状态情况如表1所示。表12022年调杳和2018年调查四大经济区域物流园区数量及堂设状态情况区域调查年份规划数量（占比）在建数量（占比）运营数量（占比）东部地区2022年48(53%)97(10.6%)765(84.1%)910(
6、100%)2018年52(9.3%)84(15.0%)423(75.7%)559(100%)中部地区2022年83(12.4%)125(18.6%)462(69.0%)670(K)O%2018年51(12.0%)96(22.6%)278(65.4%)425(100%)区域得查年份规划数=（占比）在建姐（占比）运营数：（占比）rf-西部地区2022年10613.4%)148(18.6%)539(68.0%)793(100%)2018年86(15.9%)12322.8%)331(61.3%)540(100%)东北地区2022年15(8.3%)25(13.9%)140(77.8%)180(100%)
7、2018年I1.9.6%)22(193%)81(71.1%)114(100%)（三）江苏、山东、广东物流园区总数居前，中部地区园区数量增长较快调查结果显示，物流园区规划布局与经济发展程度密切相关。东部地区物流需求较为旺盛，物流园区总数和运营园区数量前三名分别为江苏、山东和广东，均地处东部。中西部地区承接产业转移，物流园区建设速度明显加快，河市、湖北、安徽等省份园区总数分别排在第四、第六和第七。东北地区物流园区建设相对平稳，与经济发展水平有关。各省市区物流园区数量情况如图3所示。江苏山东广东河南浙江湖北安徽四川内蒙古湖南河北新据福建江西广西云南山西辽宁陕西世:甘肃黑龙江吉林*夫宁现天津北京吉海海
8、南上海165176174图3各省市区物流园区数量情况西藏（四）国家物流枢纽承或城市规模效应显现，平均运营园区数量商于非承载城市国家物流枢纽布局和建设规划（发改经贸（2018）1886号）依据区域经济总量、产业空间布局、基础设施联通度和人口分布等，选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市。调查显示，国家物流枢纽承载城市物流集聚、辐射和带动作用显著提升。在全国1906个已运营的物流园区中，有1145个分布在国家物流枢纽承载城市，平均每个城市运营园区数量为9.1个；有761个分布在非国家物流枢纽承载城市，平均每个城市运营园区数量为3.3个。（五）67.3%的园区周边5公里内有南速公
9、路出入口，24.2%的园区引入铁路专用线调查结果显示，在建和运营的物流园区中，周边5公里内有高速公路出入口的占比达到67.3%。其中，48.2%的园区紧邻1条高速公路，15.31的园区紧邻2条高速公路，3.8%1的园区紧邻3条及以上高速公路。物流园区周边5公里内高速公路情况如图4所示。图4物流园区周边5公里内高速公路情况在规划政策的引导下，交通物流设施融合取得积极成效。调查结果显示，在建和运营的物流园区中，24.2%的园区引入铁路专用线，45.6%的园区内部或周边5公里内建有铁路物流基地（货场）、港口码头或机场等货运枢纽。其中，34.5%的园区内部或周边建有铁路货物基地（货场），13.7%的园
10、区内部或周边建有港口码头，5.9%的园区紧邻机场。物流园区内部或周边5公里内建有不同货运枢纽占比情况如图5所示。图5物流园区内部或用地5公里内建有不同货运枢纽占比情况（六）物流园区功能类型以缥合蜃务型居多，商贸服务型园区占比提升较快物流园区分类与规划基本要求（GB/T21334-2017）按照园区依托的物流资源和市场需求特征，根据服务对象和功能，将园区分为货运服务型、生产服务型、商贸服务型、口岸服务型和综合服务型等5类。调查结果显示，综合服务型园区占比从2018年调查的60.6%下降至55.1%电子商务的快速发展和居民消费的刚性需求，带动了电商、冷链、医药、农产品等商贸服务型物流园区发展，商贸
11、服务型园区占比从2018年调查的17.1%上升至238提升了6.7个百分点。2022年调查和2018年调查物流园区功能类型占比情况如图6所示。图62022年调查和2018年调查物流园区功能类型占比情况二、开发建设情况（一）超六成运营园区实际占地面积小于0.5平方公里，东部地区物流用地偏紧园区实际占地面积是指物流园区已开发并投入运营的土地面积。调查结果显示，在投入运营的园区中，65.4%的园区实际占地面积小于0.5平方公里，27.3%的园区实际占地面积在0.5-5平方公里，7.3%的园区实际占地面积在5平方公里以上。与2018年调查相比，本次调查园区实际占地面积分布变化不大。2022年调查和20
12、18年调查投入运营物流园区（以下简称“运营园区”）实际占地面积分布情况如图7所示。图72022年调查和2018年调交运营园区实际占地面积分布情况从区域分布来看，东部地区运营园区实际占地面积在0.1-0.5平方公里之间的比例为6361,高于2018年调查7个百分点。东部地区在2018年以后开业的园区中，超八成园区实际占地面积在0.5平方公里以下。西部地区运营园区实际占地面积较大，0.5-5平方公里和5平方公里及以上的园区占比均最高。东北地区运营园区实际占地面积分布结构有所调整，0.5-5平方公里的园区占比较2018年调查增长1倍多。2022年调查和2018年调查四大经济区域运营园区实际占地面积分
13、布情况如表2所示。表22022年调查和2018年调交四大经济区域运营园区实际占地面积分布情况地区年份01.05平方公里055平方公里5平方公里及以上东部地区2022年63.6%29.0%7.4%2018年56.6%34.3%9.1%中部地区2022年70.6%24.1%53%2018年70.8%22.6%6.6%地区年份01.05平方公里04平方公里5平方公里及以上西部地区2022年60.5%29.4%10.1%2018年62.3%28.5%9.2%东北地区2022年75.3%20.2%4.5%2018年87.5%9.7%2.8%（二）运营园区规划面积平均完成率达八成，其中56.6%的运营园区
14、巳全部完成规划面积规划面积完成率是指园区实际占地面积占园区规划面积的比例，是衡量园区开发建设进度的指标。本次调查结果显示，运营园区规划面积平均完成率为80.8%。其中，61.，战的运营园区已完成了当初规划设计的90%以上，而规划面积完成率不足50%的运营园区占比为18.4%0运营园区规划面积完成率分布情况如图8所示。图8运营园区规划面积完成率分布情况（三）物流运营面积占比进一步提升，近七成园区达50%以上物流运营面积占比是指物流园区物流运营面积占园区实际占地面积的比例。IO-物流运营面积指园区内已投入运营使用的物流设施总占地面积，包括码头、铁路专用线、道路、库房、堆场、雨棚、月台、流通加工场所
15、、货车停车场、装卸搬运场地、信息服务用地等，不包括生活配套和商务配套用地。本次调查结果显示，运营园区平均物流运营面积占比为64.6%,比2018年调查的58.8%提升5.8个百分点。其中68.6的运营园区符合物流园区服务规范及评估指标（GB/T30334-2013）（以下简称规范）物流园区物流运营面积占比不得低于50%的要求。2022年调登和2018年调查运菅园区物流运营面积占比分布情况如图9所示。图92022年调查和2018年调查运营园区物流运营面积占比分布情况（四）物流园区平均实际投进总额增加，近半数园区在5亿元以上园区实际投资总额指园区内巳用于建造和购置资产的总投入额。调查结果显示，实际投资总额在5亿元以下的园区占比为48.8%,比2018年调查下降4.7个百分点；实际投费总额在10亿元以上的园区占比从2018年调杳的25.9%上升至2022年的31.6%。2022年调查和
