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1、沿海港口船舶靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数配备标准一、海口港(一)秀英港区、新海港区表一：散杂货(普通)船舶靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数配备标准编号船长配备标准11.86m原则不配置286n1.135m13135m1.200m24200m1.240m2-35240m1.260m3-4（离港3）6260m1.300m4-5（离港4）备注：以上配有侧推器的船舶其船舶长度在150米以下，可视情况减少配备1艘拖轮，船舶长度在150米以上，按上述规定执行。表二：危险品船舶靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数配备标准编号船长配备标准11.75m原则不配置275m1.120m13120m1.1901124190
2、m1.230m2-35230m1.270m3-4（离港3）6270m1.5（离港1）备注：以上配有侧推器的船舶其船舶长度在150米以下，可视情况减少配备1艘拖轮，船舶长度在150米以上，按上述规定执行。表三：客船、客滚船、邮轮靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数配备标准编号船长配备标准11.100m原则不配置2100m1.240m1-23240m1.270m24270m1.3001135300m1.4（离港3）备注：以上配有侧推器的脂舶其马力能满足靠离泊安全要求时，可视情况减少配备1-2艘拖轮。长期在秀英港区、新海港区进行客滚作业的船舶原则不配备拖轮，特殊气象水文情况根据实际情况确定。（二）马村港区
3、表一：散杂货（普通）船舶靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数配备标准编号船长配备标准11.86m原则不配置286m1.135m13135m1.2001124200m1.240m2-35240m1.260m3-4（离港3）6260m1.300m4-5（离港4）备注：以上配有侧推器的船舶其船舶长度在150米以下，可视情况减少配备1艘拖轮，船舶长度在150米以上，按上述规定执行。表二：危险品船舶靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数配备标准编号配备标准11.75m原则不配置275m1.120m13120m1.190m24190m1.230n2-35230m1.270m3-4（离港3）6270m1.I（离港4）备注
4、：以上配有侧推器的船舶其船舶长度在150米以下，可视情况减少配备1艘拖轮，那舶长度在150米以上，按上述规定执行。二、洋浦港表一、散货船、杂货船、集装箱船及其他船舶靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数配备标准序号船长1.（米）配备标准11.86原则不配备2861.135131351.200242001.2402-352401.2603-4（离港3）62601.3004-5（离港4）备注：1、为船长2190米船舶配备的拖轮须为3500HP及以上的全回转拖轮。2、以上配有侧推器的船舶其船舶长度在150米以下，引航员可视情况减少使用1艘拖轮；船舶长度在150米以上，按上述规定执行。表二、油船、化学品船、液
5、化气体船舶靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数配备标准序号船长（米）配备标准11.75原则不配备（或根据码头需要可配备1艘）2751.120131201.190241901.2302-352301.2703-4（离港3）62701.5（离港4）备注：1、船长2270米的船舶应配备400OHP及以上的全回转拖轮；港口经营人可结合现有拖轮情况配备相应马力的拖轮。2、大中型液化天然气船舶的靠离泊应配备4080HP及以上的拖轮。3、配有侧推器的船舶其船舶长度在150米以下，引航员可视情况减少应用1艘拖轮；船舶长度在150米以上，按上述规定执行。三、八所港表一、散货船（普通）船舶靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数
6、配备标准序号船长1.（米）配备标准11.86原则不配备2861.135131351.200242001.2402-3备注：以上配有侧推器的船舶其船舶长度在150米以下，可视情况减少配备1艘拖轮，船舶长度在150米以上，按上述规定执行。表二、危险品船舶靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数配备标准序号船长（米）配备标准11.75原则不配备2751.120131201.190241901.2302-3备注：以上配有侧推器的船舶其船舶长度在150米以下，可视情况减少配备1艘拖轮，船舶长度在150米以上，按上述规定执行。四、三亚港船舶（邮轮）靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数配备标准序号船长（米）配备标准11.1
7、00原则不配备21001.3301五、清澜港表一、散货船（普通）船舶靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数配备标准序号船长1.（米）配备标准11.86原则不配备2861.1351表二、危险品船舶靠离泊和引航或移泊使用拖轮散数配备标准序号船长（米）配备标准11.75原则不配备2751.1201六、乐东港国电码头港区散货船靠离泊和引航或移泊使用拖轮艘数配备标准序号船长配备标准11801.2002七、标准说明拖轮具体按实际发生数计收。有以下情况时，配备数不限于上述标准。I、相关主管机关有特殊要求的。2、码头方因特殊地理条件、码头结构及其他特殊原因要求增配的。3、船方因船舶操纵性能异常、设备故障等特殊情况出于安全考虑需要增配的。4、季风、台风、强对流天气等特殊气象条件下，船方根据安全需要申请增加拖轮。5、大型拖驳、桥吊船、装载超高超限等特殊船舶和海上过驳、拖带、抢险等特殊作业。6、为特殊区域的特定客户服务的拖轮配备方案，以双方协商方式另行确定。7、其他出于安全考虑确实需要变更的情况。
