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1、路基及路面设计说明本项目位于江津区油溪镇，路线全长0665公里，主线起于砖房，止于旧瓦房坝，长0.519公里：支线起于岔路口,止于新屋基，长0.146公里。一、设计柢述路基设计主要依据交通部颁公路工程技术标准(JTGB01-2014)及交通部颁公路路基设计规范(JTGD30-2015),以及其它相关实地踏勘资料进行。1、路基横断面布置根据业主要求全线路基宽度4.5米，为了方便施工，路面采用平坡。2、超高方式路基设计标高为路基中心高程。本项目在平曲线路基超高、加宽过渡均在直线和圆曲线段内完成。超高旋转轴为行车道中心线。3、加宽方式路基按照I类加宽值的一半进行加宽。二、路基设计路基设计以公路工程技
2、术标准(JTGB01-2014)公路路基设计规范(JTGD30-2015)和公路路基施工技术规范(JTGF-2006)为依据，并结合外业调查资料进行。1、路线建设路线通过地段为单斜脊状重丘及梳状冲沟。根据沿线岩土性质、构造特征、裂状发育程度、水文地质条件等因素，进行边坡设计。1.1、 挖方边坡：挖方路基边坡系根据土的密实程度、成因类型及生成年代，以及岩石的岩性、构造、风化破碎程度，结合挖方边坡高度、地下水、地表水等因素综合拟定边坡坡度如表1：挖方边坡表1H类边坡高度(米)岩土8米时为1：1.75,并在8米高处设L5米宽护坡道，并向路基外侧倾斜2%4%的横坡。地面横坡陡于1：5的填方地段，应将原
3、地面挖成宽度不小于2米的台阶，台阶向内横坡2%4%。2、对零挖零填路基处理零填零挖路基根据实际测定弯沉值，如弯沉值大于282.3(0.0Imn1),需按要求换填片石、砂砾石或良质土。3、施工注意事项3.1路基顶面必须满足公路路基施工技术规范的压实度及平整度要求，方可进行下一步的路面施工。3.2路基挖方施工时，对顺层地段须沿层面开挖。如设计坡比与岩层倾角不符，应视实际顺层情况调整挖方坡比。开挖土方时，禁止用爆破作业施工。开挖石方时，本项目拟定采用如下：2.1、 排水边沟：采用0.4米XO.3米梯形土边沟，边沟壁坡比1：0.5。2.2、 排水涵洞：考虑到涵洞修好后便于今后排水，故拟定采用净空为小0
4、.5/0.75的钢筋混凝土圆管涵，涵洞进口采用跌水井，出口采用八字墙。五、取土、弃土设计方案、环保及节约用地措施1、取土、弃土设计方案施工时应到指定的弃土场弃土（弃土场有业主现场指定），做好环保工作，避免水土流失和滑坡等病害，弃土场地面坡度大于20%的地段必须挖地质台阶，宽度在24米。弃土场需修筑护脚及排水沟。部分路段可根据具体情况增设弃土场。2、环境保护2.1、 路线线形布设时考虑了与地形、地物、环境、景观及规划的相互配合，尽量少占地、少拆迁，减少工程对景观的破坏。2.2、 尽量保持已有水利设施及径流系统，理顺因工程建设而改变的排灌系统，确保水流畅通，减少水土流失。2.3、 合理设置管涵构造
5、物和平交道口，不因公路建设而给沿线群众过多地带来生产、生活的不便。2.4、 做好施工组织计划，使施工对环境的影响降低至最小程度。工程完工前，做好沿线场地清理平整工作，整饰路容，对已破坏的地表，要进行重新整平、恢复，公路用地范围应适当栽种树木进行绿化。2.5、 节约用地措施取土场、弃土场位置尽量设置在荒坡、荒地处。预制场、拌合场等临时用地尽量选用闲荒地，少占耕地。六、路面设计应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。石方的爆破应以小型及松动爆破为主，禁止用大中型爆破，影响岩体稳定，造成新的病害。3. 3填方施工时，在填筑期内，应加强地表及地下排水，盲沟进出口不得
6、阻塞。软基施工地段，应严格控制填土速度，避免填土过快发生软土地基失稳的事故。三、路基压实标准与压实度1、路基压实标准全线路基压实标准均采用重型压实标准。2、路基压实度填方路基应全断面分层铺筑、分层压实，路基压实度均应符合下列规定:填挖类型路面底面以下深度（Cm）压实度（）填方路基上路床O30294下路床3080294上路堤80150293下路堤150以下290零填及路堑路床0-3094注：表列数值系按公路土工试验规程重型击实试验法求得的最大干密度的压实度。填石路基的压实要求，应根据现场试验路获得的施工工艺参数和沉降量确定。四、路基、路面排水系统及防护工程设计1、路基防护L1、填方路基如为软弱基
7、础时，地基应做处理或挖淤换填后，方可填筑路基本体。2、排水公路工程质量检验评定标准JTGF801-2017公路水泥混凝土路面施工技术细则JTGF30-2014重庆公路路面典型结构研究重庆市农村公路建设管理办法渝交委法2019121号重庆市江津区人民政府办公室关于实施2021年农村公路建设的通知路面设计使用年限10年；3、路面结构设计本项目路面结构层如下：项目改建部分公路II水泥混凝土面层厚度(cm)20碎石找平层54、特殊路段路基处理4. 1本项目中路基基础出现湿软，路面出现弹簧、破裂、帽浆等现象，必须挖除软弱层，换填天然砂砾石或片石，夯实后恢复标高，其基层、面层处理方式与所在路段路面结构相同
8、。软土划分标准土类含水量(%)孔隙比压缩系数(Ioo-200KP)饱和度(%)快剪内摩擦角(。)粘土401.20.0595300.950.039354.2施工验收控制:1、路面结构组合设计1.1、 设计原则路面结构组合设计主要根据重庆市农村公路建设管理办法渝交委法2019121号和重庆市江津区人民政府办公室关于实施2021年农村公路建设的通知要求及本公路交通量、公路等级对路面的使用要求，道路的功能要求，结合沿线气候、水文、地质及筑路材料的分布情况，本着因地制宜、合理取材、方便施工、利于养护、节约投资的原则和历年的设计、施工经验进行各结构层的组合与设计。1.2、 路基路面参数路基宽度：4.5m路
9、面宽度：4.5m1.3、 路面结构组合本路全路段路面采用20cm厚C30混凝土，采用5cm厚碎石调平层。根据交通量的预测，经过技术经济比较，并征得建设单位意见，本项目路面按水泥混凝土路面设计。水泥混凝土设计抗弯（折）拉强度为4.OMpa,混凝土弯拉模量27Gpao1.4、 质量标准厚度代表值：-5mm,单点合格值：TOmm中线高程：士15mm路面宽度允许偏差：20mm水泥面板抗折强度：N4.OMPa抗滑构造深度：一般路段不小于0.5mm且不大于1.0mm,特殊路段不小于0.6mm且不大于1.Immo2、设计依据及主要技术指标路面设计采用或参照以下资料：公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-2
10、0U配454.7526.5951009010070-90507025-400504.7531.5951009010075-906075406020350-50粒级4.75-9.595100801000-1509.51695100801000-1509.5-19951008510040600-1501626.595100557025-400-10016-31.593-10085-10055-70254007005.3、砂应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数宜在2.33.O之间。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3,砂的技术要求应符合下表的规定细集料标准级配范围砂分级方筛孔尺寸（mm
11、）0.150.300.601.182.364.75累计筛余（以质量计）（%）粗砂90100899571853565535070中砂901007092417010500250-10细砂90100558516400250150-105.4、碎（砾）石碎（砾）石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大公称粒径不应大于31.5mm。碎石、碎卵石和卵石的技术要求应符合下表的规定：各个结构层施工验收弯层值应符合以下标准：路基顶面竣工验收弯沉值LS=282.3(0.01mm)5、材料5. 1、水泥路面碑应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的P.O.42.5硅酸款水泥或普通硅酸盐水泥。水泥进场时，应有产品合格
12、证及化验单，并应对品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，须自检、抽检合格后再行使用，对不合格原材禁止使用。不同强度等级、厂牌品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。出厂日期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常、降级使用或不得使用。5.2、 集料细集料应质地坚硬、耐久、洁净；并应符合规定级配；卵石最大公称料径不应大于19.0mm,碎卵石最大公称粒径不应大于26.5mm,碎石粗集料最大公称粒径不应超过31.5mm(碎石)，混合料的配合比应符合水泥碎路面施工技术规范的要求，并通过试验确定。粗集料标准级配见下表：面层粗集料标准级配范围粒径级配、类型方筛孔尺
13、寸mm)2.364.759.5016.019.026.531.537.5累计筛余(以质量计)(%)合成级1.751695-1008510040-600-104.751995-1008595607530050应经配合比试验符合要求方可使用。为减少混凝土拌和物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高混凝土强度,可掺入减水剂。夏季施工或需要延长作业时间时，可掺入缓凝剂。冬季施工为提高早期强度或缩短养护时间，可掺入早强剂。严寒地区抗冻，可掺入引气剂。5.7、 钢筋应符合下列要求：钢筋品种、规格，应符合没计要求；钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污或颗粒状，片状锈蚀应清除。5.8、 混凝土拌和物的浇筑(1)模板宜采用钢模板，模板的制作与立模应符合下列规定：钢模板的高度应与混凝土板厚度一致；钢模板的高度允许误差为2mm,企口舌部或凹槽的长度允许误差为1mm；立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与
