公路路堤施工标准.docx
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1、公路路堤施工标准1施工作业标准1. 1施工准备1)在施工前,先由测量人员对路基边桩进行准确的放样,撒上白灰线确定其边界,并保护界线外的植物及构造物。路基用地范围内树木灌丛等在清表之前由人工砍伐,砍伐的树木堆放到用地之外。推土机、装载机、汽车共用协作,将路基用地范围内的农作物的根系和表土清除,将表土运到临时堆放场地集中存放作为坡面植被防护的耕植土备用。2)场地清理完后,将路基用地范围内的树根全部挖除,坑穴填平夯实,然后进行填前碾压,压实度N90%。3)在清表期间,为了防止附近农田,建筑物及其它设施遭受污染,及时修建临时排水设施,临时排水设施与永久性排水设施相接合,使施工场地流水不排入农田或自然水
2、源,同时。保护施工路基处于良好的排水状态。4)清表工作达到规范要求自检合格后,报请监理工程师现场检查验收,验收合格后进行下一道工序的施工。1 .2施工工艺及技术要求路堤填筑施工应按照四区段、八流程组织施工。四区段一一填筑区、平整区、碾压区、检验区;八流程一一施工准备、填料试验、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检验签证、路面整形和边坡整修。施工过程中应使用振动压实机具,严格控制施工质量,加强路基填筑检测。路基填筑施工工序详见下图。分层填筑A装运土方装运石方平地机整平Y实度修)合格W填脸殳 下一层填土施工不合格不合格T不合格不合格Y实咚工合格下一层填石施工摊铺、整平、填空隙路基填筑施工工序
3、图1)填土路基施工(1)路堤填筑路堤填筑方式为汽运填筑法,采取横断面全宽、纵向分段分层进行填筑。为保证路基的压实度,松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制,根据自卸车车厢容积和松铺厚度,计算每车的松铺面积,按照松铺面积确定间距采用石灰打网格,由专人指挥卸车。路堤填筑时,从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。填筑时应注意控制加载速率,以确保路基稳定。横向半填半挖路基,应对路基进行挖反台阶处理,台阶宽度不应小于2m,设置向内倾斜4%的横坡。纵向填挖交界处应对挖方段6m范围内对80Cm路床超挖
4、回填,如地基处有地下水渗漏情况,应根据地形设置40*40cm的碎石渗沟,每30m应设置一道横向渗沟将纵向渗沟内的水排出路基外,渗沟纵坡不得小于1虬半填半挖路基采用挖方段开山石渣(级配相当于碎石土)或粒径小于IOO的无棱角碎石土填筑。当填方路堤分几个作业段施工时,两段交界处如在不同时间填筑,则先填段应按1;1坡度分层填筑。每层碾压至边缘,逐层收坡,待后填段填筑到位时,再把交界面挖成2m宽的台阶,分层填筑碾压;当两段同时施工时,应交替搭接,搭接长度不小于2m。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cmo压实宽度不得小于设计宽度,以确保路基修整边坡后路基边缘压实度满足规范和设计要求。每一填筑层必须满
5、足设计要求的平整度和路拱,以保证雨天路基填筑面不积水。路拱在第一层全断面填筑时设置完毕,第二层开始则均厚填筑。为了确保边坡压实与路堤全断面一致,边坡两侧要各超宽填筑50cm,在路基防护施工前,用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均测量放出边线,洒上石灰线,以控制上层填土,确保路基侧面边坡的坡率。(2)摊铺整平采用推土机结合平地机的方式进行摊铺、整平,注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后,采用平地机进行平整,平地机行驶路线从两侧纵向行驶,逐步向路基中心刮平,同时用人工配合填平凹坑,以保证压实质量。(3)洒水或晾晒路堤填筑时,随时检测填料含水量。对于细粒土、粘砂土,碾压前控
6、制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的2%。当含水量较低时,采用人工加水,使填料含水量达到最佳含水量,正负误差不超过2虬当含水量超过规定值时,在路堤填料上用锌犁、旋耕犁翻晒,并适当减小填层松铺厚度,降低填料的含水量,使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内,以保证最佳压实效果。在必要条件下,可用生石灰对土体进行改良来降低含水量,从而加快填筑速度。(4)碾压夯实碾压前,对填土层得松铺厚度、平整度应进行检查,符合要求后,方可进行碾压。根据分层施工和不同的填料情况,选择合适的碾压机械,填土压实作业采用振动压路机,压路机激振力3060t0先静压,后振动碾压,碾压时直线段路基由两边向中
7、间进退式碾压,曲线地段先内侧后外侧,横向接头重叠0.5m,前后相邻两区段重叠L0L5m,每幅碾压宽度搭接1/3,压路机的碾压行驶速度不得超过4kmh,做到无漏压、无死角,确保碾压均匀。根据填料种类、填土厚度和密实度标准,按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压23遍,然后由慢至快,由弱至强振动碾压。一般情况下的振动压实遍数:路床表层68遍,路床底层56遍,路基本体45遍。对边坡附近的压实,先利用推土机对路肩进行初步压实,压到路肩不发生滑坡,然后再利用压路机碾压(路肩培土的压实度290%)。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30Cm左右,以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方,采用小型打夯机具
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