《加强新装备维修保障人才培养的几点思考 附机务部队复合型航空维修人才培养探究.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《加强新装备维修保障人才培养的几点思考 附机务部队复合型航空维修人才培养探究.docx(6页珍藏版)》请在第壹文秘上搜索。
1、加强新装备维修保障人才培养的几点思考摘要:随着我国在世界中地位的逐渐提升,军事装备的发展也有了全新的动力。而在客观因素影响下,传统的维修保障人才培养模式需要创新与完善。文章针对加强新装备维修保障人才培养进行分析,结合新装备人才维修保障实际状况,从多个方面深入研究与探索,进而为加强新装备维修保障人才培养提供有力支持。关键词:新装备;维修保障;人才培养在现代科技快速发展推动下,部队新装备逐渐拥有种类丰富、规模大、信息技术强等特征,而在作战环境、日常管理以及设备自身质量等因素作用下,导致部队装备故障发生率相对较高。其中部队装备维修保障编制较少,培训机制有待完善,相关人员知识水平具有一定提升空间,这使
2、得信息化装备维修缺乏良好保障。所以需要针对新装备维修保障人才进行全面培养。一、创新理念,强化人才培养重视程度首先,确保理念具有超前性。当前现代科技快速发展背景下,部队装备的更新周期也得到了降低,这使得各种部队列装的装备都具有较强科技性、先进性与复杂性,若部队仅仅运用传统的人才培养方法,就会使得装备与人才之间缺乏契合度。因此需要运用完善的战略性思维,以装备的实际发展为基础,制定合理的人才培养方案,进而保证部队新装备维修人才拥有较大储备量。其次,将理念与实战相融合。在大规模联合作战过程中,新装备的使用数量极大,而当前的新装备维修保障队伍仍有着不熟悉技术性能、信息素质有待强化、电磁环境复杂时缺少维修
3、技术、维修技能较少等问题1。所以需要将作战装备维修保障工作作为出发点,深入分析维修保障队伍中存在的不足,强化与拓展培训项目,使得维修保障人才培养力度快速提升,从而为提高新装备维修保障能力提供大量的人才保障。最后,保证理念实现复合型发展。结构较为复杂、信息化程度强等通常为部队新装备具有的主要特征,而较为单一的知识结构则与新装备维修保障之间缺乏良好的对接,所以应针对新技术、新知识、新理念等进行深入学习,实现“一专多能,用修双能战略目标,为强化复合型人才的培养提供有力支持。二、重视使命任务,提高人才培养针对性首先,学习理论知识。从新装备结构复杂、信息化程度强等方面考虑,需要提高对理论知识学习的重视程
4、度,确保新装备的理论知识学习具有重要地位,并以此为基础深入学习装备的功能、结构、故障与维修措施、用途等知识,进而保证维修保障人员具有深厚的理论知识。其次,提高操作能力培训力度。所有部队都应在教学培训期间强化操作练习力度,使得人员在具有新设备操作能力的同时,拥有较强的实际维修能力2。也就是使理论知识逐渐转变为操作技术,为新技术、新知识、新理念的运用提供有力支持。同时也需要在培训期间强化实战期间装备维修的操作能力与保障技能培训力度,使得培训具有较强时效性与针对性,进而从基础上保证新装备维修保障能力快速提升。三、拓展培训途径,提升人员综合能力首先,完善院校培养工作。在军队院校职能转变作用下,多数士官
5、院校主要为新装备维修人员培养的主要途径。这使得士官院校应以信息化装备维修保障规律为基础,结合学院实际需求与状态,制定合理的教学课程,保证教学工作具有较强针对性,同时促进学生创新理念、能力、精神等不断提升,并全面展示出教学期间教员的主导性与学生的主体性特征,同时制定与新技术、新装备具有较强契合度的教学内容。其次,落实“小工重大集中”训练方针。针对“小工重大集中训练期间形成的良好经验进行收集与整理,将教学与新装备维修经验、成果等进行有机整合,使得教学内容更为丰富,并在强化维修保障水平中制定完善的强化措施3。最后,优化培训机制。针对以往的维修保障培训机制进行调整与创新,将培养人员与新装备生产维修培训
6、进行融合,保证新装备处于生产阶段时,人员就以准备就绪,即部队与装备研发企业进行交流与合作,参与装备总装工作,真正实现跟训跟学。其中维修保障人才培训需要以新装备的试修、试训、调试等具有统一,性。四、落实“以人为本”,树立良好培训环境首先,树立良好的人文环境。落实“以人为本”理念,根据实际需求制定完善的人才激励制度,与相关研发企业之间共同制定符合人才发展需求的各种规章机制。对于表现较为优秀的专业技术人才应进行表彰与鼓励,并最大程度解决其生活与工作中遇到的各种问题,进而提高对人才的吸引力。其次,创新激励制度。完善的激励制度可为人才培养提供良好动力。在创新激励制度过程中,需要将新装备维系保障与所有评比
7、活动进行连接,并与战士的考学、入党等挂钩,确保奖优罚劣,为良好导向的形成提供支持,保证维修保障人才积极性快速提升,进而为强化维修保障能力提供良好条件。最后,提高管理秩序正规性。以确保人才队伍较为稳定为基础,结合实际需求与人员愿望针对在岗在编修理人员的服役年限进行调整与明确,在无特殊条件时不可以提前退役。同时也需要制定完善的人才流通方案,提高维修人员在位率,使得培训、退伍、保留之间具有良性循环。结束语综上所述,为了加强新装备维修保障人才培养力度,就需要根据实际需求,从落实“以人为本”,树立良好培训环境、拓展培训途径,提升人员综合能力等方方面出发,进而为强化维修保障人才培善力度提供有力支持。参考文
8、献1杨超,侯兴明,廖兴禾,秦海峰,许庆.装备维修保障资源配置文献分析与内容综述J.兵器装备工程学报,2019,40(07):170-175.12杨家铮.电子信息装备保障现状及其发展趋势J.航天电子对抗,2019,35(03):53-58.引赵斐斐,蔺军涛.军队车辆装备维修保障能力的提升方式研究.汽车实用技术,2019(04):171-172.机务部队复合型航空维修人才培养探究摘要:航空维修人员能力素质决定飞机维修保障的质量,影响飞机的完好率、可靠性和安全性,甚至直接影响战争的胜败。随着大量新型航空装备不断列装海军航空兵部队,以及战训任务拓展和部队实战化训练水平与强度的提高,不仅对维修人员的能力
9、素质提出了更高要求,也为部队开展业务培训和复合型维修人才培养提供了有利机会,使得部队在维修人才培养方面发挥着越来越重要的作用。文章依据高技术条件下航空维修保障对人员能力素质要求,在系统分析机务部队在业务培训和人才培养方面存在问题的基础上,紧密结合部队实际,研究提出部队在复合型航空维修人才培养方面的方法建议。关键词:航空维修;复合型维修人员;业务培训;培训模式随着海量航空装备跨越式发展,部队实战化训练水平与强度不断提高,以及部队新的编制体制运行和战训任务拓展,使得航空装备维修保障的模式、方法和手段等方面都出现了深刻变化,对航空维修人员知识、能力和素质的要求也越来越高。尤其是航母的列装、海军航空兵
10、远海战训等给航空维修带来了许多新的冏题(恶劣的工作环境、高强度的战训保障、复杂的战场环境等),使航空维修人才(特别是高素质复合型航空维修人才)数量不足、整体素质不高的矛盾十分突出,开展新型航空维修人才的培养已迫在眉睫。目前,尽管机务部队十分重视机务人员的业务培训工作,有一套相对比较完善的培训机制和计划,制订了新师和新员上岗前培训计划、新员新干部带教计划、平时业务学习计划等,但总体来看,培训效果不佳。其主要原因有:一是没有专门的业务培训I机构,培训的管理员和教员,都是由机务干部兼任,导致业务培训的组织不够严密、管理不够规范、制度不够落实。二是部队飞行机务保障和维修保障是中心工作,任务繁重,导致业
11、务培训在时间和精力上很难保证。三是部队业务培训常常不分层次,导致培训的针对性较差;而且受部队培训资源的限制,使得培训方式和手段单一。四是没有科学、规范、合理的考评和奖惩竞争机制,使得维修人员对业务培训的主动性和积极性不够高,业务培训的总体效果不够理想。五是没有以战训任务拓展、部队实战化训练以及未来高技术战争条件下对航空维修人员要求,突出一专多能、机电融合和综合能力素质的复合型维修人才的培养。六是没有充分发挥和利用部队自身优势与资源,创造性地开展业务培训和人才培养工作。因此,开展机务部队业务培训和复合型维修人才的培养研究,积极探索和创新新时期部队业务培训及复合型维修人才培养模式,已经是一个亟待解
12、决的课题。二、完善业务培训体系,加强培训组织管理(一)成立业务培训机构由于目前机务部队还没有专门的培训机构,其培训管理员和授课的教员,通常都是由各级机务领导兼任。而机务领导往往工作繁忙,精力有时顾不上,影响了培训工作的开展。因此建议成立专门的业务培训组织机构,具体负责机务大队和修理厂的业务培训工作,主要涉及培训方案的制订、培训内容的确定、教员的选拔培养、培训保障资源建设以及培训的具体组织筹划等工作。(二)合理筹划业务培训工作L合理制订培训方案。由于部队的培训方案没有区分层次,导致培训的针对性不够。因此,建议部队根据军事训练大纲与考核大纲,结合部队新的编制体制和承担的战训任务特点,分别制订分队长
13、、专业师、专业士官、专业员等各层次人员培训方案和目标要求。在制订方案时,要区分不同层次维修人员的培训要求和特点,突出“一专多能”和“机电融合”等复合型维修人员的培养。要将培养维修人员的“敬业爱岗、诚信务实、认真负责、准确迅速、遵章守纪、严谨规范、精益求精、刻苦耐劳、团结协作”的精神作为培训重点。2 .合理制订培训计划。由于部队的培训计划不够具体,组织实施比较困难,影响了培训效果。因此,建议单位按照“立足岗位、突出综合、把握重点、固强补弱的要求,制订年度培训方案,确定各层次(分队长、业务师、专业士官、业务员)、各专业每年业务培训的时间、地点、内容和标准等,满足不同岗位不同层次在职培训需要。特别是
14、要确定高层次、综合性和跨专业的培训内容和标准。3 .合理确定培训内容。根据新型航空维修人才的目标要求,培训内容应本着打牢基础、突出岗位需求、兼顾综合和发展的理念进行优化调整,包括基础知识与理论、专业知识与技能、综合知识与技能等。因此,在培训资料、培训教材和教案的准备过程中,既要注重岗位需求和部队维修保障现状,突出部队机务保障工作中的热点和难点问题,又要高瞻远瞩,紧跟装备发展和未来战争对人才的需求,突出新理论、新技术、新方法,突出跨学科、跨专业和综合知识的培训,突出维修人员的复合能力和创新能力的培养。4 .合理采取培训方式。在培训方式方法上,可根据部队情况和维修工作的实际,灵活采取多种形式,如定
15、期授课、集中讲座、观摩学习、比武竞赛、个人自学等形式,并利用机务保障工作、野外驻训、海训、演习等时机,在各种复杂条件下进行以提高生存能力和保障能力为主要内容的适应性训练,重点加强野战条件下抗干扰和“五个快速”(快速检测、快速保障、快速排故、快速加改装、快速抢修)等特殊能力培训,使装备保障人员在生疏地方和恶劣环境中得到磨炼,提高在各种条件下完成作战保障任务的能力,以确保在关键时刻不掉链子。(三)加强业务培训资源建设L搞好兼职教员选拔与培养。兼职教员是培训工作的具体实施者,其素质高低直接影响培训效果。因此,兼职教员必须由学历高、专业理论扎实、实践经验丰富、语言表达能力强、有教学能力的机务干部担任,
16、一般从基层主管、高级工程师和技术骨干中选拔。平时要通过多种渠道加强对兼职教员队伍的培养,可以送他们到有关院校进行深造,或者请院校专家教授来部队进行培训,对他们进行教学法集训、知识更新和现代教学技术的强化等,不断改善他们的知识结构,提高他们的综合能力和素质。5 .完善业务培训教学资源。根据部队业务培训工作和新型复合型维修人才培养的需要,应加强和完善各类培训教材、课件、专业教室、多媒体教室、心理服务室、图书资料室等方面的建设。尤其要加强网络教学保障条件建设,充分运用现代化教学方法和手段,加强同院校的联系和合作,大力开发网络课程,开展远程教育和研究,为部队业务培训提供良好的基础和平台。三、完善机制,激活人才成长内在动力(一)进一步完善竞争激励机制为了充分调动维修人员的积极性,需要根据形势变化不断完善激励机制。一是要进一步完善维修人员评价、任用和激励机制,切实把德才标准、评价