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1、桥梁板梁、T梁施工方案本标段板梁一般高0.9%宽Ig长度基本为22m左右。跨XX路段为T梁，长度34.02,预应力板梁采用先张法，砂C50,每根板梁重约25t左右，板梁全部为工厂预制，现场吊装，T梁采用现场预制。根据施工段划分和施工流程，板梁吊装方案采用2台50t履带式起重机进行双机抬吊安装，部分路段采用15Ot履带式起重机单抬吊装。1 .施工准备Ll确定运输和吊装路线并能保证运输车辆进出。1.2吊装场地要预先平整,并进行加固。L3板梁在工厂预制前，会同监理对生产厂家提出技术要求，检查质保体系，在工厂予制时，我方派专人对预制厂家进行驻厂监督，确保板梁原材料选配，建拌制，聆浇捣，预应力筋张拉，板
2、梁养护等各道工序符合有关要求；并对厂家材料、试块的取样及试验过程进行监督。板梁制成后要严格按有关规范要求进行堆放，并考虑满足今后吊装的顺序要求，出厂前按成品验收梁的外观质量，外形尺寸，质保书和合格证书等。预制构件到达现场后仍须再进行外观检查。1. 4吊装前对已完成的盖梁标高、跨距、支座的尺寸、平面位置等进行复测，确保板梁的吊装能顺利进行。2 .板梁工厂加工根据工程特点预应力梁加工制作，必须根据设计图纸要求，按照GB50204.92校结构工程施工及验收规范，GBJ321-90预制建构件质量检验评定标准，GBJIo7-87校强度评定标准，0B50164-92质量控制标准。市政工程质量评定标准、预应
3、力於施工等要求做好各项检验工作，并按规定及时填报各种检测资料。2.1 材料预座力梁生产用的水泥、黄砂、石于、钢筋等均应符合有关规范规定外，尚应遵守下列规定：(1)采用525普硅水泥，自始至终用一家水泥厂生产的水泥，以保持构件外表颜色基本一致，水泥要有生产的质保书，进厂后逐批复验，合格后使用。(2)工程用砂选挥级配合理，质地坚硬洁净的中粗砂，各项技术指标应持合标港规定。(3)生产用的石子应采用坚硬的碎石，规格采用5-4mm,各项技术指标应符合标准规定。(4)颈应力梁采用的钢绞线，热轧钢筋的质量应符合国家标准规定，钢绞线采用ASTM416-90a(270K)技术标准，进厂验收应有厂方质保书，并分批
4、按规定进行复试，合格后方可使用。(5)各类模板脱模剂均应采用脱模后不会在构件表面留下颜色的水溶性脱模剂或纯净机油和滑石粉，不得使用废机油，以保证构件成型后外表保持栓本色。2.2 模板(1)预应力粱的模板要用专用钢模。(2)摸板必须具有足够的刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑硅的自重和侧压力。(3)板梁预留孔采用胶囊充气形成。(4)模板的接缝应填土工布，防止振捣漏浆。(5)构件外形尺寸各异，装模后的各部分尺寸应有专人复核，无误后才能浇捣混凝土，浇捣时有专人看模，以防模板走动，发现问题及时纠正。2.3 钢筋加工(1)非预应力筋及对焊应严格按配料单规格尺寸进行生产。(2)预应力筋的对焊接头在受拉区，接头
5、位置按规范规定控制。(3)钢筋的成型尺寸要求正确，绑扎骨架应用铁丝在企又点扎牢，扎铁丝头应向构件内侧，(4)预应力筋配置按图进行，预应力筋偏差不得大干5mm。2.4 施加预应力(1)定期对油泵、千斤顶(YCQ-20型、QW-320型)压力表进行校验。(2)油泵、千斤顶、压力表应在额定负荷下使用，不得超过负荷使用。(3)钢绞线每根(1524)张效力为195KN,YCQ-30油压表读数约为195KN/活塞面积4420=45MPa(4)张拉程序：按图纸规定的张拉值，经试验室对油泵、千斤顶、压力表校验后的正确读数，低松驰钢绞线先张法张拉程序为：0-0.1%k-o.8绑扎钢筋-L03JK锚固。待全部张拉
6、后，在浇筑混凝上之前，再抽检20%的预应力筋是否达到。K,确定全部达到。K后，在8小时之内完成挠筑工作。2.5 预应力筋放张(1)预应力放张：按设计图规定的混凝土强度和时效时间进行放张。如设计无规定，本厂按设计标号的80%,且不小于6天的间才能放张。(2)放张预匝力筋时，用二台QW-320型千斤顶顶松，抽掉插板后馒馒放松。(3)预应力筋放张后用气割将主筋对称割断，主筋不得露出板梁端面。(4)对于预应力空心板梁的预应力放张时间的控制是减少板梁起拱度偏差的重要步骤，所以，在板梁预应力放张的控制中，在混凝土强度达到标准后，对放张的天数还要特别控制，确保相邻板梁的预应力放张时间基本一致。2.6 混凝土
7、工程(1)混凝土配合比的选择混凝土配合比应通过试验确定，在经济合理原则下，所配制的拌和物需满足和易性、流动件和凝结速度等符合板梁施工工艺条件、所浇筑的构件R28须达到设计标号要求。根据生产实际混凝土坍落度宜控制在3.5cmo经确定最佳方案的配合比，由试验室开具硅配合比通加单，送交加工车间执行，试验报告作为技术文件归档。(2)混凝土的拌制硅拌合物材料必须按配合比每拌严格称量。混凝土采用反转式搅拌机，自投料至搅拌结束，其连续时问不得少于90秒钟。由于气候变化，砂、石含水量变化，应由专人负责经常调整实际用水量。由专人负责对混凝土每班进行坍落度试验，并按规定制作试块。搅拌台称量设备要定期检查，搅拌台领
8、班要自查称量误差，并作好记录。(3)混凝土浇捣混凝土浇捣前，应根据安排的构件生产规格、型号等对模板、钢筋、钢筋隔离长度、预留钢筋、预埋件等在小组自检基础上由专业人员进行隐蔽工程验收.合格后方可浇捣混凝土。混凝土浇捣分二次进行，第一次为铺底(即胶囊下部段，然后安装胶囊，再用固定蕊模的钢筋将蕊模定位；第二次浇捣两侧及上部硅，上部混凝土分层振捣，保证振捣密实。振捣混凝土时宜采用高频插入式震动器，在边肋、中肋之处同时振捣，以防止蕊模左右移动，碎应振捣到停止下沉，无显著气泡上升，呈现薄层水泥浆为止。空心板梁混凝土浇捣应连续进行，特别要注意铺底后的硅上层连续浇捣的间歇时间，夏季气温在30。C以上时，间歇时
9、间不宜超过一小时。板梁顶面技设计要求拉毛，便于铺装结合。(4)混凝土的养护空心板梁硅采用自然养护。硅浇捣成型后，夏天要求在挠捣完成后立即盖上草片，并由专人经常浇水养护，养护时间要达到七昼夜以上。每天浇水数次，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为佳。2.7 胶囊蕊模的抽拔(1)胶囊蕊模的放气拔出应待混凝土(强度达到4-8MPa时)能保持构件不变形时方可进行。(2)当气温在30。C以上时，混凝土浇捣完毕后3-4小时抽拔。实际操作时还可凭手感进行，手感较硬时方可进行。(3)胶囊的拔出，应放气后整根胶管进行，采用卷扬机抽拔，速度宜缓慢，蕊模拔出后应立即清除上附的水泥浆，并用水冲干净,发现漏气及时修补。
10、2.8 空心板梁起吊、堆放、出厂(1)构件放张后进行起吊、放，以便台座再组织生产。(2)由于构件自重较大，采用二台龙门吊抬吊，起吊时应由专人指挥，二台吊车同步进行，堆放时应按二点放置垫木。(3)空心板梁预留孔用混凝土封头，用ClO砂浆封闭。(4)构件出厂必须是经检验符合标准的构件，并对用户出具合格证，及随附有关档案资料。(5)、构件按工地吊装进度安排及时送到现场，保证顺利吊装。3 .板梁运输2.1板梁运输采用专用运输车辆，运输车上要安放大型钢托架及一定的锚固措施，保证运输中的稳定，防止在运输过程中板梁倾覆。2.2板梁在车辆上的摆设方向应考虑方便现场吊装及实际架设要求。4. T梁加工4.1 T梁
11、采用现场预制，预制场地尽可能靠近吊装区域，以缩短吊装路线，同时考虑保证吊装路线的畅通。4.2 桥梁工程的砂都是清水硅，综合考虑了模板的翻转次数与模板制作的造价，采用精加工的钢大模，底模采用木底模。4.3 为保证模板拼缝密贴，模板拼缝之间贴双面白色粘胶带，模板的脱模剂采用无污染，无色的液体脱模剂。4.4 在T梁两侧模板上每隔2米间距布置附首式振动器，梁端部加密，以附着式振动品为主，辅以插入式振捣器。附着式振动器基本同步振动，控制振动时间，以确保清水硅的密实性和减产气泡。4.5 根据当地实际情况，采取外涂夜体养护剂，使聆自蓄养生，T梁腔上表面，复盖草包，使草包保持充分的湿润，以确保T梁硅强度正常发
12、展。4 .6钢绞线张拉施工控制措施见盖梁相关内容。5 .板梁吊装将根据吊装的高度以及场地的限制条件分别选择150T单机吊装和2台50T双机抬吊。(详见本节插图)。(1)采用2台50T双机抬吊时，吊臂长选择为28m。原则上以一台吊机停在本跨内，另一台吊机停在跨外的机位进行双机抬吊。板梁运输到位后，双机起吊至板梁离开运输车量支架20-30cm后，在吊机工作有效半径内，双机配合回转至板梁的就位方向，同时跑车至板梁就位位置，慢速下放板梁至支座上就位。吊装吊索与板梁夹角为60度。(2)采用150T单机吊装时，吊臂长度选择48m。(3)在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽
13、慢和突然制动。(4)板梁安装时将采取重点措施落实支座处的设计要求.6 .T梁吊装高架道路跨XX路为T梁，为减少对交通的影响，拟安排夜间施Xo由于受施工场地的限制，梁不能直接制作在吊装位置，故所有T梁均需在地面进行横移和纵移，移位机械选用80t平板车承担。运输梁重点考虑梁的稳定措施工作，应安装固定架子，梁上车利用二台50t履带吊双机抬吊进行装车。T梁就位采用二台15Ot履带吊双机抬吊，一机跨内，一机跨外。7 .梁部松构件质量及安装检验标准7.1 板梁舲构件质量标准宽度0、-10mm；高度+10mm-5mm；壁厚+5mm；长度0、-IOmmo7.2 板梁安装检验标准平面位置顺桥向10mm、横桥向5
14、mm；相邻构件支点高差IOnIn1；伸缩缝宽度+10、-5mm；支座板位置5mm8 .安全技术措施8.1 对板梁、T梁加工的各种安全设施进行全面检查，消除各种隐患。对各类生产人员进行安全生产教育。严格要求执行安全生产规程，进入现场必须佩带安全防护用品。8.2 加工场地机械电器设备较多，要特别注意防机械伤害，防触电事故的发生。8.3 钢绞线张拉发生拉断或锚具滑脱，引起钢绞线弹出伤人。除采取安全措施外，操作人员必须提高警惕，技意防范。8.4 构件自重大，要求对运输车辆、起吊机具、钢丝绳经常检查,以防发生事故。8.5 吊装前对所有机械及料索具作认真细致检查确保完好，发现损坏及时更换。8.6 机械设备
15、均须由专人操作，持证上岗，并按规定做好电器设备的漏电保护措施。8.7 指挥系统要落实，吊装过程中要有专人负责指挥，上下指挥信号统一，相互通气，司机在控制吊机性能，听从指挥命令，严格遵守“十不吊”规定，五级（含五级）以上大风或大雨、大雪等恶劣天气应停止施工。8.8 做好场地平整加固工作，确保在吊机开机路线上地耐力达到14tm2o8.9 夜间施工应配备足够的照明设备。8.10 吊装到位校正固定好，确保安全后方能拆除吊索具。8.11 高空作业，施工人员做好自身防护工作，戴好安全帽，系好安全带，严禁向下抛物。8.12 由于吊装和运输场地较小，尽可能做到单侧车道封闭，施工现场须做到安全警戒区两头设置警告标志，并派出专业安全员维护秩序，确保吊装安全。
