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1、第8章全球运输Chapter8GlobalTransportation一、学习目标本章节主要介绍全球运输的有关情况，让学生对全球物流业的发展有大致的了解，为以后的学习和工作储备一定的知识，开阔眼界。二、背景介绍本土主要介绍提供全球物流集成时物流经营要面临的困难和挑战。目前全球物流业已经发展到了一个全新的高度，而国内综合物流水平难以与其匹配。国内综合物流面想参与国际物流竞争，面临更加复杂活动需要更大的投入。三、关键词全球运输模式、全球中介、四、具体内容知识点一：全球运输模式全球运输被定义为出口和进口产品或运输服务超出了国家的界限。货物在美国、欧洲、南美、亚洲和太平洋地区海洋之间移动。航空、管道、
2、水路、铁路、公路运输均可被使用。运输需要一定的基础设施如管道，公路，铁路，港口和机场。全球海运海运承运人提供高密度、低价的产品。水路运输大宗商品价格相对较低。例如，运往美国东部大部分的铝土矿（铝矿石）是来自来澳大利亚，而不是从美国西部，虽然美国西部存在铝土矿。海陆运输IOOOO英里铝土矿运费少于2。英里铁路运输。海运货物可以被分为四个不同的类别：干散货，液体散货、集装箱和杂件货。干散货货物包括煤、谷物、铁矿石、糖、肥料、氧化铝、铝土矿。液体散装货物包括石油、化工、和肥料。海洋航空公司经营班轮或非定期船运输。有效的使用组合或托盘化运输,统一化操作，加速装卸能够降低了运输成本。世界各地的很多货运是
3、在班轮公会的控制下运转。这些公会限定船东航行特定的贸易路线，确定成员。班轮公会是开放的，只要符合和遵守会议规则就能申请加入。全球空运对于大多数国家，航空运输是海运之外的又一选择。空运的运量少于水运的是。空运适合高价值产品的运输。全球空运由于巨大的运费差异是不可能明显削弱海洋货运市场份额。全球多式联运海洋货物运输通常涉及联合运输如航空运输。因为各种运输模式各有利弊，根据货物的性质相互补充，不能完全被任何其他方式替代。多式联运被定义为两个或两个以上的运输方式结合运输。最常见的联运组合涉及铁路、汽车、驳船和海洋货运。由于国际多式联运具有其他运输组织形式无可比拟的优越性，因而这种国际运输新技术已在世界
4、各主要国家和地区得到广泛的推广和应用。海陆联运是国际多式联运的主要组织形式。知识点二：全球中介中介机构在全球综合物流过程起着至关重要的作用O他们提供专业知识是进出口公司从事相关业务不可替代的。常见类型的全球中介机构包括国际货运代理，常见的航空公司，出口管理，出口贸易公司，出口包装工，船舶代理，船舶代理。国际货运代理国际货运代理（他tcr八岫。八freightforwarding是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。国际货物运输代理是介于货主与承运人之间的中间人，是接受货主或承运人的委托，在授权
5、范围内办理国际货物运输业务的企业。无船公共承运人无船承运人即以承运人身份接受货主（托运人）的货载。同时以托运人身份委托班轮公司完成国际海上货物运输，根据自己为货主设计的方案路线开展全程运输,签发经过备案的无船承运人提单。无船承运人购买公共承运人的运输服务，再以转卖的形式将这些服务提供给包括货主、其他运输服务需求方。出口管理公司出口管理公司作为专业的出口商，只行驶代表（代理）权，只是作为制造商的出口部门。他们的关键功能包括订单，选择分销渠道和广告，收集支付，完成文档，安排运输，在需要的时候提供仓储空间，监督存货甚至处理拆装操作。出口包装商这些中介机构提供的专业知识为出口包装产品。通过雇佣他们，制
6、造商能够更轻松通过海关和运输过程中更低的货物损坏。他们通常提供标记和标识服务。报关行报关行（customsbroker）,是指经海关准予注册登记，接受进出口货物收发货人的委托，以进出口货物收发货人名义或者以自己的名义，向海关办理代理报关业务，从事报关服务的境内企业法人的企业。船舶经纪公司船舶经纪人的行为就像股票经纪人（股票经纪人）在证券行业（证券业）中一样。他们帮助托运人在租运输货物的船。他们作为海洋货运公司的销售代表和作为托运人的采购代理基本上身兼两职。船舶代理船舶代理是根据船舶经营人的委托办理船舶有关营运业务和进出港口手续的工作。船舶代理分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。国内水运船舶代
7、理通常由各港务管理单位办理。国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式。船舶代理单位办理的业务包括组织货物运输，如组织货载等；组织旅客运输；安排货物装卸；为船舶和船员服务，代办各种手续；代办财务有关业务和船舶租赁、买卖等，以及商办海事处理和海上救助等业务。知识点三：销售条款和文件销售条款国际商业条款（国际贸易术语解释通则）定义是买方和卖方在同一商业行为中遵守的准则。它规定了各自的义务和权利。介绍200年国际贸易术语解释通则国际贸易术语的数量从13个减至2。个,这是因为DAT（运输终点交货）和DAP（目的地交货）这两个新规则取代了以CotCrwS2000中的DAF、DES、DEQ和PPU规则。但这并不影响约定的运输方式的适用。
