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1、毕业论文杭州职业技术学院 maowou VOCAfioauu Sdf cottM设计（论文）题目：汽车发动机点火系常见故障诊断与检学院名称：专业：班级：姓名：指导教师：定稿日期:2014年04月25日现代汽车电子控制技术是汽车技术和电子技术的相结合，是现代工业发展与 高新技术发展的产物，汽车电子化程度的高低从某种程度上反映了汽车水平的高 低。目前，电子技术的应用已经深入到汽车的所有系统，使汽车的技术性能、经济 性和舒适性都有了很大提高，而电子点火系统的应用能更好的提高汽车的动力性、 燃油经济性、降低废气排放。本文介绍了现代电子点火系统的优点、分类、构造， 系统分析了电子点火系统的常见故障，并结
2、合实际分析了典型故障产生的原因，并 给出了具体的故障排除方法。关键词：电子点火系统；故障分析；排除Abstractthe modern automobi1.e e1.ectronic contro1. techno1.ogy is the automobi1.e techno1.ogy and the e1.ectronic techno1.ogy unifies, was the modern industry deve1.opment and the high techno1.ogy and new techno1.ogy deve1.opment product, the automob
3、i1.e computerization degree height has ref1.ected the automobi1.e 1.eve1. height from some kind of degree. At present, e1.ectronic techno1.ogy,s app1.ication a1.ready penetrated into automobi1.e, s a1.1. systems, caused automobi1.e, s technica1. performance, the efficiency and comfortab1.eness had t
4、he very big enhancement, but the e1.ectron ignition system, s app1.ication cou1.d better enhance automobi1.e, s power, the fue1. oi1. efficiency, to reduce the exhaust gas discharge. This artic1.e introduced the modern e1.ectron ignition system, s merit, the c1.assification, the structure, the syste
5、m ana1.ysis e1.ectron ignition system, s common breakdown, and unified has ana1.yzed the reason which actua1.1.y the typica1. breakdown produced, and has given the concrete troub1.e shooting method.key word: E1.ectron ignition system; Magnetic induction type; Fau1.t ana1.ysis; Troub1.e shooting目录第一章
6、引言(1)1.1.研究背景(1)1.2研究方法与目的(1)1.2. 1论文研究的方法(1)1.2. 2论文研究的目的第二章点火系统的简介(2)2. 1点火系统的发展(2)2. 2传统点火系的缺陷(3)2. 3发动机对电子点火系统的要求(3)2.4电子点火系统的基本组成和类型(3)2. 5.电子点火系统的工作原理(4)2.6 电子点火系的工作特性(5)第三章电子点火系统的故障诊断(6)2.7 电子点火系的常见故障及检查方法(6)2.8 电子点火系的故障诊断(9)3. 3点火正时的检测与调整(H)第四章电子点火系统故障诊断与维修实例(13)3.6 丰田轿车(采用无触点式点火系统)点火系统检查(13
7、)4. 2红旗轿车点火线圈和点火器的检测(13)第五章点火系统的维护(15)5. 1主要内容(15)5.2点火正时的检查与调整(15)5. 3点火器的检修(16)结论(18)参考文献(19)一、引言1.1研究的背景“汽车”这一名词在当今飞速发展的时代，有着举足轻重的位置。它已经成 为了人们生活中的一部分，在我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。尤其 是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊 断与排除增加了一定难度。在现代汽油发动机中，气缸内的可燃混合气是采用高压电火花点燃的。为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置，即点火系统。点火质量的高 低直接
8、影响发动机的性能，所以，点火系统是发动机最重要的系统之一。发动机许 多常见故障都是点火时刻不准引起的，因此，在实际维修过程中，有很大比例的发 动机故障是由于点火系统的故障引起的。1.2研究的方法和目的1.2.1 研究的方法(1)文献研究法:通过对相关文献的搜集、鉴别、整理使自己对汽车点火系统 的具体分类，结构原理和工作特性有一个充分的了解。(2)个案研究法：通过对实际案例全方位的分析处理和研究进而得到结论。(3)调查研究法：通过对具体事例的调查和素材收集，并对各种因素进行比较 分析。1.2.2 研究的目的本文通过了解常见汽车电子点火系统的结构原理、工作特性及传统点火系的缺 陷；介绍电子点火系的
9、常见故障及检查方法，其中有点火线圈常见的故障及检 查，点火系高压配电部分常见故障及检查，火花塞常见故障及检查，点火信号发 生器的常见故障及检查，电子点火器的常见故障及检查等。还介绍电子点火系的 故障诊断，点火正时的检测与调整，同时编写一些故障检修实例。以解决广大有 车一族在碰到相关问题时能自主解决。二、点火系统的简介2.1点火系统的发展汽油机点火系统的基本作用是准时给需要点火的气缸提供一个电火花，以点燃可燃混合气。气缸点火必须按照一定的顺序，根据发动机的转速和负载条件在准 时的瞬间进行点火。所有的汽油机点火系统的工作原理基本相同，即在点火线圈初 级电路中的电流突然切断时，次级电路产生很高的电压，是火花塞产生电火花。早期汽油机汽车点火是由磁电机一一种直流发电机，它也能产生高压电火 花。磁电机与一种比较原始的分电器相连。适时地将电火花送给需要点火的那个气 缸的火花塞。这些汽车通常没有我们今天所说的电器设备，没有蓄电池、发动机， 也没有车身线路。
