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1、10)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)11)道路交通反光膜(GB/T18833-2012)12)路面标线涂料(JT/T280-2022)13)道路交通信号控制机(GB25280-2016)14)道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016)15)道路交通标线质量要求和检验方法(GB/T16311-2009)16)地名标志(GB17733-2008)17)钢结构焊接规范(GB50661-2011)18)钢结构通用规范(GB55006-2021)19)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJl-2008)20)地下通信电缆敷设国家标准图集(05X1012)21)砌
2、体结构设计规范(GB50003-20U)22)砌体结构通用规范(GB55007-2021)23)工程结构通用规范(GB55OO1-2021)24)混凝土结构通用规范(GB55008-2021)25)建筑与市政工程无障碍通用规范(GB55019-2021)26)成都市道路指路标志系统(DB510100/T129.1-2013)27)路面标线材料有害物质限量(JT/T1326-2020)28)城市道路交通组织设计规范(GB/T36670-2018)29)路面标线用玻璃珠(GB/T24722-2020)30)道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2021)31)一般工业用铝及铝合金板、板材第3
3、部分：尺寸偏差(GB/T交通工程施工图设计说明1工程概况牧辰路东段（环港路一一广牧路）项目位于黄水街道，成都国际空港经济区（双流片区）起步区内，顺丰丰泰成都园区北侧，西起环港路，东止广牧路。道路长度500.746m,红线宽度25m,城市次干路标准。交通安全和管理设施等级为C级。主要设计内容包括道路工程、给排水工程、照明工程、电力工程、交通工程、绿化景观工程等内容。本册为交通工程设计内容。2设计依据1）中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例2）市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）3）成都市城市规划管理技术规定（2022）市政分册4）城市道路交通工程项目规范
4、（GB550112021）5）城市道路交通组织设计规范（GB/T36670-2018）6）城市道路工程设计规范（CJJ37-2012,2016年版）7）城市道路交叉口设计规程（CJJI52-2010）8）道路交通标线与标志第18部分（GB5768.18）9）城市道路交通设施设计规范（GB50688-2011）（2019年版）5.应进一步核查图纸中的“差、错”、“漏”、“碰”等设计缺陷。回复：已核查图纸中的“差”、“错”、“漏”、“碰”等问题。4交安设施设计内容根据道路等级，本项目为城市次干路，对应交通安全和管理设施等级为C级。道路交通工程设计内容有交通标线、交通标志、信号灯、街道路名牌、隔离设
5、施等。交安设施尽量与路灯共杆设计，交安管线纳入照明管线一并设计。5交通组织设计本项目分别于广牧路、航兴路、环港路等3条道路相交，3个交叉口交通组织形式如下：序号相交道路交叉口类型本次建设内容备注1广牧路平-A2类新增交叉口，所有内容计入2航兴路平-A2类规划交叉口，所有内容计入3环港路平-AI类新增交叉口，所有内容计入6交通标志6.1设计概述本项目范围内道路交通标志原则上按照设计时速设置，共分四类：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。标志颜色、形状、边框和衬边、尺寸、图形和字符以及设置地点必须按照道路交通标志和标线(GB5768.22022)执行。标志的支撑方式采用单柱式、单悬臂式、附着式
6、等三种。单悬臂式主要用于指路标志、分车道标志等大型标志，附着式主要用于限速、禁止路侧长时间停车等标志附着在信号灯悬臂上。3880.3-2012)32)金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法(GB/T13912-2020)33)钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋(GB/T1499.1-2017)34)钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋(GB/T1499.2-2018)35)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG3362-2018)等3上阶段批复和执行情况1 .为避免后期设置港湾式停靠站二次开挖施工，建议征求交管部门意见，前期对该片区进行总体公交站台规划，便于一并设计和实施。
7、回复：已征求公交公司意见，近期暂不实施公交站台规划，待后期另行处理。2 .核查标志结构基础、信号灯基础碎标号，根据JTG33622)18,当采用强度标准值400MPa及以上钢筋时，钢筋碎构件不低于C30。回复：已在大样图中修改。3 .BIM模型的坐标、高程、项目基点、项目内容、精度及图模一致性应与设计文件吻合。如交叉口、人行道盲道、树池，交叉口多杆合一、智能交通信号控制设计等应体现。回复：已复核BlM模型的坐标、高程、项目基点、项目内容；己将交叉口、人行道盲道、树池、交叉口多杆合一、智能交通信号控制设施增加到BIM模型。4 .按照成都治堵十条”相关精神，设计落实是否需要完善道路交安专项设计并报
8、交警部门进行专项审查。回复：在施工之前与交警部门沟通和专项审查。筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定。7）钢筋:采用热轧结构钢筋，应符合GB1499.22018及现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定。8）反光膜：指路标志反光膜的逆反射系数值、色度性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、耐高低温性能、对标志板的附着性能等，应符合道路交通反光膜（GB/T18833-2012）规定，本项目为一般城市道路，采用IV类反光膜。9）标志结构杆件颜色：标志结构件采用热浸镀锌后再喷塑进行表面处理，标志立柱喷塑颜色为深灰色，标志横梁喷塑颜色为浅灰色，具体参照成都市相关规
9、定执行。6.3 设置要求交通标志及其支架不得侵入道路建筑限界，其版面信息不得被其他物体遮挡。防护设施应满足道路建筑限界及停车视距要求。交通流交叉及合流处易发生危险或影响交通有序高效通行时应设置交通信号灯。交通信号灯及其支架不得侵入道路建筑限界。交通信号灯应能被道路使用者清晰识别，其视认范围内不应存在盲区。7交通标线7.1 设计概述工程设有可跨越对向车行道分界线、车行道边缘线、车行道分界线、人行横道线、停止线、导向箭头等交通标线。标线的颜色、形状、尺寸、间距等按交通标志的设置应按照警告、指示、禁令的顺序，先上后下、先左后右的顺序进行排列。标志设置地点均按照道路交通标志和标线（GB5768.220
10、22）、城市道路交通标志和标线设置规范（GB51038-2015）之规定，在适当地点设置；标志结构设计采用五十年一遇基本风压0.35KPa,折算成标志结构设计抗风速为25msO标志基础基底允许承载力应达到120KPa.具体设计内容参见设计图纸。7.2 材料要求1）标志立柱和横梁：采用结构用无缝钢管，并应符合结构用无缝钢管（GB/T8162-2018）的规定。2）标志立柱柱帽和横梁帽及抱箍采用普通碳素结构钢板，板厚3mm；其它钢结构件均采用普通碳素结构钢，应符合GB/T7002006的规定。3）标志板:采用LF2-M铝合金板材，并符合GB-T3880-2012一般工业用铝及铝合金板、带材。单柱标
11、志板面厚2mm,悬臂标志板面厚3mm（具体详见各标志大样图），背面钾接滑动槽铝以加固，通过滑动螺栓、抱箍及抱箍底衬与立柱相连接。标志牌的拼接方法参照GB/T23827-2021道路交通标志板及支撑件。4）滑动槽钢：采用LC4铝合金挤压型材，并符合GBTI48462014铝及铝合金挤压型材尺寸偏差的规定。5）高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用40B或45号钢,并符合GB/T1231-2006的规定。6）水泥混凝土基础材料:混凝土强度应不小于400MPa,并符合现行公路钢虢色色丛坐林标次照明体h.照明JK冽条件45/0.att2）亮度因败XyXyZyXy白0.35
12、5。3SS0.3050.3050.2850.3250.3350.3750.35K0.5600.4400.4900.5100.4200.4400.4600.4000.27W0.61。0.380.5350.3750.5060.4040.5700.4Z90.14a0.4800.300069。0.315。6200.3800.4800.3$00.07ff0.105O.IOO0.2200.1800.2000.26。0.0500.2200.05反光标线各种颜色的逆反射色，其色品坐标宜在下表范围内:反光标线逆反射色廉色色必爨标（标准A光滋）XyXyJtXy桢光林战白0.4800.4100.4300.3800.
13、4050.4050.4550.435黄0.5750.425O.&080.4150.4730.4530.5100.4902）光度性能正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求。一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcdmFL黄色反光标线逆反射亮度系数不应低于50mcdm*2lx*,o新划标线的初始逆反射亮度系数应符合GB/T21383的规定，白色反光标线的逆反射系数不应低于150mcdmFL黄色反光标线逆反射亮度系数不应低于IOOmcdm-2Ix-1O雨夜标线应具备湿状态下的逆反射性能，在雨夜具有良好的视认效果。7.3材料要求1）本工程正式标线采用路面标线涂料JT/
14、T280中第4条表1规定的第3种2号热熔涂料，根据成都市相关规定和习惯性做法，涂料中掺加玻璃珠。GB51038-2015sGB57682009选用，后附大样图。双向四车道以上道路禁止跨越对向车行道分界线采用黄色双实线，线宽15cm,间隔20cm；相交道路双向两车道道路中心线采用可跨越对向车行道分界线，线宽15cm,400CnI实线，600CnI间隔；车行道边缘线采用白色实线，线宽15cm：施画车道边缘线时，遇单位进出口应施划成虚线(200Cm实线，400Cm间隔，如缺口距离不够，可不施划标线)；可跨越同车道分界线采用白色单虚线，线宽15Cnb牧辰路及广牧路上的线段及间隔长度分别为200CnI和400cm；环港路上的线段及间隔长度分别为600Cnl和900CnU人行横道线白色实线，线宽45cm,间隔60cm；停止线为白色实线，线宽40cm；导向箭头根据城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)的规定及交警意见采用600cmo道路面层铺设完成后正式通车前，先在路面敷设临时标线，临时标线采用反光油漆进行敷设。7.2反光要求D色度性能在规定的使用期限内，标线不应出现明显的变色。标线各种颜色的表面色，其色品坐标和亮度因素宜在下表范围内：
