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1、施工技术交底书技术交底内容：1 .技术交底范围XX高速公路项目路基填(挖)方施工。2 .设计情况(1)填方路基应分层铺筑，均匀压实。填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土，路槽底面土基在不利季节应达到中湿或干燥状态，不能满足上述要求时应采取措施提高土基强度。填料要求如下：表3.2-1重载方向填料强度及压实度要求项目分类路面底面以下深度(In)填料最小强度(CBR)(%)压实度()最大粒径(mm)路床填方路基0-0.382961000.3-1.25296零填及挖方路基0-0.382960.3-1.2596路堤上路堤1.2-1.94294150下路堤1.9以下3293表3.2-2轻载方向填料强度及
2、压实度要求项目分类路面底面以下深度(In)填料最小强度(CBR)(%)压实度(%)最大粒径(mm)路床填方路基0-0.382961000.3-0.85296零填及挖方路基0-0.382960.3-0.85296路堤上路堤0.8-1.54294150下路堤1.5以下3293(2)路基基底的压实度应不小于90%。(3)对于涵洞台后、桥台台后过渡段填土，压实度要求不小于96%o桥台台前填土的压实度要求不小于93%。(4) 土路肩填土压实度不小于90%。(5)中央分隔带压实度不小于90%。(6)弃土场的填土压实度不小于90双(7) 一般路段基底换填部分的压实度应不小于90%。(8)每一压实层均应检验压
3、实度，经检验合格后方可填筑其上一层。压实度的检验方法和内容按公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2017(土建工程)附录B的规定实施。密度法，每20OnI压实层查4处。3 .开始施工的条件及施工准备工作3. 1施工机械准备准备推土机、平地机、自卸车、光轮振动压路机26t、洒水车、挖掘机、单头液压岩石破碎机、挖机、装载机、渣土车等相关施工机械。4. 2测量准备放出线路中心桩位，及路基设计边线，直线段每20m测放一断面,曲线上每IOnI测放一断面。为了保证路基边缘压实度，放样时每侧加宽50cmo3. 3技术准备填(挖)施工前组织人员培训和技术交底会，使全体施工人员能明确高速公路路基填(挖)施
4、工的施工要求，及时掌握高速公路路基施工相关标准和试验工作程序，经过培训并考试合格的人员才允许上岗，并将各阶段质量责任划分到具体人员。3. 4试验准备(1)明确试验方法，配备试验仪器和专业人员，专职试验员对路基检测工艺熟知。(2)质量检测质量控制采用“定人、定位”的原则进行检测，“定人”指的是同一种检测方法始终由同一试验员进行操作；“定位”指的是检测点位相对固定。质量检测在本试验段中有两个目的：一是为了加强施工过程控制，在工艺试验的各阶段进行质量检测，确保工程质量；二是为了掌握各种试验工艺与检测方法之间的关系。士工格室检验合格并投入使用，路基填筑前开挖台阶，台阶碾压压实度不应小于90%,超挖回填
5、部分路基土压实度不应小于96%,格室片连接点采用注塑连接，格室组间连接需采用塑料扣件连接。路基填筑过程中监控填料含水率变化，每填筑完成一层按要求进行压实度检测。3.5 每个工点人员配置如下表:序号担任职务单位数量1技术员人22安全员人13领工员人14试验员人25机械司机人196普工人53.6 每个工点机械配置如下表:序号机械名称规格型号单位数量1挖掘机ZE360E-8台32推土机TY220台13压路机26t台24自卸汽车20m3辆85平地机PY250台16洒水车IOm3辆27装载机ZL50台28单头液压岩石破碎机台13.施工工艺4. 1施工流程路堤填筑按“三阶外四区段、八流程:施工工艺进行施工
6、（路基填筑施工工艺流程图）准备阶段j施工阶段；整修验收阶段:施工准备)填筑区段工分层填筑.一 平整区段碾压区段填料精平泗水味晒碾压夯实(检验区段工检验签证图1土方路基填筑施工工艺流程图（施工准备）测量放样；I二（路基清表）挂边线、卸石渣控制JC石渣填筑（财、晾晒（初压与精平（碾压密实（收面碾压）（检测与报验J图2低填浅挖路基填筑施工工艺流程图（测一放样）（场地消理、临边护及临时道路）C石方T挖）图3路堑石方开挖施工工艺流程图（施工准备）:（开挖台阶）（台阶压实）（铺设土工格岂：（路基填筑）图4陡坡路堤或填挖交界部位施工工艺流程图4.2土方路基填筑施工方法(1)清表使用装载机或推土机将占地范围内
7、原地表以下30CnI的草皮、表土应予以清除，平地机刮平，压路机碾压，压实度要求达到90%以上。清表土集中堆放，以供土地复耕和绿化使用。(2)填筑填筑前首先放出线路中桩和填筑边线，每20m钉出边线桩，为保证路基边缘的压实度，边线应比设计宽出50cm,填筑中采用挖掘机挖装、自卸车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸土量。为便于比较，路基每层松铺厚度为33cmo根据摊铺厚度，计算每车土所能摊铺的面积(5*12m),并根据此面积在填筑面上用白灰线划上格，在每格内卸入一车料，并在控制桩上用红布条标记好试验段摊铺厚度的位置线，用以控制推土机作业厚度。(3)摊铺整平首先采用推土机将填料按控制桩标示线初步推平，再
8、用平地机进行精细整平，控制平整面无显著的局部凹凸，并将路基顶面做成2%的横向排水坡，精平后，由工程技术人员、测量人员共同在各横断面处，按中线、设计左右边线处用水准仪测量松铺顶面标高，确定实际松铺厚度。(4)碾压现场碾压前对填料进行含水量的测定，保证含水量控制在工艺试验确定的最佳含水量控制范围，现场含水量测定采用酒精燃烧法。当测定含水量过大时，利用挖掘机或农耕机械翻挖晾晒，晾晒过程中要不断测定含水量，达到要求后立即整平碾压，防止过晒；当测定含水量过小时，则现场洒水，洒水采用高压洒水车，保证洒水均匀，并不断测定含水量，达到含水量控制范围后及时进行碾压。碾压时采取从低侧向高侧碾压的顺序，纵向进退式碾
9、压，行与行轮迹重叠0.横向同层接头处重叠0.40.5m,相邻两区段纵向重叠1.0L5m,做到无漏压，无死角，保证压实均匀，各项检测指标合格后并报请监理工程师检查签认后方可进行下道工序施工。土方路堤填筑压实参数如下：松铺厚度33cm,26t振动压路机行驶速度2kmh:93区：碾压遍数为压路机静压1遍+压路机弱振1遍+强振2遍+静压1遍，共5遍；94区：碾压遍数为压路机静压1遍+压路机弱振1遍十强振3遍+静压1遍，共6遍；96区：碾压遍数为压路机静压1遍+压路机弱振1遍+强振4遍+静压1遍，共7遍。（5）压实度检测土方路基每100OItf每压实层抽样检验压实系数2点；测定松铺系数横断面高程按每填层
10、每200m测2个点。现场技术员对试验段每一层填料松铺厚度和压实厚度进行详细的测量，在每层填筑之前，严格按方案中确定的松铺厚度，标记填料厚度的指示桩，卸料区以石灰方格网控制位置。松铺厚度按33CnI进行填筑施工。施工时从压路机静压1遍、振动碾压3遍后开始测量各测点的标高及压实度，每振动压实一遍都要测量一次标高及压实度，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、压实度达到压实标准（93%、94%.96%）o4.3低填浅挖路基填筑施工方法（1）测量放样认真审核设计图纸，做到熟悉设计提供的各种资料，根据设计提供的控制点，采用全站仪放出路床填筑区域的控制桩，并加密中桩和边桩。恢复路线中桩首先用全站仪采用极
11、坐标法全面恢复试验段中线，直线段每隔20定出一个中桩（曲线段每隔IOnI定出一个中桩），距中心桩一定距离处（坡脚外5m）埋设高程和距离控制桩，进行施工控制。边桩放样定出中桩后，用水准仪沿着与路线方向垂直的部位，准确测量出各点的横断面标高，并放样出各点的坡脚线位置。为保证路床边缘的压实度，每层填土铺设宽度应超出路基设计宽度50cm。（2）路基清表考虑到路基基底为草地，所以在换填前先清除地表种植土30cm,然后将清表土集中堆放，并采用绿网进行覆盖，便于后期绿化使用。根据路基填土高度和边坡坡率（1:1.5）来计算路基清表宽度。开挖至设计标高后，立即通知主管技术人员和工区质检员进行检查，自检合格后，报
12、监理工程师检测，并事先填写“隐蔽工程检查证”，报检合格立即组织进行下一道工序施工，减少基底的暴露时间。如果基底地质与设计不符时，应针对情况报监理、设计、建设单位，采取相应的处理办法。(3)挂边线、卸石渣控制根据测设的填筑边线，每5m插竹竿，按松铺厚度挂线，用于控制坡脚线和摊铺厚度。分层填筑厚度应根据压实机械压实能力，通过工艺试验确定。首先进行虚铺厚度30Cm石渣填筑、自卸车容积2011计算卸料间距为5m*13m,填层面上采用石灰进行画出网格。(4)石渣填筑松铺厚度定为30cmo填料摊铺采用按横断面全宽、纵向水平分层填筑压实方法。按自卸车每车20m3和松铺厚度30cm分别计算每车填料可以摊铺的面
13、积，用白灰分别打成5X13m的方格网。每个格子内倒填料一车，保证摊铺厚度满足要求，并在路基两侧边缘插杆画出填高线，以达到控制松铺厚度的目的。路基边坡两侧超宽50Cnb以保证边坡压实质量。摊铺整平后，为保证几何尺寸准确无误，每20m(左、中、右)设置一个标杆，进行摊铺高度控制，标杆上采用红色胶布来控制压实标高及平整度，在施工过程测量人员都要坚持“三线四度”，“三线”即中线、及两侧边线，施工时三线上每隔20m插一标杆,测量人员做好每层填料高程的标高，逐桩测量，并计算出每个桩位的填土厚度，并根据松铺厚度用红色胶布标注编号，再有红线绳逐桩连接，作为控制此段的标高及平整度控制点。撒白灰线以明确中线、边线
14、位置，“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。装载机摊铺整平，松铺厚度及平整度符合要求后用压路机碾压。(5)摊铺、初平用推土机将填筑的土铺平，厚度以所挂的边线为准，中间各部位厚度用钢钎测量，同时人工铺填边部，对凸凹处铲平；清除填料中的草皮、树根等杂物。摊铺过程应控制横坡24沆(6)初压与精平初压先用自重26T振动压路机静压1遍，然后弱振1遍，碾压速度控制在2(35kmh左右Q在初压(静压)的第一遍后，应对碾压后的路床表层进行找平检查，对于局部低洼或有明显空洞、空隙处，用人工补充细料石渣、平整后再进行弱振碾压。如有个别石块凸起，应使用工具将凸起的石块凿除或打碎，以防凸起石块顶起压轮，造成局部无法压实。精平应使用平地机，一般刮平24遍，期间应有水准测量指导刮平作业，普工配合低垫高铲，清除多余土料，填层面应无显著的局部凹凸。(7)碾压密实平地机精平后，松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开始碾压。本段路基碾压采用2台26t振动压路机碾压，碾压时采取从低侧往高侧的顺序，纵向进退式碾压，横向接头重叠40Cin50cm,前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)宜纵向重叠IOoCm150cm,应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压时记录碾压变数及
