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1、XX市全面深化道路交通安全专项整治工作方案为深入贯彻落实省人民政府办公厅关于印发XX省全面深化道路交通安全专项整治工作方案的通知（府办函2012号），进一步深化20xx年全市道路交通安全专项整治工作,特制定本方案。一、工作目标全面实现“两个确保、四个下降”，即确保不发生重特大道路交通事故、确保20xx年全市道路交通安全形势持续稳定，道路交通事故死亡人数下降、道路交通事故万车死亡率下降、道路运输事故起数明显下降（在全市安全生产事故中的占比降至77%以下）、较大道路交通事故起数下降，为党的二十大、省第十三次党代会胜利召开营造安全稳定的道路交通环境。二、主要任务（一）全面深化农村道路交通安全风险隐患
2、整治。1 .严格落实农村交通安全责任制。各市（特区、区）人民政府和XX高新区管委会主要负责人是本级道路交通安全管理第一责任人,要严格落实贵州省农村道路交通安全责任制规定和XX市农村道路交通安全责任实施细则相关要求，逐级制定道路交通安全管理计划、健全农村道路交通安全管理工作机制，提供必要的人员、装备、办公场所、学习培训等要素保障，强化调度督查，推动工作落实。乡（镇、街道）、村（社区）两级要将农村交通安全管理纳入“一中心一张网十联户”基层社会治理机制，全面实行社区、村组交通安全“网格化”管理，建立完善交通安全基础台账，开展村民交通安全宣传教育、劝导制止交通违法行为、排查报告农村交通安全隐患、协助执
3、法部门开展交通秩序整治等工作。（责任单位：各市特区、区人民政府、XX高新区管委会，各乡镇、街道，各村社区）2 .深入排查治理农村交通安全风险隐患。市、县、乡三级要健全农村道路交通安全风险隐患动态排查和长效治理工作机制，定期分析研判交通安全风险，在节假日、赶集日、红白喜事等重要节点组织乡（镇、街道）干部、驻村干部、村（社区）两委人员、网格长、网格员、联户长、安全员等开展现场管控，落细落实跟场管理、红白喜事打招呼制度，开展违法劝导、隐患排查和政策宣传。（责任单位:各市特区、区人民政府、XX高新区管委会，各乡镇、街道、各村社区）3 .推动解决重点群体出行难出行不安全问题。各级要组织相关部门构建适应新
4、形势的农村务农务工出行运输服务体系，加强重点时段服务保障。鼓励学校采取配备专用校车、定制公交等措施，缓解中小学、幼儿园师生上下学乘车难问题。（责任单位：各市特区、区人民政府、XX高新区管委会，市交通运输局、市教育局、市公共交通有限公司）（二）全面深化道路运输安全风险整治。4 .严格监管运输企业。对客货运输企业进行常态化安全风险评估和“精准管控”，及时更新完善风险企业名单，及时发布，督促企业落实隐患整改，对“两客一危一货”等重点车辆及驾驶人定期开展分析研判、系统排查、动态监管、全面监管，督促运输企业落实安全生产主体责任。（责任单位：市交通运输局、市应急局、市文化广电旅游局、市公安局，各市特区、区
5、人民政府）5 .严格监管货运安全。对“大吨小标”“大罐小标”、变型拖拉机等非法非标车辆生产、改装、维修企业和“黑窝点”，一律依法查处取缔；公示重点货运源头单位名单，明确行业主管部门监管责任,推动建立源头治超监管系统，将重点货运源头称重检测和视频监控设施接入系统联网运行，对源头企业违规放行超载车辆一律开展责任倒查；对违法上路的严重超限超载货车一律按规定从严处罚。（责任单位：市交通运输局、市工业和信息化局、市市场监管局、市能源局、市公安局，各市特区、区人民政府）6 .严格监管低速货车安全。健全低速货车及变型拖拉机专项整治联动机制，加大源头管理、路检路查，推行尾部粘贴反光标识。严厉打击非法销售、无牌
6、无证、拼装改装、货箱载人等违法行为。（责任单位：市农业农村局、市工业和信息化局、市市场监管局、市交通运输局、市公安局，各市特区、区人民政府）7 .严格监管检验机构。机动车安全技术检验机构必须依法依规开展检验，对不按机动车安全技术标准进行检验、出具虚假检验结果的，依法给予处罚并撤销其检验资格；构成犯罪的，依法从严追究法律责任。（责任单位：市公安局、市市场监管局、市交通运输局，各市特区、区人民政府）（三）全面深化风险路段整治。8 .加大重点道路隐患整治力度。深入排查事故多发路段和未正式交付但已开放通行的道路，动态消除安全隐患。推动高速公路等老旧护栏升级改造，提升中央隔离护栏防护能力，优化路口路段指
7、路标识信息、标线渠化引导。完善城郊结合部标识标线、信号灯、隔离栏、交通监控等设施。（责任单位：市交通运输局、市公安局、水城公路管理局、省交通运输综合行政执法三支队、贵州高速公路集团有限公司水城营运管理中心，各市特区、区人民政府）9 .推进重点事故隐患全面整改。对一次死亡2人以上交通事故暴露出的问题隐患，实行分级挂牌督办，推动全面排查整改类似事故隐患。及时组织事故隐患整改“回头看”，确保隐患消除到位。（责任单位：市交通运输局、市公安局、市应急局、市住房城乡建设局、水城公路管理局、省交通运输综合行政执法三支队、贵州高速公路集团有限公司水城营运管理中心，各市特区、区人民政府）10 .开展公路安全设施
8、提升行动。县级人民政府要加大“一灯一带”和“三必上”“五必上”建设力度，推动在农村公路平交路口增设减速带50个以上。要及时排查梳理近3年内发生过一次死亡2人以上交通事故的路口路段，及时推进警告标识、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯（含闪光警告信号灯）以及路侧护栏等设施建设，确保全部完成改造措施。（责任单位：市交通运输局、市公安局、水城公路管理局、省交通运输综合行政执法三支队，各市特区、区人民政府）H.积极提升公路安防能力。20xx年3月底前完成全市公路危桥、路侧无防护设施路段的排查，按照全省安全防护设施建设计划分步实施改造和建设，确保年底前完成。（责任单位：市交通运输局、水城公路管理局、省
9、交通运输综合行政执法三支队，各市特区、区人民政府）（四）全面深化交通违法整治。12 .严格全程执法监管。全面提升公安交警、交通路政等执法管理力量上路率、管事率。对“三超一疲劳”、工程运输车野蛮驾驶等易导致较大事故的交通违法行为开展专项整治。在客货运场站、高速公路收费站加强对“三超一疲劳”等交通违法行为的核查，及时消除交通安全隐患。在城市快速路、城郊结合部常态化整治超速、酒驾醉驾、工程运输车野蛮驾驶等交通违法行为，确保城市道路交通安全畅通。（责任单位：市公安局、市交通运输局、市住房城乡建设局、市城市综合执法局、省交通运输综合行政执法三支队，各市特区、区人民政府）13 .严格落实行刑衔接。对严重超
10、员超速、酒驾醉驾毒驾等严重交通违法行为涉嫌违法犯罪的，以及交通事故中涉嫌构成重大责任事故罪、不报谎报安全事故罪、强令违章冒险作业罪、提供虚假证明文件罪、失职渎职罪的，要进一步加强行刑衔接，依法严惩道路交通安全领域违法行为。（责任单位：市公安局、市交通运输局，各市特区、区人民政府）（五）全面深化非法营运整治14 .严格摸排查处。全方位搜集非法营运情报线索，建立健全“非法营运车辆黑名单库”，常态化组织精准查处。对上路行驶的非法营运车辆一律拦截查处，对从事非法营运的人员一律依法从严处理，对“黑客运站点”一律清理取缔。（责任单位：市交通运输局、市公安局，各市特区、区人民政府）15 .严格依法惩戒。对非
11、法营运严重超员涉嫌构成危险驾驶罪、非法营运肇事涉嫌构成交通肇事罪、组织非法营运涉嫌构成非法经营罪的，一律依法追究刑事责任；对在打击非法营运中徇私舞弊和不作为、乱作为的公职人员，一律从严追责问责。（责任单位：市交通运输局、市公安局，各市特区、区人民政府）（六）全面深化摩托车安全隐患整治16 .严防摩托车交通事故。开展摩托车交通违法大整治，及时劝阻、制止、纠正、查处摩托车驾驶人无证驾驶、不戴头盔、搭乘多人、酒驾醉驾等违法行为；持续开展“一盔一带”安全守护行动，提升头盔佩戴率，减少摩托车交通事故。（责任单位：市公安局，各市特区、区人民政府）17 .严防中小学生驾驶摩托车（电动车）。构建学校、村（社区
12、）、家庭三位一体的学生交通安全教育监管格局，压实家长监护看管责任、学校教育管理责任、村（社区）基层治理责任，全方位禁止中小学生驾驶摩托车（电动车），对中小学生驾驶摩托车（电动车）发生交通事故的一律严肃倒查问责。（责任单位：市教育局、市公安局，各市特区、区人民政府，各村社区）（七）全面深化高速公路通行风险整治。18 .开展高速公路“筑网行动”。进一步深化高速公路“一路多方”联勤联动工作机制，深入开展行人违法进入高速公路排查治理，严查高速公路违法停车上下人行为，及时恢复高速公路缺失、损坏的附属设施，消除安全隐患。（责任单位：省交通运输综合行政执法三支队、贵州高速公路集团有限公司水城营运管理中心、市
13、交通运输局、市公安局、水城公路管理局，各市特区、区人民政府）19 .开展高速公路“安全带一生命带”专项行动。依托公安交警执法站、临时执勤点和高速公路出入口、服务区，开展“安全带一生命带”集中整治。紧盯“两客一危一货”、校车等重点车辆，严格查纠驾乘车辆不系安全带交通违法行为。（责任单位：市交通运输局、市公安局、市教育局、水城公路管理局、省交通运输综合行政执法三支队、贵州高速公路集团有限公司水城营运管理中心，各市特区、区人民政府）（A）全面提升交通应急救援能力。20 .提升道路交通应急引导能力。各地各部门要及时共享气象变化和突发事件信息，依托互联网地图导航适时发布雨雾凝冻、交通事故、占道施工、交通
14、管制、事故多发点段等预警信息，引导驾驶人合理选择出行路线、自觉安全驾驶，防范化解行车安全风险。对不具备通行条件的，要及时采取管制措施引导分流。（责任单位：市气象局、市应急局、市交通运输局、市公安局、市住房城乡建设局、市城市综合执法局，各市特区、区人民政府）21 .提升交通事故救援救治救助保障能力。各级各部门要贯彻落实新修订的道路交通事故社会救助基金管理办法，健全机制、简化程序、提升效率。公安、卫生健康等部门要完善警医联动救援救治机制，健全完善救援救治网络，提升伤员救治能力和水平，降低事故死亡率。（责任单位：XX银保监分局、市应急局、市公安局、市卫生健康局、市交通运输局、市消防救援支队，各市特区
15、、区人民政府）22 .提升道路交通应急救援能力。健全主干公路“一路多方”联勤联动、应急救援、交通疏导等工作机制，积极推进“空地一体化”救援模式，进一步完善直升机快速救援机制，提升快速反应、及时救援、高效救治能力。要建立灾害事故应急救援车辆绿色通行机制，保证应急救援车辆在参加抢险救援时能优先通行，确保应急救援快速、及时。加强高速公路应急救援专业队伍建设，适时开展应急救援演练，严防二次事故发生。（责任单位：市应急局、市公安局、市卫生健康局、市交通运输局、市消防救援支队、水城公路管理局、省交通运输综合行政执法三支队、贵州高速公路集团有限公司水城营运管理中心,各市特区、区人民政府）（九）全面提升智能交
16、通安防水平。23 .加快推进交通安全态势感知能力建设。推动交通运输、公安等部门数据信息互联互通、共享共用，形成交通安全情报信息“一张网”。充分运用大数据、视频巡查、平台监管等技术手段，及时发现、查纠、消除易肇事肇祸交通违法行为。（责任单位：市公安局、市交通运输局、市工业和信息化局、水城公路管理局、省交通运输综合行政执法三支队、贵州高速公路集团有限公司水城营运管理中心，各市特区、区人民政府）24 .加快推进智慧交通神经元系统建设。在境内高速公路连续长下坡路段、特长隧道、特大桥、易雾易凝冻等路段，增设一批LED显示屏、可变限速标识、防雾灯、高音喊话器等设备和自发光线形诱导设施，新建一批能见度监测仪、气象监测仪、高清视频监控、自动预警设备，并完善交通违法行为实时推送预警机制。大力推动智慧交通神经元系统建设从高速
