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1、渝怀二线涪陵至秀山段2020年9月质量安全红线检查工作汇报一、检查工作概况2020年9月12日至15日，由国家铁路局质量监督局组织，中国铁路总公司工管中心、中国中铁、中国铁建、中国交建、成都局集团公司质量监督局等各家公司参与，对拟于2020年底开通的渝怀二线涪陵至秀山段铁路进行质量安全红线检查。二、项目部迎检准备工作情况2020年9月3号和7号，项目部就红线检查迎检工作进行了部署安排。1、人员安排部署根据检查组分为3个组，内业组、外业组和检测组的情况，设计单位一般陪同外业组和内业组，领导重点陪同组长所在组的情况，进行人员配备。2、资料准备包括以下几项内容(1)图纸，必须是设计章、审核章、建设单
2、位章三章齐全的图纸。(2)红线问题库及整改情况(3)“三查”“五防”资料三查资料要及时更新；如果去年没有准备过正式三查资料的，要包括规范、批复、审核意见的执行情况，要有统计数据，和相关单位数据要匹配；整改的支撑材料要准备好，以备查；“五防”我们不是重点，但也要交待，我们做了哪些提醒，哪些变更，行车安全方面的保障，简单交待。(4)隧道安全隐患排查资料要出专门本子，包括整改依据(各级单位的发文和要求),领导小组成立，排查整改计划，问题库和整改情况，本子要加盖项目部公章。(5)防洪防汛工作报告要对防洪防汛关键点进行风险提示。(6)超前地质预报盖章的设计图；近期的超前地质预报成果，特别是检查的掌子面的
3、，会现场询问，并核对。(7)项目部各种资料各种台账，重点包括变更台账，超前地质预报台账，问题库台账，收发文台账，车辆、人员管理台账；项目部规章制度3、需要注意的其它问题(1)资料要装订成册装箱，盖项目部章，并制作目录，贴于资料箱外，以备寻找。(2)如果抽到站后标，站后的设计图和变更也要准备好。(3)与参建各单位提前沟通联系，掌握他们的问题库，提前沟通，别现场再想怎么答复。三、检查过程1、检查行程基本情况按照检查组行程安排，本次涪陵至秀山段需检查5个标段，2020年9月13日上午，经临时抽签确定，本次检查标段为：站前六标、五标、四标，站后一标、二标。检查组拟定从秀山向重庆方向检查，每个标半天时间
4、，先现场检查、询问，再查内业资料。2、重点检查内容及方式根据检查组会议要求，本次检查主要有以下四个方面内容：质量安全红线问题、“三查”“五防”情况、隧道风险排查情况、全线防洪防汛工作，重点为工程红线问题的消缺及隧道风险排查情况。检查组先在红线问题库中随意抽取已整改工点，然后现场勘探检查，再进行内业检查验证。3、本次检查涉及设计院提问及应对情况对于本次检查，在现场，根据检查组人员分工情况，设计迎检人员采取专人对接的方式，各专业人员全程陪同检查组对应专业人员，现场及时解答提问。针对各检查工点，检查组现场检查时和内业检查中，随时询问设计情况，各专业进行了答复，具体如下各表:渝怀二线涪陵至秀山段“红线
5、检查”提问及应对情况2020年9月13日检查组成员检查工点检查过程检查内容检查方式发现问题被询问内容及答豆情况检查结果赵新宇杜立新刘磊李霄凯李纯军白天贵刘兴福张建新何蜀川中铁二院上午检查建指管理问题项目部三查五防活动资料内业检查三查五防活动问题缺少8月份的内容李纯军问：关于三防五查问题只有7月份的，建指活动时间至8月底，缺8月份？设计答：8月份主要是参加建指组织，站、段、各参建单位参加的联合排查，且站前各主要工程进入尾声，未再出单独的报告。未再追问监理4标中铁电气化局项目部检查编制的关于做好铁路建设防洪防汛工作的安排文件内业检查设计单位未对防洪防汛关键处所等给出风险提示刘磊问：在查监理防洪防汛
6、文件时，发现没有设计院的风险提示内容，按铁总文件，防洪防汛设计院应有关键处所的防洪防汛风险提示？设计答：防洪防汛工作在现场排查中已对施工单位现场交底，但是未形成正式的风险提示文件。设计单位被列1个问题：未按照国铁集团关于进一步做好铁路建设防洪防汛工作的通知对该项目防洪防汛关键处所等给出风险提示。渝怀二线涪陵至秀山段“红线检查”提问及应对情况2020年9月14日检查组成员检查工点检查过程检查内容检查方式发现问题被询问内容及答复情况检查结果赵新宇杜立新刘磊李官凯李纯军白天贵刘兴福张建新何蜀川王建生站前6标贺家湾隧道从横洞处步行到隧道出口步行0.3km,返回查看隧道衬砌裂缝、换拱整治情况隧道内手电筒
7、观察、询问1、隧道内有裂纹。2、施工缝处工务敲击后形成空缺，不美观。3、盖板铺设不平整。赵新宇问：隧道缺陷整治拱部拆换的范围多少度？设计答:拱部拆换角度140度。设计单位无问题站前6标贺家湾隧道从横洞处步行到隧道出口步行0.3km,返回查看洞口边坡防护情况现场观察、询问隧道出口仰坡发现两块新的危石，存在安全隐患。李纯军问：出口仰坡危石是否建立三查五防问题库？设计答：已列入三查五防问题摩.李纯军答：虽然已列入，但排查后防护范围不足，需进一步采取有效的防护措施，确保洞口边坡稳定。设计单位被列了1个小问题站前6标贺家湾隧道会议室资料检查现场查看段落对应红线问题库和缺陷整治方案内业检查施工单位新旧险连
8、接处锚杆长度不够。赵新宇问：隧道缺陷整治拱部拆换新旧碎连接处锚杆长度，纵向间距？设计答:新旧校连接处锚杆长度均为4m,纵向间距LonU设计单位无问题站前5标新正阳隧道坐轨道车到隧道内检查，返回查看隧道衬砌裂缝、换拱整治情况隧道内手电筒观察、询问1、隧道内有大量裂纹及施工冷缝。2、二衬局部开有小窗，最小尺寸O.8*0.8m,不符合设计要求；3、施工缝处工务敲击后形成空缺，不美观。杜立新问：隧道水沟盖板和无昨道床顶部关系？为什么左侧盖板顶和无昨道床顶部齐平，右侧盖板顶比无昨道床顶部高？设计答：一般段落水沟盖板顶比无昨道床顶部高IOCn1：新正阳隧道此处位于曲线上，无祚道床外侧超高，因此两侧高度不一
9、致。设计单位无问题站前5标新正阳隧道会议室资料检查现场查看段落对应红线问题库和缺陷整治方案内业检查施工单位新旧险连接处锚杆长度不够。李霄凯问：新正阳隧道ZDK296+380+760段瓦斯等级为二级判识依据是什么？为什么查询施工单位瓦斯检测记录瓦斯浓度一直很低？设计答：本隧道临近既有线隧道，线间距约40m,瓦斯等级为二级是根据既有线施工揭示瓦斯情况及周边煤矿调查资料综合判识：本隧出口为既有平导扩挖，既有线与二线间有4处横通道（未封闭），施工期间既有线运营密度大，列车通过带来大量活塞风，因此一直瓦斯浓度低。设计单位无问题站前5标新正阳隧道会议室资料检查现场查看段落对应红线问题库和缺陷整治方案内业检
10、查施工单位新旧股连接处锚杆长度不够。赵新宇问：隧道缺陷整治图二衬厚度大于90”或二衬厚度介于80%至90%之间同时长度小于5m,涂刷防碳化层的建设标准偏低，不利于后期铁路建设导向。设计答：1、隧道缺陷整治图参照铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定对衬砌厚度缺陷进行分级，采取不同的整治措施；二衬厚度大于90%或二衬厚度介于80%至90%之间同时长度小于5m,缺陷等级为轻微，采取涂刷防碳化层，其余情况均需对二衬进行拆换。2、隧道缺陷整治图中整治措施并非设计单位单方面出具，最早设计单位意见为红线问题二衬全部拆除重建，考虑本线开工日期早于铁路建设项目质量安全红线管理规定（2017年12月），结合本线具
11、体情况参建四方多次召开专题会议讨论，本图为结合专题会议纪要赵组长对二衬厚度介于80%至90%之间同时长度小于5m,涂刷防碳化层的缺陷整治措施存异议，但未列设计单位问题出具。站前6标ZDK311+002124段路基、石基村中桥步行检查现场破检边坡人字骨架及桥台锥坡厚度，检查排水沟、电缆槽、电缆井及桥路电缆槽接口等一现场观察、询问人字骨架挡水墙脱落、石基村中桥左侧自然边坡坡顶水池出现裂缝L李霄凯问：石基村中桥小里程左侧桥头路堤边坡防护形式？设计答:矮路堤边坡采用撒草籽防护。2 .刘磊问：人字骨架护坡厚度多少？设计答:主骨架厚60cm,支骨架厚40cmo3 .白天贵问:石基村中桥左侧自然边坡防护形式
12、？现场水沟已经出现多处裂缝是否需要加强处理？设计答:桥左侧边坡按1:2坡率清方后采用人字型截水骨架防护，现场正在施做。施工单位未按设计方案刷方彻底，边坡中部未及时修建截水沟。对目前水沟出现裂缝设计单位将根据现场情况进一步研究处设计单位无问题理措施。4.张建新问：现场桥下排水沟截面变小，设计如何考虑？设计答:施工图说明中明确桥台外水沟应顺接路基侧沟及排水沟，按梯形沟设计。6.王建生问:铁总2016年专门下发关于路桥接头处电缆槽材料要求，设计采什么材质？图中未附该文件相关内容要求。设计答:路桥衔接处电缆槽采用现浇混凝土电缆，底部设置防滑落措施与桥上电缆槽顺接。下来对接查找该文件要求内容要求并补充。
13、站前5标黔江车站新5道路基步行检查现场破检填方路基基床表层，检查站台墙泄水孔间距、外观质量等。现场观察、询问高填方路基无沉降观测桩张建新问：高填方路基是否做沉降观测。设计答:设计文件中按规范对沉降观测有明确要求。设计单位无问题站前6标石基村中桥步行检查桥梁城台附属设施现场观察、询问实体墩墩顶吊篮步板的斜撑支架角钢有个别未支顶在托盘上，存在脱空张建新问：桥墩吊篮的斜撑支架角钢是否都应支顶在桥墩上？设计回答：按本线采用的部颁通用参考图应支顶在桥墩上设计单位无问题渝怀二线涪陵至秀山段“红线检查”提问及应对情况2020年9月15日检查组成员检查工点检查过程检查内容检查方式发现问题被询问内容及答梵情况检
14、查结果赵新宇杜立新刘磊李霄凯李纯军白天贵刘兴福张建新何蜀川王建生卫敏站前4标新郁山隧道检查隧道内缺陷整治部位及相邻段落的施工情况后，在站前4标项目部会议室检查施工、监理内业资料1、现场检查隧道内缺陷整治情况2、检查隧道缺陷整治段落对应红线问题库和缺陷整治方案等内业资料外业检查结合内业资料查看、询问发现施工单位的专项整治方案中二衬缺陷整治欠厚处理内业数据存在问题赵新宇问：隧道二衬强度、厚度缺陷程度低于80%的处理原则？设计答：按拆换处理。设计无问题站前4标ZDK257+432+519段路基逐一检查路基边坡防护、排水沟、防护栅栏、电缆沟、电缆井等设施后返回破检路基边坡人字骨架及路基侧沟厚度，检查防护栅栏、电缆槽、电缆井及桥路电缆槽接口等施工情况。现场观察、询问1 .李霄凯问:路基侧沟厚度？设计答:厚度30cm。2 .刘磊问：路堑边坡人字骨架护端部有无防护设计（现场未做）？设计答:有防护设计，端部不足一个支骨架高度部分及端部处设有镶边护脚，内部植草防护。设计无问题3 .王建生问:坡面主骨架挡水缘未接入侧沟，设计如何考虑？设计答：坡面主骨架通过平台排水槽延长顺接至水沟边。4 .王建生问：侧沟平台是否有封闭处理？电缆槽内积水怎么排出？设计答:侧沟平台采用30Cm浆砌片石封闭，电缆槽内水通过侧沟壁
