老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx

上传人:p** 文档编号:520071 上传时间:2023-10-11 格式:DOCX 页数:15 大小:58.85KB
下载 相关 举报
老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx_第1页
第1页 / 共15页
老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx_第2页
第2页 / 共15页
老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx_第3页
第3页 / 共15页
老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx_第4页
第4页 / 共15页
老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx_第5页
第5页 / 共15页
老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx_第6页
第6页 / 共15页
老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx_第7页
第7页 / 共15页
老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx_第8页
第8页 / 共15页
老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx_第9页
第9页 / 共15页
老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx_第10页
第10页 / 共15页
亲,该文档总共15页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.docx(15页珍藏版)》请在第壹文秘上搜索。

1、路基填料及路基压实度应符合下列规定:路基压实度表填挖类型路面底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR值)压实度(%)上路床0-305%95下路床轻、中等及重交通30-803%295上路提轻、中等及理交通801503%94下路提轻、中等及至交通15以下02%零填及路望路床302954.2 零填路堤设计当填方高度1.5m时,视为零填路堤,路床范围律采用级配碎石材料换填,并于路床顶面设置一层防渗上工布,同时,还应视地形情况酌情加深排水沟或于排水沟下增设纵横向渗沟,以降低地下水位。处理后上、下路床压实度均不得小于94%。当挖方路基路床强度指标CBR不符合要求或路床含水量过大达不到规定压实度时,必须对路

2、面结构层以下土基进行处理,处理方式及压实度要求同低填浅挖路基。4.3 土质路堡路床设计当土质挖方路基路床的强度不够或路床范围填料粒径d0.074mm的细颗粒含量27%时,应进行换填处理。路堤范围填料粒径d0.074mm的细颗粒含量不得大于15机处理方式及压实度、填料最小强度要求同零填路堤,同时根据实际情况在路基边沟以下设置渗沟以降低地下水位提高路基强度。4.4 挡土墙设计及旅工1、挡上墙设计及施工(1)本次挡土墙采用MUIO浆砌条石结构形式。(2)地基及基础A、地基容许承载力根据墙高满足设计要求。Bx基础埋深:土质地基无冲刷时,应在地面以下至少1m:土质地基有冲刷时,应在冲刷线以下至少1m;风

3、化后强度锐减的地基,应在地面线下至少1.5m(包括换填的砂石垫层厚度在内);当地基处于软弱层,不能保证足够强度时,应采用换填砂卵石或扩大基础等措施处理:岩石地基时,老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明一、设计依据(1)城市道路设计规范(CJJ37-2012)(2)公路沥青路面设计规范JTGD50-2017(适用于沥青路面)(3)城市道路和建筑物无障碍设计规范(JGJ50-2001)城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ01-2008(5)重庆市山地步行和自行车交通规划设计导则重庆市规划局2014.4(5)相关国家城市道路标准及规范二、道路平面本项目为机动车道,机动车道平面转弯半径应

4、不小于IOmo同时平面线位受地形及受公园景观布置需要控制。三、道路竖向设计一般情况下,自行车道纵坡不应大于12%。横坡宜为2%,考虑设置休闲、观景等功能的机动车道,坡度可在保证安全基础上适当变化。基于本条道路的功能需耍,本次设计道路竖向坡度不大于6%,根据项目区域景观布局需要的部分节点的标高要求控制道路标高。四、道路设计1、全路段采用沥青混凝土路面结构,道路宽度6m(起点处为12m);结合路面排水,道路路面采用双坡2.0%。2、选用级配较好的粗粒土作为填料;用不同填料填筑道路路基时,应分层填筑,每水平层均应采用同类填料。4.1路基压实标准与压实度(一)、路基压实度及填料1、一般路基压实与土质路

5、堤填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,路堤填料地大粒径应小于150mm,路床填料最大粒径应小于1OOinm,淤泥、强膨胀上、有机质上等不得直接用于路基填筑,(2)结构分析:a本图采用容许应力、极限应力两种方法分别对截面进行应力及裂缝计算。b活载计算理论:按刚性管节计算,即不考虑管节的变形,也不考虑涵洞顶土柱和周围填上间的摩擦力,采用角度分布法计算,半无限弹性体理论核算。c管节配筋按纯弯板断面分析,采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋,并根据管径大小区别配用不同等级的钢筋,管节配筋由裂缝控制设计。d土重:按土柱重理论计算,内摩擦角=35,土容重18kWm34)施工要求(1)

6、预制管节建议采用离心法旋转成型的工艺,工厂集中预制或水泥制管厂订制。管节分段长度分别为0.5m、LOm和2.0m(调整涵长用)的正管节及斜管节(按斜交角划分)等品种。并应在端面标注型号,例如:正D75,斜D75,FDlOO,斜D100,正D150,斜D150,等字样。(2)若地基土质较差,其地基容许承载力小于要求地基容许承载力最低值时,应采取换土或其它处理措施,其换填深度由计算确定。(3)涵洞全长范围内每隔46m设一道沉降缝,其位置以设在路基中部和行车道外侧为宜。(4)施工设计和施工放样时,必须注意管涵的全长与管节的配置,以及洞口端墙的准确位置,根据设计图的计算长度Lo,斜交管涵首先配置两端各

7、一斜管节(两节合计长度为Lj+0.5m)和若干个2.0m正管节,余下不足2.Om部分以0.5m正管节调整,故实际涵长L=(Lj+0.5)+lN+0.5M+E(式中:N、M分别为2.Om和0.5m正管节节数,E为沉降缝宽度和考虑误差的预加长度35cm.Lj为斜交圆管涵斜管节的长的一边)。L和Lo之差上下游两端平均分配。为避免放样误差,可将一端洞口端墙于管节安装接近完成时浇筑。(5)管基混凝土可分为两次浇筑。先浇筑管底以下部分,此时应注意预留管壁厚度及安放管节座浆混凝土23cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分,并应保证新旧混凝上的结合,以及管基混凝土与管壁的结合。(6)涵洞顶上及涵身两侧在不小于两

8、倍孔径范围的填上须分层对称夯实,相对密度达到96乐为保证压实度,避免涵洞与路基衔接处产生不均匀沉降,建议在涵身两侧2m范围内采用透水性路基填料。(7)施工过程中,当洞顶覆土厚度小于0.5m时,严禁任何重型机械和车辆通过。(8)涵顶填土高度大于2m时,考虑涵位地基沉降的差异,施工时涵身中部应比洞口高5、IOCnb具体数值应根据其试验资料确定。(9)未尽事宜严格按公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011执行。基础埋深应在中风化以下不小于0.5mlm,并视基岩情况趾前襟边宽度不小于0.251.5m,岩石表面风化层应清除。C、挡土墙墙趾有纵坡时,挡土墙墙底可作成不大于5%的纵坡,如地基为岩石时,可

9、在纵向作成台阶,其高宽比不大于1:2,台阶长度不应小于加。当墙趾处地面横坡较陡而地基为完整坚硬的岩层时,基础可作成台阶形,其高宽比不应大于1:2,台阶宽不宜小于0.5m.(3)墙身回填及其他A、增身材料及砌筑工艺应符合有关规范及施工规范要求。B、当用工强度达到设计强度的70%,方可进行墙背回填,回填材料为土质材料时,应按规定松铺厚度每层不小于30cm分层填筑,当填料为石质材料时,也应分层填筑并应用小石子填缝,压实度与路基相同。回填时注意不要冲击墙背。不符合要求的填料如细砂、重粘土、腐质土、膨胀土、淤泥均不得作回填.上。C、排水孔每隔23m设一个,按上、下、左、右交错排列,孔径10X15cm,或

10、设直径IOCm圆孔,墙高4m时设一排,4m以上时视情况增加排数,最下排泄水孔底部应高出地面0.3m,当为路堑墙时,出水口应高出边沟水位0.3m。沉降缝每隔1015m设置一道,缝宽23cm,内填沥青麻筋或草筋胶泥,填塞深度不小于15cm.4.5排水设计1、本项目道路排水系统主要考虑路面排水,路面2%横坡结合道路纵坡排水。2、结合路线区域地形地貌与道路排水情况,在易积水的路段设置圆管涵1)技术指标(1)孔径:0.6m0(2)管顶填土高度:0.504.Omo(3)要求地基容许承载力最低值不小于200KPa2)主要材料(1)管节混凝土:C30;(2)管身钢筋:HPB300和HRB400:(3)直墙墙身

11、、基础、帽石为C20混凝土:(4)端墙墙身、基础及管基均为C20混凝土;(5)换填材料为砂砾石换填。3)设计要点(1)按无压力和半压力式管涵设计,出口为自由堰流。水泥;可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥,强度等级为42.5级。不得使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥,水泥的初凝时间应长于3小时,终凝时间宜在6小时以上,因气候原因水泥终凝时间不能满足生产需要时,应掺加缓凝剂,水泥及必要的外掺剂的物理性能及化学成分必须符合现行国家标准的相应规定。集料:用于水泥稳定的粗集料采用碎石,碎石的压碎值W30%,最大粒径不超过31.5ran(基层);细集料宜采用碎石加工过程中产生的石屑或天然

12、砂,有机质含量不超过2%集科级配应满足下表要求:基层集料颗粒组成范围层位通过下列方孔筛(mm)的质量百分率()液限(%)塑性指数(%)31.526.5199.54.752.360.60.075基层1009010072-8947-6729-4917-358220-5252/3蒸发残留物含量%55低温储存稳定性-5外观无粗蕊粒或结块蒸发残留物性质含量%255针入度25t,C0.160-100延度150CCfl240软化点OC50三氯乙烯溶解度%297.5注:两类粘度试验可任选其一.4.6路面设计方案4.6.1 基本思路本项目路面加铺方案设计的基本思路如下:方案必须适应本项目路段的使用要求,特别是交

13、通荷载条件和长时间高温多雨天气的使用要求。方案具有一定的适应性,必须适合当地的具体条件,如材料供应、经济发展水平和使用环境等条件。方案必须操作方便,适合于当地施工企业的施工水平,技术成熟,使用效果良好。方案必须具有一定的经济性,即应具有较高的性价比。4.6.2 设计依据公路沥青路面设计规范JTGD50-2017公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004公路路基施工技术规范JTJF10-2006公路沥青路面养护技术规范JTJ073.2-2001:(6)水泥混凝土路面设计规范JTGD40-2011工程建设标准强制性条文(公路工程部分)4.6.3 路面结构4cmSMA-10C玛蹄脂细粒式沥青混凝

14、土上表层改性乳化沥青粘层油5cm改性AC-2OC中粒式沥青混凝土下面层改性乳化沥青稀浆封层厚0.6cm改性乳化沥青透层油20cm5.5%水泥稔定级配碎石20cm4%水泥稳定级配碎石结构总厚度H=49.6cm04.6.4 6.4材料要求表3-22沥青混合料细集料技术要求技术指标单位技术要求表观相对密度gcmi22.45坚固性(大于0.3M部分)%-砂当量%250棱角性(流动时间)S-集料规格要求沥青面层的粗集料与石屑应在下表所列规格中选取,最终配比应满足混合料级配要求。表3-23粗细集料规格要求规格公称粒径(Mn)通过下列方孔筛的质量百分率(%)26.519.013.29.54.752.360.60.075S910-2010095100-0-1505

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 设计及方案

copyright@ 2008-2023 1wenmi网站版权所有

经营许可证编号:宁ICP备2022001189号-1

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。第壹文秘仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知第壹文秘网,我们立即给予删除!