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1、汽车工程系第一章 汽车总体设计第一节 概述第二节 汽车形式的选择第三节 汽车主要参数的选择第四节 发动机的选择第五节 车身形式第六节 轮胎的选择第七节 汽车的总体布置第八节 运动校核第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第一节第一节 概述概述一、总体设计应满足的要求用户对设计的要求：1.性能符合使用要求2.符合各项法规的要求：交通法、环境保护法3.价格低廉、质量可靠4.车身满足动力性要求5.美观大方，满足艺术性要求第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第一节第一节 概述概述一、总体设计应满足的要求设计应满足的要求：1、汽车外廓尺寸应符合GB15891989汽车外廓尺寸限界
2、的要求2、轴荷分配要合理，并应符合有关道路法规的限定要求3、汽车各项性能，要求达到设计任务书的给定指标4、进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。5、拆装与维修方便第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第一节第一节 概述概述一、总体设计应满足的要求设计任务书的要求：1、车型用途2、主要技术经济要求3、生产纲领4、生产方式5、对国民经济的意义四好标准：好用、好看、好造、好修类型工艺性继承性成本、售价第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第一节第一节 概述概述二、汽车开发程序第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第一节第一节 概述概述二、汽车开发
3、程序1、设计任务书编制阶段（1）主要工作：市场预测使用调查产品水平分析形体设计第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第一节第一节 概述概述二、汽车开发程序1、设计任务书编制阶段（2）设计原则包括：主要技术经济要求；确定各种使用性能中那些必保，那些次之；在使用、经济、设计制造等方面出现矛盾时，应满足那些方面；有哪些变形要求第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第一节第一节 概述概述二、汽车开发程序1、设计任务书编制阶段（3）整车布置方案应包括的内容：初步确定尺寸、性能、质量参数确定汽车布置型式如平头、长头、两厢、三厢等各总成的型式第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程
4、系第一节第一节 概述概述二、汽车开发程序1、设计任务书编制阶段（4）选型和编写任务书选型画总布置草图进行车身总布置和造型第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第一节第一节 概述概述二、汽车开发程序1、设计任务书编制阶段（4）选型和编写任务书任务书的内容：可行性分析产品型号和主要使用功能、技术规格和性能参数整车布置方案的描述及各主要总成的结构、特性参数。第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第一节第一节 概述概述二、汽车开发程序1、设计任务书编制阶段（4）选型和编写任务书任务书的内容：国内外同类车型技术性能的对比分析本车拟用的新工艺、新技术、新材料；系列化、标准化和通用化的水
5、平年产量及生产方式、设备条件、预算制造成本维修保养的方便性、续驶里程第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第一节第一节 概述概述二、汽车开发程序2、技术设计阶段绘制尺寸控制图进行总布置计算对各部件提出具体设计要求编制整车明细表和技术条件在内的整车技术文件第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第一节第一节 概述概述二、汽车开发程序3、试制、试验、改进和定型阶段4、生产准备阶段：生产准备和小批量试生产5、生产销售阶段第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第二节第二节 汽车形式的选择汽车形式的选择一、汽车轴数公路汽车允许负荷：单后轴：四级公路10t双后轴：四级公路18t
6、双轴汽车前后轴总负荷：19t三轴汽车前后轴总负荷：1926t轿车总质量较小，均采用两轴形式。不在公路上行驶的汽车，轴荷不受道路桥梁限制，如矿用自卸车等多数采用两轴形式。第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第二节第二节 汽车形式的选择汽车形式的选择二、驱动形式mn：m车轮总数，n驱动轮数常用汽车驱动形式描述：42、4462、64、6684、88 第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第二节第二节 汽车形式的选择汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择1.轿车的布置形式基本布置方案前置前驱（典型方案）前置后驱后置后驱前置全驱第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第二节第
7、二节 汽车形式的选择汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择1.轿车的布置形式 比较项目前置前驱前置后驱后置后驱动力总成紧凑不紧凑紧凑拆装传动系困难容易困难等速万向节需要不需要不需要轮胎寿命前胎短较长较长撞车安全性不好不好好整备质量轻重轻轴荷分配前轻后重适中后重爬坡能力低较好强操纵稳定性不足转向大 操纵机构简单简单复杂第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第二节第二节 汽车形式的选择汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择1.轿车的布置形式 比较项目前置前驱前置后驱后置后驱操纵机构简单简单复杂除霜和采暖机构简单简单复杂冷却条件好好不好室内地板较平坦不平较平轴距发动机在轴距外，轴距短轴距长发动
8、机在轴距外，轴距短机动性好差好行李厢尺寸大大不够大第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第二节第二节 汽车形式的选择汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择1.轿车的布置形式1.中高级以下的汽车，使用前置前驱为主；2.高级以上的汽车以前置后驱为主；3.后置后驱用的较少4.横置发动机可以缩短汽车的长度或长度不变增加乘客厢有效长度，在很短轴距内将后排座椅布置在轴距内第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第二节第二节 汽车形式的选择汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择2.货车的布置形式 型式 项目F.RM.RR.R前置后驱中置后驱后置后驱可装用发动机的型式直列、V、卧式卧式卧式维修发
9、动机是否方便方便不方便较差发动机的通用性好差差操纵机构简单复杂复杂驾驶室内部布置平头时内部布置困难地板平坦、易布置地板平坦、易布置第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第二节第二节 汽车形式的选择汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择2.货车的布置形式 型式 项目F.RM.RR.R前置后驱中置后驱后置后驱驾驶员座位的高低较高、质心高较低较低驾驶室内噪声与振动有较轻较轻轴荷分配前轴重合理后桥重对行驶路面的要求低高高货厢地板高度低高高汽车总长长头时长短短应用多少少第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第二节第二节 汽车形式的选择汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择2.货车的布置形
10、式 型式 项目 长头式短头式平头式发动机的维修方便不方便不方便驾驶员受热受热小受热小受热振动受振受振振动较大室内空间较大较挤挤室内高度较高不高高操纵机构简单简单稍复杂第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第二节第二节 汽车形式的选择汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择2.货车的布置形式 型式 项目 长头式短头式平头式轴荷分配与平头比前轴轻前轴负荷较轻前轴负荷较重总长与轴距长较短短机动性差较好好面积利用率低较低好转弯半径大稍小小视野差较差好第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第二节第二节 汽车形式的选择汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择3.大客车的布置形式 型式 项目 前
11、置后驱F.R中置后驱M.R后置后驱R.R热带发动机冷却条件好较差不好寒带发动机保温条件好较好好驾驶员是否易发现发动机故障易听不到听不到发动机是否易染尘积土不易易较不易维修发动机的条件好困难好车厢内噪声与振动大居中小车厢内气味与热量有较少基本没有第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第二节第二节 汽车形式的选择汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择3.大客车的布置形式 型式 项目 前置后驱F.R中置后驱M.R后置后驱R.R操纵机构简单复杂复杂轴荷分配前重较好较好车厢利用面积差最好好能否实现单人管理不能能能传动轴长度长短短地板高度高高低座椅布置是否受发动机限制受受基本不受与货车通用件多不多
12、不多第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第三节第三节 汽车主要参数的选择汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定1.外廓尺寸(GB1589-89)总长：货车：12m牵引架半挂：16.5m大客：12m汽车列车：20m铰接式大客车：18m轿车：总长La=L(轴距)+LF(前悬)+LR(后悬)La=L/CF.F.C=0.620.66F.R.C=0.520.62第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第三节第三节 汽车主要参数的选择汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定1.外廓尺寸(GB1589-89)总宽：2.5m(不含后视镜)后视镜不超出最宽处250mm对于轿车：宽度由乘员必
13、须宽度和车门厚度决定，还要布置下发动机、车架、悬架、转向系和车轮近似Ba=(La/3)+(19560)mm后座三人Ba1410mm第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第三节第三节 汽车主要参数的选择汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定1.外廓尺寸(GB1589-89)总高：4m 顶窗开启时不超出300mm轿车：总高Ha=hm(轴间底部离地高度)+hp(地板及下部高度)+hB(室内高度)+ht(车顶造型高度)第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第三节第三节 汽车主要参数的选择汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定2.轴距L对最小转弯半径，纵向工作空间，整备质量，传动
14、轴长度，轴荷分配，汽车总长有影响轴距过短时车厢长度不足或后悬过长：上坡或制动时轴荷转移过大使制动性和操纵稳定性变坏；纵向角振动增大平顺性下降；传动轴夹角增大。第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第三节第三节 汽车主要参数的选择汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定2.轴距L货车装载量大的车轴距应长运送轻包货物的车轴距应长机动性要求高的车轴距应短轿车：高级车轴距长（见P10表15）第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第三节第三节 汽车主要参数的选择汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定2.轴距L三轴货车后两轴距为1.11.25D(D为轮胎直径)轴距类型：标准轴距加长轴
15、距短轴距第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第三节第三节 汽车主要参数的选择汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定3.前/后轮距B1/B2对总宽、总质量、最小转弯直径、车厢宽、稳定性有影响影响轮距B1选择的因素：车架前部宽度总宽法规前悬宽度转向拉杆与车架车轮间隙前轮最大转角、轮胎宽度第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第三节第三节 汽车主要参数的选择汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定3.前/后轮距B1/B2影响轮距B2选择的因素：车架后架的宽度，后悬宽度（板簧多在车架外）、弹簧与车架车轮间隙、轮胎宽度轿车：（1）B34（总宽）100（80）mm（2）B/L0.5
16、0.54 微型车：B/L0.550.64第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第三节第三节 汽车主要参数的选择汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定3.前悬和后悬LF和LR 后悬前悬大客车：65轴距L绝对值3.5m货车：1.22.2m个别可达2.6m第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第三节第三节 汽车主要参数的选择汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定5.货车车头长度和车厢尺寸车头长度影响因素：长头或平头外观效果驾驶室空间发动机接近性车厢尺寸：边板高度：450650mm车厢内宽尽量宽、车厢内长尽量短第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第三节第三节 汽车主要参数的选择汽车主要参数的选择二、汽车质量参数的确定1.整车整备质量m0定义：指车上带有随车工具，加满油、水和备胎，没有装货，不载人时的整车质量方法：积累、分析、对比估算：质量系数m0me/m0轿车估算：整备质量人（表16）第一章第一章 汽车总体设计汽车总体设计汽车工程系第三节第三节 汽车主要参数的选择汽车主要参数的选择二、汽车质量参数的确定2.汽车载客量和装载质量（1）载客量的确定：轿车：微型、
